FORMULA 1

Perry go round escribió:De momento manda el Red Bull, con motor Renault, así que parece que McClaren ha elegido el motor correcto para esta temporada

En la copa Renault en este momento la clasificación: Red Bull, Renault, Toro Rosso y McLaren (estos dos por ahí).

McLaren va a ir a Australia con muy pocos kms., antes hay que hacer apaños para la refrigeración del motor.

Jurek escribió:

Perry go round escribió:De momento manda el Red Bull, con motor Renault, así que parece que McClaren ha elegido el motor correcto para esta temporada

En la copa Renault en este momento la clasificación: Red Bull, Renault, Toro Rosso y McLaren (estos dos por ahí).

McLaren va a ir a Australia con muy pocos kms., antes hay que hacer apaños para la refrigeración del motor.

pero si toro rosso va con honda

Loza escribió:

Jurek escribió:

Perry go round escribió:De momento manda el Red Bull, con motor Renault, así que parece que McClaren ha elegido el motor correcto para esta temporada

En la copa Renault en este momento la clasificación: Red Bull, Renault, Toro Rosso y McLaren (estos dos por ahí).

McLaren va a ir a Australia con muy pocos kms., antes hay que hacer apaños para la refrigeración del motor.

pero si toro rosso va con honda

Que por cierto también se ha quedado tirado de la mano de dios esta tarde

Frusciante escribió:

Loza escribió:

Jurek escribió:

Perry go round escribió:De momento manda el Red Bull, con motor Renault, así que parece que McClaren ha elegido el motor correcto para esta temporada

En la copa Renault en este momento la clasificación: Red Bull, Renault, Toro Rosso y McLaren (estos dos por ahí).

McLaren va a ir a Australia con muy pocos kms., antes hay que hacer apaños para la refrigeración del motor.

pero si toro rosso va con honda

Que por cierto también se ha quedado tirado de la mano de dios esta tarde

qué va, han dado unas cuantas vueltas después de una salida en falso por el pit lane

110 llevan

Loza escribió:

Jurek escribió:

Perry go round escribió:De momento manda el Red Bull, con motor Renault, así que parece que McClaren ha elegido el motor correcto para esta temporada

En la copa Renault en este momento la clasificación: Red Bull, Renault, Toro Rosso y McLaren (estos dos por ahí).

McLaren va a ir a Australia con muy pocos kms., antes hay que hacer apaños para la refrigeración del motor.

pero si toro rosso va con honda

Joder !, , liada con que Sainz junior tiene un Renault pero sigue con mi vecino Totoro

Último de la copa Renault entonces

Y pese al fiasco del día, ha sido más rápido el McClaren que los dos Renault y que uno de los Ferrari.
Y bueno, siempre es positivo que haya al menos cierta competencia y parece que Red Bull y Ferrari están para disputarle al Mercedes desde el principio. A ver si esta temporada por lo menos nos libramos de ver otro paseo militar de los Mercedes.

Yo ya voy pillando lo del mundial de resistencia...

Las fabes con polla este año si eso en el lemans. Oh la la.

Beodo escribió:Yo ya voy pillando lo del mundial de resistencia...

Las fabes con polla este año si eso en el lemans. Oh la la.

Tampoco es eso, alguna carrera buena con el podio en disputa va a hacer. Más de una.

Este año Buque campeonará en al menos una carrera del Mundial de F1. Aquí queda dicho

Ni tan mal. También es cierto que iba con las Hypersoft.

Alonso sorprende: “Ya estamos al 100% para Australia, no necesito más test”

Pelotas astures

Es cierto que si rodando 50 vueltas (que es casi un GP) has visto que el coche va bien, pues en ese mismo día en las otras 50 vueltas que has dejado de hacer no ibas a arreglar ni a cambiar nada de gran importancia.
Se ve a los de McClaren bastante tranquilos, esperemos que sea con movito.

es humo

Humo de la cazuela de Fabes.

