Tragedia en los Alpes

Es increíble ver las noticias como destripan, rajan y hacen un perfil del piloto en base a una entrevista de una supuesta exnovia en un diario sensacionalista como Bild. Y cuantos más detalles escabrosos e incluso inventandos pueda ser puesta en un corte de un noticiario sensacionalista como el de Antena 3, mejor. Como persona, no siento odio hacía el presunto culpable de este incidente. Tampoco estoy preocupado acerca de la profesionalidad de aquellos que llevan un avión comercial en sus manos. Pero parece que hay que replantearse todo por un cúmulo de excepcionalidades. Lo de los Alpes, más allá del respeto por la familia, son cosas que pasan... No forman parte de un plan maqueavélico o de incompetencia forense en el ámbito de la psiquiatría. No es una conspiración de grandes corporaciones... Y la verdad, a veces ocurren cosas terribles como esta, pero siempre prefiero una legislación un tanto "ingenua" que una que vulnere mi dignidad por protegerme de aquello de lo que llegado el caso, me podrá proteger.

Godofredo escribió:Vuelvo a repetir que, sin carta o fanatismo religioso-nacionalista de por medio, especular sobre las motivaciones de un suicida es como especular sobre si hará sol o lloverá dentro de un mes. Hablar por hablar o ganas de arrimar el acua a mi sardina.

En el caso de un suicida criminal, no digamos. Podemos tener claro que el tipo no era precisamente un filántropo y poco más. Pero evidentemente habrá quién afirme esto, lo otro y lo de más allá. Hay que vender banners ya que periódicos como que no.

Las depresiones pueden ser muy jodidas, lo sé, pero para estrellar un avión con 150 personas hace falta algo más. Un depresivo no hace esto. Esto es un acto criminal en toda regla. Es que si me apuráis es hasta más impactante, más incomprensible, más inesperado, más terrorífico, pensar que un tío ha estrellado un avión con 150 personas por estar mal de la flapa que por motivos de terrorismo al uso. Pero no un tío cualquiera, vamos, un piloto/copiloto ni más ni menos.

Al parecer hay un video grabado por un pasajero, donde se ven los últimos instantes dentro del avión antes del impacto.

No creo que puede aportar nada, pero vaya sangre fría el que pensó en dejar ese documento en esos momentos

Al parecer se ve a la gente gritando y se escucha el impacto del ala del avión contra la montaña. Te cagas.

y eso se filtra asi, como quien no quiere la cosa........

anda no me jodas.......

vyvyan escribió:y eso se filtra asi, como quien no quiere la cosa........

anda no me jodas.......

Lo han dicho en el telediario de la 1. El video al parecer existe y han dicho quienes lo tienen en su poder.

Eso no tiene que ser reproducido en público jamás.

jojomojo escribió:Eso no tiene que ser reproducido en público jamás.

Pero mucho me temo Mojo que si existe se va a reproducir...

Según WWW.N-TV.DE: - 10.30: sale piloto de cabina. Inmediatamente Centro de Control (CC) detecta inicio descenso. - 10.32: ha bajado 600 m, (de 11.800 m a 11.200 m). Salta 1ª alarma abordo: "Descendiendo!". CC llama a cabina. Poco después, primeros golpes - normales - en puerta para abrir, presuntamente, al piloto. - 10.33: Régimen descenso aumenta a ~1.000 m ​/ min, los golpes son ya aporreos y patadas, y YA SE OYEN LOS PRIMEROS GRITOS del pasaje en primeras filas, a pocos m de puerta cabina. -10.34, CC ha llamado total 6 veces, y entonces DESPEGA UN CAZA MILITAR DE ORANGE, 125 kms al W del avión. - 10.35. Nuevos aporreos puerta (¿hachazos?), altura 7.000 m, 2ª alarma abordo: "TERRENO, TERRENO - suba!". Gritos: "abre la maldita puerta". Se oye respiración normal en cabina. - 10.36 Rumbo NE, siguen hachazos. Altura 5.000 m. - 10.38 pérdida contacto radar, altura ~2.000. - 10.40 Últimos ruidos. Fuerte impacto de ala contra terreno. Gritos recrudecidos. Impacto final.

