LA PELOTA VASCA

judas escribió:

luiggy pop escribió:

judas escribió:algun dia de estos te llamo para un problemilla profesional, cabezon...

OK


TURBOWOLF?

what?

Gústante?

luiggy pop escribió:

judas escribió:

luiggy pop escribió:

judas escribió:algun dia de estos te llamo para un problemilla profesional, cabezon...

OK


TURBOWOLF?

what?

Gústante?

los tengo en agenda.

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

helterstalker escribió:

luiggy pop escribió:

helterstalker escribió:Joder, a lo tonto, que siego ayer
Pero bueno, en pie desde las 6:30 y levantando el pais, sea la Españaza o la demensiada Euskalherria

Puto esparraguito borrachuzo!!!

Oye, una preguntita....

Cuando los españolos os quiten vuestros privilegios o "fuericos" como decis vosotros, vas a seguir dando la chapa con el cuento de que viene el lobo vasco?

Pregunto ehhh?

Porque EH será una fantasia pero la espainia de decenas de autonomias con aeropuerto internaciona cada unal es INVIABLE

Nuestro Fuero Historico ya fue pisoteado por la Ley Paccionada en 1841.
Fijate la opinion que se tiene de los vendehumos abertzales por aqui que, desde entonces, casi doscientos años despues, seguimos prefiriendo a los españoles

No seais cabezones Helter, Spain se hunde sin remedio y lo sabes...
Mas os valdria mirar al norte, que somos la Alemania de la peninsula iberica...

pantxo escribió:

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

tengo a los escoltas del gym que no levantan cabeza los pobres.No les da ni para proteinas

luiggy pop escribió:

helterstalker escribió:

luiggy pop escribió:

helterstalker escribió:Joder, a lo tonto, que siego ayer
Pero bueno, en pie desde las 6:30 y levantando el pais, sea la Españaza o la demensiada Euskalherria

Puto esparraguito borrachuzo!!!

Oye, una preguntita....

Cuando los españolos os quiten vuestros privilegios o "fuericos" como decis vosotros, vas a seguir dando la chapa con el cuento de que viene el lobo vasco?

Pregunto ehhh?

Porque EH será una fantasia pero la espainia de decenas de autonomias con aeropuerto internaciona cada unal es INVIABLE

Nuestro Fuero Historico ya fue pisoteado por la Ley Paccionada en 1841.
Fijate la opinion que se tiene de los vendehumos abertzales por aqui que, desde entonces, casi doscientos años despues, seguimos prefiriendo a los españoles

Eso díselo a los bizcochos y patateros que nosotros ya saldamos cuentas con vosotros sobre nuestra alta traición cuando nos dejamos para que no bajase el osasuna a segunda.... y ahora somos amiguitos, a que si?

Nosotros ya ayudamos en su día al Osasuna económicamente. Y los patateros tienen el ARF (caballito blanco).

pantxo escribió:

helterstalker escribió:

luiggy pop escribió:

helterstalker escribió:Joder, a lo tonto, que siego ayer
Pero bueno, en pie desde las 6:30 y levantando el pais, sea la Españaza o la demensiada Euskalherria

Puto esparraguito borrachuzo!!!

Oye, una preguntita....

Cuando los españolos os quiten vuestros privilegios o "fuericos" como decis vosotros, vas a seguir dando la chapa con el cuento de que viene el lobo vasco?

Pregunto ehhh?

Porque EH será una fantasia pero la espainia de decenas de autonomias con aeropuerto internaciona cada unal es INVIABLE

Nuestro Fuero Historico ya fue pisoteado por la Ley Paccionada en 1841.
Fijate la opinion que se tiene de los vendehumos abertzales por aqui que, desde entonces, casi doscientos años despues, seguimos prefiriendo a los españoles

No seais cabezones Helter, Spain se hunde sin remedio y lo sabes...
Mas os valdria mirar al norte, que somos la Alemania de la peninsula iberica...

luiggy pop escribió:

helterstalker escribió:Joder, a lo tonto, que siego ayer
Pero bueno, en pie desde las 6:30 y levantando el pais, sea la Españaza o la demensiada Euskalherria

Puto esparraguito borrachuzo!!!

