HUELGA DE CONTROLADORES

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ... pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

Dust N´ Bones !? escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ... pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

de donde sale esa fuente?

Lucy Lynskey escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ... pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

de donde sale esa fuente?

http://www.controladoresaereos.org/?p=6790

Es una carta de un controlador al director de ABC ...

Dust N´ Bones !? escribió:

Lucy Lynskey escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ... pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

de donde sale esa fuente?

http://www.controladoresaereos.org/?p=6790

Es una carta de un controlador al director de ABC ...

pues Dust, me merece menos confianza que toda la opinión pública (le hayan dado caña al gobierno o no por la gestión previa) que también ha hecho sus investigaciones y llegado a otras conclusiones,
o igual confianza que el iluminado ese del correo digital que he puesto antes o de la controladora prepotente de marras

Lucy Lynskey escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:

Lucy Lynskey escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ... pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

de donde sale esa fuente?

http://www.controladoresaereos.org/?p=6790

Es una carta de un controlador al director de ABC ...

pues Dust, me merece menos confianza que toda la opinión pública (le hayan dado caña al gobierno o no por la gestión previa) que también ha hecho sus investigaciones y llegado a otras conclusiones,
o igual confianza que el iluminado ese del correo digital que he puesto antes o de la controladora prepotente de marras

Yo trato de ver lo que dicen ambas partes ... e intento llegar a alguna conclusión ... y el linchamiento exagerado al que están sometiendo a dicho colectivo me parece cuanto menos curioso ... y no se corresponde lo que se dice en unos sitios con lo que se dice en otros ... pero leyendo ambas partes, a mi me da la impresión de que llevan razón en algunas de las cosas que comentan ...

Up Your Ass Tray escribió:

pinkpanther escribió:Lo del toma y daca es una actitud que no la comparto, porque el uso por parte de un gobierno del ejercito es algo que me parece muy peligroso, porque mañana me puede tocar a mi o a ti.

Tanto derecho tenemos de pensar que los siguientes podemos ser nosotros, como el Gobierno de pensar que si no actuaba contra los controladores, los siguiente en hacer un huelga encubierta y sin minimos podían ser los médicos, los policias, la Guardia Civil, los militares...

Nosotros solo podemos pensar, el gobierno puede pensar y actuar y lo mas triste.................. es que es un dato irrefutable que cada dia disponemos de menores privilegios sociales y que nuestras libertades están disminuyendo con la excusa de la crisis, hoy se empieza con la intervención militar y mañana?. A mi desde luego me da muy mal rollo.

pinkpanther escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

pinkpanther escribió:Lo del toma y daca es una actitud que no la comparto, porque el uso por parte de un gobierno del ejercito es algo que me parece muy peligroso, porque mañana me puede tocar a mi o a ti.

Tanto derecho tenemos de pensar que los siguientes podemos ser nosotros, como el Gobierno de pensar que si no actuaba contra los controladores, los siguiente en hacer un huelga encubierta y sin minimos podían ser los médicos, los policias, la Guardia Civil, los militares...

Nosotros solo podemos pensar, el gobierno puede pensar y actuar y lo mas triste.................. es que es un dato irrefutable que cada dia disponemos de menores privilegios sociales y que nuestras libertades están disminuyendo con la excusa de la crisis, hoy se empieza con la intervención militar y mañana?. A mi desde luego me da muy mal rollo.

Opino lo mismo ...

El Gobierno pedirá ampliar la alarma al mantenerse las causas que la motivaron

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/14/espana/1292331046.html

Bien ZP, bien ... cuanto talante, cago en la puta !!
Y todavía dicen que no han logrado avance alguno en estos dias en la solución del conflicto ...
Joder, no me extraña ... si llevan dias y dias acribillando a los controladores en los medios de comunicación ... en vez de sentarse a negociar con ellos y llegar a un acuerdo...

Dust N´ Bones !? escribió:El Gobierno pedirá ampliar la alarma al mantenerse las causas que la motivaron

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/14/espana/1292331046.html

Bien ZP, bien ... cuanto talante, cago en la puta !!
Y todavía dicen que no han logrado avance alguno en estos dias en la solución del conflicto ...
Joder, no me extraña ... si llevan dias y dias acribillando a los controladores en los medios de comunicación ... en vez de sentarse a negociar con ellos y llegar a un acuerdo...

