Caja negra del avion de Spanair estrellado

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Mensaje por lucas 11.05.10 16:50

no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.
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Mensaje por Cobra 11.05.10 16:59

lucas escribió:no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.
es cierto tambien, el ayuntamiento de girona paga a ryanair una cantidad de x dinero, an intentado aun sin exito, entrar en el prat pero parece que este año tampoco va a ser, de ser asi, muchos puestos de trabajo se irian al garete, otra cosa aparte son los ingenieros...que esos tambien tiene para comer aparte creyendose los reyes de roma saltandose cada dia las normas de procedimientos en pista como les da la gana
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Mensaje por dr hackenbush 11.05.10 17:06

lucas escribió:no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.

Cierto, se me había olvidado ese dato.

Sabeis lo que es la esclavitud del siglo 21? trabajar para Ryanair.

Si no venden en el avión los hechan, si se ponen enfermos los hechan, si se quedan tirados en algún sitio donde no tengan base, se pagan el hotel, se tienen que pagar el curso de formación de TCP´s, se tienen que pàgar la ropa , si se les cancela un avión no les pagan las horas, si la compañía que les hace el Handling les retrasa un avión 5 minutos no pagan los miseros 400 euros de handling. No pagan seguridad social en España, algo ilegal que está denunciado (pero nadie hace nada) porque si tienen base en España tienen que cotizar aquí, en fin...

Y además funcionan a base de subvenciones de los gobiernos y comunidades que no dan a aerolineas de aquí como Air Europa, Iberia, Air Nostrum, Iberworld, Spanair... Se la dan a esos hijos de la gran puta.
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Mensaje por dr hackenbush 11.05.10 17:08

http://www.ib/web2003/resumenprensa/20100511/20100508-0403.PDF

La mafia del siglo XXI
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Mensaje por Cobra 11.05.10 17:11

dr hackenbush escribió:
lucas escribió:no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.

Cierto, se me había olvidado ese dato.

Sabeis lo que es la esclavitud del siglo 21? trabajar para Ryanair.

Si no venden en el avión los hechan, si se ponen enfermos los hechan, si se quedan tirados en algún sitio donde no tengan base, se pagan el hotel, se tienen que pagar el curso de formación de TCP´s, se tienen que pàgar la ropa , si se les cancela un avión no les pagan las horas, si la compañía que les hace el Handling les retrasa un avión 5 minutos no pagan los miseros 400 euros de handling. No pagan seguridad social en España, algo ilegal que está denunciado (pero nadie hace nada) porque si tienen base en España tienen que cotizar aquí, en fin...

Y además funcionan a base de subvenciones de los gobiernos y comunidades que no dan a aerolineas de aquí como Air Europa, Iberia, Air Nostrum, Iberworld, Spanair... Se la dan a esos hijos de la gran puta.
si todo eso es verdad madre mia que cabrones, aunque aveces pesa mas los puestos de trabajo que dan indirectamente que todas estos detalles de puertas para adentro
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Mensaje por dr hackenbush 11.05.10 17:27

Lo sé porque tengo amigos que son TCP's de Ryan
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Mensaje por lucas 11.05.10 17:45

dr hackenbush escribió:
lucas escribió:no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.

Cierto, se me había olvidado ese dato.

Sabeis lo que es la esclavitud del siglo 21? trabajar para Ryanair.

Si no venden en el avión los hechan, si se ponen enfermos los hechan, si se quedan tirados en algún sitio donde no tengan base, se pagan el hotel, se tienen que pagar el curso de formación de TCP´s, se tienen que pàgar la ropa , si se les cancela un avión no les pagan las horas, si la compañía que les hace el Handling les retrasa un avión 5 minutos no pagan los miseros 400 euros de handling. No pagan seguridad social en España, algo ilegal que está denunciado (pero nadie hace nada) porque si tienen base en España tienen que cotizar aquí, en fin...

Y además funcionan a base de subvenciones de los gobiernos y comunidades que no dan a aerolineas de aquí como Air Europa, Iberia, Air Nostrum, Iberworld, Spanair... Se la dan a esos hijos de la gran puta.


no quiero pecar de insensato pero un piloto me dijo que la base social la tienen en Gibraltar y a través del peñon pagan al personal así escaquean las pelas a la Seguridad social aunque es un dato que no puedo confirmar.

lo que si puedo es contar esperiencias de gente estafada, por quesiempre juegan a ver cuanta pasta te sacan, por equipaje, por no llevar la hojita del cheking impresa, etc.. yo he decidido no volar más con ellos si me es posible. vale que a veces tienen precios de risa pero otras entre tarifas, transportes a la ciudad y demás no sale tan barato
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Mensaje por lucas 11.05.10 17:49

lucas escribió:
dr hackenbush escribió:
lucas escribió:no te equivoques, ryanair solo acude a aeropuertos donde se les da pasta, y una vez cobrada a volar a otro lugar donde les unten más bajo amenaza de llevarse todos los aviones. Puestos de trabajo aquí en mi ciudad pocos, que el personal de tierra lo tienen bien calculado para que sea lo mínimo de la mínimo. Además de pagar a sus empleados fuera de España para no pagar a la seguridad social ni un duro.

