Black-circle para privilegiados en los conciertos... ¿si o no?

Godofredo escribió:

gavitana escribió:

Godofredo escribió:A partir de las 12.
Y fijo que a las 10 pm han acabao o están acabando, porque los chavales tienen toque de queda y van los padres a buscarlos, que ya lo he visto antes.

Reflexionad, académicos.

Pues el otro día fui al Alrumbo ese de Chipiona el sábado. Prodigy, y to el lío. El más viejo del lugar era yo. Yo creo que los chavales se creían que era de la organización y todo eso.
Coño, en el merchan,las camisetas a 6€. Claro que la talla más grande era la L. Ahí si que me di cuenta de que estos saraos no están montaos pa mi. Pero bueno, por otra parte, la cerveza era barata...

Espero que en fuenla tengan el mini barato porque voy a acabar con la birra

No me extraña, yo haría lo mismo

Katxorro escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Que quieres decir con lo de que no te sorprende? Es que la conexión radares - black circle se me escapa totalmente

Yo tampoco lo entiendo

Koikila escribió:

Godofredo escribió:

gavitana escribió:

Godofredo escribió:A partir de las 12.
Y fijo que a las 10 pm han acabao o están acabando, porque los chavales tienen toque de queda y van los padres a buscarlos, que ya lo he visto antes.

Reflexionad, académicos.

Pues el otro día fui al Alrumbo ese de Chipiona el sábado. Prodigy, y to el lío. El más viejo del lugar era yo. Yo creo que los chavales se creían que era de la organización y todo eso.
Coño, en el merchan,las camisetas a 6€. Claro que la talla más grande era la L. Ahí si que me di cuenta de que estos saraos no están montaos pa mi. Pero bueno, por otra parte, la cerveza era barata...

Espero que en fuenla tengan el mini barato porque voy a acabar con la birra

No me extraña, yo haría lo mismo

2€ El medio mini en Chipiona. Salía más rentable. No te digo na.

gavitana escribió:

Godofredo escribió:A partir de las 12.
Y fijo que a las 10 pm han acabao o están acabando, porque los chavales tienen toque de queda y van los padres a buscarlos, que ya lo he visto antes.

Reflexionad, académicos.

Pues el otro día fui al Alrumbo ese de Chipiona el sábado. Prodigy, y to el lío. El más viejo del lugar era yo. Yo creo que los chavales se creían que era de la organización y todo eso.
Coño, en el merchan,las camisetas a 6€. Claro que la talla más grande era la L. Ahí si que me di cuenta de que estos saraos no están montaos pa mi. Pero bueno, por otra parte, la cerveza era barata...

En que sitios te metes macho,anda que no tienes tu valor.....................

Forero dándolo todo en el Black Circle.

Rizzy escribió:Forero dándolo todo en el Black Circle.

Y otro sin camisa dando la nota.
Derecho de admisión al BC ya. Ahí no se puede ir de cualquier manera.

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Que hay radares puestos en sitios donde no hacen falta para sacar multas es un hecho.

Es así.

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Al lado de Biarritz hay uno que me lo comí, era a 90 por obras, a pesar de ver un montón de carteles 110. (de 90 también)

Pero no desviarse. El foro ha hablado y como en la votación sale no al BC (mas diferencia que el brexit) todo dios debe asumirlo y convivir con ello 

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

El futuro es el radar por tramos: ¡no se puede recorrer esta distancia en menos de tanto tiempo!.
El radar ha venido a salvarnos.

yo no hablaba de radares si no del carnet por puntos

de todas maneras yo no pondria ni lo uno ni lo otro, yo pondria francotiradores que da trabajo, no afecta a las diferencias en los ingresos del infractor y además es permanente

La relación entre un radar y un bc cual es? Que te cobran?

disturbiau escribió:Pero no desviarse. El foro ha hablado y como en la votación sale no al BC (mas diferencia que el brexit) todo dios debe asumirlo y convivir con ello 

Sí, por suerte en la encuesta entre promotores hay otro resultado

Si fuera la autopista de peaje, todavía, pero el radar...No lo veo

Yo tampoco veo la relación, el radar me parece buena idea. Como está implementado no.

