¿Que pensais del coche electrico?, ¿Funcionara o sera un fracaso?...

Una temeridad es conducir por una autopista llena de conductores humanos.

Mustang escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

Vacaciones al Nordschleife!! En peregrinación, como a La Meca

menudo negocio tienen montado, como para renunciar a ello...y el metro de guardarrail no es barato precisamente.
Los Rumanos con la Trasfagarán tienen otro paraíso de curvas sí lo saben explotar bien.

Marcial Garañón escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

A mí no me cabe duda de que la respuesta es SÍ.

Y, seguramente, antes de lo que pensamos.

Ya estamos viendo cosas que parecían ciencia finción hace dos telediarios.

Y tampoco me cabe mucha duda de que la conducción autónoma será más segura que la humana.

Otro saludo. Marcial Garañón

De momento son en vías de alta ocupación, donde simplemente va entre coches en el mismo sentido, sin curvas peligrosas ni orografía complicada, un rebaño motorizado.
Supongo que en la programación ya tendrán varias líneas de código para el caso de que invada la calzada un humano y el vehículo tenga que decidir entre pasar por encima del humano invasor, o en su defecto, poner al conductor en una trayectoria potencialmente mortal.

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

Vacaciones al Nordschleife!! En peregrinación, como a La Meca

menudo negocio tienen montado, como para renunciar a ello...y el metro de guardarrail no es barato precisamente.
Los Rumanos con la Trasfagarán tienen otro paraíso de curvas sí lo saben explotar bien.

Algún día espero ir al Infierno Verde, lo tengo en tareas pendientes.

Hace unos años fui a Le Mans con un colega petrolhead. Nos dimos una vuelta al circuito de La Sarthe (en un Polo diesel ), visita al museo del circuito....que pasada

Mustang escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

Vacaciones al Nordschleife!! En peregrinación, como a La Meca

menudo negocio tienen montado, como para renunciar a ello...y el metro de guardarrail no es barato precisamente.
Los Rumanos con la Trasfagarán tienen otro paraíso de curvas sí lo saben explotar bien.

Algún día espero ir al Infierno Verde, lo tengo en tareas pendientes.

Hace unos años fui a Le Mans con un colega petrolhead. Nos dimos una vuelta al circuito de La Sarthe (en un Polo diesel ), visita al museo del circuito....que pasada

En el último número de la EVO (la british, no el resumen traducido de aquí), le dedican un especial al infierno verde. A todos nos gustaría ir, pero tiene que ser muy difícil aguantar la tentación de meter el coche y no creerte Bellof en alguna curva, pero el cabrón es muy jodido y traicionero (ademas con el tráfico de tanderos, turistas y motos) y te lo dicen bien claro, ir en un circuito normal por encima de tus limites es perder el tiempo allí es accidente seguro...y pupa.

Envidiaza con lo de Le Mans!!!! Yo hice la peregrinación a Mónaco, hicimos el circuito a pie y parte en coche (la curva del tunel es de las cabronas), no era la fecha del GP, pero fue una buena experiencia...la pena es que íbamos pillados de tiempo y no pudimos subir al Turini (el tramo mítico del "Monte")...así que queda con la lista de templos a visitar junto al paso del Stelvio, Nurburgring, Spa-Francorchamps y Daytona...y el maldito Goodwood!!!

regal GNX escribió:

Marcial Garañón escribió:

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

A mí no me cabe duda de que la respuesta es SÍ.

Y, seguramente, antes de lo que pensamos.

Ya estamos viendo cosas que parecían ciencia finción hace dos telediarios.

Y tampoco me cabe mucha duda de que la conducción autónoma será más segura que la humana.

Otro saludo. Marcial Garañón

De momento son en vías de alta ocupación, donde simplemente va entre coches en el mismo sentido, sin curvas peligrosas ni orografía complicada, un rebaño motorizado.
Supongo que en la programación ya tendrán varias líneas de código para el caso de que invada la calzada un humano y el vehículo tenga que decidir entre pasar por encima del humano invasor, o en su defecto, poner al conductor en una trayectoria potencialmente mortal.

