Verdades como puños que nos da cosa decir

Gora Rock escribió:

Rikileaks escribió:

Gora Rock escribió:

morley escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

el otro dia tuve una bronca gorda con un colega porque en una cena dije que odiaba profundamente a los que tomaban siempre las rotondas por fuera, a lo que el dijo que el odiaba a los que tomaban por dentro y tal... se armo mucho revuelo, subieron mucho los decibelios y casi acaba mal...   

Suerte que no estuve. Lo habríamos apaleado.    
Se toma por fuera si vas a la derecha o de frente y por dentro cuando vas a la izquierda o cambias de sentido. Se pasa al carril externo tras la penúltima salida.

Tal y como hacen los françaises, y son muy criticados por su manera de conducir por estos lares

Si los critican por hacer eso es porque aquí no tienen ni puta idea.

Y bien de razón que llevas

No suele ser muy valorado en esta faceta pero Jimi Hendrix canta que es una puta pasada

Gora Rock escribió:

Bar Biquernes escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

El problema no son los que no saben conducir...si no,los que no saben circular...

Lo mismo en este caso. Ni dios se se coloca en el carril que corresponde según qué salida tenga pensado coger y por supuesto ni dios usa correctamente los intermitentes porque se les olvidó tan pronto como les dieron el carnet de conducir.

Te aviso de que la regla ha cambiado. Creo que ahora hay que ir por fuera todo el rato y solo hay que marcar para salir, nunca antes de entrar.

Gora Rock escribió:

morley escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

el otro dia tuve una bronca gorda con un colega porque en una cena dije que odiaba profundamente a los que tomaban siempre las rotondas por fuera, a lo que el dijo que el odiaba a los que tomaban por dentro y tal... se armo mucho revuelo, subieron mucho los decibelios y casi acaba mal...   

Suerte que no estuve. Lo habríamos apaleado.    
Se toma por fuera si vas a la derecha o de frente y por dentro cuando vas a la izquierda o cambias de sentido. Se pasa al carril externo tras la penúltima salida.

Te leo y estaba flipando.
Evidentemente estaba pensando en una rotonda irlandesa       

rocket69 escribió:

Gora Rock escribió:

Bar Biquernes escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

El problema no son los que no saben conducir...si no,los que no saben circular...

Lo mismo en este caso. Ni dios se se coloca en el carril que corresponde según qué salida tenga pensado coger y por supuesto ni dios usa correctamente los intermitentes porque se les olvidó tan pronto como les dieron el carnet de conducir.

Te aviso de que la regla ha cambiado. Creo que ahora hay que ir por fuera todo el rato y solo hay que marcar para salir, nunca antes de entrar.

Sentido común aparte. Una vuelta completa a una rotonda por el carril exterior está bién hecha usando el intermitente para salir de la misma.

Es un carril circular. No hay que facerse la picha un lío

Las rotondas son una gran mentira que esconde una gran verdad. Al volantes somos unos hijos de puta, no sabemos no ya ceder el paso, no sabemos ceder el turno. Los cruces son una carnicería porque nadie arranca el coche para parar, para dejar pasar a nadie o, simplemente, para respetar el turno. Las rotondas son una forma de encauzar esa imposibilidad de ser responsable al volante. Son un buen invento porque nos permite seguir siendo irresponsables pero, al menos, ya no la palmamos. A día de hoy una rotonda es lo más similar que existe a un duelo al sol en el lejano oeste. Los conductores se aproximan, evalúan la situación y hacen lo posible por pasar la rotonda sin tener que pisar el freno. Las líneas de ceda el paso, la no existencia de vías preferentes a la entrada de una rotonda o la mera existencia de un coche en el interior de una rotonda son consideradas como enemigas de nuestra circulación. Así que intentamos simular que no vemos a quien está dentro para ver si para y así nosotros no tenemos que parar. En ese juego vale mirar hacia la derecha haciéndonos los despistados. Una conscuencia directa es no hacer el ceda el paso y, en ocasiones, eso provoca que quien está dentro de la rotonda y tiene preferencia simplemente no puede pasar porque ya tiene el paso bloqueado. Gana el que entra. Otra es la de que hay una carretera general a la que sale una vecinal y se encauzan mediante rotonda. El de la vecinal está estigmatizado. No tiene preferencia para entrar a una rotonda en la que solo tiene preferencia quien ya está dentro. Los de la supuesta vía preferente abordan la rotonda como si fuese parte de su camino. No tocan el freno, no ceden el paso. A esos efectos la rotonda funciona como un cruce. Solo que muere menos gente.