Oye, una preguntita....

Cuando los españolos os quiten vuestros privilegios o "fuericos" como decis vosotros, vas a seguir dando la chapa con el cuento de que viene el lobo vasco?

Pregunto ehhh?

Porque EH será una fantasia pero la espainia de decenas de autonomias con aeropuerto internaciona cada unal es INVIABLE

Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

pantxo escribió:

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

Sin decir que ese tipo tiene razón, diré que en Euskaltzaindia se inventan palabras para tener una palabra que suene a Euskera y que equivalga a una castellana. Y eso me parece ridículo, pero bueno que los franceses hacen algo parecido, o eso me han contado, y nadie dice nada.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Vaya, me habían informado regular tirando a mal entonces.

freakedu escribió:

pantxo escribió:

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

Sin decir que ese tipo tiene razón, diré que en Euskaltzaindia se inventan palabras para tener una palabra que suene a Euskera y que equivalga a una castellana. Y eso me parece ridículo, pero bueno que los franceses hacen algo parecido, o eso me han contado, y nadie dice nada.

Ese tipo y Vocento aprovecharon para montar el chocho ayer porque el tío iba a dar una charla en un acto de Vocento y así a ver si se liaba.

Lo de que Euskaltzaindia se inventa palabras.... Euskaltzaindia y la RAE hacen exactamente lo mismo. Para lo bueno y para lo malo. Lo que es comprensible que cuando un idioma ha sido atacado por sistema a lo largo de las últimas 7-8 décadas o se crean mecanismos de defensa o desaparece. Y ahí, ya te digo yo que no el euskara está tan mal como le gustaría a Vocento, ni tan bien como me gustaría a mí. Su realidad es la que es y desde luego Vocento no va a aportar nada para que sea mejor si no da pasta.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

pantxo escribió:

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

Sin decir que ese tipo tiene razón, diré que en Euskaltzaindia se inventan palabras para tener una palabra que suene a Euskera y que equivalga a una castellana. Y eso me parece ridículo, pero bueno que los franceses hacen algo parecido, o eso me han contado, y nadie dice nada.

Ese tipo y Vocento aprovecharon para montar el chocho ayer porque el tío iba a dar una charla en un acto de Vocento y así a ver si se liaba.

Lo de que Euskaltzaindia se inventa palabras.... Euskaltzaindia y la RAE hacen exactamente lo mismo. Para lo bueno y para lo malo. Lo que es comprensible que cuando un idioma ha sido atacado por sistema a lo largo de las últimas 7-8 décadas o se crean mecanismos de defensa o desaparece. Y ahí, ya te digo yo que no el euskara está tan mal como le gustaría a Vocento, ni tan bien como me gustaría a mí. Su realidad es la que es y desde luego Vocento no va a aportar nada para que sea mejor si no da pasta.

Si me parece muy bien, pero me resultra gracioso y curioso al mismo tiempo que euskaldunzaharras que estudiaban conmigo mandaron a tomar por culo a varios profesores por las traducciones de los libros. No porque estuviesen mal hechas, sino porque estaban demasiado bien y no había dios que se aclarase con los nombres técnicos en Euskera.

Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

rocket69 escribió:Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

Sí, vale. Pero inventarse palabras no es la solución, al menos no para todo. A mi me chirría cuando veo por internet a gente que escribe what the fuck en lugar de pero qué cojones. Pero en ese caso ya existe una expresión en Castellano. Si nunca ha habido una en Euskera, utiliza el what the fuck o el pero que cojones o algo parecido pero no te inventes una totalmente nueva que nadie conoce y suena a rayos. Lo mismo ésto ya no pasa.

freakedu escribió:

rocket69 escribió:Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

Sí, vale. Pero inventarse palabras no es la solución, al menos no para todo. A mi me chirría cuando veo por internet a gente que escribe what the fuck en lugar de pero qué cojones. Pero en ese caso ya existe una expresión en Castellano. Si nunca ha habido una en Euskera, utiliza el what the fuck o el pero que cojones o algo parecido pero no te inventes una totalmente nueva que nadie conoce y suena a rayos. Lo mismo ésto ya no pasa.

