El prusés Catalufo

Viejo Logan escribió:Hasta dónde yo sé, el reparto de funciones en Rodalies es el siguiente:

ADIF: Propietaria y responsable de las infraestructuras (vías y estaciones)
RENFE: Operadora del servicio y propietaria y responsable de los trenes
CHENE: Responsable de horarios, tarifas y trayectos

El problema es de la Generalitat: yo jamás habría aceptado gestionar un servicio en el que no controlara los principales elementos que lo han de garantizar.

Si pero que margen de negociación o decisión tuvo la generalitat en ese momento? no lo recuerdo pero todos podemos imaginarlo. y si ADIF es propiertaria y responsable de infraestrucuturas también lo es del mantenimiento . no?

Ricky´s Appetite escribió:

Viejo Logan escribió:Hasta dónde yo sé, el reparto de funciones en Rodalies es el siguiente:

ADIF: Propietaria y responsable de las infraestructuras (vías y estaciones)
RENFE: Operadora del servicio y propietaria y responsable de los trenes
CHENE: Responsable de horarios, tarifas y trayectos

El problema es de la Generalitat: yo jamás habría aceptado gestionar un servicio en el que no controlara los principales elementos que lo han de garantizar.

Si pero que margen de negociación o decisión tuvo la generalitat en ese momento? no lo recuerdo pero todos podemos imaginarlo. y si ADIF es propiertaria y responsable de infraestrucuturas también lo es del mantenimiento . no?

Sí Ricky, el responsable del mantenimiento es el propietario, lógicamente.

Si no recuerdo mal, que es posible, la Generalitat pidió expresamente el traspaso de esa competencia. Sin presupuesto que la acompañe, yo no la quiero ni ciego de ratafía

El destino se burla de nosotros, me parece maravillosa la cantidad de connotaciones irónicas de esta historia:

 Puigdemont y Junqueras discrepan sobre quién debe poder votar en la consulta de BCN World

El presidente de la Generalitat cree que deberían poder votar sobre el macroproyecto de ocio los ciudadanos de Tarragona mientras que el vicepresidente apuesta para consultar a toda la población de Catalunya

Viejo Logan escribió:

Ricky´s Appetite escribió:

Viejo Logan escribió:Hasta dónde yo sé, el reparto de funciones en Rodalies es el siguiente:

ADIF: Propietaria y responsable de las infraestructuras (vías y estaciones)
RENFE: Operadora del servicio y propietaria y responsable de los trenes
CHENE: Responsable de horarios, tarifas y trayectos

El problema es de la Generalitat: yo jamás habría aceptado gestionar un servicio en el que no controlara los principales elementos que lo han de garantizar.

Si pero que margen de negociación o decisión tuvo la generalitat en ese momento? no lo recuerdo pero todos podemos imaginarlo. y si ADIF es propiertaria y responsable de infraestrucuturas también lo es del mantenimiento . no?

Sí Ricky, el responsable del mantenimiento es el propietario, lógicamente.

Si no recuerdo mal, que es posible, la Generalitat pidió expresamente el traspaso de esa competencia. Sin presupuesto que la acompañe, yo no la quiero ni ciego de ratafía

Aquí durante el Pujolismo se nos vendió la burra que lo importante es tener las competencias... Una estrategia desastrosa en todos los sentidos, tener competencias de infraestructuras importantes sin tener atado unos presupustos que la sustenten es una suicidio para las arcas públicas de la Generalitat... Aún recuerdo cuando se traspasaron las competencias en Sanidad, un error colosal. Es una competencia extremadamente costosa y antes de empezar la casa por el tejado (muy típico en nosotros) nos lanzamos a sostener una estructura ultra sensible para la población, sin tener los recursos económicos necesarios para poder gestionarla. Vaya gol le coló Aznar a Pujol y de rebote a todas las CC.AA., bajo el lema "si los catalanes lo tienen, nosotros también..." (excepto las dos que ya sabemos que van por libre...)