Siempre he pensado que conduciendo palmaría menos gente si únicamente tendríamos buena voluntad. Con buena voluntad he visto que en EEUU los cruces de cuatro caminos parecen el lugar más tranquilo del mundo. Pero para eso, además de respetar el ceda el paso y respetar el stop, hay que respetar el turno. Aquí, genéticamente, estamos impedidos.

o'tuerto escribió:

Gora Rock escribió:

morley escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

el otro dia tuve una bronca gorda con un colega porque en una cena dije que odiaba profundamente a los que tomaban siempre las rotondas por fuera, a lo que el dijo que el odiaba a los que tomaban por dentro y tal... se armo mucho revuelo, subieron mucho los decibelios y casi acaba mal...   

Suerte que no estuve. Lo habríamos apaleado.    
Se toma por fuera si vas a la derecha o de frente y por dentro cuando vas a la izquierda o cambias de sentido. Se pasa al carril externo tras la penúltima salida.

Te  leo y estaba flipando.
Evidentemente estaba pensando en una rotonda irlandesa       

Entiendo que en Irlanda las rotondas son pelirrojas.

ahora es cuando llegas a la perfida albion con tu coche con el volante en su sitio legitimo y te encuentras una rotonda.


suponiendo que hayas podido salir del parking por que si te bajas a meter el ticket igual se vuelve a cerrar la cancela para cuando estas otra vez dentro.

A mi, las únicas verdades como puños que se me ocurren son éstas

rocket69 escribió:

o'tuerto escribió:

Gora Rock escribió:

morley escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

el otro dia tuve una bronca gorda con un colega porque en una cena dije que odiaba profundamente a los que tomaban siempre las rotondas por fuera, a lo que el dijo que el odiaba a los que tomaban por dentro y tal... se armo mucho revuelo, subieron mucho los decibelios y casi acaba mal...   

Suerte que no estuve. Lo habríamos apaleado.    
Se toma por fuera si vas a la derecha o de frente y por dentro cuando vas a la izquierda o cambias de sentido. Se pasa al carril externo tras la penúltima salida.

Te  leo y estaba flipando.
Evidentemente estaba pensando en una rotonda irlandesa       

Entiendo que en Irlanda las rotondas son pelirrojas.

Efectivamente, uno se acojona un poco cuando se acerca, no se sabe muy bien como entrar y siempre terminas saliendo de cualquier manera.

o'tuerto escribió:

rocket69 escribió:

o'tuerto escribió:

Gora Rock escribió:

morley escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

el otro dia tuve una bronca gorda con un colega porque en una cena dije que odiaba profundamente a los que tomaban siempre las rotondas por fuera, a lo que el dijo que el odiaba a los que tomaban por dentro y tal... se armo mucho revuelo, subieron mucho los decibelios y casi acaba mal...   

Suerte que no estuve. Lo habríamos apaleado.    
Se toma por fuera si vas a la derecha o de frente y por dentro cuando vas a la izquierda o cambias de sentido. Se pasa al carril externo tras la penúltima salida.

Te  leo y estaba flipando.
Evidentemente estaba pensando en una rotonda irlandesa       

Entiendo que en Irlanda las rotondas son pelirrojas.

