El topic de la bicicleta de montaña (mtb/btt)

Las Cube molan un huevo, bru.

Roundabout escribió:

elbrujo69 escribió:a todo esto, me recomendais algun casco, k no sea caro, eh!?

Los catlike me gustan mucho. Es la marca de Pepe del Ramo, aquí te lo cuenta:

http://www.purociclismo.es/2012/06/catlike-y-pepe-del-ramo.html

Son los que lleva el movistar.

Para montaña tienen varios modelos, yo le había echado el ojo a uno rondando los 70 pavos que estaba muy bien. Y creo que había otro modelo apañao por treinta y algo....

tomo nota, gracias

o'tuerto escribió:Las Cube molan un huevo, bru.

tu tb?

vaya yerrako

Rayo escribió:vaya yerrako

elbrujo69 escribió:

o'tuerto escribió:Las Cube molan un huevo, bru.

tu tb?

No, pero porque no encontré la quería.

Bueno, pues el domingo estrene  la makina. 56 km de diversión, parte por la vía verde de Gallarta y parte por monte. La bici va como la seda y a mi me dejo las patas como nuevas, k las tenia cargadas de correr el día anterior. Una gran compra, k coño!

Para los corredores la bici es muy agradecida, la verdad.

o'tuerto escribió:Para los corredores la bici es muy agradecida, la verdad.

Yo cuando era corredor y montaba en bici, al volver a correr tenía las piernas agarrotadas y no daba la zancada bien.

locovereas escribió:

o'tuerto escribió:Para los corredores la bici es muy agradecida, la verdad.

Yo cuando era corredor y montaba en bici, al volver a correr tenía las piernas agarrotadas y no daba la zancada bien.

Supongo que será cuestión de la ruta, pero dos o tres horillas por pistas y senderos facilillos a mí me caen de rechupete.

o'tuerto escribió:

locovereas escribió:

o'tuerto escribió:Para los corredores la bici es muy agradecida, la verdad.

Yo cuando era corredor y montaba en bici, al volver a correr tenía las piernas agarrotadas y no daba la zancada bien.

Supongo que será cuestión de la ruta, pero dos o tres horillas por pistas y senderos facilillos a mí me caen de rechupete.

mejor k meter la cabeza entre los pechotes de la Hayek

elbrujo69 escribió:

o'tuerto escribió:

locovereas escribió:

o'tuerto escribió:Para los corredores la bici es muy agradecida, la verdad.

Yo cuando era corredor y montaba en bici, al volver a correr tenía las piernas agarrotadas y no daba la zancada bien.

Supongo que será cuestión de la ruta, pero dos o tres horillas por pistas y senderos facilillos a mí me caen de rechupete.

mejor k meter la cabeza entre los pechotes de la Hayek

Lo veo perfectamente compatible.

Y por si acaso no me hagas elegir.

Definitivamente tengo que hacerme con unas cubiertas con más taco. Dos veces he hecho hoy la croqueta en el barro.

El 6 de marzo hay marcha por el Pagasarri, dos recorridos, uno de 30 km y otro de 40 km.
No me la pierdo, no obstante, a ver si deja de haber olas un par de semanas y puedo entrenar algo, que llevo desde noviembre sin pillar la bici...

binladiya escribió:El 6 de marzo hay marcha por el Pagasarri, dos recorridos, uno de 30 km y otro de 40 km.
No me la pierdo, no obstante, a ver si deja de haber olas un par de semanas y puedo entrenar algo, que llevo desde noviembre sin pillar la bici...

puede estar bien.

Me apunto a este hilo. Después de toda una vida heredando la bici de montaña de mi padre, ayer me compré mi primera bici.

Espero hacer muchos kilometros por la montaña a un ritmo de disfrute total y darlo todo en las bajadas.

La elegida ha sido una 27,5+.

(tampoco me lo he pensado mucho, por cierto...ha sido amor a primera vista)

que has comprado?

specialized fuse.

Yo ya tengo mis cubiertas nuevas. Nada especial, pero con un poco más de taco, no mucho, que las que tenía antes. A ver si mñana puedo ir a ver que tal...

Para el barro mas que mas taco, es importante que sea un taqueado espaciado para que no se forme donut de barro en la rueda.

Pier escribió:Para el barro mas que mas taco, es importante que sea un taqueado espaciado para que no se forme donut de barro en la rueda.

Ya, ya... tambien están más separados. De hecho hay más diferencia en el espaciamiento que en el tamaño del taco y por eso dan impresión de ser más grandes.
Pero vamos, que tampoco he tirado por cubiertas específicas de barro (ni quiero tanto taco ni mi presupuesto daba para mucho más)

Estoy disfrutando de la bici de montaña...la única pega es que no me conozco muchos caminos y acabo siempre perdido aunque lleve el GPS. No le hago ni puto caso claro.

