COCHE DE LOS FOREROS....

preparan escribió:Intru, tienes un privado

Contestado, gracias

Itlotg escribió:

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Vendo mi Fiat Uno Turbo I.E. por si a alguno os gustan los clàssic cars o conoceis a alguien que si. Único dueño.Hay que meterle algo de mano (al coche)

¿qué es meterle algo de mano? ¿Chapa, mecánica?

En mecánica, cambio bomba de gasolina, y el turbo es kaputt.

En pintura, piensa que es del 1987 y ha tenido temporadas outdoors....

Nunca ha tenido una hostia...

Bomba y turbo son reparaciones un poco gordas. Que nunca haya tenido una hostia es un punto a favor, eso sí.

Mi mecánico de confianza cuantifica lo de la bomba en unos 300 pavos, y lo del turbo es buscar por ahí....

Un detalle que gustará.........solo 120.000 km......reales

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Vendo mi Fiat Uno Turbo I.E. por si a alguno os gustan los clàssic cars o conoceis a alguien que si. Único dueño.Hay que meterle algo de mano (al coche)

¿qué es meterle algo de mano? ¿Chapa, mecánica?

En mecánica, cambio bomba de gasolina, y el turbo es kaputt.

En pintura, piensa que es del 1987 y ha tenido temporadas outdoors....

Nunca ha tenido una hostia...

Bomba y turbo son reparaciones un poco gordas. Que nunca haya tenido una hostia es un punto a favor, eso sí.

Mi mecánico de confianza cuantifica lo de la bomba en unos 300 pavos, y lo del turbo es buscar por ahí....

Un detalle que gustará.........solo 120.000 km......reales

Es muy tentador. Un Fiat Uno Turbo es un pepinaco desbocado, nada que ver con los turbos actuales de mariquita. Y con muy poco peso.

disturbiau escribió:

Jud escribió:Un 208 nuevecito y ahí está, criando polvo... aunque la semana que viene lo tengo que llevar al taller porqué nos llegó una carta del ministerio del Interior (qué susto) avisándonos de no sé qué movida de problema con el software.

Y te han dado cita?

Sí. Por whatsapp xD

Me tenían que entregar el coche el 15 de abril y sin noticias. A ver si para navidades hay suerte, dadas las circunstancias.

Itlotg escribió:

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Vendo mi Fiat Uno Turbo I.E. por si a alguno os gustan los clàssic cars o conoceis a alguien que si. Único dueño.Hay que meterle algo de mano (al coche)

¿qué es meterle algo de mano? ¿Chapa, mecánica?

En mecánica, cambio bomba de gasolina, y el turbo es kaputt.

En pintura, piensa que es del 1987 y ha tenido temporadas outdoors....

Nunca ha tenido una hostia...

Bomba y turbo son reparaciones un poco gordas. Que nunca haya tenido una hostia es un punto a favor, eso sí.

Mi mecánico de confianza cuantifica lo de la bomba en unos 300 pavos, y lo del turbo es buscar por ahí....

Un detalle que gustará.........solo 120.000 km......reales

Es muy tentador. Un Fiat Uno Turbo es un pepinaco desbocado, nada que ver con los turbos actuales de mariquita. Y con muy poco peso.

Como me lo pasaba en las Costas de Garraf.........

Actualmente, el de la derecha. El de la izquierda, es el de un compañero de curro.

Monra escribió:Actualmente, el de la derecha. El de la izquierda, es el de un compañero de curro.

Los 206 son indestructibles. Yo tenía uno del mismo color que el tuyo pero 5 puertas, casi 500.000 kms y ahí seguía, como si nada. Se ganó merecidamente el apodo de tanqueta.

Jud escribió:

Monra escribió:Actualmente, el de la derecha. El de la izquierda, es el de un compañero de curro.

Los 206 son indestructibles. Yo tenía uno del mismo color que el tuyo pero 5 puertas, casi 500.000 kms y ahí seguía, como si nada. Se ganó merecidamente el apodo de tanqueta.

¿También con matrícula personalizada?

Yo tengo coche de viejo...

