Goma quemada, va de motos III

RockRotten escribió:

señor rosa escribió:

RockRotten escribió:

pinkpanther escribió:Grande Dani!!!!!!   

Yeah!!! La de Aragon, si no hubiese pasado lo que pasó, hubiera sido un calco de ésta. Lo que da más rabia aún!. Pero bueno, bonita carrera, y los pasadones entre Marc y Lorenzo se agradecen. Yo no he visto nada malo entre los dos, pero vamos, si decís lo del toque, decid también que Marc ha sacado a Jorge al borde del piano sin dejarle abrir gas. Insisto, no veo nada malo en ninguna de las dos, pero los que lo veis en una, decid la otra también.

Y lo de Moto 3 de escándalo, que carrera más divertida joder!

los no, solo lo he comentado yo
no has visto nada malo?   ok entonces

No te des por aludido, lo decia porque he visto comentarios como el tuyo en motociclismo o en la web de motogp. Vamos, que no eres el único que ha salido con eso. No sé, yo creo que es fácil distinguir cuando se dan de vez en cuando un toque en las primeras vueltas a cuando es algo que se repite siempre, causando peligro a los demás incluso en entrenos, pero vamos, es como hablar con las piedras. Marquez no ha causado peligro a nadie nunca y los demás son unas nenazas. Mejor asi?

la diferencia entre lo que decimos tu y yo es que tu ves lo que hacen unos y yo veo lo que hacen todos.

Frusciante escribió:Habéis visto el accidente múltiple de esta mañana en Moto 2??

Impresionante  

Pa haberse matao. 

YOMISMO escribió:

Frusciante escribió:Habéis visto el accidente múltiple de esta mañana en Moto 2??

Impresionante  

Pa haberse matao. 

Lo mejor de todo los comentarios de Nieto:Aughhhh,Buahhhh,Uaghhhhh,Ummmmmm.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/10/19/motor/1382160752.html?a=af476025a2337001b1588f0ca4a098f5&t=1382171066&numero=



El piloto español atropella a un ave durante la sesión de clasificación y con ella a bordo firma el mejor registro del circuito, en poder de Stoner

thunderpussy escribió:http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/10/19/motor/1382160752.html?a=af476025a2337001b1588f0ca4a098f5&t=1382171066&numero=



   El piloto español atropella a un ave durante la sesión de clasificación y con ella a bordo firma el mejor registro del circuito, en poder de Stoner

Ja ja!!

Que pena lo de las caidas de Jorge, porque este año ha corrido mas y mejor que cuando ha sido campeon.
Para mi se merece este mundial tanto como Marc. HE DICHO.

thunderpussy escribió:http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/10/19/motor/1382160752.html?a=af476025a2337001b1588f0ca4a098f5&t=1382171066&numero=



   El piloto español atropella a un ave durante la sesión de clasificación y con ella a bordo firma el mejor registro del circuito, en poder de Stoner

Los de la protectora de animales van a poner el grito e el cielo por esto.

Hostia, ¿qué ha pasado?

Con esto no contabais.

Menudo esperpento de mundial. Hoy los dos llorones estarán felices. Ya se daban por follados cuando les ha caído este regalo llovido del cielo.

Al final iba a tener razón Stoner cuando poco menos decía que el mundial es una mafia. En vez de llevar la carrera a otro circuito, hacen la memez ésta de tener que parar a mitad de carrera para cambiar de moto porque los neumáticos no aguantan el asfalto nuevo.

Yo es que flipo. Por una acción en la que Marquez sale perjudicado, pasa de la segunda a la tercera posición, lo descalifican. Justo cuando se había follado a Pedrosa en pista e iba a hacer lo propio con Lorenzo. ¡Un chaval de 20 años en su primer año! Puta mierda de mundial.

Pero a ver, ¿el chaval ha incumplido las normas?

javi clemente escribió:Pero a ver, ¿el chaval ha incumplido las normas?

Las "nuevas" parece ser que si. Ha entrado una vuelta después de lo permitido, aunque no ha sacado ningún rédito con la maniobra. El caso es que ya tienen el mundial apretado como todos querían.