Black Eye escribió:Si fuera la autopista de peaje, todavía, pero el radar...No lo veo

porque hay quien dice por aqui que si en los conciertos de estadios hay bc NO es por seguridad igual que tampoco lo es por radar

a pesar de que se lleva cobrando 4 años por el bc de pago y el bc existe como medida de seguridad desde hace más de 20

Poison escribió:Tu con la entrada de siempre accedes al 100% del recinto, con la normal sin bc al 95%. Eso es peor.

Con el cd versión deluxe accedes al 100% de las canciones publicadas por el artista para esa obra.
Con el cd versión normal accedes al 90/80%¿? pues los temas extras/DVD/CD extra no te vienen

Pero bueno, que si quieres todo pagas más. Si no necesitas todo pagas menos y obtienes algo menos.
Si total ya vas a pagar el triple por la opción más barata que la que pagabas años atrás. Eso sí, la culpa es de los que compran cd versiones deluxe.

Si eres muy fan alegre de obtener algo más aunque sea pagando algo a mayores y si no eres fan pagando menos te llegará.

Estais de un neoliberal que me sorprende

Poison escribió:Yo tampoco veo la relación, el radar me parece buena idea. Como está implementado no.

Ahí tenéis la relación. Evitar avalanchas me parece una buena idea, como esta implementado no.

Trumbo escribió:

disturbiau escribió:Pero no desviarse. El foro ha hablado y como en la votación sale no al BC (mas diferencia que el brexit) todo dios debe asumirlo y convivir con ello 

Sí,  por suerte en la encuesta entre promotores hay otro resultado

Pero es que si eres forero de verdad, debes asumirlo y acatarlo, es decir no ir 

El cd deluxe como mucho tiene un tema cara b extra y temas en directo. No es lo mismo.

alflames escribió:

Black Eye escribió:Si fuera la autopista de peaje, todavía, pero el radar...No lo veo

porque hay quien dice por aqui que si en los conciertos de estadios hay bc NO es por seguridad igual que tampoco lo es por radar

a pesar de que se lleva cobrando 4 años por el bc de pago y el bc existe como medida de seguridad desde hace más de 20

es que es muy por los pelos. Ya te digo que a mí con el Pajares que te hacen un Huerna para que pases a la meseta y tienes que pagar para llegar primero e ir más tranquilo, todavía. Pero el radar...es como decir que los que no sacan bc van a ir siempre incumpliendo normas de tráfico o que los jóvenes no compran discos

Poison escribió:El cd deluxe como mucho tiene un tema cara b extra y temas en directo. No es lo mismo.

Uno? O tres o un cd extra a mayores o un DVD.


El último del BC y el 1º de no como mucho están a dos metros de distancia. Buff. Eso no se puede aguantar.

Yo la analogía de carretera / autopista (gratis o de pago) lo veo perfectamente aplicable.

Para llegar de un sito a otro lejano.... en una te tiras horas y horas en el coche con su cansancio/incomodidad, pero llegas y gratis. Con la otra pagando un poco más llegas al mismo sitio mucho antes y menos cansado.
Y autopistas las hay gratuitas y de pago, más baratas y más caras, como el BC.


Ahora al parecer la autopista es un atraso y algo contra lo que hay que luchar porque lo bonito de hacerte 600 km en coche es por carretera, atravesando pueblos y pueblos a 50, subiendo y bajando puertos y demás. Si alguien te ahorra la mitad de tiempo y te pone en el mismo punto pagando X cantidad es un señorito y viejo.
Ya no digamos si en el futuro alguien inventa algo nuevo más caro y te planta en hora y media en destino. Sería un atraso y ya nos cobrarían lo siguiente por respirar.

De toda la vida para hacerte 600 km en coche se tira uno días.