Por lo visto, Lewis iba a destrozar el crono en una de las vueltas pero en el último sector ha levantado el píe. Debe ser, no quieren "desmotivar" aún a la competencia.

Hasta Australia, no veremos donde andan realmente los "carros".

Creo que Lewis se vá a pasear en plan borde este año.

ay my mother the bug

Hoy pollazo belga

Casi dos horas de sesión. VAN ha rebajado el mejor crono del día en tres ocasiones y lidera con un 1'18"855 (HB). Son ocho décimas más que el tiempo de RIC ayer, pero las condiciones son más frías.

Me sorprende que Mclata esté rodando tanto con el compuesto hiperblando. Entiendo lo de marcar tiempazo para animar a las tropas pero no sé. A ver si el secreto del coche va a estar en que casi no degradan los neumáticos. No lo he leído en ningún lado. Es cosecha propia. Es simplemente para ir poniendo el puchero de fabes al fuego

Hay rumores en el paddock que apuntan a que Toro Rosso monta un nuevo motor Honda cada día. Obviamente eso no está confirmado, pero nos da una indicación de todo lo que puede pasar por detrás y no sabemos

Ojo al Tongo Rosso

Frusciante escribió: (HB)

Frusciante escribió:Hay rumores en el paddock que apuntan a que Toro Rosso monta un nuevo motor Honda cada día. Obviamente eso no está confirmado, pero nos da una indicación de todo lo que puede pasar por detrás y no sabemos

Ojo al Tongo Rosso

¿No hay un límite de motores a la temporada que incluye los Test? Me suena haber leído algo así.

Perry go round escribió:

Frusciante escribió:Hay rumores en el paddock que apuntan a que Toro Rosso monta un nuevo motor Honda cada día. Obviamente eso no está confirmado, pero nos da una indicación de todo lo que puede pasar por detrás y no sabemos

Ojo al Tongo Rosso

¿No hay un límite de motores a la temporada que incluye los Test? Me suena haber leído algo así.

A la temporada sí. Con test sin test ni idea

3 motores para toda la temporada. A partir de ahí, penalización al canto.

Los test son precisamente para eso. Para probar y probar, romper y romper, y no llegar a la primera carrera y se averíe hasta el safety car. Menuda gracia para el promotor o las teles si no queda ni el coche escoba o gana uno por ser el único en traspasar la meta y empujado por el piloto. Menuda imagen para la F1.

Monra escribió:3 motores para toda la temporada. A partir de ahí, penalización al canto.  

Los test son precisamente para eso. Para probar y probar, romper y romper, y no llegar a la primera carrera y se averíe hasta el safety car. Menuda gracia para el promotor o las teles si no queda ni el coche escoba o gana uno por ser el único en traspasar la meta y empujado por el piloto. Menuda imagen para la F1.

Pues creo que había leído que eran 4 motores contando el de los test o algo así. Igual leí o recuerdo mal.

el retromonguer ha pulverizado el record del circuito.

Mclaren como le va todo bien, ha estado dos horas sin hacer nada.

Beodo escribió:el retromonguer ha pulverizado el record del circuito.

Mclaren como le va todo bien, ha estado dos horas sin hacer nada.

Tranquilidad. Cachopo con polla para todos

"¿Si veo a Alonso en el podio en 2018 en la F1? Sí, definitivamente los veo subiéndose al podio. Ahora tienen un paquete sólido. El chasis del año pasado era ‘Top’. El motor ahora tiene que ser mejor. Es claramente un contendiente al podio, si no lo es para conseguir victorias”. Toto Wolf director de Mercedes

Voy encendiendo el fuego

Pues echale fabes, porque de pollas vamos sobrados.

Buque parado, fuga de aceite.

es que es la hostia

han tenido 2 días decentes de 8

y usando dos filming day

La verdad es que lo de Alonso parece de chiste...

