Goma quemada, va de motos III

BONZO escribió:Riveras ayer hizo el ridículo cuando se jugó una comida a que Marquez había descendido posiciones durante la carrera para que nadie lo viese entrar a cambiar la moto,algo que posteriormente el propio piloto desmintió. Por cierto,la madre de Marquez durante la carrera también mandó un mensaje diciendo que estaba hecho a propio intento,mejor estaba callada.Qué asco me dan los padres de los deportistas que quieren ser tan famosos como los hijos.

RockRotten escribió:

BONZO escribió:Riveras ayer hizo el ridículo cuando se jugó una comida a que Marquez había descendido posiciones durante la carrera para que nadie lo viese entrar a cambiar la moto,algo que posteriormente el propio piloto desmintió. Por cierto,la madre de Marquez durante la carrera también mandó un mensaje diciendo que estaba hecho a propio intento,mejor estaba callada.Qué asco me dan los padres de los deportistas que quieren ser tan famosos como los hijos.

Es que fue ridiculísimo

"Lo ha hecho por Ángel, lo ha hecho por Ángel, doblo la apuesta!!"

Subnormal

RockRotten escribió:

BONZO escribió:Riveras ayer hizo el ridículo cuando se jugó una comida a que Marquez había descendido posiciones durante la carrera para que nadie lo viese entrar a cambiar la moto,algo que posteriormente el propio piloto desmintió. Por cierto,la madre de Marquez durante la carrera también mandó un mensaje diciendo que estaba hecho a propio intento,mejor estaba callada.Qué asco me dan los padres de los deportistas que quieren ser tan famosos como los hijos.

Es que fue ridiculísimo

"Lo ha hecho por Ángel, lo ha hecho por Ángel, doblo la apuesta!!"

Subnormal

uno cualquiera escribió:

Mustang escribió:

uno cualquiera escribió:

pantxo escribió:

Monra escribió:Se lo darán al motociclismo como deporte, si intuyen que los Nieto, familia, les puedan echar en cara lo dárselo una vez fallecido y aquí mamoneo y después gloryhole.  

pantxo escribió:

Mustang escribió:

Monra escribió:Una cosa que siempre me ha intrigado, ¿por qué no subió de categoría, hasta llegar a las 500cc, y se quedó en las pequeñas llegando  a 125* como máximo? No recuerdo que nadie se lo preguntará o, si lo contestó alguna vez, no vi esa entrevista o la llegué a leer.  

Si corrió, y ganó, el nacional de 250 pero no lo hizo fuera.

En aquellos años cada categoría del Mundial tenía una importancia propia, no era como día.

Nieto fue campeón de 250 en el Nacional. En el mundial lo intentó con Garelli en el '85, pero la moto no funcionó.

Era pequeñajo para llevar una 500 de la epoca.

El famoso accidente de Benidorm fue sobre una 750 cc.

Pedrosa también es pequeño, 6 cm menos.

Estaremos de acuerdo en que las motos de la época y las de hoy se conducen un pelin diferente, verdad?
No soy un experto en el tema y quizás lo hubiera hecho del copon en medio litro, yo siempre escuche que no subio a categorías mas grandes por su estatura.

Era imposible que hiciese algo en 500 cc, era una categoría completamente dominada por los estadounidenses, que son los únicos que saben derrapar. Hoy en día con el control de tracción y todas las pijadas que llevan quizás si podría haberlo intentado en categorías superiores, pero ya en 250 no consiguió rien de rien, e intentar si lo intentó. En 500 ya ni probó, claro.

Me has recordado a Francis Drake , el anónimo periodista anglosajón del que nos hablaba Dennis Noyes en Solo Moto, según el cual el motivo de que los españoles no fuéramos buenos en 500 era "racial". Vamos, que sólo valíamos para cilindradas pequeñas.

Nieto habría sido competitivo en 250 en el Mundial. No te quepa ninguna duda. Era uno de sus objetivos en el tramo final de su carrera, pero la moto que creó Garelli en el '85 (marca de la que era piloto) no fué competitiva.