Un disco de toda la vida ha tenido entre 10 y 14 temas y máximo 80 minutos. Si el tema extra significa dejar más cojo el disco me parece mal. Como no lo creo porque el grupo quiere dejar el disco redondo y estoy seguro de que son descartes no me parece mal. El dvd es otro añadido que evidentemente hay que pagar. En tema de precios no me meto porque normalmente no suelo comprar discos.

En los videojuegos si me parece mal, porque se nota que los dlc están hechos a posta. Incluso incuidos dentro del juego pero bloqueados.

Poison escribió:Un disco de toda la vida ha tenido entre 10 y 14 temas y máximo 80 minutos. Si el tema extra significa dejar más cojo el disco me parece mal. Como no lo creo porque el grupo quiere dejar el disco redondo y estoy seguro de que son descartes no me parece mal. El dvd es otro añadido que evidentemente hay que pagar. En tema de precios no me meto porque normalmente no suelo comprar discos. .

Si el disco tiene 10 temas y el deluxe te trae 13 te estás perdiendo 3 temas nuevos, te lo quieras creer o no.

Si la pista tiene 100 metros y te venden entradas para 130 te estás perdiendo 30 metros.

Si quieres 3/30 más los pagas. Sino te quedas con el sitio igual que ves/escuchas el concierto igual (es más, si quieres lo escuchas mejor que cualquiera del BC).

killerjoe escribió:Yo la analogía de carretera / autopista (gratis o de pago) lo veo perfectamente aplicable.

Para llegar de un sito a otro lejano.... en una te tiras horas y horas en el coche con su cansancio/incomodidad, pero llegas y gratis. Con la otra pagando un poco más llegas al mismo sitio mucho antes y menos cansado.
Y autopistas las hay gratuitas y de pago, más baratas y más caras, como el BC.


Ahora al parecer la autopista es un atraso y algo contra lo que hay que luchar porque lo bonito de hacerte 600 km en coche es por carretera, atravesando pueblos y pueblos a 50, subiendo y bajando puertos y demás. Si alguien te ahorra la mitad de tiempo y te pone en el mismo punto pagando X cantidad es un señorito y viejo.
Ya no digamos si en el futuro alguien inventa algo nuevo más caro y te planta en hora y media en destino. Sería un atraso y ya nos cobrarían lo siguiente por respirar.

De toda la vida para hacerte 600 km en coche se tira uno días.

El que viaja en carretera en el año 90 o hoy obtiene lo mismo. El que compraba una entrada sin acotar y el que compra la entrada sin bc NO obtiene lo mismo. ¿En serio no lo veis?

Luego está el tema de cuando deben de dejar de ser de pago las autopistas o por lo menos cuanto debe de costar.

killerjoe escribió:

Poison escribió:Un disco de toda la vida ha tenido entre 10 y 14 temas y máximo 80 minutos. Si el tema extra significa dejar más cojo el disco me parece mal. Como no lo creo porque el grupo quiere dejar el disco redondo y estoy seguro de que son descartes no me parece mal. El dvd es otro añadido que evidentemente hay que pagar. En tema de precios no me meto porque normalmente no suelo comprar discos. .

Si el disco tiene 10 temas y el deluxe te trae 13 te estás perdiendo 3 temas nuevos, te lo quieras creer o no.

Si la pista tiene 100 metros y te venden entradas para 130 te estás perdiendo 30 metros.

Si quieres 3/30 más los pagas. Sino te quedas con el sitio igual que ves/escuchas el concierto igual (es más, si quieres lo escuchas mejor que cualquiera del BC).

La cosa es, ¿si no existiese la deluxe cuantos temas tendria el disco? Si la respuesta es 13 es un robo, si la respuesta es 10 es un añadido(que es lo que yo creo)

Si el black circle fuese detras del escenario entonces no tendria problema.