Bien, ha llegado el momento: ¿Qué palabra se ha inventado Euskaltzaindia? Porque te veo venir con las " semi leyendas urbanas" Aranistas y me echo a temblar.

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

Sí, vale. Pero inventarse palabras no es la solución, al menos no para todo. A mi me chirría cuando veo por internet a gente que escribe what the fuck en lugar de pero qué cojones. Pero en ese caso ya existe una expresión en Castellano. Si nunca ha habido una en Euskera, utiliza el what the fuck o el pero que cojones o algo parecido pero no te inventes una totalmente nueva que nadie conoce y suena a rayos. Lo mismo ésto ya no pasa.

Bien, ha llegado el momento: ¿Qué palabra se ha inventado Euskaltzaindia? Porque te veo venir con las " semi leyendas urbanas" Aranistas y me hecho a temblar.

Pues no te sabría decir ninguna ahora mismo, y puede que sean leyendas urbanas, pero cuando te las cuentan en Markina, siendo maketo, les das credibilidad.

Rocket
Freakedu

La vistoria se queda en casa

DarthMercury escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

Hoy es el día y este es el topic donde peco de poco informado!

Pero yo no he visto en ningún sitio que esos aeropuertos se hayan cerrado, al menos no del todo, puesto que siguen operando, con cursos de vuelo o sin cursos, costando mucho dinero en mantenimiento.

De los trenes digo lo mismo. No he leído en ningún sitio que se hayan parado las obras del AVE, ninguna, por la crisis o por algún otro motivo (excepto aquellas que se detuvieron por los agujeros que salían en el suelo). Y ya se sabe que son deficitarias todas las líneas que están en construcción y/o proyecto y la mayoría de las que ya están construidas.

Eso sería un recorte a aplaudir. Y sin embargo nadie parece querer ponerse la medallita. ¿Porque hay intereses ocultos? ¿Porque sería admitir que anteriormente se hicieron las cosas mal?

Dabidigo escribió:Rocket
Freakedu

La vistoria se queda en casa

El tanto de ventaja es por lo de los aeropuertos? Mecachis!

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

Sí, vale. Pero inventarse palabras no es la solución, al menos no para todo. A mi me chirría cuando veo por internet a gente que escribe what the fuck en lugar de pero qué cojones. Pero en ese caso ya existe una expresión en Castellano. Si nunca ha habido una en Euskera, utiliza el what the fuck o el pero que cojones o algo parecido pero no te inventes una totalmente nueva que nadie conoce y suena a rayos. Lo mismo ésto ya no pasa.

Bien, ha llegado el momento: ¿Qué palabra se ha inventado Euskaltzaindia? Porque te veo venir con las " semi leyendas urbanas" Aranistas y me hecho a temblar.

Pues no te sabría decir ninguna ahora mismo, y puede que sean leyendas urbanas, pero cuando te las cuentan en Markina, siendo maketo, les das credibilidad.

Markina es un submundo incluso en el submundo euskérico. No vale.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:Ese es un problema heredado del acoso que he citado antes. Por culpa de los ataques el idioma no pudo optar a normalizarse durante décadas y cuando pudo intentó hacerlo todo de golpe y de golpe no se puede. Pero las cosas han mejorado.

Sí, vale. Pero inventarse palabras no es la solución, al menos no para todo. A mi me chirría cuando veo por internet a gente que escribe what the fuck en lugar de pero qué cojones. Pero en ese caso ya existe una expresión en Castellano. Si nunca ha habido una en Euskera, utiliza el what the fuck o el pero que cojones o algo parecido pero no te inventes una totalmente nueva que nadie conoce y suena a rayos. Lo mismo ésto ya no pasa.

Bien, ha llegado el momento: ¿Qué palabra se ha inventado Euskaltzaindia? Porque te veo venir con las " semi leyendas urbanas" Aranistas y me hecho a temblar.

