QUIERO COMPRARME UN HACHA Y CLAVARSELA AL ALCALDE DE BCN EN EL PUTO CENTRO DEL DOLOR

Sergio escribió: Me jodió porque realmente 0.32 no es ningún peligro.

Que te paren sin motivo, vale, putada, pero en esto como que no estoy demasiado de acuerdo...

Vosotros lo habéis querido, os voy a meter una chapa que os vais a cagar.

En primer lugar, pocos casos de criminalización injustificada se han dado en la historia como la de ser conductor de un vehículo a motor. Desde el momento en que estás al volante de un aparato infernal de esos te conviertes en presunto, potencial y probable culpable de algún delito.
Es evidente que si entendemos la conducción como el arte de hacer con el coche cosas inverosímiles, sólo deberían ejercerla aquellos que verdaderamente demuestren una pericia fuera de lo común.
Por suerte, la conducción no es eso.
La tasa de alcohol, el número de horas que has dormido, unas ganas incontroladas de mear, un dolor de cabeza o de muelas rebelde, una jornada de 14 horas sin descanso, un problema en casa o en el trabajo, la prisa por recoger a los peques a la salida del cole, ... son tantas las cosas que no acabaríamos nunca.
Un loco al volante lo es con alcohol y sin él, no controlan lo que hacen en ningún momento. Lo más peligroso es el sujeto en cuestión.
Es muy fácil medir una tasa de alcohol en sangre y decidir a partir de cuánto eso lo convierte en un peligro público. Cada persona es un mundo, y la misma tasa de alcohol no afecta de igual manera a todas la personas, pero claro, no se trata de hacer malabarismos y andar por una línea recta con los ojos cerrados como antaño: tóquese la nariz con el dedo corazón de la mano izquierda, tóquese el corazón con el dedo de la nariz derecha.
Había un tipo en mi trabajo que cuando iba conmigo en el coche me ponía verde por ir a 140 en la autopista. Él siempre iba a 120, en la autopista, en la carretera, en las vías urbanas que lo permitían (por tráfico, geometría, etc) y esgrimía con dos cojones que si era seguro ir a 120 por un sitio también lo era para ir por otro. La ley y su interpretación ...
¿Por qué los coches no tiene limitación de velocidad, no en 250 km/h, sino en el límite máximo permitido?¿Por qué en Alemania no hay límite de velocidad en autopistas (con suelo seco) y hay menos accidentes que en España?¿Por qué cada país tiene una tasa de alcohol permitida diferente? Hay tantos porqués que no acabaríamos nunca.
Son realmente estúpidos y prepotentes los dirigentes políticos, en esto y en todo.
Y si una persona es capaz de conducir sin cometer ni una sola infracción con una tasa de 0,33 ó 0,50 ¿dónde está el verdadero problema? En que la infracción la cometes por la tasa en sí. ¿Cómo se valora el potencial peligro, sacando imágenes de 4 chavales muertos una madrugada de Domingo en la misma curva con rasante donde se la han pegado doscientos, y diciendo que venían de una fiesta e iban a otra?
Ya nos parece normal porque todos conocemos casos de uno que iba borracho y atropelló a un niño, niña, o quien fuese. A veces no nos paramos a pensar que ciertos actos no son causa y consecuencia, sino consecuencia todos ellos de otra causa más difícil de evaluar y menos productiva para las arcas del estado.

Voy a cenar, que ya es hora.

esto... al final que? le quitaron el carnet?