Ya solo falta que pongan a Muñiz Fernandez de comisario en la próxima carrera.

Dani. escribió:

javi clemente escribió:Pero a ver, ¿el chaval ha incumplido las normas?

Las "nuevas" parece ser que si. Ha entrado una vuelta después de lo permitido, aunque no ha sacado ningún rédito con la maniobra. El caso es que ya tienen el mundial apretado como todos querían.

Nada más que añadir.

Si un equipo como Honda es incapaz de poner bien un puto cartel, no se de que os quejáis.

javi clemente escribió:

Dani. escribió:

javi clemente escribió:Pero a ver, ¿el chaval ha incumplido las normas?

Las "nuevas" parece ser que si. Ha entrado una vuelta después de lo permitido, aunque no ha sacado ningún rédito con la maniobra. El caso es que ya tienen el mundial apretado como todos querían.

Nada más que añadir.

Si un equipo como Honda es incapaz de poner bien un puto cartel, no se de que os quejáis.

Es rabia de ver en lo que se están convirtiendo las motos. Parece la F1.

Dani. escribió:Yo es que flipo. Por una acción en la que Marquez sale perjudicado, pasa de la segunda a la tercera posición, lo descalifican. Justo cuando se había follado a Pedrosa en pista e iba a hacer lo propio con Lorenzo. ¡Un chaval de 20 años en su primer año! Puta mierda de mundial.

Y todavía hay que escuchar a alguno decir que Marc está teniendo la suerte del novato.

coolfurillo escribió:

Dani. escribió:Yo es que flipo. Por una acción en la que Marquez sale perjudicado, pasa de la segunda a la tercera posición, lo descalifican. Justo cuando se había follado a Pedrosa en pista e iba a hacer lo propio con Lorenzo. ¡Un chaval de 20 años en su primer año! Puta mierda de mundial.

Y todavía hay que escuchar a alguno decir que Marc está teniendo la suerte del novato.

Por H o por B al final tienen lo que querían. Recortarle puntos a Marc en los despachos y no en la pista.

Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Veo por los distintos diarios deportivos que ni Márquez se queja y que Honda entona el mea culpa.

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Bandera negra por un error estúpido me parece excesivo.

La verdad es que el fallo de Honda es muy gordo, pero no creo que influya en el mundial, le da algo mas de vida, pero poco mas.

Pero esto ¿cómo va? ¿se inventan los castigos? ¿improvisan?

¿No está tipificado?

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

javi clemente escribió:Pero esto ¿cómo va? ¿se inventan los castigos? ¿improvisan?

¿No está tipificado?

Estas normas solo valían para esta carrera, y se habían decidido esa misma mañana. Yo creo que el error de Honda les ha venido de puta madre para dar vida artificial al mundial. Ahora bien, visto desde fuera es bastante lamentable todo.

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

Dani. escribió:

javi clemente escribió:Pero esto ¿cómo va? ¿se inventan los castigos? ¿improvisan?

¿No está tipificado?

Estas normas solo valían para esta carrera, y se habían decidido esa misma mañana. Yo creo que el error de Honda les ha venido de puta madre para dar vida artificial al mundial. Ahora bien, visto desde fuera es bastante lamentable todo.

Ya, pero lo de "cambio de moto tarde - bandera negra" ¿se sabía?

Es que aquí ponen sanciones a posteriori.

A veces te quitan 20 puntos, a veces 1, a veces pierdes 10 puestos...es un jaleo.

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

No solo Marquez atrapa a Pedrosa, sino que hace lo propio con Lorenzo al mismo tiempo, luego es evidente que ninguno de los dos "frena" para que Marc pase.

javi clemente escribió:

Dani. escribió:

javi clemente escribió:Pero esto ¿cómo va? ¿se inventan los castigos? ¿improvisan?

¿No está tipificado?

Estas normas solo valían para esta carrera, y se habían decidido esa misma mañana. Yo creo que el error de Honda les ha venido de puta madre para dar vida artificial al mundial. Ahora bien, visto desde fuera es bastante lamentable todo.

Ya, pero lo de "cambio de moto tarde - bandera negra" ¿se sabía?

Es que aquí ponen sanciones a posteriori.