La era americana/australiana del mundial de 500 se inicia en el '78 con la llegada de Roberts (salvo el paréntesis italiano en '81 '82).
El campeón anterior a Roberts fue el gran Barry Sheene, que en el '71 fue subcampeón de 125 detrás de.... Ángel Nieto.
¿Porqué la carrera de Nieto se centró en 50/125 y Sheene llegó a 500? Pues porque uno era inglés y el otro español.

Nieto fue piloto oficial toda su vida, en: Derbi, Bultaco, Kreidler, Morbidelli y Garelli, marcas especializadas en pequeñas cilindradas.
Sheene fue subcampeón de 125 y campeón de 500 con Suzuki. Desde comienzos de los '70, las marcas dominadoras de las categorías de 250, 350 y 500 eran las japonesas, marcas que entonces NO SE VENDÍAN EN ESPAÑA. Hasta principios de los 80 no se liberalizó la venta de motos y coches japoneses en España. Entonces, ¿para qué querrían Yamaha o Suzuki un piloto de un país en que no vendían sus productos?

Sí, Nieto se especializó en pequeñas cilindradas, y estupendamente que le fue. Que no diera el salto no minusvalora su carrera lo más mínimo, me gustaría recordar que en aquella época el mundial era muy distinto a hoy día, donde tenemos dos categorías de promoción y otra reina, en aquella época, ser campeón de 125 tenía tanta categoría como serlo de 500.

En absoluto era esa mi intención, que releyendo mi mensaje puede llegar a parecerlo, cierto. 

Lo del derrapaje es algo que le he oído varias veces a algún aficionado mayor que yo, que viví esa época del motociclismo muy tangencialmente. Si no es cierto y estos colegas se equivocan, me la envaino sin problema alguno y ya los correré a gorrazos 

Mustang escribió:Nunca es mal momento para recordar al gran Barry Sheene



Preciosa foto en el paso a nivel de Imatra



Sheene y James Hunt. Rock Stars!

Mustang escribió:Yo a Sheene tampoco lo vi en vivo. Al menos que recuerde, seguro que mi padre tenía la tele puesta!
James Hunt fue el campeón '76 de F1, el de la peli Rush.

RockRotten escribió:Aquí os dejo uno de esos momentazos míticos de las retransmisiones de las motos de TVE con Angel Nieto (aquí no estaba Valentín Requena, a veces lo sustituía el bigotes éste cuyo nombre no recuerdo)

Mitiquísimos esos: POR FUERAAAAA POR FUERAAAA, POR AHI ES IMPOSIBLEEEEE!!!

javiviramone escribió:y dani?

javiviramone escribió:

Boohan escribió:

javiviramone escribió:y dani?

Dani ya está en ese periodo del campeonato en el que se toca los güevos y se le pela quedar séptimo. Cuando queden 3 carreras volverá a estar entre los primeros para ganarse el contrato del año que viene. Así lleva ya lustro y pico.

Pues es el año que a estas alturas esta mas cerca quitando al 1°

Godofredo escribió:

javiviramone escribió:

Boohan escribió:

javiviramone escribió:y dani?

Dani ya está en ese periodo del campeonato en el que se toca los güevos y se le pela quedar séptimo. Cuando queden 3 carreras volverá a estar entre los primeros para ganarse el contrato del año que viene. Así lleva ya lustro y pico.

Pues es el año que a estas alturas esta mas cerca quitando al 1°

Increíblemente. Porque por lo demás bastante despropósito.

Pero la remota expectativa (aunque real, es que está ahí) del pedrosazo me la pone como el empire state con luces.

uno cualquiera escribió:

Godofredo escribió:

javiviramone escribió:

Boohan escribió:

javiviramone escribió:y dani?

Dani ya está en ese periodo del campeonato en el que se toca los güevos y se le pela quedar séptimo. Cuando queden 3 carreras volverá a estar entre los primeros para ganarse el contrato del año que viene. Así lleva ya lustro y pico.

Pues es el año que a estas alturas esta mas cerca quitando al 1°

Increíblemente. Porque por lo demás bastante despropósito.

Pero la remota expectativa (aunque real, es que está ahí) del pedrosazo me la pone como el empire state con luces.