Son uno hijos de puta, entre Pepe Blanco y ZP están haciendo buenos a los del PP.

pinkpanther escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:El Gobierno pedirá ampliar la alarma al mantenerse las causas que la motivaron

http://www.elmundo.es/elmundo/2010/12/14/espana/1292331046.html

Bien ZP, bien ... cuanto talante, cago en la puta !!
Y todavía dicen que no han logrado avance alguno en estos dias en la solución del conflicto ...
Joder, no me extraña ... si llevan dias y dias acribillando a los controladores en los medios de comunicación ... en vez de sentarse a negociar con ellos y llegar a un acuerdo...

Son uno hijos de puta, entre Pepe Blanco y ZP están haciendo buenos a los del PP.

Es que para mi no hay ninguna diferencia entre unos y otros ... mismo perro con distinto collar...

Al hilo de la noticia ...

Comunicado de ATCEUC (Coordinadora de Sindicatos Europeos de Controladores Aéreos que representa a más de 13.000 controladores a través de 28 sindicatos en Europa.)

"El 4 de diciembre los controladores europeos propusieron organizar una mediación con CANSO para asistir a ambas partes en España en la salida de la situación de crisis.

1.El sindicato español aceptó la medida.
2.El proveedor español (AENA) rechazó la medida.
3.El estado español la ignoró.

Confrontados con la total incapacidad de la comunidad internacional a incluso reaccionar a una situación de riesgo para los usuarios del espacio aéreo, reiteramos nuestra llamada a la razón. Si AENA y el gobierno español siguieran rechazando venir a Bruselas, nosotros iríamos a España para ofrecer nuestra ayuda.

Las razones de la declaración del estado de alarma son más que dudosas para un país de la Unión Europea. Las razones para extender esa situación son ilógicas y totalmente inaceptables. ¿De que tiene miedo el gobierno español? ¿De que un grupo de ciudadanos españoles sean capaces de ejercer su su derecho constitucional a la huelga? Es de lejos más fácil retener como cautivos a los controladores, denegándoles los mismos derechos fundamentales, que emplear los recursos democráticos que el gobierno español tiene al alcance de la mano para solucionar el problema. Si el gobierno español mantuviese el estado de alarma le estaría dando al resto de Europa la prueba de, o bien su falta de voluntad o su falta de capacidad para negociar.

Las condiciones de nuestros colegas españoles no están, de ninguna forma, en la media del resto de Europa, aunque el Ministro Blanco y el Sr. Lema insistan en que si. Y no importa como trate el Sr. Blanco de convencer a la opinión pública española: el salario de los controladores no proviene del dinero público español."

Y luego afirman que se amplia el estado de alarma porque no se ha avanzado en la solución del conflicto ...
Es de coña ...

http://www.controladoresaereos.org/?p=7301


Pues mira,con temas como que se van a ir viendo recortados derechos de muchos trabajadores en todos los ámbitos laborales y no estar hablando más de esto tienen mucha razón.Y con el tema de que si tienen reguladas una serie de horas de descanso-porque,francamente,no tiene el mismo estrés el que está de reponedor de un supermercado que un controlador-y se las quitan se está vulnerando sus derechos,también tienen toda la razón.

Está claro que al gobierno desviar la atención con una cortina de humo así les viene muy bien...

a la puta calle todos... que no dan la talla, pijos irresponsables de mierda, ...

siguen equiparándose con mileuristas y lloriqueando supongo...si a la puta calle todos los políticos tb por lo mismo, pero como estamos en el topic de los controladores, pues eso.

yo no quiero que recorten sus derechos, quiero que a todos estos se los pulan y pongan otros nuevos..

Todo muy argumentado.

Vueling me ha devuelto la pasta!!

70 Eurillos de la ida

Lucy Lynskey escribió:Vueling me ha devuelto la pasta!!

70 Eurillos de la ida

Mi tía me ha dado hoy 400 euros.

Que sumados a los 600 que me dio mi abuela el otro día, hacen un total de 1000 euros.

Joseba escribió:

Lucy Lynskey escribió:Vueling me ha devuelto la pasta!!

70 Eurillos de la ida

Mi tía me ha dado hoy 400 euros.

Que sumados a los 600 que me dio mi abuela el otro día, hacen un total de 1000 euros.

pues vete de viaje!!
has pensado Africa? yo iría a Mozambique

Lucy Lynskey escribió:

Joseba escribió:

Lucy Lynskey escribió:Vueling me ha devuelto la pasta!!

70 Eurillos de la ida

Mi tía me ha dado hoy 400 euros.