Hoy he estrenado los pedales automáticos, en el primer semaforo que me he encontrado casi me estreno. Menos mal que los llevaba muy flojos y han salido justo a tiempo para poner la pata en el suelo.
Luego los he apretado un poco mas porque casi se me salian al pedalear, por lo demas bien, solo que para encajarlos tengo que pillarle mas el punto. Casi me caigo 3 veces, pero al final no he tocado suelo.
Ah y las zapas flexibles, que me han venido de puta madre en un tramo de campo campo que casi me tengo que echar la bici al hombro.

locovereas escribió:Hoy he estrenado los pedales automáticos, en el primer semaforo que me he encontrado casi me estreno. Menos mal que los llevaba muy flojos y han salido justo a tiempo para poner la pata en el suelo.
Luego los he apretado un poco mas porque casi se me salian al pedalear, por lo demas bien, solo que para encajarlos tengo que pillarle mas el punto. Casi me caigo 3 veces, pero al final no he tocado suelo.
Ah y las zapas flexibles, que me han venido de puta madre en un tramo de campo campo que casi me tengo que echar la bici al hombro.

Aún prefiriendo los pedales automaticos, sigo teniendo problemillas. Pero ojo, en las subidas. Debe ser que cuando ando ya petau muevo los pies para desacargar o algo, es algo inconsciente. El caso es que con los autoamticos muevo la bici y con la presión que hago no suelto y ya son varias veces que me he ido al suelo por eso.
Y si me patina mucho la rueda de atrás ya ni te cuento...
He intentado probar a volver a pedales sueltos y con rastrales. Sigo prefiriendo los automaticos. Quizá en un fturo me haga con unos de mejor calidad y con menos propensión a acumular barro.

o'tuerto escribió:

locovereas escribió:Hoy he estrenado los pedales automáticos, en el primer semaforo que me he encontrado casi me estreno. Menos mal que los llevaba muy flojos y han salido justo a tiempo para poner la pata en el suelo.
Luego los he apretado un poco mas porque casi se me salian al pedalear, por lo demas bien, solo que para encajarlos tengo que pillarle mas el punto. Casi me caigo 3 veces, pero al final no he tocado suelo.
Ah y las zapas flexibles, que me han venido de puta madre en un tramo de campo campo que casi me tengo que echar la bici al hombro.

Aún prefiriendo los pedales automaticos, sigo teniendo problemillas. Pero ojo, en las subidas. Debe ser que cuando ando ya petau muevo los pies para desacargar o algo, es algo inconsciente. El caso es que con los autoamticos muevo la bici y con la presión que hago no suelto y ya son varias veces que me he ido al suelo por eso.
Y si me patina mucho la rueda de atrás ya ni te cuento...
He intentado probar a volver a pedales sueltos y con rastrales. Sigo prefiriendo los automaticos. Quizá en un fturo me haga con unos de mejor calidad y con menos propensión a acumular barro.

Cuales tienes?

Pier escribió:

o'tuerto escribió:

locovereas escribió:Hoy he estrenado los pedales automáticos, en el primer semaforo que me he encontrado casi me estreno. Menos mal que los llevaba muy flojos y han salido justo a tiempo para poner la pata en el suelo.
Luego los he apretado un poco mas porque casi se me salian al pedalear, por lo demas bien, solo que para encajarlos tengo que pillarle mas el punto. Casi me caigo 3 veces, pero al final no he tocado suelo.
Ah y las zapas flexibles, que me han venido de puta madre en un tramo de campo campo que casi me tengo que echar la bici al hombro.

Aún prefiriendo los pedales automaticos, sigo teniendo problemillas. Pero ojo, en las subidas. Debe ser que cuando ando ya petau muevo los pies para desacargar o algo, es algo inconsciente. El caso es que con los autoamticos muevo la bici y con la presión que hago no suelto y ya son varias veces que me he ido al suelo por eso.
Y si me patina mucho la rueda de atrás ya ni te cuento...
He intentado probar a volver a pedales sueltos y con rastrales. Sigo prefiriendo los automaticos. Quizá en un fturo me haga con unos de mejor calidad y con menos propensión a acumular barro.

Cuales tienes?

Estos creo,



Shimano m520

Los pillé de oferta en wiggle o chainreaction.