En otro orden de cosas, podemos tener un campeonato entretenido este año. Creo que en carrera pueden estar bastante igualados Red Bull, Ferrari y Mercedes. Mercedes va como un tiro, pero parece que maltrata bastante las ruedas traseras, Ferrari bien también pero como la cosa esté igualada no apostaría por Vettel por lo mal que gestiona la presión. Muy bien Red bull y con dos pedazo de pilotos en su formación

Madre del amor hermoso...  

Ostias   .
Es en serio o un montaje?

Parece que los que hacían ese pit-stop no son los mecánicos encargados de hacerlo, sino otra gente.

Los becarios.

Hoy para merendar fabes con polla



Se acabó la pretemporada

Bueno, tiempazo de Alonso. La tercera mejor vuelta de la pretemporada después de dos vueltas de los Ferrari.
Parece que el coche corre. Los problemas de momento han sido de fiabilidad. A ver si lo arreglan y pueden empezar sumando puntos en Australia.
Por lo leído durante estos días, parece que los Mercedes todavía están fuera del alcance del resto.

Leída una entrevista en un medio especializado con el responsable de Renault, Abiteboul, le preguntan sobre Sainz. En lugar de hablar de tiempos, puntos obtenidos con relación a Palmer, resultados u otro aspecto del piloto hispano para valorar su impacto en la escudería gala se remite al cambio de actitud de Hülkenberg.

Por lo que cuenta, antes de llegar Sainz, el alemán pasaba olímpicamente de Jolyon. Como si no existiera. Tras el primer día de Carlos al volante, quiere saber todo lo que se cuece en el otro lado del garaje de Renault. Pide todos los datos del coche de Carlos. Cargas de gasolina, mapas de motor usados, reglajes, gomas, telemetrías,... todo. Ya se sabe, tu compañero es tu primer rival y con tu misma" arma".

De carlitros lo más importante que hay que saber es quién es su padre y la galería de desgracias que le han ido ocurriendo en su carrera.

Entonces, sueltas aire aliviado y sigues a lo tuyo...

No me había enterado de lo de Alonso hasta que he leido un estudio de la universidad de Yale, en el que describen con precisión milimetrica los beneficios para la salud humana de ingerir a mitad tarde cantidades ingentes de fabes con polla astur

Es cierto que son los que más han mejorado porque son los que más tenían que mejorar. Pero por lo menos lo han mejorado.
Joder, creo que parezco hablando

La mejor vuelta del Mclaren con motor renault es 6 decimas (redondeando) mas rapida que la del toro rosso con el motor honda...

No me parece taaaaaaaantisima diferencia, la verdad...

son test

los tiempos, como si no existieran

Beodo escribió:La mejor vuelta del Mclaren con motor renault es 6 decimas (redondeando) mas rapida que la del toro rosso con el motor honda...

No me parece taaaaaaaantisima diferencia, la verdad...

El año pasado el Toro Rosso era más rápido que el McClaren. Con el cambio, les han adelantado por la izquierda.

Loza escribió:son test

los tiempos, como si no existieran

hay que hacer kms., cumplir los programas. McL va verde a Australia, y sabemos porqué hicieron ese buen tiempo el viernes.

Velocidades punta en los test. Rosso se queda McLaren...a 9 km/h. Aunque viendo como va RB con ¿el mismo motor? hay margen de mejora.

Monra escribió:Velocidades punta en los test. Rosso se queda McLaren...a 9 km/h. Aunque viendo como va RB con ¿el mismo motor? hay margen de mejora.  

¿Entonces es el Haas el máximo favorito al título este año? según esos números es el coche más rápido

Williams fue el más rápido éstos últimos años y... también hay que correr en las curvas.

Pero mira donde están los favoritos. Enseñando morros y alerones delanteros.

Si lo que ganas en curva lo pierdes en recta pues estamos como el año pasado en Interlagos o Abu Dhabi. Tirando a muerte en las curvas para alejarte del Force India y sufriendo en las rectas para que no se acerque y te adelante. Y mientras estas a ésta guerra inútil, los de delante cada vez más lejos, lejos, lejos,....