thunderpussy escribió:Según WWW.N-TV.DE: - 10.30: sale piloto de cabina. Inmediatamente Centro de Control (CC) detecta inicio descenso. - 10.32: ha bajado 600 m, (de 11.800 m a 11.200 m). Salta 1ª alarma abordo: "Descendiendo!". CC llama a cabina. Poco después, primeros golpes - normales - en puerta para abrir, presuntamente, al piloto. - 10.33: Régimen descenso aumenta a ~1.000 m ​/ min, los golpes son ya aporreos y patadas, y YA SE OYEN LOS PRIMEROS GRITOS del pasaje en primeras filas, a pocos m de puerta cabina. -10.34, CC ha llamado total 6 veces, y entonces DESPEGA UN CAZA MILITAR DE ORANGE, 125 kms al W del avión. - 10.35. Nuevos aporreos puerta (¿hachazos?), altura 7.000 m, 2ª alarma abordo: "TERRENO, TERRENO - suba!". Gritos: "abre la maldita puerta". Se oye respiración normal en cabina. - 10.36 Rumbo NE, siguen hachazos. Altura 5.000 m. - 10.38 pérdida contacto radar, altura ~2.000. - 10.40 Últimos ruidos. Fuerte impacto de ala contra terreno. Gritos recrudecidos. Impacto final.

Esa es la transquipción de la caja negra, en la 1ª han dicho que existe un video del interior del avión grabado por un pasajero.

thunderpussy escribió:Según WWW.N-TV.DE: - 10.30: sale piloto de cabina. Inmediatamente Centro de Control (CC) detecta inicio descenso. - 10.32: ha bajado 600 m, (de 11.800 m a 11.200 m). Salta 1ª alarma abordo: "Descendiendo!". CC llama a cabina. Poco después, primeros golpes - normales - en puerta para abrir, presuntamente, al piloto. - 10.33: Régimen descenso aumenta a ~1.000 m ​/ min, los golpes son ya aporreos y patadas, y YA SE OYEN LOS PRIMEROS GRITOS del pasaje en primeras filas, a pocos m de puerta cabina. -10.34, CC ha llamado total 6 veces, y entonces DESPEGA UN CAZA MILITAR DE ORANGE, 125 kms al W del avión. - 10.35. Nuevos aporreos puerta (¿hachazos?), altura 7.000 m, 2ª alarma abordo: "TERRENO, TERRENO - suba!". Gritos: "abre la maldita puerta". Se oye respiración normal en cabina. - 10.36 Rumbo NE, siguen hachazos. Altura 5.000 m. - 10.38 pérdida contacto radar, altura ~2.000. - 10.40 Últimos ruidos. Fuerte impacto de ala contra terreno. Gritos recrudecidos. Impacto final.

Joder, me entran escalofrios al leerlo.

http://internacional.google.es/search?q=/internacional/2015/03/30/actualidad/1427736715_494725.html

COLUMNA
Alemania frente a los estereotipos
La tragedia del avión de Germanwings evidencia el contraste entre tópicos y realidad





No es fácil escribir sobre estas cosas cuando todavía nos encontramos bajo el impacto de la tragedia del avión de Germanwings y después de asistir al perfecto engranaje de cooperación europea que siguió al accidente. Pero estoy seguro de que muchos de ustedes sintieron, junto al lógico dolor por las víctimas, un cierto alivio porque el avión siniestrado no fuera de bandera española. Y ese alivio muy probablemente iría en aumento a medida que fueron conociéndose las circunstancias del suceso. ¿Se imaginan las reacciones en la prensa alemana y de otros países europeos de haberse tratado, digamos, de un vuelo de Iberia Express? ¿Qué no hubieran dicho sobre nuestra supuesta improvisación, ausencia de controles, o dejadez en general? Hubiéramos sido un blanco sencillo para ser torpedeados en nuestro orgullo nacional por importantes sectores de la prensa sensacionalista. Y la razón es evidente, hay ya un terreno abonado construido a partir de estereotipos nacionales que funcionan con una inmensa capacidad de convicción. Ricemos el rizo, supongamos que el avión salía de Tesalónica y era de una compañía griega. La imputación en ese caso hubiera ido mucho más allá de la acción individual del copiloto para trasladarse a la situación general de dicho país.

¿Se imaginan las reacciones en la prensa alemana y de otros países europeos de haberse tratado, digamos, de un vuelo de Iberia Express?