Cierto, se me había olvidado ese dato.

Sabeis lo que es la esclavitud del siglo 21? trabajar para Ryanair.

Si no venden en el avión los hechan, si se ponen enfermos los hechan, si se quedan tirados en algún sitio donde no tengan base, se pagan el hotel, se tienen que pagar el curso de formación de TCP´s, se tienen que pàgar la ropa , si se les cancela un avión no les pagan las horas, si la compañía que les hace el Handling les retrasa un avión 5 minutos no pagan los miseros 400 euros de handling. No pagan seguridad social en España, algo ilegal que está denunciado (pero nadie hace nada) porque si tienen base en España tienen que cotizar aquí, en fin...

Y además funcionan a base de subvenciones de los gobiernos y comunidades que no dan a aerolineas de aquí como Air Europa, Iberia, Air Nostrum, Iberworld, Spanair... Se la dan a esos hijos de la gran puta.


no quiero pecar de insensato pero un piloto me dijo que la base social la tienen en Gibraltar y a través del peñon pagan al personal así escaquean las pelas a la Seguridad social aunque es un dato que no puedo confirmar.

lo que si puedo es contar esperiencias de gente estafada, por quesiempre juegan a ver cuanta pasta te sacan, por equipaje, por no llevar la hojita del cheking impresa, etc.. yo he decidido no volar más con ellos si me es posible. vale que a veces tienen precios de risa pero otras entre tarifas, transportes a la ciudad y demás no sale tan barato


ahhh, y si hay mala climatoligia y la torre se lo comunica al piloto lo primero que hace este es intentar aterrizar, un día de invierno en Santiago Iberia cancelo los vuelos por el temporal, ellos intentaron llegar, una amiga venía en el vuelo a Madrid, hasta 3 intentos para tomar tierra con vientos cruzados y lluvia. Casi se caga en los pantalones, yo casi prefiero quedarme en el aeropuerto y volar al dia siguiente
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Mensaje por atila 11.05.10 18:03

Godofredo escribió:A mi es un tema que ni me va ni me viene y del que no se demasiado, la verdad, pero un colega ingeniero aeronautico trabaja en seguridad aérea y lo de las chapucerías de Ryanair y alguna compañía más también se lo he escuchado a él. Por ejemplo el tema de no llevar el combustible extra requerido por si no se puede aterrizar en el aeropuerto de destino por lo visto es bastante frecuente, y preocupante, diría yo.He viajado con Ryanair y con Airmadrid incluso, sin ningún problema, no tengo más miedo al subirme a un avión que a un autobús, pero son cosas a tener en cuenta. Tampoco es lo mismo coger la sepuvedana que un autobús en costa de marfil...

Muy preocupante,que un vuelo tenga que quedarse dando vueltas en el aire a la espera de permiso para aterrizar es algo habitual.
Tremendo,la gente que permite esto debería ir a la cárcel y pagar unas multas millonarias.
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Mensaje por dr hackenbush 11.05.10 18:52

atila escribió:
Godofredo escribió:A mi es un tema que ni me va ni me viene y del que no se demasiado, la verdad, pero un colega ingeniero aeronautico trabaja en seguridad aérea y lo de las chapucerías de Ryanair y alguna compañía más también se lo he escuchado a él. Por ejemplo el tema de no llevar el combustible extra requerido por si no se puede aterrizar en el aeropuerto de destino por lo visto es bastante frecuente, y preocupante, diría yo.He viajado con Ryanair y con Airmadrid incluso, sin ningún problema, no tengo más miedo al subirme a un avión que a un autobús, pero son cosas a tener en cuenta. Tampoco es lo mismo coger la sepuvedana que un autobús en costa de marfil...

Muy preocupante,que un vuelo tenga que quedarse dando vueltas en el aire a la espera de permiso para aterrizar es algo habitual.
Tremendo,la gente que permite esto debería ir a la cárcel y pagar unas multas millonarias.

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