Efectivamente, uno se acojona un poco cuando se acerca, no se sabe muy bien como entrar y siempre terminas saliendo de cualquier manera.

Yo me subí a una en Irlanda (rotonda, no pelirroja).

Es que me bloqueo ante las rotondas, y ya si hay que conducir por la izquierda...En Sudáfrica también la lié al volante.

yo a las rotondas entro como un jugador de rugby a una melé.......


y salgo de ellas, como puedo......

si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

Frusciante escribió:

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

justo eso es lo que he dicho

o'tuerto escribió:Efectivamente, uno se acojona un poco cuando se acerca, no se sabe muy bien como entrar y siempre terminas saliendo de cualquier manera.

Saber entrar es clave, pero saber salir, o salir a secas, juraría que más. Salir te da la posibilidad de volver a entrar. No digo más.

morley escribió:

Frusciante escribió:

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

justo eso es lo que he dicho

Lo sé, lo sé. Era por resumirlo   

rocket69 escribió:

o'tuerto escribió:Efectivamente, uno se acojona un poco cuando se acerca, no se sabe muy bien como entrar y siempre terminas saliendo de cualquier manera.

Saber entrar es clave, pero saber salir, o salir a secas, juraría que más. Salir te da la posibilidad de volver a entrar. No digo más.

si cambias un poco el orden de las palabras te queda un Yoda fact de lo más majo   

Una rotonda toma ya un caracter épico cuando se acomete en bicicleta. Un acto de gallardía singular, voto a tal.

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Un amigo camionero me dijo que lo que nos enseñaron a nosotros en el período 1995-2000 en cuanto a rotondas ya no vale un pimiento. No hay que marcar antes de entrar. Solo tienes que marcar para salir. Es lo que entendí.

En cuanto a lo que dices del sistema capitalista y sus reglas creo que lo comparto. Aunque se multe a quien aparca en doble fila para sacar dinero del cajero, si lo hace 3000 veces antes de palmarla las posibles multas serán recompensadas con un considerable ahorro de tiempo. Precísamente el tiempo que perdemos tontos como yo buscando aparcamiento a cinco minutos andando del cajero.

o'tuerto escribió:Una rotonda toma ya un caracter épico cuando se acomete en bicicleta. Un acto de gallardía singular, voto a tal.

Y ahí sí, digo que el sistema que te dan para marcar en el código de circulación no vale una mierda en la rotonda cuando vas en bici. Yo ya he decidido que cuando entro a una rotondo, aparte de hacerlo con mucho cuidado o directamente pararme, nada de izquierda derecha, apunto con el brazo bien alto hacia donde voy. Y punto.

morley escribió:

Frusciante escribió:

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

justo eso es lo que he dicho

yo siempre voy por el carril externo en las rotondas, así evito accidentes....también estoy harto del suicida que pasa del carril interior al exterior a saco, sin indicaciones.

calamardo escribió:

morley escribió:

Frusciante escribió:

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

justo eso es lo que he dicho

yo siempre voy por el carril externo en las rotondas, así evito accidentes....también estoy harto del suicida que pasa del carril interior al exterior a saco, sin indicaciones.

¿Si vas a cambiar de dirección en una rotonda también vas siempre por el lado derecho? si es que sí me parece fatal.

habria que matizar sobre rotondas de 3 carriles y de 8 carriles......

en las de 8 spy una madraza...

Y con todos ustedes..... THE MAGIC ROUNDABOUT!!!