Black Eye escribió:

alflames escribió:

Black Eye escribió:Si fuera la autopista de peaje, todavía, pero el radar...No lo veo

porque hay quien dice por aqui que si en los conciertos de estadios hay bc NO es por seguridad igual que tampoco lo es por radar

a pesar de que se lleva cobrando 4 años por el bc de pago y el bc existe como medida de seguridad desde hace más de 20

 es que es muy por los pelos. Ya te digo que a mí con el Pajares que te hacen un Huerna para que pases a la meseta y tienes que pagar para llegar primero e ir más tranquilo, todavía. Pero el radar...es como decir que los que no sacan bc van a ir siempre incumpliendo normas de tráfico o que los jóvenes no compran discos

pero es que lo que se discute es el que sea por la seguridad si o no, aunque se lleve haciendo desde decadas antes de empezar a cobrarlo

y en cuanto a festivales, yo solo he estado un año en mordor propiamente dicho, en 2012 vi a mogwau pero aquello era semi-mordor

yo ya digo que desde que existe mordor me pareceria una locura no hacerlo, por aqui habia mucha gente que decia que nunca habia visto tanta en gente en pista en un concierto como el electric 2008 (que habia separacion longitudinal aunque no cerrada), en pixies 2014 habia más, mucha mas, que luego es cierto que con el resto: qotsa/arcade o con nin no habia ni la mitad, pero bueno...

Poison escribió:

killerjoe escribió:Yo la analogía de carretera / autopista (gratis o de pago) lo veo perfectamente aplicable.

Para llegar de un sito a otro lejano.... en una te tiras horas y horas en el coche con su cansancio/incomodidad, pero llegas y gratis. Con la otra pagando un poco más llegas al mismo sitio mucho antes y menos cansado.
Y autopistas las hay gratuitas y de pago, más baratas y más caras, como el BC.


Ahora al parecer la autopista es un atraso y algo contra lo que hay que luchar porque lo bonito de hacerte 600 km en coche es por carretera, atravesando pueblos y pueblos a 50, subiendo y bajando puertos y demás. Si alguien te ahorra la mitad de tiempo y te pone en el mismo punto pagando X cantidad es un señorito y viejo.
Ya no digamos si en el futuro alguien inventa algo nuevo más caro y te planta en hora y media en destino. Sería un atraso y ya nos cobrarían lo siguiente por respirar.

De toda la vida para hacerte 600 km en coche se tira uno días.

El que viaja en carretera en el año 90 o hoy obtiene lo mismo. El que compraba una entrada sin acotar y el que compra la entrada sin bc NO obtiene lo mismo. ¿En serio no lo veis?

Luego está el tema de cuando deben de dejar de ser de pago las autopistas o por lo menos cuanto debe de costar.

Sin BC no vas al concierto¿? La finalidad de comprar una entrada es ir al concierto digo yo. Y lo ves/escuchas mejor/peor que otro que ha pagado menos/más. Como toda la vida. El de grada ha pagado más y lo escucha peor. El de BC ha pagado más y lo escucha peor también.

El de BC paga comodidad y cercanía.
Lo mismo que paga uno que va por autopista, comodidad (menos horas coche) y cercanía (llega mucho antes).


Paga más, lo ve más cerca. (BC)
Paga más, llega muchísimo antes. (autopista peaje)
Ambos llegan al destino.
Ambos ven/escucha concierto.

Tú quieres ir por autopista sin pagarla lo cual me parece muy bien.

A mi me parece que las comparaciones, con Javivi a la cabeza, se os va de la mano, pero mucho.


Pd; Alfie, en lo 90 las vallas de seguridad separando a la gente es una rara avis y te hablo de conciertos propios y festivales.

Lo que yo veo es que el Black Circle es un generador de metáforas como no había visto jamás...

No, yo quiero que no dejen la carretera hecha unos zorros y sin arreglar. El que va en autopista como si va en nave espacial, mientras a mi no me afecte.

Y lo dice alguien que no va a macroconciertos. Solo a festivales y conciertos pequeños. Pero el dia que pongan black en un festival me bajo.