Pues no te sabría decir ninguna ahora mismo, y puede que sean leyendas urbanas, pero cuando te las cuentan en Markina, siendo maketo, les das credibilidad.

Markina es un submundo incluso en el submundo euskérico. No vale.

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Por el tema de aeropuertos me parece que los vascos no podemos criticar a nadie. Bilbao, Sanse, Vitoria...

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

Hoy es el día y este es el topic donde peco de poco informado!

Pero yo no he visto en ningún sitio que esos aeropuertos se hayan cerrado, al menos no del todo, puesto que siguen operando, con cursos de vuelo o sin cursos, costando mucho dinero en mantenimiento.

De los trenes digo lo mismo. No he leído en ningún sitio que se hayan parado las obras del AVE, ninguna, por la crisis o por algún otro motivo (excepto aquellas que se detuvieron por los agujeros que salían en el suelo). Y ya se sabe que son deficitarias todas las líneas que están en construcción y/o proyecto y la mayoría de las que ya están construidas.

Eso sería un recorte a aplaudir. Y sin embargo nadie parece querer ponerse la medallita. ¿Porque hay intereses ocultos? ¿Porque sería admitir que anteriormente se hicieron las cosas mal?

Obras del AVE no se han parado pero sí se han cerrado líneas del AVE.

Markina-X-Gizonak!!!

manuhels escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

rocket69 escribió:

Como vascos no sé porque desconozco lo que ocurre en Donostia e Iruñea. Como vizcainos podemos estar tranquilos, Bilbao es uno de los pocos aeropuertos que chuta en el Estado, así que está justificado. El de Gasteiz creo que también pero es para mercancías, creo.

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

Hoy es el día y este es el topic donde peco de poco informado!

Pero yo no he visto en ningún sitio que esos aeropuertos se hayan cerrado, al menos no del todo, puesto que siguen operando, con cursos de vuelo o sin cursos, costando mucho dinero en mantenimiento.

De los trenes digo lo mismo. No he leído en ningún sitio que se hayan parado las obras del AVE, ninguna, por la crisis o por algún otro motivo (excepto aquellas que se detuvieron por los agujeros que salían en el suelo). Y ya se sabe que son deficitarias todas las líneas que están en construcción y/o proyecto y la mayoría de las que ya están construidas.

Eso sería un recorte a aplaudir. Y sin embargo nadie parece querer ponerse la medallita. ¿Porque hay intereses ocultos? ¿Porque sería admitir que anteriormente se hicieron las cosas mal?

Obras del AVE no se han parado pero sí se han cerrado líneas del AVE.

Me alegro. Tienes un link a alguna noticia al respecto? Gracias.

freakedu escribió:siendo maketo

Yo también lo soy, pero euskaldun. No soy euskaldun zaharra pero me niego a reconocer mi estatus como euskaldun berri. Pido un nuevo estatus, ahora que eso está de moda. Pido un estatus para los que aprendimos a los cinco o seis años, viendo Arturo Erregea, en la calle y en la escuela a fuerza de "hostias". Euskaldunhostias estaría bien. Euskaldunturo Erregea también.

freakedu escribió:

manuhels escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

Hoy es el día y este es el topic donde peco de poco informado!

Pero yo no he visto en ningún sitio que esos aeropuertos se hayan cerrado, al menos no del todo, puesto que siguen operando, con cursos de vuelo o sin cursos, costando mucho dinero en mantenimiento.

De los trenes digo lo mismo. No he leído en ningún sitio que se hayan parado las obras del AVE, ninguna, por la crisis o por algún otro motivo (excepto aquellas que se detuvieron por los agujeros que salían en el suelo). Y ya se sabe que son deficitarias todas las líneas que están en construcción y/o proyecto y la mayoría de las que ya están construidas.

Eso sería un recorte a aplaudir. Y sin embargo nadie parece querer ponerse la medallita. ¿Porque hay intereses ocultos? ¿Porque sería admitir que anteriormente se hicieron las cosas mal?