Mustang escribió:Y con todos ustedes..... THE MAGIC ROUNDABOUT!!!

me acaba de explotar la cabeza  

edito: vale, coño, no me había dado cuenta de que era británica y me había quedado to loco

Perimaggot escribió:

Mustang escribió:Y con todos ustedes..... THE MAGIC ROUNDABOUT!!!

me acaba de explotar la cabeza  

edito: vale, coño, no me había dado cuenta de que era británica y me había quedado to loco

Supongo que de ahí nacerán las rotondas

Rikileaks escribió:

Perimaggot escribió:

Mustang escribió:Y con todos ustedes..... THE MAGIC ROUNDABOUT!!!

me acaba de explotar la cabeza  

edito: vale, coño, no me había dado cuenta de que era británica y me había quedado to loco

Supongo que de ahí nacerán las rotondas

http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_%28Swindon%29

http://www.motorpasion.com/seguridad/la-rotonda-magica

goscinny escribió:

calamardo escribió:

morley escribió:

Frusciante escribió:

morley escribió:si en las rotondas hubiera que circular siempre por el carril externo tendrían un solo carril. Permanecer en el carril externo (así me lo enseñaron a mi y así es la única manera que tienen lógica) sólo es para tomar la primera salida. En todas las demás variantes hay que marcar antes de tomar rotonda, incorporarse al interior, y volver a marcar un poco antes de llegar a tu salida y entonces tomarla... Esto entra en contradicción con en el código de circulación, que sigue diciendo que la preferencia la tiene siempre el del carril exterior... Vamos, que es un poco lo que hace los sistemas capitalistas conservadores, que en sus códigos morales te dicen que hagas una cosa y el sistema económico premia a quien hace justo lo contrario...

Si hay un choque en una rotonda y tú vas por el carril de fuera tienes todas las de ganar hamijo

justo eso es lo que he dicho

yo siempre voy por el carril externo en las rotondas, así evito accidentes....también estoy harto del suicida que pasa del carril interior al exterior a saco, sin indicaciones.

¿Si vas a cambiar de dirección en una rotonda también vas siempre por el lado derecho? si es que sí me parece fatal.

pues si...todo viene a que una vez incluso indicando que quería salir, no me dejaban y casi me la pego...tuve que dar otra vuelta entera...así, que, a partir de entonces, siempre por el exterior. (tambien es cierto que las rotondas que pillo son como mucho de 2 carriles)

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

Amen .

No sé en otras ciudades , pero parece que en Vitoria usar las luces indicadores será que descarga mil voltios al conductor, no veo ningun otra razon por no usarlas.
¿Porque no se señaliza?

y ¿Porque no se respeta las carriles?

y lo de conducir por los carreteras al lado de la bici.....¿QUE PARTE DE LA SENAL "30" NO ENTENDEIS?????????

lo que la gente no entiende de las rotondas es que no es cuestion de ir por dentro o por fuera, sino de cuando uno se cambia de carril.

Si yo voy por fuera(el de la derecha), puedo estar ahi dando vueltas toda la mañana, que si alguien viene por dentro y quiere salir, tendra que cederme SIEMPRE, porque será él que se esté cambiando de su carril al mio.

Al próximo al que lea algo en plan "es que ya no se habla de música en el foro" soy capaz de pegarle...    

rocket69 escribió:

Gora Rock escribió:

Bar Biquernes escribió:

Gora Rock escribió:La mayoría de vosotros nos sabéis conducir correctamente en las rotondas y por supuesto no sabéis indicar hacia dónde vais. No es personal, es estadística.

  

El problema no son los que no saben conducir...si no,los que no saben circular...

Lo mismo en este caso. Ni dios se se coloca en el carril que corresponde según qué salida tenga pensado coger y por supuesto ni dios usa correctamente los intermitentes porque se les olvidó tan pronto como les dieron el carnet de conducir.

Te aviso de que la regla ha cambiado. Creo que ahora hay que ir por fuera todo el rato y solo hay que marcar para salir, nunca antes de entrar.

Es verdad eso? La habrán cambiado para adaptarse a la gente.

En tv, en twitter, en la radio... me la sudan los oscar.

hay que marcar.
Si vas a la salida de la izquierda, hay que marcar primero a la izquierda y cuando pasas la primera y la segunda, a la derecha.

Clairvoyant escribió:En tv, en twitter, en la radio... me la sudan los oscar.