Ya hay empresas que están trabajando con aplicaciones para gestionar de forma centralizada y en tiempo real las alertas generadas por sensores, pero es cierto que aún esta verde, pero en cuanto mejore la calidad de los sensores y el procesamiento de big data, se irán implementando todas estas soluciones para gestionar alertas remotas en tiempo real.

regal GNX escribió:

Mustang escribió:

regal GNX escribió:Prefiero no verlo, no me gusta todo esto de meter los eléctricos sí o sí ademas del tema de la autoconducción...y espero que lo únicos eléctricos que toque durante mucho tiempo sean los coches de choque.

Espero morirme antes de que se impongan los vehículos de conducción autónoma y me prohíban conducir.

Porque eso es algo que sucederá algún día.

Hay muchos interrogantes sobre la conducción autónoma (tanto legales, éticos como prácticos)...siempre se necesitaría supervisión humana y dejar en manos de unos programas informáticos la seguridad de miles de humanos me parece una temeridad. En los climas con nieve, los ESP no funcionan correctamente...¿va a subir un coche un puerto nevado el solito sin intervención humana? y cómo esta pregunta, muchísimas mas.

Siempre nos quedará irnos de vacaciones a algún país disidente donde puedas conducir vehículos que funcionan a la manera antigua...y no me extrañaría que tuviesen mucho éxito entre los petrolheads.

Finnish autonomous car goes for a leisurely cruise in the driving snow
https://techcrunch.com/2017/12/15/finnish-autonomous-car-goes-for-a-leisurely-cruise-in-the-driving-snow/

https://www.elmundo.es/motor/2023/09/25/6511a999fdddff133c8b4575.html

Han entrado en razón, por fin.

Itlotg escribió:https://www.elmundo.es/motor/2023/09/25/6511a999fdddff133c8b4575.html

Han entrado en razón, por fin.

A ver, estaba claro que en algunas cosas tenían que recular y plantearlas más a largo plazo. En cuestiones de vehículos, energía, etc. No se puede cambiar un modelo de funcionamiento energético, de movilidad, etc a gran escala y de golpe en 10, 15 años por sus cojones

pues que es el futuro...

acabo de llegar de Noruega y allí la mitad de los que entran en la nueva 'flota' son eléctricos, y hasta tienen su marca propia...

había Teslas hasta en el McDonalds...

Vaya

Vaya vaya.

Hacer cola con el tesla es una experiencia cool.
Coola.

Leo que que en esos supercargadores tesla cargan "hasta 270 km en una media hora". Jajajajaja, eso es menos autonomía que lo de melilla.

Ponedle un motorcillo de motosierra, que va que arde, por dios.

Godofredo escribió:Hacer cola con el tesla es una experiencia cool.
Coola.

Leo que que en esos supercargadores tesla cargan "hasta 270 km en una media hora". Jajajajaja, eso es menos autonomía que lo de melilla.

Ponedle un motorcillo de motosierra, que va que arde, por dios.

Vaya por delante que yo no tengo un Tesla. Es un coche que no me gusta nada.



Por lo que dice la web de Tesla: en los cargadores de Tesla puedes cargar hasta 250kw y que en unos 15minutos tienes una autonomía de 275km más.

Una parada de un cuarto de hora en un viaje es parar a mear con la familia y poco más.

En casa tenemos un niro eléctrico desde diciembre de 2020 y en agosto de 2023 cogí un EV6 porque íbamos a necesitar un coche más grande con el bebé y hemos viajado en él sin problema. Hemos hecho Bilbao-El Burgo, un pueblecito en la Sierra de Las Nieves en Málaga, en verano, el año pasado estuvimos una semana en Cádiz antes y no hemos tenido problema para cargar ni encontrar cargadores por el camino… Es cierto que viajamos con una niña de cinco años que al final te marca un poco el ritmo de las paradas y este verano viajaremos con su hermana de seis meses. Aprovechamos las paradas para cargar el coche para la cría coma, vaya al baño…

Para el día a día. Nosotros tenemos puesto de carga en el garaje y depende del día, puedo hacer como mucho unos 75km/día y cargo el coche los fines de semana y tengo un punto de recarga cerca de la oficina.

Yo estoy muy contento con el coche eléctrico pero lo que sí me parece un timo es el híbrido enchufable que tienes lo peor de los dos motores y la carga eléctrica no te admite cargar a 250kw por mucho que lo enchufes a un súper cargador de Tesla y para una autonomía en eléctrico de 80km, tienes que estar cuatro horas cargando.

Ya podéis perdonar la chapa y que me haya explicado cómo el culo