Obras del AVE no se han parado pero sí se han cerrado líneas del AVE.

Me alegro. Tienes un link a alguna noticia al respecto? Gracias.

Aquí te pongo el cierre de una

http://politica.elpais.com/politica/2011/06/28/actualidad/1309289842_918680.html

Y me parece que hubo alguna otra por alguna de las Castillas que también se cerro.

freakedu escribió:

manuhels escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

freakedu escribió:

DarthMercury escribió:

rocket69 escribió:

freakedu escribió:

Creo que los únicos aeropuertos que no pierden pasta son Madrid, Barcelona y Bilbao. El resto son entre deficitarios, muy deficitarios y una puta broma.

Madrid y Barcelona pierden pasta pero debe ser normal en ese tipo de aeropuertos gigantescos. Luego Bilbao y aeropuertos turísticos como Tenerife, Ibiza, Málaga y tal ganan pasta. Pero son pocos. El resto, más de 30, son un fracaso. Algunos lo eran cuando eran un proyecto y se siguió adelante.

Según se vió en el programa de TV3 30 Minuts (el mejor del canal de largo, por cierto), el tema es que el negocio de esos aeropuertos era su construcción en sí misma. Algunos con pasta pública, y otros con pasta que dejaban las cajas que dependían de la administración autonómica (y cuyo estado actual todos conocemos). Nunca hubieron modelos de negocio serios para ellos.

Eso sí, el corredor del Mediterraneo que es para fomentar un mercado que sí existe por hacer y a pedir dinero a Europa.

Lo que me niego a entender es que esos aeropuertos sin vuelos o con dos a la semana no se cierren para parar el gasto enorme que supone su mantenimiento. Y vale que sirven para colocar con sueldazo a unos cuantos pero joder.

Algunos casi que ni han abierto. Y otros o bien están cerrados o bien se dedican a cosas como cursos de vuelo y demás. Pero hubieran seguido abiertos a costa de nuestro bolsillo si no hubiera crisis, que duda cabe, aunque no sirvan para una puta mierda. Igual que las estaciones del AVE con 4 pasajeros al día que se abrieron para que cada capital de provincia sacara pecho y demás inversiones imbéciles con nulo rédito económico pero que daban votos, oigan.

Hoy es el día y este es el topic donde peco de poco informado!

Pero yo no he visto en ningún sitio que esos aeropuertos se hayan cerrado, al menos no del todo, puesto que siguen operando, con cursos de vuelo o sin cursos, costando mucho dinero en mantenimiento.

De los trenes digo lo mismo. No he leído en ningún sitio que se hayan parado las obras del AVE, ninguna, por la crisis o por algún otro motivo (excepto aquellas que se detuvieron por los agujeros que salían en el suelo). Y ya se sabe que son deficitarias todas las líneas que están en construcción y/o proyecto y la mayoría de las que ya están construidas.

Eso sería un recorte a aplaudir. Y sin embargo nadie parece querer ponerse la medallita. ¿Porque hay intereses ocultos? ¿Porque sería admitir que anteriormente se hicieron las cosas mal?

Obras del AVE no se han parado pero sí se han cerrado líneas del AVE.

Me alegro. Tienes un link a alguna noticia al respecto? Gracias.

http://www.libremercado.com/2011-06-27/renfe-cierra-el-ave-de-barreda-tenia-9-viajeros-al-dia-1276427890/

Respecto a por qué todo eso se construyó... bueno, en parte porque era negocio la propia construcción, como he dicho y luego ha de funcionar un tiempo para disimular (total pagamos nosotros). Y segundo porque políticamente da rédito aunque económicamente sea una ruina. Vale más un voto de Zamora que uno de Barcelona o Madrid, téngalo en cuenta.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:siendo maketo

Yo también lo soy, pero euskaldun. No soy euskaldun zaharra pero me niego a reconocer mi estatus como euskaldun berri. Pido un nuevo estatus, ahora que eso está de moda. Pido un estatus para los que aprendimos a los cinco o seis años, viendo Arturo Erregea, en la calle y en la escuela a fuerza de "hostias". Euskaldunhostias estaría bien. Euskaldunturo Erregea también.