Si los hubiera cuidado un poco más, me da que estaría más contento.

para barro los mejores, los time

Son los mismos que llevo yo. Están a 20-25 euros, os sea que si los tienes muy machacados al menos salen no muy caros. La verdad es que no me dan problemas con el barro, quiero decir, cuando hay mucho barro tengo problemas con la rueda donut, o con el barro en la zapatilla, pero nada que no resuelva un golpe seco y volver a enganchar.

En cuanto al soltarse, pues jugar con la dureza y buscarle el punto, y el giro de tobillo que llega un momento que se hace sin pensar.

Pier escribió:Son los mismos que llevo yo. Están a 20-25 euros, os sea que si los tienes muy machacados al menos salen no muy caros. La verdad es que no me dan problemas con el barro, quiero decir, cuando hay mucho barro tengo problemas con la rueda donut, o con el barro en la zapatilla, pero nada que no resuelva un golpe seco y volver a enganchar.

En cuanto al soltarse, pues jugar con la dureza y buscarle el punto, y el giro de tobillo que llega un momento que se hace sin pensar.

Mal, mal solo tiene una cara del pedal izquierdo. Tiene el tornillo de aflojar atascadismo en una posición muy dura y cuesta meterlo y sacarlo. Pero entre que se ve bíen, por marcas y tal, que cara es y que lo noto cuando calo, pues no hay mucho problema.
Si cambio compraría un pedal con algo de plataforma.
No creo que sea problema del pedal, sino de mí y mis circustancias. Las tres o cuatro caidas que he tenido han sido subiendo, lo que no es muy normal. Pero son más rídiculas que otra cosa.( salvo una que golpee la rodilla con un pedrusco y todavia canta de vez en cuando) Como no soy muy constante con la bici pues apenas mejoro en técnica y esas cosas, que es lo que realmente me falla.

Yo también soy muy zote con la técnica. Pero al margen de eso la caida subiendo suele ser porque te quedas parado sin fuerza ante un pedrolo o en un sitio donde se te empina la rueda delantera o pierde tracción la trasera. Ahi, la técnica puede ayudar, pero la cosa va mas con tener fuerza para pasar dichos obstaculos.

En resumidas cuentas, A ENTRENAR!!!

Pier escribió:Yo también soy muy zote con la técnica. Pero al margen de eso la caida subiendo suele ser porque te quedas parado sin fuerza ante un pedrolo o en un sitio donde se te empina la rueda delantera o pierde tracción la trasera. Ahi,  la técnica puede ayudar, pero la cosa va mas con tener fuerza para pasar dichos obstaculos.

En resumidas cuentas, A ENTRENAR!!!

Yo soy más de ir a pie. Para salir a correr no me lo tengo que pensar mucho, pero la bici me da más pereza.

o'tuerto escribió:

Pier escribió:Yo también soy muy zote con la técnica. Pero al margen de eso la caida subiendo suele ser porque te quedas parado sin fuerza ante un pedrolo o en un sitio donde se te empina la rueda delantera o pierde tracción la trasera. Ahi,  la técnica puede ayudar, pero la cosa va mas con tener fuerza para pasar dichos obstaculos.

En resumidas cuentas, A ENTRENAR!!!

Yo soy más de ir a pie. Para salir a correr no me lo tengo que pensar mucho, pero la bici me da más pereza.

A mi el correr me aburre, pero sobre todo tengo mal la rodilla y el impacto no me viene bien. Con la bici se recorren mas km y es mas ameno para mi. Tb es cierto que el entrenamiento lleva mas tiempo que el de correr para un "mismo" nivel. Pero oye, igual puedes probar a hacer combinadas.

Pier escribió:

o'tuerto escribió:

Pier escribió:Yo también soy muy zote con la técnica. Pero al margen de eso la caida subiendo suele ser porque te quedas parado sin fuerza ante un pedrolo o en un sitio donde se te empina la rueda delantera o pierde tracción la trasera. Ahi,  la técnica puede ayudar, pero la cosa va mas con tener fuerza para pasar dichos obstaculos.

En resumidas cuentas, A ENTRENAR!!!

Yo soy más de ir a pie. Para salir a correr no me lo tengo que pensar mucho, pero la bici me da más pereza.

A mi el correr me aburre, pero sobre todo tengo mal la rodilla y el impacto no me viene bien. Con la bici se recorren mas km y es mas ameno para mi. Tb es cierto que el entrenamiento lleva mas tiempo que el de correr para un "mismo" nivel. Pero oye, igual puedes probar a hacer combinadas.