Y así estamos...

káiser escribió:El destino se burla de nosotros, me parece maravillosa la cantidad de connotaciones irónicas de esta historia:

 Puigdemont y Junqueras discrepan sobre quién debe poder votar en la consulta de BCN World

El presidente de la Generalitat cree que deberían poder votar sobre el macroproyecto de ocio los ciudadanos de Tarragona mientras que el vicepresidente apuesta para consultar a toda la población de Catalunya

Un sainete patético es lo que vamos a ver con todo este asunto...

Tramuntana escribió:

Viejo Logan escribió:

Ricky´s Appetite escribió:

Viejo Logan escribió:Hasta dónde yo sé, el reparto de funciones en Rodalies es el siguiente:

ADIF: Propietaria y responsable de las infraestructuras (vías y estaciones)
RENFE: Operadora del servicio y propietaria y responsable de los trenes
CHENE: Responsable de horarios, tarifas y trayectos

El problema es de la Generalitat: yo jamás habría aceptado gestionar un servicio en el que no controlara los principales elementos que lo han de garantizar.

Si pero que margen de negociación o decisión tuvo la generalitat en ese momento? no lo recuerdo pero todos podemos imaginarlo. y si ADIF es propiertaria y responsable de infraestrucuturas también lo es del mantenimiento . no?

Sí Ricky, el responsable del mantenimiento es el propietario, lógicamente.

Si no recuerdo mal, que es posible, la Generalitat pidió expresamente el traspaso de esa competencia. Sin presupuesto que la acompañe, yo no la quiero ni ciego de ratafía

Aquí durante el Pujolismo se nos vendió la burra que lo importante es tener las competencias... Una estrategia desastrosa en todos los sentidos, tener competencias de infraestructuras importantes sin tener atado unos presupustos que la sustenten es una suicidio para las arcas públicas de la Generalitat... Aún recuerdo cuando se traspasaron las competencias en Sanidad, un error colosal. Es una competencia extremadamente costosa y antes de empezar la casa por el tejado (muy típico en nosotros) nos lanzamos a sostener una estructura ultra sensible para la población, sin tener los recursos económicos necesarios para poder gestionarla. Vaya gol le coló Aznar a Pujol y de rebote a todas las CC.AA., bajo el lema "si los catalanes lo tienen, nosotros también..." (excepto las dos que ya sabemos que van por libre...)


Y así estamos...

Por lo que he leído estos días, por lo visto el traspaso se materializó (en 2010, con Montilla de Presi) porque Fomento se comprometió en 2009 a invertir 4.000 millones en la mejora de la Red, que se publicitaron a bombo y platillo.

www.adif.es/ca_ES/infraestructuras/doc/cartel_barcelona_castellano.pdf

Inversión, en buena parte, como desagravio al via crucis que se vivió en Rodalies durante el bienio 2007-2009 (accidentes, socavones, innumerables incidencias, las lineas hacia el sur fuera de servicio durante meses...), a causa de las obras del Ave.

De esos 4.000 millones, a día de hoy se habrá ejecutado una ínfima parte, he leído por ahí que el 7%. Visto ahora, el cartel que he colgado más arriba es pura ciencia ficción.

http://www.google.es/search?q=/economia/20160211/302086530699/bacardi-mollet-fabrica.html

En 18 meses no queda ni una empresa en Cataluña

káiser escribió:El destino se burla de nosotros, me parece maravillosa la cantidad de connotaciones irónicas de esta historia:

 Puigdemont y Junqueras discrepan sobre quién debe poder votar en la consulta de BCN World

El presidente de la Generalitat cree que deberían poder votar sobre el macroproyecto de ocio los ciudadanos de Tarragona mientras que el vicepresidente apuesta para consultar a toda la población de Catalunya

eso mismo he pensado yo

sofaqueen escribió:

káiser escribió:El destino se burla de nosotros, me parece maravillosa la cantidad de connotaciones irónicas de esta historia:

 Puigdemont y Junqueras discrepan sobre quién debe poder votar en la consulta de BCN World

El presidente de la Generalitat cree que deberían poder votar sobre el macroproyecto de ocio los ciudadanos de Tarragona mientras que el vicepresidente apuesta para consultar a toda la población de Catalunya

eso mismo he pensado yo

Esperamos que Ojopocho haga un remake que arrase en los Gaudí

ha salido un momento de la papelera de la historia para inaugurar pero luego se vuelve

Alguno mira el billete como si no supiese lo que es. Y realmente no debe saberlo.