Poison escribió:

killerjoe escribió:

Poison escribió:Un disco de toda la vida ha tenido entre 10 y 14 temas y máximo 80 minutos. Si el tema extra significa dejar más cojo el disco me parece mal. Como no lo creo porque el grupo quiere dejar el disco redondo y estoy seguro de que son descartes no me parece mal. El dvd es otro añadido que evidentemente hay que pagar. En tema de precios no me meto porque normalmente no suelo comprar discos. .

Si el disco tiene 10 temas y el deluxe te trae 13 te estás perdiendo 3 temas nuevos, te lo quieras creer o no.

Si la pista tiene 100 metros y te venden entradas para 130 te estás perdiendo 30 metros.

Si quieres 3/30 más los pagas. Sino te quedas con el sitio igual que ves/escuchas el concierto igual (es más, si quieres lo escuchas mejor que cualquiera del BC).

La cosa es, ¿si no existiese la deluxe cuantos temas tendria el disco? Si la respuesta es 13 es un robo, si la respuesta es 10 es un añadido(que es lo que yo creo)

Si el black circle fuese detras del escenario entonces no tendria problema.

Pues no lo puedes saber. Pero vamos, que si es por añadir como hablas de toda la vida, disco de 10 y 3 singles con caras B inéditas. Cuando no venda los singles de vinilo y sí los cds les endoso las caras B a los del cd.

Y repito. Uno compra entrada a un concierto porque le interesa ir/verlo. Estar en primerísima fila o 10ª es un añadido al mismo. Si no puedes vivir sin estar en primera fila pues habrá quien no pueda vivir sin las caras B.
Añado más, los que no podéis vivir sin estar en 1ª fila sois justamente los primeros en justificar que a alguien se le ocurra que hay mercado ahí para tirar y por tanto vender que es la finalidad única de hacer un concierto por parte de promotor/artista.

Poison escribió:
La cosa es, ¿si no existiese la deluxe cuantos temas tendria el disco? Si la respuesta es 13 es un robo, si la respuesta es 10 es un añadido(que es lo que yo creo)

Mira el "Ten" de Pearl Jam. Se ha acabado asumiendo que los extras de la edición europea forman parte del disco original.

watts escribió:Lo que yo veo es que el Black Circle es un generador de metáforas como no había visto jamás...

Es como si los garitillos esos de comprar patatas después de farra te cobran por cada chorretón de mayonesa o ketchup que pones

Poison escribió:No, yo quiero que no dejen la carretera hecha unos zorros y sin arreglar. El que va en autopista como si va en nave espacial, mientras a mi no me afecte.

Y lo dice alguien que no va a macroconciertos. Solo a festivales y conciertos pequeños. Pero el dia que pongan black en un festival me bajo.

Pues el Primavera ni pisarlo... pero claro, los abonos Vips se agotan inmediatamente, esos sí son difíciles de pillar

Pier escribió:A mi me parece que las comparaciones, con Javivi a la cabeza, se os va de la mano, pero mucho.


Pd; Alfie, en lo 90 las vallas de seguridad separando a la gente es una rara avis y te hablo de conciertos propios y festivales.

bueno aqui hay quien ha puesto ejemplos de esa epoca y por eso lo he dicho

de 2003 hasta hoy yo he estado en 4 conciertos en estadios (solo en uno cobraban por bc y ha sido en 2016) en los otros 3, 2003, 2007 y 2008 habia bc y no cobraban por el

y la gente que ha hablado de conciertos en estadio desde entonces, ha dicho que en otros en los que yo no he estado tambien habia

en festivales hay separacion longitudinal en muchísimos, coño, en el azkena que tiene de media 12000 asistentes no, pero en el madcool o en el festimad 2007 si hubo

en el ps premordor no habia, pero es que frente a aquel escenario cabian de extremo a extremo del escenario como mucho 20000 personas y habia (ahora es atp asi que sigue habiendo) escapatorias hacia los dos lados en la zona previa al cesped

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

O sea, que no haya radares de ningún tipo, y que la gente haga lo que salga..

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

O sea, que no haya radares de ningún tipo, y que la gente haga lo que salga..