Uso la bici como complemento del entrenamiento a pie.
Este verano que voy a preparar una prueba de montaña megalarga quiero que la bici se parte del entrenamiento aerobico, que me ayude a descargar y deconectar del correr/andar. Y de paso ir reconociendo tramos del recorrido de la prueba.
Por eso tampoco me voy a preocupar mucho por no meterme en tramos técnicos. De hecho a la minima, pie al suelo. No quiero jugarme una talegada que me mande al palco por ir haciendo el cabra en bici.

Para entrenamiento aerobico "intenso" que te pueda servir, te vendría mejor seguramente la carretera. Usando puertos largos se pueden hacer series largas en el limite del umbral, por arriba y por abajo que ayudan mucho en ese sentido. Aqui, en Cantabria tengo la suerte de que hay buenas pistas de montaña bastantes largas (+10 km) que sirven para dicho proposito, pero en invierno y entre semana salgo mucho por carretera.

Las buenas pistas y la carretera vienen bien porque regulas mejor el esfuerzo la pedalada es mas fluida y te ayuda a tener estabilizado el pulso en el rango que quieres entrenar. En Btt cuando hay piedra suelta, pedruscos, barro y tal, al final vas mas a tirones, y pegas picos de pulso, es un entrenamiento ya para afinar cuando tienes una buena base aerobica.

ufff quita, quita... Que todo eso lo hago a pie. La idea con la bici es hacer días tranquilos, larguitos, para dar descanso a las articulaciones. Uno o dos a la semana.

Si, tienes razón es un puto coñazo, jajaja. Yo suelo intentar "entrenar" los primeros meses del año, para asi vivir de las rentas el resto del año y hacerme rutas bocatiles y marchas en los pueblos que son muy agradecidas con la comida final, como la paella que me he metido hoy...

Para los que les mole esto, hoy he estado en el Red Bull Rampage en Utah, al lado del parque nacional Zion. Es impresionante por donde se tira esta peña, pero admito que me ha parecido bastante coñazo. El que no lo conozca que lo googlee y va a flipar

Aprovechando la subida del topic, comentar que este domingo se cierra el plazo de inscripción para la marcha Stop FA mtb, en Munguía. Yo la hice el año pasado y es muy llevadera, eso sí, había barro para dar y tomar

Buena marcha ayer en Mungia, baje 6 minutos mi tiempo del año pasado.

Tuve una caída, absurda que no os hacéis idea. Una vez acabada laarcha, vamos por la acercaba limpiar las bicis, esquivo a uno que medio se me cruzó y justo delante, no sé qué ostias hace mi colega que frena, cruzándose, miro para delante y viendo que iba a chocarle, clavo frenos y volando por delante...
Resultado, rasponazos y bici que tengo que llevar a reparar el cambio...

Joder qué hilo más sosillo...

Un día de estos desarrollo mi vida de amor-odio con mi montura specialiced fuse 27,5+. 

La bici va de coña, es muy divertida, pero creo que me ha salido rana. Además las ruedas de 3" de ancho son muy divertidas pero tienen sus cosas. 

Hace dos fines de semana hice mi primera carrera 63km +1.000 y acabé cansadete. Toda la prueba lloviendo y me pesaban las ruedas 3 kg mas cada una mínimo por el puto barro. Tuve que parar dos veces a limpiar el cambio que se me salía la cadena de la mierda que llevaba y al final tenía calambres y todo. Eso sí. Divertidisima y repetiría seguro, pero mejor con una 29 de 2,3. Estoy por cambiarla,  y eso que no tiene ni 10 meses la bici.

ostia, q es una fat bike?

CocH. escribió:Un día de estos desarrollo mi vida de amor-odio con mi montura specialiced fuse 27,5+. 

La bici va de coña, es muy divertida, pero creo que me ha salido rana. Además las ruedas de 3" de ancho son muy divertidas pero tienen sus cosas. 

Hace dos fines de semana hice mi primera carrera 63km +1.000 y acabé cansadete. Toda la prueba lloviendo y me pesaban las ruedas 3 kg mas cada una mínimo por el puto barro. Tuve que parar dos veces a limpiar el cambio que se me salía la cadena de la mierda que llevaba y al final tenía calambres y todo. Eso sí. Divertidisima y repetiría seguro, pero mejor con una 29 de 2,3. Estoy por cambiarla,  y eso que no tiene ni 10 meses la bici.

Yo estoy encantando con 29. Tiene sus cosas, claro, pero no echo de menos la 26 para nada.

Pier escribió:ostia, q es una fat bike?

A medias entre fat y 2,3". 

Las fat suelen ser de 26" y 5" de ancho. 

Las fattie son 27,5" y 3". El desarrollo al final es como una de 29". 