Tengo un altea como este desde hace unos 4 años que me dejó tirado el anterior. Un renault scenic que de repente un dia no quiso arrancar y se fué directo al desguace. Ojo con los scenic.
Pillé el altea de km 0 porque fué lo mas asequible que encontré y de momento ni un problema.
El año pasado me dormí volviendo de currar y le di en la rueda de atrás a un camión que venía de frente. El coche aparentemente no tenía gran cosa, pero entre airbags y varias movida me dejé mas de 5000 euros.
Putos coches ...

romuloyeah escribió:
Tengo un altea como este desde hace unos 4 años que me dejó tirado el anterior. Un renault scenic que de repente un dia no quiso arrancar y se fué directo al desguace. Ojo con los scenic.
Pillé el altea de km 0 porque fué lo mas asequible que encontré y de momento ni un problema.
El año pasado me dormí volviendo de currar y le di en la rueda de atrás a un camión que venía de frente. El coche aparentemente no tenía gran cosa, pero entre airbags y varias movida me dejé mas de 5000 euros.
Putos coches ...

Mi padre tiene el XL y va como un tiro, siempre que puedo se lo cojo. Ya con la tontería tendrá 10 años y ni un problema.

Poltxu escribió:

regal GNX escribió:hoy me he llevado el mx5 al trabajo, dos meses sin salir del garaje no era plan, esta semana como el parking del curro está vacío aprovecho para sacarlo y vuelvo a casa sin capota.

Hombreee!
Aquí otro con un mazda mx5!
Año 2000. Una serie algo especial q sacaron.
Todavía con el techo duro puesto y esta muy bonito, con parrilla para maletas y frenos perforados!
Ningún problema hasta la fecha!
140 cv q son suficientes y si bien es verdad q estuve a punto de venderlo.... me dio pena y me lo quede!!!!

Miata Is Always The Answer

La verdad es que es dificil de explicar a alguien que no le gusten los coches lo que es tener un miata y la puta sonrisa que te da, el mio es un ND RF, andaba buscando un NA, pero tal como está la cosa lo dejaremos en el limbo de los sueños perdidos.

Hoy gustazo, mañana que dan sol lo llevaré de nuevo, el viernes sacaré el Megane y me paso al turbo-gasolina, bendita enfermedad.

Hola Itlogt....



Come and get it

Ready and willing...

Slide you in....

Joder, está guapo.

Godofredo escribió:Joder, está guapo.

No me lo pongas más difícil....

Con su radiocasette Blaupunkt ochentero, todavía con sus K7 de Sonic Youth, Springsteen, Bowie, Bon Jovi....

Pa ciudad de puta madre

un fase I, buena unidad aunque la sombra del GT Turbo es alargada y parece que solo exista el molinillo del motor sierra.Ya son rarísimos de ver, de las 2 fases, solo en subidas veo alguno de un equipo de clásicos de Ávila.
suerte con la venta.

Un colega mio se lo compro a principios/mediados de los 90. Lo tuvo 2 meses o menos y se lo quito de encima. Yo ni lo llegue a probar. Dijo que era peligrosisimo

DAVIDCOVERDALE escribió:Un colega mio se lo compro a principios/mediados de los 90. Lo tuvo 2 meses o menos y se lo quito de encima. Yo ni lo llegue a probar. Dijo que era peligrosisimo

Se equivocaba tu amigo........... El peligroso era el Renault 5 GT Turbo, el llamado "coche de las viudas", porque el turbo no era progresivo, como el del Fiat UNO....

Otra cosa también era la cabeza del conductor, no es el coche que le comprabas a tu hijo recién sacado el carnet. En el concesionario donde lo compré me contaron que un chaval ya se metió la ostia saliendo con el coche nuevo, antes de llegar a la siguiente esquina....

regal GNX escribió:un fase I, buena unidad aunque la sombra del GT Turbo es alargada y parece que solo exista el molinillo del motor sierra.Ya son rarísimos de ver, de las 2 fases, solo en subidas veo alguno de un equipo de clásicos de Ávila.
suerte con la venta.

¡Ya me llegó una oferta de un amigo de un forero!

Intruder escribió:

Slide you in....

He estado jugando con nombres de discos de Whitesnake, Come and Get It, Ready and Willing, Slide It In.......y ahora caigo que el coche es de........

1987

Intruder escribió:

DAVIDCOVERDALE escribió:Un colega mio se lo compro a principios/mediados de los 90. Lo tuvo 2 meses o menos y se lo quito de encima. Yo ni lo llegue a probar. Dijo que era peligrosisimo

Se equivocaba tu amigo........... El peligroso era el Renault 5 GT Turbo, el llamado "coche de las viudas", porque el turbo no era progresivo, como el del Fiat UNO....

Otra cosa también era la cabeza del conductor, no es el coche que le comprabas a tu hijo recién sacado el carnet. En el concesionario donde lo compré me contaron que un chaval ya se metió la ostia saliendo con el coche nuevo, antes de llegar a la siguiente esquina....