Elcantounduro Erregea al ARF12!!!

No recuerdo la conversación exactamente, pero fue en Markina el primer sitio donde recuerdo que me llamasen maketo. Era algo sobre el origen de nuestros padres y al comentar que los míos eran castellanos una gernikesa me soltó un sonoro: "¡Entonces tu eres maketo!" acompañado de una mirada de entre asco y lástima.

freakedu escribió:Elcantounduro Erregea al ARF12!!!

No recuerdo la conversación exactamente, pero fue en Markina el primer sitio donde recuerdo que me llamasen maketo. Era algo sobre el origen de nuestros padres y al comentar que los míos eran castellanos una gernikesa me soltó un sonoro: "¡Entonces tu eres maketo!" acompañado de una mirada de entre asco y lástima.

Tremendo retrato costumbrista. Y eso que ibas a una ingeniería y que la tía era de Gernika, lease, pueblo civilizado. Los del FP locales estaban asilvestraos.

freakedu escribió:

pantxo escribió:

Ashra escribió:http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120109/cultura/farsa-imponer-lengua-nuestra-20120109.html#disqus_thread

La de parados que esta creando la ETA con su puto cese de hostilidades. De que va vivir ahora esta pobre gente? Pronto se meteran con los pollos lumagorri, diciendo que son racistas y excluientes con los pollos Apañoles.

Sin decir que ese tipo tiene razón, diré que en Euskaltzaindia se inventan palabras para tener una palabra que suene a Euskera y que equivalga a una castellana. Y eso me parece ridículo, pero bueno que los franceses hacen algo parecido, o eso me han contado, y nadie dice nada.

Lo que dice del catalán es digno de darle un aplauso hasta el fin de sus días... de esos que son 4 palmadas lentas. Te esperas 5 minutos, y le das otra vez. Felicitandolo por la gran cantidad de sandeces que llega a decir. Este hombre debe ser el típico que va a Bcn y dice que ha visitado toda Catalunya, verdad? En fin...

Gracias a ambos por los links.

Antes de leer las noticias voy a lanzar la siguiente pregunta: aunque la línea esté cerrada se sigue pagando su manutención? Vigilancia, mantenimiento, etc, etc, etc.

Las razones de su construcción están bien claras a cualquiera que las quiera ver. Votos porque se vende que se mejora la región. Suponen un gasto brutal con lo que se consigue que algún constructor debe algún favor o se le devuelve alguno y como hay tanto gasto es fácil que algunas pesetillas acaben en el bolsillo de quien ha impulsado las obras. Etc, etc, etc.

rocket69 escribió:

freakedu escribió:Elcantounduro Erregea al ARF12!!!

No recuerdo la conversación exactamente, pero fue en Markina el primer sitio donde recuerdo que me llamasen maketo. Era algo sobre el origen de nuestros padres y al comentar que los míos eran castellanos una gernikesa me soltó un sonoro: "¡Entonces tu eres maketo!" acompañado de una mirada de entre asco y lástima.

Tremendo retrato costumbrista. Y eso que ibas a una ingeniería y que la tía era de Gernika, lease, pueblo civilizado. Los del FP locales estaban asilvestraos.

Cuando has visto a uno hacerse volar, a si mismo, de lado a lado de taller utilizando la grua puente y poniéndose una eslinga en los hombros lo has visto casi todo.

Bueno, me piro a ver si reparo un pinchazo de la bici. agures!

rocket69 escribió:Gernika, lease, pueblo civilizado.

pinkpanther escribió:

rocket69 escribió:Gernika, lease, pueblo civilizado.

Es que el otro es Markina.

Pero sí, es bastante civilizado, coño. Aunque yo soy de Lemoa, qué voy a decir.

aupa karabie!buenos amiguetes tengo por alli

señor rosa escribió:aupa karabie!buenos amiguetes tengo por alli

Yo ya no me muevo por allí, fui un poco de los primeros y de refilón. Pero ese es uno de los mejores lugares del planeta. Y lo que han hecho y hacen, una maravilla. Lemoa no sería lo mismo sin ellos.

freakedu escribió:Gracias a ambos por los links.

