el veloz, amplio y potente topic de los MONOVOLÚMENES

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

Jack Casady escribió:lo que me parece raro es que no te hayas metido ya!! que te sea leve el golpe monetario.

Perimaggot escribió:

Jack Casady escribió:lo que me parece raro es que no te hayas metido ya!! que te sea leve el golpe monetario.

está la cosa jodida, aún debo dos años del que tengo ahora, pero es que no tengo más remedio, no cabemos...

Godofredo escribió:
El nuevo de Peugeot ¿807? lo he visto por ahí y tiene buena pinta...

Perimaggot escribió:

Godofredo escribió:
El nuevo de Peugeot ¿807? lo he visto por ahí y tiene buena pinta...

sí que tiene buena pinta, pero no lo pilla uno por menos de 4000 pavos más de lo que cuesta por ejemplo un kia sorento...

Phishead escribió:Igual es demasiado pequeño para la movida que tenéis en casa, pero una buena opción són las Peugeot Partner. Y más ahora que han cambiado de modelo y la viejas, que llevan de serie una chapa debajo para no romper nada cundo vas por la montaña, estan que las regalan.

Yo me compré una como esta (de segunda mano, bien cuidada y tal y a mitad de precio; un chollo), y es la mejor compra que he hecho.

SIXX´N SEX escribió:Ahora que hay un topic de Top Gear UK me viene a la cabeza lo que dijeron en el programa que analizaban los mas vendidos del mercado. Conclusión: pagas unos 2000 euros mas por algo que realmente no los justifica respecto al mismo modelo berlina. Sólo tiene sentido si tiene 7 plazas. Y la verdad es que no les falta razón.
Personalmente pienso que es una moda sin mucho fundamento.

Godofredo escribió:

SIXX´N SEX escribió:Ahora que hay un topic de Top Gear UK me viene a la cabeza lo que dijeron en el programa que analizaban los mas vendidos del mercado. Conclusión: pagas unos 2000 euros mas por algo que realmente no los justifica respecto al mismo modelo berlina. Sólo tiene sentido si tiene 7 plazas. Y la verdad es que no les falta razón.
Personalmente pienso que es una moda sin mucho fundamento.

Hombre, el espacio y la capacidad de carga que da la altura son indiscutibles. A mi un maletero normal en cuanto quiero meter un ampli no me vale... pero también es verdad que en general prefiero los familiares o las rancheras, que son casi más baratas (sobre todo de segunda mano) y quitando en altura, vienen a cargar lo mismo.

No se si habrás visto la de Dacia, Peri, seguro que de serie no vendrá ni el cenicero, pero lo mismo es una buena opción (me molan los dacia, los renault sin tanta chorrada electrónica, que precisamente es lo que los jode)

Godofredo escribió:

SIXX´N SEX escribió:Ahora que hay un topic de Top Gear UK me viene a la cabeza lo que dijeron en el programa que analizaban los mas vendidos del mercado. Conclusión: pagas unos 2000 euros mas por algo que realmente no los justifica respecto al mismo modelo berlina. Sólo tiene sentido si tiene 7 plazas. Y la verdad es que no les falta razón.
Personalmente pienso que es una moda sin mucho fundamento.

Hombre, el espacio y la capacidad de carga que da la altura son indiscutibles. A mi un maletero normal en cuanto quiero meter un ampli no me vale... pero también es verdad que en general prefiero los familiares o las rancheras, que son casi más baratas (sobre todo de segunda mano) y quitando en altura, vienen a cargar lo mismo.

No se si habrás visto la de Dacia, Peri, seguro que de serie no vendrá ni el cenicero, pero lo mismo es una buena opción (me molan los dacia, los renault sin tanta chorrada electrónica, que precisamente es lo que los jode)

Parece más o menos agradable a la vista, además:

Perimaggot escribió:Pues eso, que en casa no tenemos más remedio que meternos en comprar un coche grandote y estamos mirando precios y tal:

en principio nos molaba el KIA CARNIVAL, pero ya no se fabrica. Necesitamos algo así, uno que tenga siete plazas y un maletero amplio. Estamos pensando en el KIA SORENTO o el SSANYONG RODIUS (que es feo de cojones)

¿tenéis monovolúmen? ¿qué podéis decir de vuestra experiencia con modelos y marcas?

gracias de antebrazo

ĆeMaRiĆ escribió:Top gear es tu programa.