Hombre, un coche de 700k, con ruedas de motocicleta, 100y pico caballos y 20ypocos al volante, no era una buena opcion

Intruder escribió:

regal GNX escribió:un fase I, buena unidad aunque la sombra del GT Turbo es alargada y parece que solo exista el molinillo del motor sierra.Ya son rarísimos de ver, de las 2 fases, solo en subidas veo alguno de un equipo de clásicos de Ávila.
suerte con la venta.

¡Ya me llegó una oferta de un amigo de un forero!

El foro es la polla

DAVIDCOVERDALE escribió:

Intruder escribió:

DAVIDCOVERDALE escribió:Un colega mio se lo compro a principios/mediados de los 90. Lo tuvo 2 meses o menos y se lo quito de encima. Yo ni lo llegue a probar. Dijo que era peligrosisimo

Se equivocaba tu amigo........... El peligroso era el Renault 5 GT Turbo, el llamado "coche de las viudas", porque el turbo no era progresivo, como el del Fiat UNO....

Otra cosa también era la cabeza del conductor, no es el coche que le comprabas a tu hijo recién sacado el carnet. En el concesionario donde lo compré me contaron que un chaval ya se metió la ostia saliendo con el coche nuevo, antes de llegar a la siguiente esquina....

Hombre, un coche de 700k, con ruedas de motocicleta, 100y pico caballos y 20ypocos al volante, no era una buena opcion

Ruedas de moto para nada, al menos en la versión turbo....

Intruder escribió:Hola Itlogt....



Come and get it

Que cabrón Me pillas en mal momento sino te lo pillaría. Muy fan de ese coche y muy fan de las mecánicas italianas.

Vendido a final de mes pasado....

Desde casi 2 años, ninguno.
Y muy feliz, realmente no lo necesitaba

Como el foro está tan ochentero con la publicación del Impera de Ghost....

.....ahora necesito vender un Peugeot 205 Diesel..... del 88........que lleva años sin moverse del garaje............

En principio interesará a alguien a quien le gusten las restauraciones, o como provisión de piezas de recambio....

Intruder escribió:Como el foro está tan ochentero con la publicación del Impera de Ghost....

.....ahora necesito vender un Peugeot 205 Diesel..... del 88........que lleva años sin moverse del garaje............

En principio interesará a alguien a quien le gusten las restauraciones, o como provisión de piezas de recambio....

No le sacarás nada a no ser que esté prácticamente como salido de fábrica

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Como el foro está tan ochentero con la publicación del Impera de Ghost....

.....ahora necesito vender un Peugeot 205 Diesel..... del 88........que lleva años sin moverse del garaje............

En principio interesará a alguien a quien le gusten las restauraciones, o como provisión de piezas de recambio....

No le sacarás nada a no ser que esté prácticamente como salido de fábrica

¿Quieres decir?... el Fiat Uno salió por 1.700 euros y era un año más viejo.....

Estoy pensando en anunciarlo aqui

https://www.club-205.com/forum/index.php?sid=06e0119085cd17765e0a9c9dbc5c689f

https://www.facebook.com/club205espana/

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Como el foro está tan ochentero con la publicación del Impera de Ghost....

.....ahora necesito vender un Peugeot 205 Diesel..... del 88........que lleva años sin moverse del garaje............

En principio interesará a alguien a quien le gusten las restauraciones, o como provisión de piezas de recambio....

No le sacarás nada a no ser que esté prácticamente como salido de fábrica

¿Quieres decir?... el Fiat Uno salió por 1.700 euros y era un año más viejo.....

Estoy pensando en anunciarlo aqui

https://www.club-205.com/forum/index.php?sid=06e0119085cd17765e0a9c9dbc5c689f

https://www.facebook.com/club205espana/

Depende del Fiat Uno que vendieras, si era el inyección o el turbo se cotizan o incluso uno gasolina de carburador si está en muy buen estado. Un 205 diesel del 88 a no ser que esté nuevo......los clásicos diesel apenas tienen valor a no ser que sea un modelo muy muy raro, que no es el caso (supongo). Yo tenía un 205 diesel del 96, una serie limitada con aire acondicionado, elevalunas eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia y dirección asistida y acabó en el desguace porque no me daban una mierda por él .

Itlotg escribió:

Intruder escribió:

Itlotg escribió:

Intruder escribió:Como el foro está tan ochentero con la publicación del Impera de Ghost....

