Vuelven las INDIAN 54 años despues...

Aggghhhh, que me va a dar el tabardillo!!!!! Ha pasado mucho ya desde que en 1955 la fabrica de Indian tuviese que echar el candado, y porfin en el 2009 vuelven con todo su esplendor. Cuando Harley tiene copado un mercado, que siendo sinceros se merece, pero que en Europa se entiende muy mal. Solo hay que ver a los Yuppies que las llevan, y que si les hablas de las Indian o Victory no tienen ni puta idea.









Chief Deluxe:


Chief Roadmaster:


Chief Vintage:


Chief Standar:



ALELUYA!!!!!!

Puta madre. Bonitas son de la hostia

Zoetrope escribió:Puta madre. Bonitas son de la hostia

Son preciosas, mi viejo tenia una!

Zoetrope escribió:Puta madre. Bonitas son de la hostia

DURRUTI escribió:

Zoetrope escribió:Puta madre. Bonitas son de la hostia

Son preciosas, mi viejo tenia una!

Afortunado el!!!!!!

Si todavia la tiene, aunque este desecha guardala con cariño, pide el manual de montaje a la fabrica de Springfield y a repararla!!!

¿Y quién ha puesto la pasta para reabrir Indian?

De todas formas, me alegro. Mucha Harley, mucha Harley, y las Indian son tan o más genuínas, pero nadie habla de ellas.

Esas, las Ural y las Bultaco son el no va más de nostalgia motera. ¡Mola!

Decir muy mal es decir poco. Salvando muy honrosas excepciones (a algunos conozco y entienden la filosofía de esa moto), he visto a tanto gilipollas pastoso en este país haciendo el ganso en una Harley (por no hablar de hell angels de extrarradio que cabiaron la Rieju por la Harley pero siguen escuchando la misma mierda), que han acabado asqueándome.

Respecto a lo que dice la Bruja Avería, añadiría las primeras Ossa a esas motos míticas. Mi padre -motero en su juventud- guarda en el garaje de la torre una Ossa Enduro E-73 de dos y medio con la que aprendí a ir en moto con quince años. En mi vida he llevado una cacharra más potente que esa, subía paredes la jodía. Y que no me habré pegado quemazos con ese tubarro, su puta madre...

Fotico...

Eloy escribió:Decir muy mal es decir poco. Salvando muy honrosas excepciones (a algunos conozco y entienden la filosofía de esa moto), he visto a tanto gilipollas pastoso en este país haciendo el ganso en una Harley (por no hablar de hell angels de extrarradio que cabiaron la Rieju por la Harley pero siguen escuchando la misma mierda), que han acabado asqueándome.

además las Indians me parecen más bonitas
no soy nada motero, pero la única vez que he estado en el Guggenheim fue cuando la exposición de las motos, que me flipó, y ya entonces me quedé con algún modelo de estas preciosidades

Las Indian son una preciosidad...aunque se vean en contadísimas ocasiones al menos por estos lares.

A mi, sinceramente, me gustan las Harley que se parecen a las Indian. Las más sobrias y elegantes...

Eloy escribió:Las Indian son una preciosidad...aunque se vean en contadísimas ocasiones al menos por estos lares.

A mi, sinceramente, me gustan las Harley que se parecen a las Indian. Las más sobrias y elegantes...

de nuevo

pero muy pocos "harleyeros" conocen esos conceptos, sobriedad y elegancia

Al parecer reabren uno de los Hijos del Fundador junto con un equipo de colegas ingenieros, junto con unos socios.
La fabrica esta ahora en Kings Mountain en North Carolina.
El problema de estas motos es la homologación a las leyes Europeas, mas concretamente las Españolas.
Aun así, si te lo curras se pueden conseguir.

Y por cuanto puede salir una de estas preciosidades?
A ver si con el dolar bajo nos dan una alegría

Crimen escribió:

DURRUTI escribió:

Zoetrope escribió:Puta madre. Bonitas son de la hostia

Son preciosas, mi viejo tenia una!