A veces te quitan 20 puntos, a veces 1, a veces pierdes 10 puestos...es un jaleo.

Ni en televisión ni en Honda se aclaraban, el caso es que en DORNA habrán visto la puerta abierta a darle vida al mundial y la han aprovechado. Una pena, porque se veía claro que Marc lo tenía todo a su favor para ganar la carrera.

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

No solo Marquez atrapa a Pedrosa, sino que hace lo propio con Lorenzo al mismo tiempo, luego es evidente que ninguno de los dos "frena" para que Marc pase.

¿No puede ser que Pedrosa frene y luego Marquez simplemente adelante a Lorenzo?
Pregunta ya un poco por cizañar, que os veo muy nerviosos con el tema... si total Marc va a ganar el Mundial de todas formas, y de forma merecida además  
Los seguidores de Pedrosa hace años que aprendimos a no hacernos muy mala sangre con las cosas que le pasan, si no llevaríamos ya más transfusiones de sangre que Keith Richards  

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

No solo Marquez atrapa a Pedrosa, sino que hace lo propio con Lorenzo al mismo tiempo, luego es evidente que ninguno de los dos "frena" para que Marc pase.

¿No puede ser que Pedrosa frene y luego Marquez simplemente adelante a Lorenzo?
Pregunta ya un poco por cizañar, que os veo muy nerviosos con el tema... si total Marc va a ganar el Mundial de todas formas, y de forma merecida además  
Los seguidores de Pedrosa hace años que aprendimos a no hacernos muy mala sangre con las cosas que le pasan, si no llevaríamos ya más transfusiones de sangre que Keith Richards  

Cuando sale del box Marquez está a 0,5 seg de ambos y atrapa a Pedrosa estando este en todo momento a la misma distancia de Lorenzo, si Pedrosa hubiese frenado Lorenzo se hubiese escapado y no fue el caso. Luego ni Pedrosa ni Lorenzo frenan en ningún momento. Además, dudo que Pedrosa supiese que debía dejarse adelantar por Marc, que todo sea dicho de paso, era otra decisión esperpéntica de dirección de carrera.

Dorna la ha cagado. Esta convirtiendo esto en un circo, dando la razon a Stoner (el piloto, no el forero).
Manda huevos que los neumaticos importen mas que los pilotos/motos...

KILLER escribió:Dorna la ha cagado. Esta convirtiendo esto en un circo, dando la razon a Stoner (el piloto, no el forero).
Manda huevos que los neumaticos importen mas que los pilotos/motos...

Hombre, yo creo que la norma se ha puesto hoy precisamente para evitar que la excesiva degradación de las gomas ponga en peligro la integridad de los pilotos...

Prometo ver la siguiente carrera para luego no preguntar tanto  

Rasputin escribió:

KILLER escribió:Dorna la ha cagado. Esta convirtiendo esto en un circo, dando la razon a Stoner (el piloto, no el forero).
Manda huevos que los neumaticos importen mas que los pilotos/motos...

Hombre, yo creo que la norma se ha puesto hoy precisamente para evitar que la excesiva degradación de las gomas ponga en peligro la integridad de los pilotos...

Prometo ver la siguiente carrera para luego no preguntar tanto  

Es que ese es el problema Raspu. En Australia no se debia haber corrido.

KILLER escribió:

Rasputin escribió:

KILLER escribió:Dorna la ha cagado. Esta convirtiendo esto en un circo, dando la razon a Stoner (el piloto, no el forero).
Manda huevos que los neumaticos importen mas que los pilotos/motos...

Hombre, yo creo que la norma se ha puesto hoy precisamente para evitar que la excesiva degradación de las gomas ponga en peligro la integridad de los pilotos...

Prometo ver la siguiente carrera para luego no preguntar tanto  

Es que ese es el problema Raspu. En Australia no se debia haber corrido.

Ah, vale. En eso estoy de acuerdo  

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:

Rasputin escribió:Pero la norma no era la misma para todos?
No lo habían explicado bien antes de la carrera o qué?
Si Pedrosa o Lorenzo hacen lo mismo no los hubieran sancionado igual?
Hago estas preguntas sin haber visto la carrera y sin saber exactamente como funcionaba el tema del cambio de moto pero vamos, a ver si algún amable forero me lo aclara... si puede ser sin teorías conspiranoicas y con algo de objetividad, gracias.

Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

No solo Marquez atrapa a Pedrosa, sino que hace lo propio con Lorenzo al mismo tiempo, luego es evidente que ninguno de los dos "frena" para que Marc pase.

¿No puede ser que Pedrosa frene y luego Marquez simplemente adelante a Lorenzo?
Pregunta ya un poco por cizañar, que os veo muy nerviosos con el tema... si total Marc va a ganar el Mundial de todas formas, y de forma merecida además  
Los seguidores de Pedrosa hace años que aprendimos a no hacernos muy mala sangre con las cosas que le pasan, si no llevaríamos ya más transfusiones de sangre que Keith Richards  

Cuando sale del box Marquez está a 0,5 seg de ambos y atrapa a Pedrosa estando este en todo momento a la misma distancia de Lorenzo, si Pedrosa hubiese frenado Lorenzo se hubiese escapado y no fue el caso. Luego ni Pedrosa ni Lorenzo frenan en ningún momento. Además, dudo que Pedrosa supiese que debía dejarse adelantar por Marc, que todo sea dicho de paso, era otra decisión esperpéntica de dirección de carrera.

Le habían señalado que debía ceder un puesto la vuelta antes, y es lo que ha hecho.
Vamos, que hoy marquez lo único que se ha follado han sido 25 puntos.

Godofredo escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

Dani. escribió:

Rasputin escribió:

javi clemente escribió:Sí a la primera pregunta.

Sí a la segunda.

Sí a la tercera..

Gracias tronco. Ahora leo que también habían sancionado a Dani por haber entrado demasiado rápido a cambiar la moto y tuvo que ceder el segundo puesto a Marc. O en lenguaje forero, Marc se lo acababa de follar, vaya  

Evidentemente no has visto la carrera.

Ya he dicho que no la he visto, solo reproduzco lo que he leido en La Vanguardia:

Lorenzo y Pedrosa, con mejor temperatura de neumáticos, tomaron una ligera ventaja. Al menos hasta que dirección de carrera sancionó a Dani por entrar demasiado rápido a la zona de boxes cuando fue a cambiar su Honda. El de Castellar del Vallés tuvo que frenar y ceder la segunda plaza a Márquez justo antes de que los comisarios del GP de Australia le mostraran la bandera negra al de Cervera.

Lo mismo lo he entendido mal o es que el redactor tampoco ha visto la carrera (ambas opciones son probables, ojo)  

No solo Marquez atrapa a Pedrosa, sino que hace lo propio con Lorenzo al mismo tiempo, luego es evidente que ninguno de los dos "frena" para que Marc pase.

¿No puede ser que Pedrosa frene y luego Marquez simplemente adelante a Lorenzo?
Pregunta ya un poco por cizañar, que os veo muy nerviosos con el tema... si total Marc va a ganar el Mundial de todas formas, y de forma merecida además  
Los seguidores de Pedrosa hace años que aprendimos a no hacernos muy mala sangre con las cosas que le pasan, si no llevaríamos ya más transfusiones de sangre que Keith Richards  

Cuando sale del box Marquez está a 0,5 seg de ambos y atrapa a Pedrosa estando este en todo momento a la misma distancia de Lorenzo, si Pedrosa hubiese frenado Lorenzo se hubiese escapado y no fue el caso. Luego ni Pedrosa ni Lorenzo frenan en ningún momento. Además, dudo que Pedrosa supiese que debía dejarse adelantar por Marc, que todo sea dicho de paso, era otra decisión esperpéntica de dirección de carrera.

Le habían señalado que debía ceder un puesto la vuelta antes, y es lo que ha hecho.
Vamos, que hoy marquez lo único que se ha follado han sido 25 puntos.

¿Y Lorenzo también se ha dejado atrapar? Si Pedrosa frena Lorenzo se va. Y no ha siso el caso. Marquez los ha atrapado a ambos, se ha follado a Pedrosa y lo ha dejado atrás(eso supongo que no lo habrá hecho Pedrosa expresamente) y cuando se estaba echando encima de Lorenzo lo han sacado de la carrera en una decisión bastante lamentable. Vamos, eso es lo que he visto yo al menos.