.....ahora necesito vender un Peugeot 205 Diesel..... del 88........que lleva años sin moverse del garaje............

En principio interesará a alguien a quien le gusten las restauraciones, o como provisión de piezas de recambio....

No le sacarás nada a no ser que esté prácticamente como salido de fábrica

¿Quieres decir?... el Fiat Uno salió por 1.700 euros y era un año más viejo.....

Estoy pensando en anunciarlo aqui

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Depende del Fiat Uno que vendieras, si era el inyección o el turbo se cotizan o incluso uno gasolina de carburador si está en muy buen estado. Un 205 diesel del 88 a no ser que esté nuevo......los clásicos diesel apenas tienen valor a no ser que sea un modelo muy muy raro, que no es el caso (supongo). Yo tenía un 205 diesel del 96, una serie limitada con aire acondicionado, elevalunas eléctrico, cierre centralizado con mando a distancia y dirección asistida y acabó en el desguace porque no me daban una mierda por él .

Del Fiat Uno que vendí hay muchas fotos en este mismo hilo, un poco más arriba...........un Turbo i.e.......tu mismo le tuviste ganas....

Ya puse el anuncio, a ver que pasa....

https://www.club-205.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=39695

No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Intruder escribió:

Cuando lo das de baja no te cobran absolutamente nada, te lo viene a recoger la grúa y prau, y huecazo que deja ...

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

No tengo, desde hace años ya.
Y bien, eso que me ahorro

Usagi escribió:No tengo, desde hace años ya.
Y bien, eso que me ahorro

Vives y trabajas en la misma ciudad, entiendo

Intruder escribió:

Tiene un buen golpe en la puerta, le falta un embellecedor trasero y los embellecedores de los parachoques, el tapón de la gasolina no es original, las ruedas hay que cambiarlas.....lo veo más como donante de otro en mejor estado que como para que te lo compre alguien para restaurarlo porque además, si lleva tantísimos años parados habrá que cambiar todos los manguitos y comprobar si funciona. Tampoco ayuda que sea un modelo de los que habían a patadas. Siento ser tan sincero de buena mañana pero no creo que saque mucho dinero por él.

preparan escribió:

Usagi escribió:No tengo, desde hace años ya.
Y bien, eso que me ahorro

Vives y trabajas en la misma ciudad, entiendo

Sí, usando el metro llego al centro sin problemas (bueno, con menos problemas que en coche, que se pasaba aparcado semanas enteras)

preparan escribió:

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

Sí, tiene papeles por supuesto.........Ese amigo coleccionista ¿ya me lo presentaste verdad?

Intruder escribió:

preparan escribió:

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

Sí, tiene papeles por supuesto.........Ese amigo coleccionista ¿ya me lo presentaste verdad?

Si, nunca te pregunté, hiciste feria? ( Que mal queda en castellano )

preparan escribió:

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

Desguace y que te lo quiten de encima

Por eso no te dan ni dos duros, es más, como te han dicho, te cuesta las perras

Y encima sin papeles.... buah

RockRotten escribió:

preparan escribió:

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

Desguace y que te lo quiten de encima

Por eso no te dan ni dos duros, es más, como te han dicho, te cuesta las perras

Y encima sin papeles.... buah

Que sí, claro que tiene papeles....

preparan escribió:

Intruder escribió:

preparan escribió:

ruso escribió:No soy ningún entendido en coches pero diría que va a costar más alquilar la grúa para moverlo que lo que te vayan a dar. Si simplemente te liberan el hueco te harán un favor.

Haberlo limpiado un poco antes, al menos...

Pues no te creas....tengo un amigo que colecciona coches clásicos, si la carrocería es original y sobretodo no repintada, el coche no ha sufrido ningún accidente grave.....puede tener salida, aunque lleve tiempo parado y no tenga papeles.

Eso si, el precio depende del estado.

Sí, tiene papeles por supuesto.........Ese amigo coleccionista ¿ya me lo presentaste verdad?

Si, nunca te pregunté, hiciste feria? ( Que mal queda en castellano )

Estuvimos en tratos, pero surgió un comprador que se enamoró del auto y su oferta fue superior....

La verdad es que el anuncio tuvo su pegada en coches.net y milanuncios.com

Quiero pillarme un coche de segunda mano.. el único que requisito es que no se caiga a pedazos, que no tenga 800000 km y que de gasofa... por la zona de Galicia o ASturias.. si alguien sabe de algo que avise. Graciñas.