Y al final de temporada, lo de siempre:

RockRotten escribió:Yo los conozco también una vez se retiraron

Sí llegué a conocer a Freddie Spencer, que pilotaba como Schwantz, de hecho era también larguirucho y superespectacular

Empecé con las carreras por ahí, gracias a mi primo. Veraneabamos en la casa de los abuelos en la sierra y siempre me iba con él al bar a ver las carreras, que en casa no teníamos tele  Joder, menudas trifulcas se montaban

En esa época no estaba tan metido. Ya me metí a fondo en la época Gardner-Lawson-Rainey-Schwantz y un jovencísimo Doohan que apuntaba maneras

Boohan escribió:

Mustang escribió:Yo a Sheene tampoco lo vi en vivo. Al menos que recuerde, seguro que mi padre tenía la tele puesta!
James Hunt fue el campeón '76 de F1, el de la peli Rush.

Me gustó esa peli. Qué bien se llevaba con Lauda

Mustang escribió:

Boohan escribió:

Mustang escribió:Yo a Sheene tampoco lo vi en vivo. Al menos que recuerde, seguro que mi padre tenía la tele puesta!
James Hunt fue el campeón '76 de F1, el de la peli Rush.

Me gustó esa peli. Qué bien se llevaba con Lauda

Boohan, que se me había pasado. Si quieres profundizar en lo que pasó en la temporada '76 de F1 no te pierdas este documental:

http://www.dalealplay.es/videos/Niki-Lauda-vs-James-Hunt-Documental-BBC_502044

Es espectacular comprobar el ODIO que destilan las declaraciones de los responsables de McLaren y Ferrari, así hallan pasado 30 años.
Hay gente que no olvida!

javiviramone escribió:Yo cuando veia motos las carreras de 125 eran asi de toda la vida

javiviramone escribió:

Boohan escribió:

javiviramone escribió:y dani?

Dani ya está en ese periodo del campeonato en el que se toca los güevos y se le pela quedar séptimo. Cuando queden 3 carreras volverá a estar entre los primeros para ganarse el contrato del año que viene. Así lleva ya lustro y pico.

Pues es el año que a estas alturas esta mas cerca quitando al 1°

Rober escribió:

RockRotten escribió:Yo los conozco también una vez se retiraron

Sí llegué a conocer a Freddie Spencer, que pilotaba como Schwantz, de hecho era también larguirucho y superespectacular

Empecé con las carreras por ahí, gracias a mi primo. Veraneabamos en la casa de los abuelos en la sierra y siempre me iba con él al bar a ver las carreras, que en casa no teníamos tele  Joder, menudas trifulcas se montaban

En esa época no estaba tan metido. Ya me metí a fondo en la época Gardner-Lawson-Rainey-Schwantz y un jovencísimo Doohan que apuntaba maneras

Yo recuerdo el año que Freddie Spencer hizo el doblete en 250 y 500 cc.
Pero lo que más recuerdo y he disfrutado son esas luchas épicas entre Rainey y Kevin Schwantz -poniendo lo que le faltaba a la Suzuki- con esas motos de 2 tiempos y sin ayudas electrónicas. Y se echa más de menos al bueno de Angel Nieto al volver a ver vídeos como el de Donington y Hockenheim.

Frusciante escribió:¡Rossi se fractura la tibia y el peroné!
Valentino sufre un accidente practicando enduro que compromete su participación en lo que resta de campeonato del mundo de MotoGP

A tomar por culo temporada

Eric Sachs escribió:le deberia meter una multa el equipo.
No puede ser   que se rompa   haciendo  el mongol,  seguro que en el contrato tiene que poner algo de eso.

topper escribió:

Eric Sachs escribió:le deberia meter una multa el equipo.
No puede ser   que se rompa   haciendo  el mongol,  seguro que en el contrato tiene que poner algo de eso.

hombre, rossi no es futbolista....el motocross suele formar parte del entreno de los pilotos

aunque dicen que ha sido haciendo enduro, que es diferente al motocross (y mas peligroso)...

Godofredo escribió:Tampoco le veía muchas más posibilidades que a dani para el mundial.

Para mi esto pinta a un dovi-márquez desde hace un par de carreras. Y probablemente márquez.

Godofredo escribió:Pedrosa, me matas.