La propia reacción de los medios alemanes fue de una inmensa perplejidad precisamente porque rompía con el estereotipo que ellos tienen de sí mismos, del país de los mil controles y la perfecta maquinaria organizativa. El trastorno, del signo que sea, que afectó a Andreas Lubitz tuvo que haber sido previsto, y los discursos sobre la “sociedad del riesgo” u otras circunstancias personales del copiloto ofrecen poco alivio. En algún lugar de la cadena hubo un error que pasó desapercibido y tuvo los efectos que ya conocemos. A pesar de la (mala) fama que en estos asuntos tenemos por otros lares, nosotros hubiéramos reaccionado igual.

Lejos de mí el utilizar este luctuoso acontecimiento como acicate para abundar en los tópicos. Mi intención es la contraria, valerme de él para, mediante la introducción de un contrafáctico, contribuir a romper el poder que hoy en día siguen teniendo los estereotipos. En Alemania también se retrasan los trenes y aquí a veces nos sorprende lo tremendamente puntuales que son. Ni aquélla es una sociedad perfecta, ni las del sur de Europa son el desastre que se percibe desde el norte. Y si hay algo que han demostrado las actuaciones de después del accidente es que más allá de las retóricas, los prejuicios y las ofuscaciones de unos países hacia otros, en lo sustancial estamos a un nivel parecido y los engranajes cooperativos pueden hacerse funcionar con eficacia. En gran parte, porque la UE nos regula a todos por igual, nos homogeneiza y compensa nuestros desequilibrios.


Lo conseguido de facto en el ámbito organizativo no se ha trasladado, sin embargo, a las mentes de las diferentes ciudadanías. En plena crisis del euro, cuando se produjeron en Alemania unas misteriosas muertes provocadas aparentemente por pepinos españoles, un diario de Berlín tituló: “El culpable es un sureuropeo”. Al final la causa estaba en unos brotes de soja de otro lugar. Pero el daño ya estaba hecho. Seamos serios, no alimentemos el espantajo de los chivos expiatorios o los topicazos.

thunderpussy escribió:http://internacional.google.es/search?q=/internacional/2015/03/30/actualidad/1427736715_494725.html

COLUMNA
Alemania frente a los estereotipos
La tragedia del avión de Germanwings evidencia el contraste entre tópicos y realidad


   ¿Se imaginan las reacciones en la prensa alemana y de otros países europeos de haberse tratado, digamos, de un vuelo de Iberia Express?

Artículo 100% de cuñao en sobremesa navideña.

Enric67 escribió:

thunderpussy escribió:http://internacional.google.es/search?q=/internacional/2015/03/30/actualidad/1427736715_494725.html

COLUMNA
Alemania frente a los estereotipos
La tragedia del avión de Germanwings evidencia el contraste entre tópicos y realidad


   ¿Se imaginan las reacciones en la prensa alemana y de otros países europeos de haberse tratado, digamos, de un vuelo de Iberia Express?

Artículo 100% de cuñao en sobremesa navideña.

El País. Me lo he imaginado antes de buscarlo. Para lo que ha quedado ese diario....

¿Y qué cojones aporta el vídeo ese? Qué asco de mundo.

En esta ruleta rusa de supuestas informaciones en la que ya cada cual puede decir lo que le parezca que se le da veracidad, he oído en la SER, cuando venía a trabajar, que Lufthansa ahora admite que sí conocía de los problemas del copiloto.
Yo no es porque viese Expediente X en mis años mozos, pero aquí hay más tomate del que parece.

http://www.google.es/search?q=/internacional/2015/04/02/551d5230268e3e944c8b456c.html

Lubitz buscó información en internet sobre cómo suicidarse y cómo bloquear las puertas de la cabina el día antes de la tragedia

El análisis del ordenador incautado en su domicilio revela estos datos
Tecleó 'métodos y maneras' de suicidarse entre el 16 y el 23 de marzo
Según la Fiscalía francesa, un día después Lubitz estrelló el avión en Los Alpes

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

El HAARP es lo que tiene, es multifunción.

javiviramone escribió:

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

http://www.versussistema.com/2015/03/andreas-lubitz-tambien-diran-que-estaba-loco/

abajo,a partir de donde pone eloy cuadra

y sale Jose Cabrera, mitico colaborador de Cuarto Milenio

javiviramone escribió:

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

http://www.versussistema.com/2015/03/andreas-lubitz-tambien-diran-que-estaba-loco/

abajo,a partir de donde pone eloy cuadra

Entonces no hablamos de imanes gigantes ni antenas que emiten pulsos a la ionosfera, hablamos del proyecto MK Ultra...

javiviramone escribió:

metalbert escribió:

javiviramone escribió:

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

http://www.versussistema.com/2015/03/andreas-lubitz-tambien-diran-que-estaba-loco/

abajo,a partir de donde pone eloy cuadra

y sale Jose Cabrera, mitico colaborador de Cuarto Milenio

aun no he entendido lo de eloy cuadra

Es que no hay Dios que entienda ese batiburrillo.