Invertir en educación vial o algún otro método. Ya te he dicho con cifras, que aún con todos estos rádares, tenemos más accidentes en una pequeña parte del territorio nacional que en una región entera del país vecino que tiene el límite de velocidad más alto y no abusa tanto del rádar. No se como lo harán en Francia... De todas formas, creo que tiene más peligro un coche que se cambia de carril sin marcar o alguien que no circule bien en una rotonda que alguien que supere la velocidad máxima de una vía en 20 km/h.

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

O sea, que no haya radares de ningún tipo, y que la gente haga lo que salga..

Invertir en educación vial o algún otro método. Ya te he dicho con cifras, que aún con todos estos rádares, tenemos más accidentes en una pequeña parte del territorio nacional que en una región entera del país vecino que tiene el límite de velocidad más alto y no abusa tanto del rádar. No se como lo harán en Francia... De todas formas, creo que tiene más peligro un coche que se cambia de carril sin marcar o alguien que no circule bien en una rotonda que alguien que supere la velocidad máxima de una vía en 20 km/h.

en francia hay un 20% más de radares que en el país vasco, de todas maneras, estoy de acuerdo en lo de la educación vial, pero yo no creo que si te meten dos buenas hostias en forma de sanción, no te lo pienses dos veces..

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:

Katxorro escribió:

Sean escribió:Los defensores del BC también son pro-rádar? No es que me sorprenda, pero vamos...una detrás de otra...

Si son visibles y señalados tú no?

Imagino que algo aportará a la reducción de accidentes en puntos concretos, aunque puedas ir tranquilamente a 180 hasta el radar, ir frenando para pasarlo a 100, y seguir a 180 hasta el próximo.

Otra jugada son límites de velocidad ridículos (los nuevos tuneles de acceso a Bilbao, 60 desesperantes kmh; corredor del Txorierri, 80 incomprensibles kmh) que te tienes que comer por cojones porque van en pack con un rádar.

Acabo de mirar datos para comparar entre Aquitania y Bizkaia (el tamaño juega en desventaja) y es que hubo más accidentes en Bizkaia, plagada de rádares, que en Aquitania, no he visto un rádar las veces que he ido. Unos 8000 accidentes solo en Bizkaia en todo el año y apenas 1000 y pico accidentes en medio año en toda Aquitania. Pues eso...

Entonces te parecerá bien los radares ocultos para evitar a ese perfil de conductor..
Mira, yo voy mucho a Bilbao, y en el tramo de Vitoria a Bilbao me parece cojonudo que este lleno , es raro ver a gente a toda hostia.

El rádar oculto es una medida exclusivamente recaudatoria. Puedes ni darte cuenta de que te lo has comido hasta que llega la multa a casa. ¿Que previene eso? ¿Que te lo pienses mejor la próxima vez? Igual las primeras semanas, mientras se pasa el dolor de la hostia económica... Es más probable que provoquen un accidente por el repentino frenazo del conductor que evitar uno. Además que están escondidos a traición. Yo me comí uno camuflado de vehículo accidentado en un punto que pasaba de 80 a 60, situado justo al pasar la señal de 60. De esos también los hacen en el aeropuerto, que hay una recta que pasas de 80 a 40 en 50 metros.

O sea, que no haya radares de ningún tipo, y que la gente haga lo que salga..

Invertir en educación vial o algún otro método. Ya te he dicho con cifras, que aún con todos estos rádares, tenemos más accidentes en una pequeña parte del territorio nacional que en una región entera del país vecino que tiene el límite de velocidad más alto y no abusa tanto del rádar. No se como lo harán en Francia... De todas formas, creo que tiene más peligro un coche que se cambia de carril sin marcar o alguien que no circule bien en una rotonda que alguien que supere la velocidad máxima de una vía en 20 km/h.

en francia hay un 20% más de radares que en el país vasco, de todas maneras, estoy de acuerdo en lo de la educación vial, pero yo no creo que si te meten dos buenas hostias en forma de sanción, no te lo pienses dos veces..

