¿HAY MOTOS POR LA PLAZOLETA?

PunKowalski escribió:A ver, tenéis en parte razón, pero estas motos, en acabados, estan a años luz de las triumph o kawas retro. Que si no las cuidas tmbn se quedan pochas, pero no tiene ni punto de comparación.
Y no lo digo por meterme en contra de estas motos chinas, que me parecen una opción cojonudisima, pero tampoco me gusta vender lo que no es.

PUMP escribió:

PunKowalski escribió:A ver, tenéis en parte razón, pero estas motos, en acabados, estan a años luz de las triumph o kawas retro. Que si no las cuidas tmbn se quedan pochas, pero no tiene ni punto de comparación.
Y no lo digo por meterme en contra de estas motos chinas, que me parecen una opción cojonudisima, pero tampoco me gusta vender lo que no es.

No te digo que no, es más, si me dices que es una de 600 te lo compro, pero para usarla en ciudad no me gasto más de 6000 pavazos en una Triumph por muy bien que tenga los acabados

binladiya escribió:

el xavea e`lamoto escribió:

PunKowalski escribió:Aprovecho el hilo para plantear lo siguiente: Esta en decadencia la posesión de motos por parte de la gente "rockera"? O acaso siempre ha sido un mito y todas esas portadas con motos y demas eran pura pose de gente que no se ha subido a una moto en su vida?

Hace poco hablando con alguien de un grupo en el que salían bastantes motos en la portada le enseñe la mía y me admitió que le daban miedo   .

Para mí, está en decadencia la posesión de motos en general.

Lo veo y subo a que está en decadencia la sociedad.

PunKowalski escribió:

PUMP escribió:

PunKowalski escribió:A ver, tenéis en parte razón, pero estas motos, en acabados, estan a años luz de las triumph o kawas retro. Que si no las cuidas tmbn se quedan pochas, pero no tiene ni punto de comparación.
Y no lo digo por meterme en contra de estas motos chinas, que me parecen una opción cojonudisima, pero tampoco me gusta vender lo que no es.

No te digo que no, es más, si me dices que es una de 600 te lo compro, pero para usarla en ciudad no me gasto más de 6000 pavazos en una Triumph por muy bien que tenga los acabados

No estoy diciendo eso, claro . De hecho repito que me parecen una opción cojonudisima por la ciudad (en vez de llevar una scooter aburrida), pero ya que he tenido una del tipo, comento sus desventajas y la de los acabados es una a tener en cuenta. Tampoco hay más opciones cafe racer de 125 en marcas top, claro, pero lo dicho, simplemente son motos que si se quieren tener bien hay que darles un extra de cariño.

PUMP escribió:

PunKowalski escribió:A ver, tenéis en parte razón, pero estas motos, en acabados, estan a años luz de las triumph o kawas retro. Que si no las cuidas tmbn se quedan pochas, pero no tiene ni punto de comparación.
Y no lo digo por meterme en contra de estas motos chinas, que me parecen una opción cojonudisima, pero tampoco me gusta vender lo que no es.

No te digo que no, es más, si me dices que es una de 600 te lo compro, pero para usarla en ciudad no me gasto más de 6000 pavazos en una Triumph por muy bien que tenga los acabados

RockRotten escribió:

PUMP escribió:

PunKowalski escribió:A ver, tenéis en parte razón, pero estas motos, en acabados, estan a años luz de las triumph o kawas retro. Que si no las cuidas tmbn se quedan pochas, pero no tiene ni punto de comparación.
Y no lo digo por meterme en contra de estas motos chinas, que me parecen una opción cojonudisima, pero tampoco me gusta vender lo que no es.

No te digo que no, es más, si me dices que es una de 600 te lo compro, pero para usarla en ciudad no me gasto más de 6000 pavazos en una Triumph por muy bien que tenga los acabados

A mí ultimamente me hacen bastante tilín las Royal Enfield que están mejorando muchísimo los hierros que fabricaban, y están usando materiales de bastante calidad (muelles, neumáticos, frenos,etc) a precios de risa.

La más barata es la Meteor 350, que sale por unos 4500 euros, y por un poquillo más la Classic 350, que mola muchísimo:



Luego están las hermanas mayores de 650: Continental, Interceptor y la más reciente, la Super Meteor 650 que está MUY BIEN para lo que vale.