SIXX´N SEX escribió:

ĆeMaRiĆ escribió:Top gear es tu programa.

No, Top Gear no es su programa que no salían muy bien parados los monovolumenes

ĆeMaRiĆ escribió:

SIXX´N SEX escribió:

ĆeMaRiĆ escribió:Top gear es tu programa.

No, Top Gear no es su programa que no salían muy bien parados los monovolumenes

Por eso, asi no se comprará uno. Recuerdo un episodio donde ponian por las nubes a un coche de 7 plazas, pero no recuerdo cual.

Piri Piri Grao escribió:Yo de los coreanos huiría como de la peste, sobre todo ssanyong, un vehículo pésimo. Te puede resultar baratos hasta que lo metas en un taller. Los Kia son mejores pero no mucho. La opción Dacia es bastante mejor. Es un coche feo pero te va a dar pocos problemas y los recambios son baratos al ser un Renault del todo a 100. Hay otras opciones pero el precio se dispara mucho

Piri Piri Grao escribió: Los Kia son mejores pero no mucho.

Godofredo escribió:

Piri Piri Grao escribió:Yo de los coreanos huiría como de la peste, sobre todo ssanyong, un vehículo pésimo. Te puede resultar baratos hasta que lo metas en un taller. Los Kia son mejores pero no mucho. La opción Dacia es bastante mejor. Es un coche feo pero te va a dar pocos problemas y los recambios son baratos al ser un Renault del todo a 100. Hay otras opciones pero el precio se dispara mucho

Pues de pocas cosas en esta vida guardo yo tan buen recuerdo como de mi difunto Hyundai Getz, barato, ni media visita al taller en 3-4 años que duró y se portó como un campeón cuanto tenía que hacerlo, justo antes de ir al desgüace con un buen hostión. Y un motor tricilíndrico de 82 caballitos con el que iba alegre que era un gusto y con el que me hice Madrid-Barcelona por 24 € de gasoil hace unos 6 años.

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Godofredo escribió:

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Me estoy descojonando me alone pensando en el vehículo standar del opus...

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Piri Piri Grao escribió:

Godofredo escribió:

Piri Piri Grao escribió:Yo de los coreanos huiría como de la peste, sobre todo ssanyong, un vehículo pésimo. Te puede resultar baratos hasta que lo metas en un taller. Los Kia son mejores pero no mucho. La opción Dacia es bastante mejor. Es un coche feo pero te va a dar pocos problemas y los recambios son baratos al ser un Renault del todo a 100. Hay otras opciones pero el precio se dispara mucho

Pues de pocas cosas en esta vida guardo yo tan buen recuerdo como de mi difunto Hyundai Getz, barato, ni media visita al taller en 3-4 años que duró y se portó como un campeón cuanto tenía que hacerlo, justo antes de ir al desgüace con un buen hostión. Y un motor tricilíndrico de 82 caballitos con el que iba alegre que era un gusto y con el que me hice Madrid-Barcelona por 24 € de gasoil hace unos 6 años.

Efectivamente ese tricilindrico era una virgueria pero no es el motor que montan los monovolumenes.

Peri, que te den tanta garantia te garantiza que lo arreglen no que no se estropee y cosas com embrague y otras piezas de desgaste no quedan cubiertas. Ojo, es mi opinion, en estos casos lo mejor es comprarte el coche que mas te llena, pero ya te digo, mejor mecanica japonesa o europea

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

SIXX´N SEX escribió:

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Esto, con todos los respetos hacia ti Nashville, es una chorrada.