    
Que plastas son.
Autogongratulandose.

señor rosa escribió:hay que marcar.
Si vas a la salida de la izquierda, hay que marcar primero a la izquierda y cuando pasas la primera y la segunda, a la derecha.

A ver yo me saqué el carnet hace 4 años y a mi me dijeron que marcara a la derecha al salir. Y ya. Y si voy por el central obviamente marcar cuando me cambio al carril externo para salir en la siguiente como se haría en una recta.

Clairvoyant escribió:

señor rosa escribió:hay que marcar.
Si vas a la salida de la izquierda, hay que marcar primero a la izquierda y cuando pasas la primera y la segunda, a la derecha.

A ver yo me saqué el carnet hace 4 años y a mi me dijeron que marcara a la derecha al salir. Y ya. Y si voy por el central obviamente marcar cuando me cambio al carril externo para salir en la siguiente como se haría en una recta.

marcar cada vez que cambias de direccion.

Obviamente, cuando entras a la rotonda no hace falta, a no ser que justo vayas a salir por la primera

señor rosa escribió:lo que la gente no entiende de las rotondas es que no es cuestion de ir por dentro o por fuera, sino de cuando uno se cambia de carril.

Si yo voy por fuera(el de la derecha), puedo estar ahi dando vueltas toda la mañana, que si alguien viene por dentro y quiere salir, tendra que cederme SIEMPRE, porque será él que se esté cambiando de su carril al mio.

ya..pero como hay mucho cafre que ademas acostumbran a tener cochazos 4x4 que no miran por donde van y que parece que se hayan sacado el carnet en gibraltar, yo siempre por fuera..lo controlo más...

Clairvoyant escribió:En tv, en twitter, en la radio... me la sudan los oscar.

A mí sí, pero solo los vestidos.
No es que no haya visto una sola película candidata es que ni me suenan los nombres. Y así desde hará uno 7 u 8 años.

rotondas: merecen un hilo.

Cuando utilizáis un acrónimo para referiros a un grupo, un disco o un algo, la mayoría de las veces no me entero y tengo que buscarlo en google.

allman brothers me parecen un coñazo.

A mí Allman Brothers no me disgustan nda pero una vez me compré un CD de Govt' Mule y escucharlo fue una de las experiencias más soporíferas de mi vida, que no es un carrusel de aventuras, precisamente.
Aunque esto tampoco me da cosa decirlo.

Me gusta más Blondie que el 80% de anteriores cabezas de cartel anteriores.

Dicho lo cual, prefería a otros en el ARF.

loaded escribió:Me gusta más Blondie que el 80% de anteriores cabezas de cartel anteriores.

Dicho lo cual, prefería a otros en el ARF.

A mi Blondie me encantan y me parecen un grupazo de rock, no entendí algunos comentarios que decían que no pegaban en el Arf.

Estoy escuchando "Brothers In Arms" con una sonrisa de oreja a oreja.

loaded escribió:Estoy escuchando "Brothers In Arms" con una sonrisa de oreja a oreja.

luego me duices que soy duro contigo......


  


con todo el dinero que invertimos en tu educación.......


  

vyvyan escribió:

loaded escribió:Estoy escuchando "Brothers In Arms" con una sonrisa de oreja a oreja.

luego me duices que soy duro contigo......


  


con todo el dinero que invertimos en tu educación.......


  

Son los recuerdos de la infancia, mi querido txankletas. Es un disco que tenía todo el mundo en clase cuando estaba en la ikas.

loaded escribió:

vyvyan escribió:

loaded escribió:Estoy escuchando "Brothers In Arms" con una sonrisa de oreja a oreja.

luego me duices que soy duro contigo......


  


con todo el dinero que invertimos en tu educación.......


  

Son los recuerdos de la infancia, mi querido txankletas. Es un disco que tenía todo el mundo en clase cuando estaba en la ikas.

no, si ya...... si mi hermano me hizo odiarlo a base de ponermelo...... yo le pònia eskorbuto....