Y bueno, la clásica, la Himalayan que es un hierraco que soportaría una guerra química para hacer el cabra por el monte y viajes en plan tarzán motero que tiene su encanto también

En fin, que yo lo que no entiendo es comprar una moto SOLO para ciudad. Ya que la tienes, para darte unas vueltecitas aunque sea salir a la sierra o ir a los pueblos cercanos, una Royal Enfield de estas pequeñitas van muy bien

RockRotten escribió:Ya digo que yo no entiendo el concepto de motosoloparaciudad

Pero claro, no tengo esa necesidad. Entiendo que si te dedicas a ser repartidor, o que tengas que circular por ciudad de manera continua por motivos laborales, pues el scooter sea la mejor opción.

Pero si es para ir y volver del curro y nada más, pues yo prefiero, o una moto que me sirva también para mis raticos de ocio, o directamente ir en transporte público, que es lo que suelo hacer

Pero claro, es que las scooter son lo que son: objetos abominables dignos de ser odiados

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

locovereas escribió:Estoy pensando en vender mi moto y comprarme una XMax.

Dani escribió:

locovereas escribió:Estoy pensando en vender mi moto y comprarme una XMax.

5.500 euros una 125?

RockRotten escribió:Ya digo que yo no entiendo el concepto de motosoloparaciudad

Pero claro, no tengo esa necesidad. Entiendo que si te dedicas a ser repartidor, o que tengas que circular por ciudad de manera continua por motivos laborales, pues el scooter sea la mejor opción.

Pero si es para ir y volver del curro y nada más, pues yo prefiero, o una moto que me sirva también para mis raticos de ocio, o directamente ir en transporte público, que es lo que suelo hacer

Pero claro, es que las scooter son lo que son: objetos abominables dignos de ser odiados

Damià escribió:

RockRotten escribió:Ya digo que yo no entiendo el concepto de motosoloparaciudad

Pero claro, no tengo esa necesidad. Entiendo que si te dedicas a ser repartidor, o que tengas que circular por ciudad de manera continua por motivos laborales, pues el scooter sea la mejor opción.

Pero si es para ir y volver del curro y nada más, pues yo prefiero, o una moto que me sirva también para mis raticos de ocio, o directamente ir en transporte público, que es lo que suelo hacer

Pero claro, es que las scooter son lo que son: objetos abominables dignos de ser odiados

primer puesto en la lista de cosas odiosas, el Jordi Cruz de los elementos mecánicos.

RockRotten escribió:

Damià escribió:

RockRotten escribió:Ya digo que yo no entiendo el concepto de motosoloparaciudad

Pero claro, no tengo esa necesidad. Entiendo que si te dedicas a ser repartidor, o que tengas que circular por ciudad de manera continua por motivos laborales, pues el scooter sea la mejor opción.

Pero si es para ir y volver del curro y nada más, pues yo prefiero, o una moto que me sirva también para mis raticos de ocio, o directamente ir en transporte público, que es lo que suelo hacer

Pero claro, es que las scooter son lo que son: objetos abominables dignos de ser odiados

primer puesto en la lista de cosas odiosas, el Jordi Cruz de los elementos mecánicos.

Yo a veces sueño que soy un sueco neofasctista que va con una ametralladora por la calle disparando a la gente que lleva scooters

Cuando me despierto me llevo un chasco que no veas

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo vendo éste:
https://wallapop.com/item/casco-premier-trophy-regalo-casco-jet-origine-879826443?_pid=wi&_me=s_android

Y regalo el origine

Son talla L. No te voy a engañar, están desgastados del uso, sobre todo el que regalo, por eso lo regalo

El premier está mejor, aún así tiene marcas de golpecitos en la calota y las almohadillas laterales algún desgaste

De ahí el precio.

Sí te lo quieres comprar nuevo, piensa en el cierre de la visera. Estos retros que cierran a botones dejan pasar aire, que en climas calurosos no es mucho problema pero en zonas frías se te congela la cara.

Yo tengo un Torc T1, y está cojonudo en una gama media

Jefe Rojo escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo he tenido el Glamster. Muy guay todo, menos el ruido a partir de 120. Por lo visto es lo común en los retro por ser menos aerodinámicos. Ahora tengo el GtAir II y es otro mundo, aunque ves menos hacia abajo por ser más alargado, pero en aislamiento se nota bastante la diferencia.

locovereas escribió:

Dani escribió:

locovereas escribió:Estoy pensando en vender mi moto y comprarme una XMax.

5.500 euros una 125?

No chafes el cebo para sacar de sus cabales a RockRotten.

Si vendo la moto es para no tener otra, porque para usarla lo mismo que uso esta...

el xavea e`lamoto escribió:

Jefe Rojo escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo he tenido el Glamster. Muy guay todo, menos el ruido a partir de 120. Por lo visto es lo común en los retro por ser menos aerodinámicos. Ahora tengo el GtAir II y es otro mundo, aunque ves menos hacia abajo por ser más alargado, pero en aislamiento se nota bastante la diferencia.

el glamster me gusta, y si,lo del ruido o la ventilación lonsufro en el que tengo ahora, me los probaré a ver, ese y el que me ha dicho rockrotten
Gracias a los dos

el xavea e`lamoto escribió:

locovereas escribió:

Dani escribió:

locovereas escribió:Estoy pensando en vender mi moto y comprarme una XMax.