Perimaggot escribió:

SIXX´N SEX escribió:

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Esto, con todos los respetos hacia ti Nashville, es una chorrada.

no tanto, eh

a ver, lo de los seguros sociales es un poco exagerado, pero lo de las multas, tenlo claro. Nosotros vamos al límite de lo legal (y de las lesiones de espalda) cada vez que nos metemos en el coche (y es un passat, tampoco es una tartana)

el asiento de enmedio atrás no tiene cinturón de seguridad de tres puntos, lo que lo inhabilita para sillas de niño. Tengo que llevar a mi hija de dos años en el asiento del copiloto, con el airbag desactivado (definitivamente), los mellizos atrás, uno a cada lado, y Laura en los veinte centímetros que quedan libres en el centro del asiento de atrás. Es legal, sí, pero intentad venir desde Valencia hasta Cáceres en esas condiciones... (yo lo hice hace dos días, y gracias a que los peques son estupendos y no dan guerra, eh)

Perimaggot escribió:

Godofredo escribió:

SIXX´N SEX escribió:Ahora que hay un topic de Top Gear UK me viene a la cabeza lo que dijeron en el programa que analizaban los mas vendidos del mercado. Conclusión: pagas unos 2000 euros mas por algo que realmente no los justifica respecto al mismo modelo berlina. Sólo tiene sentido si tiene 7 plazas. Y la verdad es que no les falta razón.
Personalmente pienso que es una moda sin mucho fundamento.

Hombre, el espacio y la capacidad de carga que da la altura son indiscutibles. A mi un maletero normal en cuanto quiero meter un ampli no me vale... pero también es verdad que en general prefiero los familiares o las rancheras, que son casi más baratas (sobre todo de segunda mano) y quitando en altura, vienen a cargar lo mismo.

No se si habrás visto la de Dacia, Peri, seguro que de serie no vendrá ni el cenicero, pero lo mismo es una buena opción (me molan los dacia, los renault sin tanta chorrada electrónica, que precisamente es lo que los jode)

voy a mirar lo de dacia

de momento, Kia me mola bastante, y el sorento no es tan feo como el rodius

ford, por lo visto, está soltando una pasta por tu antiguo coche, y los tiene bastante bien de precio, pero no he visto ninguno que me mole demasiado...

mikel erecto escribió:

Perimaggot escribió:

Godofredo escribió:

SIXX´N SEX escribió:Ahora que hay un topic de Top Gear UK me viene a la cabeza lo que dijeron en el programa que analizaban los mas vendidos del mercado. Conclusión: pagas unos 2000 euros mas por algo que realmente no los justifica respecto al mismo modelo berlina. Sólo tiene sentido si tiene 7 plazas. Y la verdad es que no les falta razón.
Personalmente pienso que es una moda sin mucho fundamento.

Hombre, el espacio y la capacidad de carga que da la altura son indiscutibles. A mi un maletero normal en cuanto quiero meter un ampli no me vale... pero también es verdad que en general prefiero los familiares o las rancheras, que son casi más baratas (sobre todo de segunda mano) y quitando en altura, vienen a cargar lo mismo.

No se si habrás visto la de Dacia, Peri, seguro que de serie no vendrá ni el cenicero, pero lo mismo es una buena opción (me molan los dacia, los renault sin tanta chorrada electrónica, que precisamente es lo que los jode)

voy a mirar lo de dacia

de momento, Kia me mola bastante, y el sorento no es tan feo como el rodius

ford, por lo visto, está soltando una pasta por tu antiguo coche, y los tiene bastante bien de precio, pero no he visto ninguno que me mole demasiado...

Trabajo en Renault.Amen a lo de Godo...

Nashville escribió:Como dice Peri, he exagerado lo mío pero no en lo de las multas. Los niños por ley deben viajar en su silla homologada y los turismos habituales sólo admiten dos. Es decir, los tiempos en que viajábamos cuatro hermanos detrás y son cinturón pasaron a la historia.

Nashville escribió:Como dice Peri, he exagerado lo mío pero no en lo de las multas. Los niños por ley deben viajar en su silla homologada y los turismos habituales sólo admiten dos. Es decir, los tiempos en que viajábamos cuatro hermanos detrás y son cinturón pasaron a la historia.

SIXX´N SEX escribió:

Perimaggot escribió:

SIXX´N SEX escribió:

Nashville escribió:

Perimaggot escribió:

Telekon escribió:odio la gente que conduce monovolumenes, en general son torpes, van por la carretera como si no supieran conducir, se les llame los flanders

pues, con tres hijos y 600.000 kilómetros a mis espaldas creo que ya me siento preparado para ser objeto de tu odio, qué le voy a hacer...