Menos fotos y más preguntarse cómo puede ser que por una mierda incendio en una estación sin uso se colapse el servicio de metro y tren durante toda una mañana en la ciudad.

el de la esquina lo mira como diciendo ¿einggggg?

bitx escribió:el de la esquina lo mira como diciendo ¿einggggg?

Brutal! La foto lo dice todo...

¿Sabéis que la l9 ha costado 3 veces más de lo presupuestado?

Pues eso, que lo sepáis

Itlotg escribió:¿Sabéis que la l9 ha costado 3 veces más de lo presupuestado?

Pues eso, que lo sepáis

La pregunta sería ¿Hay alguna infraestructura en este país que se haya podido hacer con el presupuesto inicial?
¿Qué cojones pasa, cuando hacen los estudios preliminares? ¿Se dejan la mitad de los cosas? ¿Se presupuesta con material de baratillo?
Es que lo de los presupuestos en las infraestructuras es un chiste en todas partes...

Tramuntana escribió:¿Se presupuesta con material de baratillo?

Lo mejor de eso es que la base de precios e incluso el programa con que deben hacerse los presupuestos de infraestructuras lo gestiona (indirectamente, a través del ITeC) la propia generalitat. Aunque por más que busco en el TCQ, no encuentro la partida del 3%

Y que coño hace Mas ahi,en representación de que y de quien sale en la foto?

Jabs escribió:Y que coño hace Mas ahi,en representación de que y de quien sale en la foto?

El Mas no salir en la foto? Ceder protagonismo? Pero estás loco?

Jabs escribió:Y que coño hace Mas ahi,en representación de que y de quien sale en la foto?

Esa es otra........

Master Of Puppets

Una pregunta, el metro de bcn también lo tiene que pagar Madrid? Es decir, los meseteros?
Alguien me lo puede aclarar?
Y que hace Arturo por ahí, lo han sacado de paseo?

copter76 escribió:Una pregunta,  el metro de bcn también lo tiene que pagar Madrid? Es decir,  los meseteros?
Alguien me lo puede aclarar?
Y que hace Arturo por ahí,  lo han sacado de paseo?

el de barcelona lo pagan los de madrid y el de madrid los de barcelona
artur está empezando la campaña electoral más larga de la historia, una campaña de 18 meses. Otro día histórico
cuánto vale ir hasta barajas?

Tramuntana escribió:

Itlotg escribió:¿Sabéis que la l9 ha costado 3 veces más de lo presupuestado?

Pues eso, que lo sepáis

La pregunta sería ¿Hay alguna infraestructura en este país que se haya podido hacer con el presupuesto inicial?
¿Qué cojones pasa, cuando hacen los estudios preliminares? ¿Se dejan la mitad de los cosas? ¿Se presupuesta con material de baratillo?
Es que lo de los presupuestos en las infraestructuras es un chiste en todas partes...

Pues...la verdad, sí. Por lo que me explican los del sector. Muchos pliegos están hechos con el ojete y a grandes trazas. Por no hablar de cuando hay que hacer trabajos geológicos, como es le caso...

http://www.naciodigital.cat/noticia/103188/muriel/casals/serena/forca/independentisme

EPD

Por lo visto se han adelantado... Esta en coma pero no ha fallecido, aunque pinta mal

La pobre vieja atropellada por una bici, seguro que conducida por un perroflauta, que muerte más ridícula.

thunderpussy escribió:La pobre vieja atropellada por una bici, seguro que conducida por un perroflauta, que muerte más ridícula.

claro, porque el pobre chaval que iba bien en la bici y no se saltó ningún semáforo debe estar super bien...

bitx escribió:

thunderpussy escribió:La pobre vieja atropellada por una bici, seguro que conducida por un perroflauta, que muerte más ridícula.

claro, porque el pobre chaval que iba bien en la bici y no se saltó ningún semáforo debe estar super bien...