5.500 euros una 125?

No chafes el cebo para sacar de sus cabales a RockRotten.        

Si vendo la moto es para no tener otra, porque para usarla lo mismo que uso esta...

La tuya era una honda rebel locovereas? Preciosa moto

Jefe Rojo escribió:

el xavea e`lamoto escribió:

Jefe Rojo escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo he tenido el Glamster. Muy guay todo, menos el ruido a partir de 120. Por lo visto es lo común en los retro por ser menos aerodinámicos. Ahora tengo el GtAir II y es otro mundo, aunque ves menos hacia abajo por ser más alargado, pero en aislamiento se nota bastante la diferencia.

el glamster me gusta, y si,lo del ruido o la ventilación lonsufro en el que tengo ahora, me los probaré a ver, ese y el que me ha dicho rockrotten
Gracias a los dos

No sé de dónde eres, pero hay Glamster nuevos en wallapop a punta pala, la clase media cuarentona se compra la Triumph para dar una vuelta, el casco molón y al año lo vende todo sin haberlo usado apenas.

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo vendo éste:
https://wallapop.com/item/casco-premier-trophy-regalo-casco-jet-origine-879826443?_pid=wi&_me=s_android

Y regalo el origine

Son talla L. No te voy a engañar, están desgastados del uso, sobre todo el que regalo, por eso lo regalo

El premier está mejor, aún así tiene marcas de golpecitos en la calota y las almohadillas laterales algún desgaste

De ahí el precio.  

Sí te lo quieres comprar nuevo, piensa en el cierre de la visera. Estos retros que cierran a botones dejan pasar aire, que en climas calurosos no es mucho problema pero en zonas frías se te congela la cara.

Yo tengo un Torc T1, y está cojonudo en una gama media

Gracias rockrotten, el premier me mola, pero necesito una m, cómo va? Lo del cierre es cierto, tengo un gpa y le pasa eso, claro que en Málaga lo del frío es muy relativo

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:Por cierto, me hace falta un casco, alguna recomendación de integral con rollo retro? Ahora mismo estoy entre el dmd Racer o el blauer 80's
Luego está el arai y shoei pero no sé si me llega la hucha

Yo vendo éste:
https://wallapop.com/item/casco-premier-trophy-regalo-casco-jet-origine-879826443?_pid=wi&_me=s_android

Y regalo el origine

Son talla L. No te voy a engañar, están desgastados del uso, sobre todo el que regalo, por eso lo regalo

El premier está mejor, aún así tiene marcas de golpecitos en la calota y las almohadillas laterales algún desgaste

De ahí el precio.  

Sí te lo quieres comprar nuevo, piensa en el cierre de la visera. Estos retros que cierran a botones dejan pasar aire, que en climas calurosos no es mucho problema pero en zonas frías se te congela la cara.

Yo tengo un Torc T1, y está cojonudo en una gama media

Gracias rockrotten, el premier me mola, pero necesito una m, cómo va? Lo del cierre es cierto, tengo un gpa y le pasa eso, claro que en Málaga lo del frío es muy relativo

Pues yo lo vendo, así que imagínate

El casco está muy bien, es bonito, para ser retro no muy ruidoso, pesa poco y está fabricado con materiales de calidad

Peeeeeeeero el hecho de que la visera tenga ese cierre lo echa todo por tierra. Es un puto coñazo tener que estar apretando botones y desapretando cada vez que te quieras subir o bajar la visera. Nunca mais uno con botones

PunKowalski escribió:He estado 5 años con un premier de corchetes para la visera hasta que lo he jubilado. Puede ser un coñazo pero te acostumbras si eres como yo y nunca has tenido un casco no-retro . Como dicen en el motorbeach "molar is too hard".

Ahora mismo voy con un DMD racer y muy contento. Tengo la pantalla que se pone con corchetes arriba y estoy a la busca de un visor que va cln correa y queda mas pegado.

RockRotten escribió:

PunKowalski escribió:He estado 5 años con un premier de corchetes para la visera hasta que lo he jubilado. Puede ser un coñazo pero te acostumbras si eres como yo y nunca has tenido un casco no-retro . Como dicen en el motorbeach "molar is too hard".

Ahora mismo voy con un DMD racer y muy contento. Tengo la pantalla que se pone con corchetes arriba y estoy a la busca de un visor que va cln correa y queda mas pegado.