El problema es que pesan un huevo, y no me acabo de acostumbrar a la inercia que pilla la rueda delantera a velocidades rapidillas. Eso sí, el grip que tiene en bajadas, trialeras y subidas tecnicas es acojonante. De hecho es la única razón por la que no la he vendido ya. La sensación de que subiendo lo traga todo y agarra mucho más. Una gozada.

P

Así acabé el otro día...

CocH. escribió:

Pier escribió:ostia, q es una fat bike?

A medias entre fat y 2,3". 

Las fat suelen ser de 26" y 5" de ancho. 

Las fattie son 27,5" y 3". El desarrollo al final es como una de 29". 

El problema es que pesan un huevo, y no me acabo de acostumbrar a la inercia que pilla la rueda delantera a velocidades rapidillas. Eso sí, el grip que tiene en bajadas, trialeras y subidas tecnicas es acojonante. De hecho es la única razón por la que no la he vendido ya. La sensación de que subiendo lo traga todo y agarra mucho más. Una gozada.

No se porque terrenos vas, pero yo creo que si no es por nieve/arena las fat penalizan demasiado. Con el neumático adecuado, la presión y técnica adecuada con una rueda normal vas que chutas.

Yo uso 29", y 2.1 y jugando con la presión nunca me ha dado problemas.

Pier escribió:

CocH. escribió:

Pier escribió:ostia, q es una fat bike?

A medias entre fat y 2,3". 

Las fat suelen ser de 26" y 5" de ancho. 

Las fattie son 27,5" y 3". El desarrollo al final es como una de 29". 

El problema es que pesan un huevo, y no me acabo de acostumbrar a la inercia que pilla la rueda delantera a velocidades rapidillas. Eso sí, el grip que tiene en bajadas, trialeras y subidas tecnicas es acojonante. De hecho es la única razón por la que no la he vendido ya. La sensación de que subiendo lo traga todo y agarra mucho más. Una gozada.

No se porque terrenos vas, pero yo creo que si no es por nieve/arena las fat penalizan demasiado. Con el neumático adecuado, la presión y técnica adecuada con una rueda normal vas que chutas.

Yo uso 29", y 2.1 y jugando con la presión nunca me ha dado problemas.

Totalmente de acuerdo. Esa penalizacion es la que me hace plantearme pasar a 29. Ademas me está costando llevar la presion correcta: si voy muy lleno la bici bota demasiado, si voy flojo, como me pasó un día, le dí un llantazo bajando que casi parto la llanta, me quedé sin aire...en fin. Ya digo que la relación es amor-odio. 
Me encanta zonas de piedras, subidas y bajadas técnicas y crestear. Odio el llaneo. 

Me da pena venderal porque tiene 10 meses, y para las 3 veces al mes que salgo es suficiente y me divierto, pero insisto: ni estoy 100% contento, ni creo que sea una buena bicicleta. 

De hecho tengo la bici vieja, con casi 20 años, mejorada poco a poco a piezas, de ruedas de 26, que objetivamente marcha mejor. 
Tiraré con esta un par de años más y veré el mercado más adelante.

CocH. escribió:

Pier escribió:ostia, q es una fat bike?

A medias entre fat y 2,3". 

Las fat suelen ser de 26" y 5" de ancho. 

Las fattie son 27,5" y 3". El desarrollo al final es como una de 29". 

ummmm, eso no es asi, no?

yo diria que estan:

1- las ruedas normales (en 26, 27'5 o 29)

2- las plus (en 27'5 o 29): unas 3" de ancho creo

3- las fatties o fat bikes (en 26, 27'5 y creo que en 29 tambien): 5" de ancho creo

topper escribió:

CocH. escribió:

Pier escribió:ostia, q es una fat bike?

A medias entre fat y 2,3". 

Las fat suelen ser de 26" y 5" de ancho. 

Las fattie son 27,5" y 3". El desarrollo al final es como una de 29". 

ummmm, eso no es asi, no?

yo diria que estan:

1- las ruedas normales (en 26, 27'5 o 29)

2- las plus (en 27'5 o 29): unas 3" de ancho creo

3- las fatties o fat bikes (en 26, 27'5 y creo que en 29 tambien): 5" de ancho creo

Bueno, yo la he llamado fattie porque la gama specialized de 27,5 plus la denominan 6fattie. 

Y en la tienda donde la compré la denominan fattie. 

Si llevan 5" las denominan fat bike independientemente del diámetro. 

Es decir, las 6fattie son el paso intermedio. 

La mía es 27,5 plus.

Creo que no existen fat bikes de 29. Con las 5" y 29 ya es tractor.

CocH. escribió:
P

Así acabé el otro día...

retozaste en el barro?