Probablemente Telekon, como muchísima gente, desconoce el hecho de que el 95% de los coches del mercado no sirven para tres niños, el salto al monovolumen es por cojones si no quieres hartarte de multas y de amenazas de los Seguros Sociales con quitarte tu descendencia.

Como todo en la vida, mundopeque gira alrededor del dinero y el cambio de dos a tres hijos se traduce en cambio de coche ASGURADO y cambio de casa probable.

Que os sea leve.

Esto, con todos los respetos hacia ti Nashville, es una chorrada.

no tanto, eh

a ver, lo de los seguros sociales es un poco exagerado, pero lo de las multas, tenlo claro. Nosotros vamos al límite de lo legal (y de las lesiones de espalda) cada vez que nos metemos en el coche (y es un passat, tampoco es una tartana)

el asiento de enmedio atrás no tiene cinturón de seguridad de tres puntos, lo que lo inhabilita para sillas de niño. Tengo que llevar a mi hija de dos años en el asiento del copiloto, con el airbag desactivado (definitivamente), los mellizos atrás, uno a cada lado, y Laura en los veinte centímetros que quedan libres en el centro del asiento de atrás. Es legal, sí, pero intentad venir desde Valencia hasta Cáceres en esas condiciones... (yo lo hice hace dos días, y gracias a que los peques son estupendos y no dan guerra, eh)

Desafortunadamente Peri no estoy muy metido a fondo en el universo infantil relacionado con los coches, pero tengo un vecino que transporta tres niños en un Opel Astra familiar de los nuevos. Puede que lo está haciendo de forma ilegal, no lo sé.

Y perdón, porque tu caso es de tres niños y puede que sea distinto, pero es de un pijerío superior a mí el rollo de primer hijo=obligatoriedad de monovolumen.

Godofredo escribió:

Nashville escribió:Como dice Peri, he exagerado lo mío pero no en lo de las multas. Los niños por ley deben viajar en su silla homologada y los turismos habituales sólo admiten dos. Es decir, los tiempos en que viajábamos cuatro hermanos detrás y son cinturón pasaron a la historia.

Ocho críos con mi madre conduciendo, íbamos en el 127, recuerdo...

Perimaggot escribió:

Piri Piri Grao escribió: Los Kia son mejores pero no mucho.

bueno, siete años de garantía son bastantes años de garantía

mikel erecto escribió:Trabajo continuamente con ellos,tengo un Renault,y tengo claro que mi proximo coche sera un Dacia,Peri,no da un puto problema,en serio,tengo ahora mismo el taller lleno de Renaults y ningun Dacia...

ĆeMaRiĆ escribió:Este es la caña:





Skoda anuncia el inicio de la comercialización del Yeti en España, un modelo que está disponible con versiones de tracción delantera y total, así como con motores diésel y gasolina (con posibilidad de equipar una caja de cambios DSG), contando con un diseño algo más personal respecto a sus principales competidores.

Mide 4,22 m de largo, 1,79 de ancho y 1,69 de alto, mientras que la capacidad de su maletero se sitúa en 405 litros, ampliables hasta los 1.760 si se opta por plegar la bandeja posterior.

Está disponible en tres niveles de equipamiento: Active, Ambition y Experience. En el nivel de equipamiento más básico (Active), encontramos elementos como: sistema varioFlex, Radio CD MP3, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, ESP, ABS, EBD, ASR, HBA, luces diurnas, guantera refrigerada, airbags delanteros y laterales, cierre centralizado con control remoto, etc.

A continuación, la lista de precios:
1.2 TSI 105 CV Active 4×2 5V: 18.690 euros
2.0 TDI CR 110 CV Active 4×2: 22.490 euros
2.0 TDI CR 110 CV Ambition 4×4 6V: 26.990 euros
1.8 TSI 160 CV Experience 4×4 6V: 27.690 euros

Gora Rock escribió:

mikel erecto escribió:Trabajo continuamente con ellos,tengo un Renault,y tengo claro que mi proximo coche sera un Dacia,Peri,no da un puto problema,en serio,tengo ahora mismo el taller lleno de Renaults y ningun Dacia...

Hombre, estadísicamente... cuántos Renault hay por cada Dacia?