Fijos o móviles? Carteles anunciando rádares hay a tutiplen, pero aparatos como tales vi poquisimos. Este año que fui a Toulouse a ver a Neil Young, no recuerdo más que uno fijo a la ida y creo que uno o dos móviles. Y el año pasado estuve por toda la zona suroeste de Pau, Tarbes... y no recuerdo más que uno fijo a la vuelta.

El tema es que la sanción más común es la de 100 pavos que son 50 si la pagas pronto y no duelen tanto. Los 150/300 ya duelen más, pero para eso hay que pasarse ya 30-40 km.

alflames escribió:

Pier escribió:A mi me parece que las comparaciones, con Javivi a la cabeza, se os va de la mano, pero mucho.


Pd; Alfie, en lo 90 las vallas de seguridad separando a la gente es una rara avis y te hablo de conciertos propios y festivales.

bueno aqui hay quien ha puesto ejemplos de esa epoca y por eso lo he dicho

de 2003 hasta hoy yo he estado en 4 conciertos en estadios (solo en uno cobraban por bc y ha sido en 2016) en los otros 3, 2003, 2007 y 2008 habia bc y no cobraban por el

y la gente que ha hablado de conciertos en estadio desde entonces, ha dicho que en otros en los que yo no he estado tambien habia

en festivales hay separacion longitudinal en muchísimos, coño, en el azkena que tiene de media 12000 asistentes no, pero en el madcool o en el festimad 2007 si hubo

en el ps premordor no habia, pero es que frente a aquel escenario cabian de extremo a extremo del escenario como mucho 20000 personas y habia (ahora es atp asi que sigue habiendo) escapatorias hacia los dos lados en la zona previa al cesped

Tu antes eras serio y no dabas datos a tuntun.  

Hace 20 años, o sea en el 96 el concierto de pearl jam, como el de casi todos, era como siempre. Comprabas la entrada, ibas a Anoeta y te ponías donde quisieras sea grada o pista. En festivales como el Dr music o Benicassim, santirock tres cuartos de lo mismo.

El tema de las separaciones por seguridad ha venido sobre todo en el siglo XXI por cosas como lo de Pearl jam en Roskilde etc, de la misma manera que en USA han tenido o tienen lo de las sillas en pista en muchos conciertos por lo que paso con los Who en el 79. En muchos sitios de USA donde no tienen la sillas y se deja entra a pista como siempre, la principal medida de seguridad, por encima de las vallas, ha resultado en legislar aforos que permitan como mínimo 2 metros cuadrados por persona.

En España hasta bien entrado los dosmiles yo no lo he visto. Y hablo del famoso festimad del caos del 2005, e incluso el de pearl jam del 2007 donde tu dices que si la había y yo no lo recuerdo y mirando fotos no lo acabo de ver. por cierto, el azkena si ha tenido separación longitudinal pues tengo muy claro el recuerdo de Isaak caminando por el con un paraguas mientra llovía. En los BBK ya me entran dudas, pero en el de The police yo creo que no había nada y de lo que estoy seguro es que con Metallica superaron todo limite razonable de aforo. En resumidas cuentas, no te fíes de tu memoria ni de lo que te cuentan!!!!

Pier escribió:A mi me parece que las comparaciones, con Javivi a la cabeza, se os va de la mano, pero mucho.

atalayas everywhere...

Pier escribió:

yo tambien estuve, aun asi, busqué foto antes de hablar , en la que tu tienes no se ve



no me has pillado

yo no recuerdo la longitudinal en los azkenas que he estado, aunque ahora que lo pienso, con pearl jam hubo?

y aqui han citado camp nou 93

en el sonsiphere 2010, tampoco hubo, pero es que no hacia falta por la disposición de los escenarios

http://3.bp.blogspot.com/_Agj-zIW8vf4/Rm5WaOIuCsI/AAAAAAAAALk/Ht2_vTd6QcY/s1600-h/Imagen+260.jpg

me cago en la puta

pero vamos, que si hubo valla longitudinal además de la trasversal en el festimad 2007, fijate en el tipo de naranja de la esquina inferior izquierda