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

Ser es una hija de putin en toda regla

No se, relacionar este accidente con un posible acercamiento de Merkel a Putin, y aceptar que el avión que se estrelló en Ucrania lo derribaron los Rusos...y menos mal que en este pasaje, de momento, no había individuos molestos para las élites cómo en aquel avión...

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

Creo que era de la marca Acme.

Attikus escribió:

metalbert escribió:

javiviramone escribió:no se si se ha comentado

me ha llegado una teoria conspiranoica que viene a decir que como la merkel se esta haciendo amiguita de putin, obama le ha tirado un avion

no sabia que la merkel se estuviera haciendo amiguita de putin

entre otras cosas, creo que los vecinos vieron el avion antes de estrellarse y no estaba envuelto en llamas, aunque pueden estar sobornados claro.
Otra cosa es que Obama derribara el avion con un iman gigante, lo que cuadraria con la bajada gradual del avion.

Creo que era de la marca Acme.

Y al día siguiente las acciones de ACME subieron 2 puntos.

thunderpussy escribió:http://www.google.es/search?q=/internacional/2015/04/02/551d5230268e3e944c8b456c.html

Lubitz buscó información en internet sobre cómo suicidarse y cómo bloquear las puertas de la cabina el día antes de la tragedia

   El análisis del ordenador incautado en su domicilio revela estos datos
   Tecleó 'métodos y maneras' de suicidarse entre el 16 y el 23 de marzo
   Según la Fiscalía francesa, un día después Lubitz estrelló el avión en Los Alpes

Joder, pues yo hasta ahora me he creído lo de la baja por depresión y lo del suicidio, pero esto me parece tan obvio que suena a totalmente falso... Vamos, hombre, un piloto de vuelo profesional busca en Google el día antes de suicidarse "cómo bloquear las puertas de la cabina de un avión" y "métodos de suicidio"??? Esto suena a Torrente perdiendo el DNI en la escena del crimen... Hasta ahora me lo creía pero ahora empiezo a sospechar que hay gato encerrado......

rudicio escribió:

thunderpussy escribió:http://www.google.es/search?q=/internacional/2015/04/02/551d5230268e3e944c8b456c.html

Lubitz buscó información en internet sobre cómo suicidarse y cómo bloquear las puertas de la cabina el día antes de la tragedia

   El análisis del ordenador incautado en su domicilio revela estos datos
   Tecleó 'métodos y maneras' de suicidarse entre el 16 y el 23 de marzo
   Según la Fiscalía francesa, un día después Lubitz estrelló el avión en Los Alpes

Joder, pues yo hasta ahora me he creído lo de la baja por depresión y lo del suicidio, pero esto me parece tan obvio que suena a totalmente falso... Vamos, hombre, un piloto de vuelo profesional busca en Google el día antes de suicidarse "cómo bloquear las puertas de la cabina de un avión" y "métodos de suicidio"??? Esto suena a Torrente perdiendo el DNI en la escena del crimen... Hasta ahora me lo creía pero ahora empiezo a sospechar que hay gato encerrado......

Es que manda guebos la cosa.........

rudicio escribió:

thunderpussy escribió:http://www.google.es/search?q=/internacional/2015/04/02/551d5230268e3e944c8b456c.html

Lubitz buscó información en internet sobre cómo suicidarse y cómo bloquear las puertas de la cabina el día antes de la tragedia

   El análisis del ordenador incautado en su domicilio revela estos datos
   Tecleó 'métodos y maneras' de suicidarse entre el 16 y el 23 de marzo
   Según la Fiscalía francesa, un día después Lubitz estrelló el avión en Los Alpes

Joder, pues yo hasta ahora me he creído lo de la baja por depresión y lo del suicidio, pero esto me parece tan obvio que suena a totalmente falso... Vamos, hombre, un piloto de vuelo profesional busca en Google el día antes de suicidarse "cómo bloquear las puertas de la cabina de un avión" y "métodos de suicidio"??? Esto suena a Torrente perdiendo el DNI en la escena del crimen... Hasta ahora me lo creía pero ahora empiezo a sospechar que hay gato encerrado......