Yo he estado más, y he acabado hasta la polla

Y más viendo que hay ahora también retros sin los putos corchetes, que cierran herméticamente y no te molesta el aire cuando vas por autovía..... como debe ser, coño, que estamos en el siglo XXI

Dicho esto, el otro día me pillé un Pendejo Jet por wallapop porque estaba tirao de precio

RockRotten escribió:Muy guapo, pero también tiene botones en la visera, ¿no?

¿Qué tal cierra?, entra mucho viento a velocidades alegres?

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:Muy guapo, pero también tiene botones en la visera, ¿no?

¿Qué tal cierra?, entra mucho viento a velocidades alegres?

Son botones pero no corchetes, me explico, solo engancha en la parte izquierda, el de la derecha no es más que un imán o adorno, y el de la izquierda,tiene un imán y una pestaña,levantas un poco y ya levantas la visera, es fácil y lo puedes hacer en marcha sin problema. Yo vengo de un gpa pure, y este es más silencioso, la visera está a años luz y la verdad el cierre ahora mismo es muy bueno,claro que yo voy en plan abuelete y rara vez subo de 120. Lo que si es una mierda es una gomita que trae para la ventilación superior, se me perdió al tercer día en marcha. Eso también, es más fresquito que mi anterior casco,tiene menos Mentón y como recortado, así que entra más fresquito, y por arriba tambien noto la diferencia, aquí en Málaga estamos casi a 30 grados

Jefe Rojo escribió:Como te dejes la boca en una caída tonta veras que risa. Yo creo que es mejor llevar uno integral de los que dejan sitio para meter gafas rollo motocross (con unas gafas de rock guapas) que total, el poco aire que te quita la mentonera tampoco se nota apenas.

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:Muy guapo, pero también tiene botones en la visera, ¿no?

¿Qué tal cierra?, entra mucho viento a velocidades alegres?

Son botones pero no corchetes, me explico, solo engancha en la parte izquierda, el de la derecha no es más que un imán o adorno, y el de la izquierda,tiene un imán y una pestaña,levantas un poco y ya levantas la visera, es fácil y lo puedes hacer en marcha sin problema. Yo vengo de un gpa pure, y este es más silencioso, la visera está a años luz y la verdad el cierre ahora mismo es muy bueno,claro que yo voy en plan abuelete y rara vez subo de 120. Lo que si es una mierda es una gomita que trae para la ventilación superior, se me perdió al tercer día en marcha. Eso también, es más fresquito que mi anterior casco,tiene menos Mentón y como recortado, así que entra más fresquito, y por arriba tambien noto la diferencia, aquí en Málaga estamos casi a 30 grados

Aquí los superamos

De hecho no me gusta, pero hoy me he puesto el jet de Pendejo que compré por cuatro duros, y joder, qué maravilla. Me aisla acusticamente más que el integral es de calota reducida con lo que mi cabezón es menos cabezón, y los interiores son buenos. También contento

Digo que no me gusta porque no me gusta no llevar protección en el mentón y en la cara, pero joder, es insufrible el calor que está haciendo ya, y peor aún, el que va a hacer. Aun así, no suelo salir de la ciudad con el jet por si las moscas

RockRotten escribió:

Jefe Rojo escribió:Como te dejes la boca en una caída tonta veras que risa. Yo creo que es mejor llevar uno integral de los que dejan sitio para meter gafas rollo motocross (con unas gafas de rock guapas) que total, el poco aire que te quita la mentonera tampoco se nota apenas.

Ya lo sé coño, por eso digo que no me gusta un pelo aunque suela ser la persona más prudente conduciendo del planeta

También he probado esos de mentonera, siguen siendo insufribles aquí. El calor no es sólo por falta de aire eh? que aquí rozamos (y a veces superamos) los 40º durante cuatro meses al año. Que te rodee el cuello cualquier cosa en esas épocas es morir

De todas formas, si tuviera que pensar que me voy a hostiar siempre que cojo la moto, no tendría moto

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

locovereas escribió:

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

lo mismo que por debajo de 15º

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

locovereas escribió:

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

lo mismo que por debajo de 15º

el xavea e`lamoto escribió:

locovereas escribió:

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

lo mismo que por debajo de 15º

aquí en Andalucia con una buena chaqueta, y si el trayecto no es muy largo, se va en moto en invierno mejor que en verano

Dani escribió:

locovereas escribió:

Dani escribió:La moto a partir de 30 0 35 grados es un potro de torturas.

lo mismo que por debajo de 15º

Yo voy en moto todo el año nieve o truene. Pero el calor se hace insoportable y no se puede combatir.