Antes de leer las noticias voy a lanzar la siguiente pregunta: aunque la línea esté cerrada se sigue pagando su manutención? Vigilancia, mantenimiento, etc, etc, etc.

Las razones de su construcción están bien claras a cualquiera que las quiera ver. Votos porque se vende que se mejora la región. Suponen un gasto brutal con lo que se consigue que algún constructor debe algún favor o se le devuelve alguno y como hay tanto gasto es fácil que algunas pesetillas acaben en el bolsillo de quien ha impulsado las obras. Etc, etc, etc.

Las líneas como tal tienen poco mantenimiento y las estaciones si están en una ciudad, sí, pero si están aisladas.............. Pero vamos, que estamos en España , si no se gasta en mantenimiento de infraestructuras activas, en las que no lo están no creo que vaya a ser mucho el gasto.

Por otro lado, la red ferroviaria había que renovarla y mejorarla, otra cosa es que los criterios sigan siendo los mismos de siempre, todos los trenes a Madrid, sin jerarquizar e igual de mal.

manuhels escribió:

freakedu escribió:Gracias a ambos por los links.

Antes de leer las noticias voy a lanzar la siguiente pregunta: aunque la línea esté cerrada se sigue pagando su manutención? Vigilancia, mantenimiento, etc, etc, etc.

Las razones de su construcción están bien claras a cualquiera que las quiera ver. Votos porque se vende que se mejora la región. Suponen un gasto brutal con lo que se consigue que algún constructor debe algún favor o se le devuelve alguno y como hay tanto gasto es fácil que algunas pesetillas acaben en el bolsillo de quien ha impulsado las obras. Etc, etc, etc.

Las líneas como tal tienen poco mantenimiento y las estaciones si están en una ciudad, sí, pero si están aisladas.............. Pero vamos, que estamos en España , si no se gasta en mantenimiento de infraestructuras activas, en las que no lo están no creo que vaya a ser mucho el gasto.

Por otro lado, la red ferroviaria había que renovarla y mejorarla, otra cosa es que los criterios sigan siendo los mismos de siempre, todos los trenes a Madrid, sin jerarquizar e igual de mal.

Para qué? Si me dices que para transporte de mercancías me callo y no doy más la caca. Para transporte de viajeros.... La costumbre de coger el tren, más allá del cercanías, hasta donde yo se ha desaparecido y las tarifas de Renfe no hacen mucho por que los ciudadanos vuelvan a retomarla. Por mucho anuncio que pongan en la tele diciendo que iban a tener la flota de trenes más moderna de Europa y demás.

Igual en el resto de España la cosa es diferente, pero no conozco a nadie que a día de hoy coja un tren, habiendo autobuses a casi todas partes como hay.

freakedu escribió:Bueno, me piro a ver si reparo un pinchazo de la bici. agures!

Se han llevado las llaves así que no tengo nada que reparar!

Hostia, qué entretenido está esto hoy. A ver si luego puedo comentar algo respecto de lo que decís de Euskaltzaindia y tal, aunque para lo que voy a aportar

freakedu escribió:

freakedu escribió:Bueno, me piro a ver si reparo un pinchazo de la bici. agures!

Se han llevado las llaves así que no tengo nada que reparar!

pasate al spining como yo y asi se acabaron los pinchazos.....ademas rodeado de bellezas

a ver,hay cosas de reciente creacion que ha habido que darles nombre.Trena,telefonoa,kotxea,autobusa,ordenagailua.....

señor rosa escribió:

freakedu escribió:

freakedu escribió:Bueno, me piro a ver si reparo un pinchazo de la bici. agures!

Se han llevado las llaves así que no tengo nada que reparar!

pasate al spining como yo y asi se acabaron los pinchazos.....ademas rodeado de bellezas

No voy en bici por gusto, sino por necesidad. QUe el bonobús está muy caro y de casa al trabajo me pillan unos enlaces muy malos.