Afortunado el!!!!!!

Si todavia la tiene, aunque este desecha guardala con cariño, pide el manual de montaje a la fabrica de Springfield y a repararla!!!

Tuvo que venderla, fue una putada de la ostia, aun recuerdo su cara, le dolio mucho!
Yo tendria 14 tacos y soñaba con el dia en el que fuese mia!

arkham escribió:Y por cuanto puede salir una de estas preciosidades?
A ver si con el dolar bajo nos dan una alegría

12.ooo $ la Chief Standar. unos precios razonables, la verdad sea dicha.

De todas formas, me alegro. Mucha Harley, mucha Harley, y las Indian son tan o más genuínas, pero nadie habla de ellas.


Toda la razón del mundo, sino preguntárselo a Mike Ness que moto prefiere.

Crimen escribió:

arkham escribió:Y por cuanto puede salir una de estas preciosidades?
A ver si con el dolar bajo nos dan una alegría

12.ooo $ la Chief Standar. unos precios razonables, la verdad sea dicha.

Pues no me parecen nada caras comparadas con sus hermanitas.
Haciendo hucha.... en 5 años llego a una, aunque me imagino que la producción será limitadísima y ya estará toda colocada...
Si me toca la loto, es que sin dudarlo, prefiero estas....
Y seguro que saben montar mejor una fiesta de aniversario que la competencia... cagon déu!

Por partes:

Alquilar un Dock te puede salir por unos 800 - 1000 euros mas o menos. Iberia Cargo trae las cosas de puta madre, en poco tiempo y por unos 1200 euros, yo es lo que recomiendo.

No hay tiradas limitadas. Van a ponerse a producir en serio... (tanto como les deje su pequeña plantilla!!!!)

La fiesta en USA de Harley fue para cagarse... El problema de Europa es que a Harley USA se le ocurrio dejarlo en las manos de los organizadores catalanes. Y me da a mi que se ha quedado un tanto de pelas por debajo...

Y LO MAS IMPORTANTE, INDIAN ES ANTERIOR A HARLEY!!!! ES LA PRIMERA MOTO DE ESE TIPO QUE EXISTIO, ASI COMO EN TENER UNO D ELOS PROBLEMAS EN LA DIRECCIÖN MAS TOROS DE LA EPOCO QUE CONSIGUIERON SUBSANAR!!!! (como le pisases y pillases una curva preparate para seguir la linea recta)

Gracias por las aclaraciones.
Siempre me han encantado las motos bajas, gordas y largas.
Lo de la fiesta Harley es para cortarse las venas, hacía meses que veia el cartel yankie y recordaba lo del 10% en Barcelona... yo ya me veia a ZZTOP, Joan jet,... y claro te encuentras a los "scouts" y Pignoise, y te entra la depre.
Encima este año no puede salir de Barcelona, a finales de agosto viene el 2º retoño, y mi única esperanza de ir a un bon festival era el de Harley.

Y sobre Indian... siempre me gustaron más que las Harleys, respiran mucha más autenticidad, aunque ya había oído muchas historias sobre que querían resucitar la marca y nunca había funcionado.
Cruzemos los dedos y que esta sea la definitiba, yo no quiero morir sin montarme en una de estas bellezas

arkham escribió:Siempre me han encantado las motos bajas, gordas y largas.

Vamos, lo que viene a ser un buen cochino...

Hablando en pijerío, las Harley son a la moto lo que Mercedes a los tekis.

Pero Indian es a la moto lo que Rolls-Royce al coche.

No tiene color. Indian es la elegancia. El porte. la clase. El estilo.

Alguen subido en una Indian debería ser reverenciado.

Ah, y por favor: no son para ir a 180. Son para ir despacio, sonando bien, y que todo el mundo te vea que llevas una.

Yo tero una indiaaaan... jooooo....