Muriel Casals i Couturier se encuentra clínicamente muerta en el Hospital Clínic de Barcelona. La diputada de Junts pel Sí, de 70 años, está ingresada en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Clínic desde el 30 de enero, después de que de que fuera atropellada por un ciclista en la capital catalana. El suceso tuvo lugar cuando cruzaba un paso de peatones en la confluencia de la calle de Urgell con Provença.

El ciclista, un joven que también se precipitó al suelo aunque no resultó herido, se detuvo a auxiliar a la mujer. Él ha asegurado en su declaración que respetó los semáforos.

Como consecuencia del atropello, Muriel Casals sufrió un traumatismo craneoencefálico con un hematoma subdural que requirió drenaje quirúrgico y también una fractura de pelvis.

En un primer momento se dijo que no se temía por su vida y que estaba estable dentro de la gravedad. Tras el siniestro, la mujer estaba aturdida, pero no perdió el conocimiento en ningún momento, según explicaron a La Vanguardia fuentes de la investigación. El viernes 12 de febrero se supo a última hora que su estado de salud había empeorado y que se encontraba “muy grave”.


Esta fue la que dijo lo de los malos padres que querían educar a sus hijos en castellano?

thunderpussy escribió:

bitx escribió:

thunderpussy escribió:La pobre vieja atropellada por una bici, seguro que conducida por un perroflauta, que muerte más ridícula.

claro, porque el pobre chaval que iba bien en la bici y no se saltó ningún semáforo debe estar super bien...

Muriel Casals i Couturier se encuentra clínicamente muerta en el Hospital Clínic de Barcelona. La diputada de Junts pel Sí, de 70 años, está ingresada en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Clínic desde el 30 de enero, después de que de que fuera atropellada por un ciclista en la capital catalana. El suceso tuvo lugar cuando cruzaba un paso de peatones en la confluencia de la calle de Urgell con Provença.

El ciclista, un joven que también se precipitó al suelo aunque no resultó herido, se detuvo a auxiliar a la mujer. Él ha asegurado en su declaración que respetó los semáforos.

Como consecuencia del atropello, Muriel Casals sufrió un traumatismo craneoencefálico con un hematoma subdural que requirió drenaje quirúrgico y también una fractura de pelvis.

En un primer momento se dijo que no se temía por su vida y que estaba estable dentro de la gravedad. Tras el siniestro, la mujer estaba aturdida, pero no perdió el conocimiento en ningún momento, según explicaron a La Vanguardia fuentes de la investigación. El viernes 12 de febrero se supo a última hora que su estado de salud había empeorado y que se encontraba “muy grave”.

Esta fue la que dijo lo de los malos padres que querían educar a sus hijos en castellano?

Animicamente al conocer las noticias y ver como han tratado las noticias los mmcc

O sea un chaval tiene un accidente, y una persona se debate entre la vida y la muerte, y aquí solo se nos ocurre soltar una memez como lo de que debía ser perroflauta.

copter76 escribió:Por lo visto se han adelantado... Esta en coma pero no ha fallecido,  aunque pinta mal

Está en proceso de desconexión.

El facha catalán escribió:http://www.google.es/search?q=/economia/20160211/302086530699/bacardi-mollet-fabrica.html

En 18 meses no queda ni una empresa en Cataluña

Dónde está la campaña de boicot contra Bacardi y Martini?

Ahora sí, desconexión completa.

ruso escribió:Ahora sí, desconexión completa.

Que descanse en paz, una manera muy absurda de morir.

Pues si, un poco ridícula la muerte
Un golpe en la cabeza mal dado....

http://m.ara.cat/societat/comparsa-falangista-carnaval-santona-cantabria_0_1523247746.html

A ver si les cae el peso de la ley como a los titiriteros

(que no creo)

Madre mía los de Santoña... Aunque me suena que hay bastante facherío en ese pueblo.

Estela Reynolds, esos son arios, son celtas?