¿Ahora os enterais de que DORNA la ha cagado? Pero si la lleva cagando desde que tomaron el control del mundial!

Por cierto, Pol con medio tiutlo en el bolsillo.

RockRotten escribió:¿Ahora os enterais de que DORNA la ha cagado? Pero si la lleva cagando desde que tomaron el control del mundial!

Es que lo de esta carrera es un despropósito. Lo de que Pedrosa deba cederle el puesto a Marquez en carrera es de traca. Eso se ha sancionado toda la vida con un paso por el paddock, que es lo más seguro para todos y ya está. Ya me explicareis cómo coño le dicen a Pedrosa sus ingenieros que deje pasar a Marquez con la mierda de carteles que utilizan en carrera. Y lo mejor de todo es que como Marquez fue eliminado de carrera, la ¿sanción? de Pedrosa quedó en nada.

Así que Márquez entró en la undécima. Como el resto de pilotos se cambió de moto de un salto y en la salida se tocó con el mallorquín que frenó demasiado tarde. Un lance de carrera sin consecuencias al que el propio Lorenzo restaba importancia.

Ya ves, un lance de carrera.

Estaba recogido en algún lugar que no cambiar de moto en la vuelta correcta conllevaría bandera negra? Es desmedido. Y va contra el espectáculo. Una sanción con pasada por el paddock o con 10-20 segundos sería lo suyo. Pero no querían que Lorenzo la montara de nuevo tras lo del cablecito. Mal.

Boohan escribió:Estaba recogido en algún lugar que no cambiar de moto en la vuelta correcta conllevaría bandera negra? Es desmedido. Y va contra el espectáculo. Una sanción con pasada por el paddock o con 10-20 segundos sería lo suyo. Pero no querían que Lorenzo la montara de nuevo tras lo del cablecito. Mal.

Se le quitan a uno las ganas de ver las carreras. Y eso que ya tenía pocas.

¿Cómo que frenó demasiado tarde? ¿quién dice eso?
El que entra por sus santos huevos y se pone en la trazada de lorenzo es márquez... y frenó demasiado tarde lorenzo. Tócate los cojones mariloles que diría el contigo no bicho.

Dani. escribió:

Boohan escribió:Estaba recogido en algún lugar que no cambiar de moto en la vuelta correcta conllevaría bandera negra? Es desmedido. Y va contra el espectáculo. Una sanción con pasada por el paddock o con 10-20 segundos sería lo suyo. Pero no querían que Lorenzo la montara de nuevo tras lo del cablecito. Mal.

Se le quitan a uno las ganas de ver las carreras. Y eso que ya tenía pocas.

Pues a mi se me está renovando la pasión por las motos casi como si hubieran vuelto cardús y kocinski. Fijaté. Todo por ver jodiéndose al niñato, que definitivamente no le soporto, es un hecho.

Ayer fue una carrera cojonuda, con movimiento y emoción a raudales, pero nada, que se le quitan a uno las ganas de ver las carreras.

Godofredo escribió:¿Cómo que frenó demasiado tarde? ¿quién dice eso?
El que entra por sus santos huevos y se pone en la trazada de lorenzo es márquez... y frenó demasiado tarde lorenzo. Tócate los cojones mariloles que diría el contigo no bicho.

Al parecer lo ha reconocido él mismo.

Dani. escribió:

Godofredo escribió:¿Cómo que frenó demasiado tarde? ¿quién dice eso?
El que entra por sus santos huevos y se pone en la trazada de lorenzo es márquez... y frenó demasiado tarde lorenzo. Tócate los cojones mariloles que diría el contigo no bicho.

Al parecer lo ha reconocido él mismo.

Me extraña un montón. Porque Lorenzo antes se hace cura que quedarse con culpas ajenas y porque además no fue así, el que entró a la pista en modo fiesta fue el niño apadrinado por nico abad. Pero puede ser, lo mismo es una estrategia, con jorge quién sabe.