La verdad es que las noticias llevan una escalada que lo mismo mañana nos dicen que también había enviado un aviso a la policía, una despedida a su madre y una nota en el despacho de su jefe llamándole hijoputa, pero todos pensaron que era una broma.

Un saludo. Marcial Garañón

marcialg2000 escribió:

rudicio escribió:

thunderpussy escribió:http://www.google.es/search?q=/internacional/2015/04/02/551d5230268e3e944c8b456c.html

Lubitz buscó información en internet sobre cómo suicidarse y cómo bloquear las puertas de la cabina el día antes de la tragedia

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   Tecleó 'métodos y maneras' de suicidarse entre el 16 y el 23 de marzo
   Según la Fiscalía francesa, un día después Lubitz estrelló el avión en Los Alpes

Joder, pues yo hasta ahora me he creído lo de la baja por depresión y lo del suicidio, pero esto me parece tan obvio que suena a totalmente falso... Vamos, hombre, un piloto de vuelo profesional busca en Google el día antes de suicidarse "cómo bloquear las puertas de la cabina de un avión" y "métodos de suicidio"??? Esto suena a Torrente perdiendo el DNI en la escena del crimen... Hasta ahora me lo creía pero ahora empiezo a sospechar que hay gato encerrado......

La verdad es que las noticias llevan una escalada que lo mismo mañana nos dicen que también había enviado un aviso a la policía, una despedida a su madre y una nota en el despacho de su jefe llamándole hijoputa, pero todos pensaron que era una broma.

Un saludo. Marcial Garañón

Joder, es que yo, sin tener ni puta idea, estoy seguro que ahora pongo en google "cómo bloquear las puertas de la cabina de un avión" y no me aparece absolutamente nada... Suena a chiste... Lo máximo que me pueden aparecer son los geos en la puerta de mi casa por hacer esa busqueda... Joder, en serio.....

Pués verás cuando empiecen a aparecer los cedeses de Rammstein...

Están mareando tanto la tortilla que normal que nos creamos esas conspiranoias y demás.

Han encontrado la segunda caja, y dicen que confirma que el descenso fue deliberado.

http://www.eldiario.es/sociedad/segunda-confirma-accion-deliberada-copiloto_0_373412753.html

uy uy uy..que se descubre el pastel..

http://astillasderealidad.blogspot.com.es/2015/04/empieza-desmoronarse-la-version-oficial.html?spref=fb

calamardo escribió:uy uy uy..que se descubre el pastel..

http://astillasderealidad.blogspot.com.es/2015/04/empieza-desmoronarse-la-version-oficial.html?spref=fb

joder, aqui todo el mundo es ingeniero aeronautico y tiene informacion reservada
el nombre del blog da escalofrios

copter76 escribió:

calamardo escribió:uy uy uy..que se descubre el pastel..

http://astillasderealidad.blogspot.com.es/2015/04/empieza-desmoronarse-la-version-oficial.html?spref=fb

joder, aqui todo el mundo es ingeniero aeronautico y tiene informacion reservada
el nombre del blog da escalofrios

y pistas que ayuden al despertar ciudadano y espiritual

En fin.....

ruso escribió:

copter76 escribió:

calamardo escribió:uy uy uy..que se descubre el pastel..

http://astillasderealidad.blogspot.com.es/2015/04/empieza-desmoronarse-la-version-oficial.html?spref=fb

joder, aqui todo el mundo es ingeniero aeronautico y tiene informacion reservada
el nombre del blog da escalofrios

y pistas que ayuden al despertar ciudadano y espiritual

En fin.....

si bueno...no es la NASA, pero da que pensar. YO creo que la versión oficial apesta.

calamardo escribió:

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En fin.....

si bueno...no es la NASA, pero da que pensar. YO creo que la versión oficial apesta.

Ya. Y las versiones alternativas dan para una floristería ¡nos ha jodido! :-D

Un saludo. Marcial Garañón

marcialg2000 escribió:

calamardo escribió:

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copter76 escribió:

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Ya. Y las versiones alternativas dan para una floristería ¡nos ha jodido! :-D

Un saludo. Marcial Garañón

Además es una temeridad subestimar el peligro mortífero de un uñero.