Zulander escribió:http://m.ara.cat/societat/comparsa-falangista-carnaval-santona-cantabria_0_1523247746.html

A ver si les cae el peso de la ley como a los titiriteros

(que no creo)

Por desgracia lo dudo. Lo mismo que dudo que salgan en su defensa los que apoyaron a los titiriteros

en santoña tenian concejal fallangista hasta hace poco

El pacto de Santoña strikes back

No me había enterado de la muerte de la francesa hasta ahora. Rediós, todo esto del prusés es tan jodidamente cómico que hasta su mártires tienen una muerte ridícula, atropellada por una bici y encima por su culpa. Con lo épico que hubiese sido morir en manos de algún picoleto fascista. En fin, una persona que no tuvo cojones de dar el coñazo en su país de origen donde el catalán si que está perseguido y marginado y vino a la vecina España a dar el coñazo, a vender victimismo y a mentir.

Que descanse en paz, lo cortés no quita lo valiente. Au revoir.

Santoña debe de tener unas anchoas que son gloria bendita

Estoy muy confundido... según este video, en ningún instante de los últimos 1000 años existieron los famosos paisos catalans.
Mira que no invitar a los maños a la fiesta...

esto ya se ha puesto??

surrealista es poco...en lecho de muerte, le da la mano a juanca para preservar españa de las ordas separatistas....vaya panda

http://www.google.es/search?q=/politica/20160216/302204993484/juan-carlos-i-franco-unidad-espana.html

Itlotg escribió:

Zulander escribió:http://m.ara.cat/societat/comparsa-falangista-carnaval-santona-cantabria_0_1523247746.html

A ver si les cae el peso de la ley como a los titiriteros

(que no creo)

Por desgracia lo dudo. Lo mismo que dudo que salgan en su defensa los que apoyaron a los titiriteros

¿les tiene que caer el peso de la ley a los que participan en un carnaval? ¿ en defensa de que hay que salir ?

Pier escribió:

Itlotg escribió:

Zulander escribió:http://m.ara.cat/societat/comparsa-falangista-carnaval-santona-cantabria_0_1523247746.html

A ver si les cae el peso de la ley como a los titiriteros

(que no creo)

Por desgracia lo dudo. Lo mismo que dudo que salgan en su defensa los que apoyaron a los titiriteros

¿les tiene que caer el peso de la ley a los que participan en un carnaval?  ¿ en defensa de que hay que salir ?

esto si que son simpaticos



me parecen los dos pateticos

asi nos cargamos a los espanyles dicen
en todos sitios cuecen habas

Sostres se queda corto al lado de cosas que se leen por aqui,

asi va esta puta peninsula.

javiviramone escribió:joder ada

joder

http://www.google.es/search?q=/espana/colau-desvela-el-sueldo-de-los-empleados-de-metro-por-mantener-la-huelga-DD12000065#.Ttt1YeD6HWBcOeI

el sueldo tipo de los trabajadores de tmb se puede consultar en su página web, lo único que ha dicho es que se les ha ofrecido el máximo de aumento de sueldo que se permite por ley, que es de un 1%

no soy especialmente colauista, pero me hace gracia como se le tiran al cuello tanto desde la derechona convergente como de los cuperos, que en Barcelona son especialmente leninistas

JihadJoe escribió:

javiviramone escribió:joder ada

joder

http://www.google.es/search?q=/espana/colau-desvela-el-sueldo-de-los-empleados-de-metro-por-mantener-la-huelga-DD12000065#.Ttt1YeD6HWBcOeI

el sueldo tipo de los trabajadores de tmb se puede consultar en su página web, lo único que ha dicho es que se les ha ofrecido el máximo de aumento de sueldo que se permite por ley, que es de un 1%

no soy especialmente colauista, pero me hace gracia como se le tiran al cuello tanto desde la derechona convergente como de los cuperos, que en Barcelona son especialmente leninistas

Todos estos años habían desconvocado la huelga finalmente, y este año que hay un ayuntamiento que les puede resultar mas favorable no lo hacen. A mi es el detalle que no me gusta. Si las hubieran mantenido cuando estaba CIU o el PSC en el ayuntamiento pues ole sus huevos.