Que sumados a los 600 que me dio mi abuela el otro día, hacen un total de 1000 euros.

pues vete de viaje!!
has pensado Africa? yo iría a Mozambique

Este fin de semana se hablará con los amigos del posible destino...

De repente mi tía y mi abuela ya no me resultan tan entrañables.

stale escribió:De repente mi tía y mi abuela ya no me resultan tan entrañables.

¿Qué ha pasado, tío?

Joseba escribió:

stale escribió:De repente mi tía y mi abuela ya no me resultan tan entrañables.

¿Qué ha pasado, tío?

que no le han dado mil euros.

Dust N Bones !? escribió:

Up Your Ass Tray escribió:

Dust N´ Bones !? escribió:
En fin, que yo no defiendo a los controladores, ... la han cagado a base de bien, ... y no tienen disculpa, pero algunas de las cosas que comentan ... si que me parecen que llevan razón ... no en todas, ... está claro que deberían ceder y permitir que se les impongan sueldos mas bajos, ... acordes con lo que cobran el resto de controladores aereos europeos ...  pero que detras de todo esto hay una maniobra política de privatización me parece mas que evidente...

Pues ya está, si pensamos igual. Los controladores han vivido como dios mientras han podido, el Gobierno quiere privatizar y ahorrarse una pasta, los controladores patalean utilizando todos los medios de los que disponen y el Gobierno actua utilizando los medios legales de los que dispone.

Coño, que aquí se pide la ley de Talión para cualquier emigrante que robe, la pena de muerte a los terroristas, con una facilidad pasmosa, y el Gobierno obliga a que los controladores acudan a su trabajo por medio de los militares y amparados por la Constitución, y parece que hayan dado un golpe de estado!

A mi declarar el estado de alarma y militarizar a un colectivo civil me parece una salvajada ... y me parece que algunas de las cosas que aprueba el Real Decreto son ilegales y dentro de 10 años la justícia lo dirá ... tiempo al tiempo ... y repito que desde el gobierno y los medios de comunicación están contando solo la parte que les interesa ...

Esto viene en la noticia que han puesto unos mensajes mas arriba ...

"Así un día tras otro, hasta convertirnos de cara a la opinión pública en unos egoístas “privilegiados”. Un conocido diario llegaba a editorializar: “En ningún otro lugar de Europa disfrutan de una situación tan privilegiada. Sólo en Francia hay más controladores, pero allí ganan la mitad”26. Veamos, en 2008 la Direction des Services de la Navigation Aérienne (DSNA) francesa cuenta con 4.012 controladores en nómina. AENA con 2.33528. La DSNA tiene casi el doble de plantilla que AENA. Cuando se incluyen las horas extras en la remuneración de ambos, un controlador francés cobra de media algo más de la mitad que uno español. El doble de plantilla; la mitad de sueldo por persona.

En tertulias radiofónicas se ha llegado a decir que nuestro colectivo tiene un grado de endogamia tal que sólo si tienes un pariente controlador puedes llegar a ejercer este trabajo. Le puedo asegurar que el 90% de mi promoción no teníamos ningún pariente controlador. Otro día, somos nosotros los responsables de que AENA no haya convocado más plazas de controladores, cuando la competencia para convocar esas plazas reside única y exclusivamente en la empresa, y cuando resulta que ha sido la empresa unilateralmente la que ha reducido la incorporación de controladores desde 168 nuevas plazas anuales de media entre 1998 y 2003 hasta las 43 incorporaciones anuales desde el cambio de administración de 2004 hasta hoy habiendo dejado de convocar plazas desde el 2006 por decisión exclusiva suya, para decidir finalmente no convocar más plazas en un futuro próximo. Cabe destacar que esta decisión unilateral la toma AENA contraviniendo acuerdos con los controladores en 2008 y 2009 en los que se comprometía a incorporar más personal a la plantilla."

Más datos curiosos ...

"En segundo lugar, que la empresa se comprometió en nuestro I Convenio Colectivo a incorporar un total de 74144 controladores en un plazo de 6 años, compromiso que ya en su día no cumplió. En tercer lugar, se da el hecho de que AENA no convoca plazas desde el año 200645, incluso violando para ello acuerdos establecidos con el sindicato de nuestro colectivo en 2008 y 2009, como se señaló anteriormente (ver nota 31)."

Quoteo esto porque el post está roto. No se si acabáis de ver el programa de la Mendízabal. MENUDO ESCÁNDALO.