Pobres taxistas!!

Pike escribió:

Davies escribió:Pobrecitos,sobre todo los que venden sus licencias por 120.000 leuros o más.

A quien compre las licencias de un negocio ruinoso?

Y si las compraron a 240.000 como Atabal, de dónde sacarán el resto de la pasta?

La ley de la conservación de las licencias: Los taxistas ricos no se crean ni se destruyen solo se transforman...

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Lo de las licencias en algunos sitios es vergonzoso, pero como se amortizaban rápido y se hacía un negocio redondo con ellas, todos contentos. Ahora vienen los lloros, tipical spanish.

borogis escribió:

Pike escribió:

Davies escribió:Pobrecitos,sobre todo los que venden sus licencias por 120.000 leuros o más.

A quien compre las licencias de un negocio ruinoso?

Y si las compraron a 240.000 como Atabal, de dónde sacarán el resto de la pasta?

La ley de la conservación de las licencias: Los taxistas ricos no se crean ni se destruyen solo se transforman...

Yo ese tema lo veo como una posible burbuja.... no me parece un chollo vender una licencia por ese precio... todo depende de lo que hayas pagado.

Ahora que si se ha burbujeado va a haber víctimas y van a perder mucho dinero está claro, y eso contando con que las consigan vender y recuperar algo... igual que paso con los pisos, un tío hipotecado obligado a vender un pisito por 250.000 aunque parezca que consigue mucho dinero a lo mejor no consigue ni quitar sus deudas

Va a haber algún taxi en Chamartín o cómo va este asunto?

icarus escribió:

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Para empezar porque ya operaban en otro sitios del mundo en los que ya había taxis. Desmbarcan en Madrid y Barcelona porque hay volumen de negocio importante no porque los taxis ahí sean una catástrofe

Un compi está encantado con Uber, dice que le cobraron menos, el chofer super amable y aseado y sin PERO´s, su botellin de agua, no le tangó con el precio ya que estaba fijado de antemano, etc.

georgino escribió:Un compi está encantado con Uber, dice que le cobraron menos, el chofer super amable y aseado y sin PERO´s, su botellin de agua, no le tangó con el precio ya que estaba fijado de antemano, etc.

Georgino, esto es FINE TROLLING?

Toro escribió:

borogis escribió:

Pike escribió:

Davies escribió:Pobrecitos,sobre todo los que venden sus licencias por 120.000 leuros o más.

A quien compre las licencias de un negocio ruinoso?

Y si las compraron a 240.000 como Atabal, de dónde sacarán el resto de la pasta?

La ley de la conservación de las licencias: Los taxistas ricos no se crean ni se destruyen solo se transforman...

Yo ese tema lo veo como una posible burbuja.... no me parece un chollo vender una licencia por ese precio... todo depende de lo que hayas pagado.

Ahora que si se ha burbujeado va a haber víctimas y van a perder mucho dinero está claro, y eso contando con que las consigan vender y recuperar algo... igual que paso con los pisos, un tío hipotecado obligado a vender un pisito por 250.000 aunque parezca que consigue mucho dinero a lo mejor no consigue ni quitar sus deudas

Algo que vale tanta pasta siempre estará expuesto a que se especule y decir pueda sacar tajada y sin duda habrá quien lo haga. De ahí a deducir que es un chollo generalizado hay un trecho...

borogis escribió:

icarus escribió:

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Para empezar porque ya operaban en otro sitios del mundo en los que ya había taxis. Desmbarcan en Madrid y Barcelona porque hay volumen de negocio importante no porque los taxis ahí sean una catástrofe

Y mucho usuario hasta los huevos de un mal servicio, que están dispuestos a pagar incluso más con tal de no coger otro taxi en su vida, y eso no es culpa de Uber, eso viene del mal servicio de muchos taxistas aprovechados, que pensaban que nunca iban a tener competencia.

Pike escribió:

georgino escribió:Un compi está encantado con Uber, dice que le cobraron menos, el chofer super amable y aseado y sin PERO´s, su botellin de agua, no le tangó con el precio ya que estaba fijado de antemano, etc.

Georgino, esto es FINE TROLLING?

k va, solo soy el mensajero ... Don´t kill me !

borogis escribió:

icarus escribió:

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Para empezar porque ya operaban en otro sitios del mundo en los que ya había taxis. Desmbarcan en Madrid y Barcelona porque hay volumen de negocio importante no porque los taxis ahí sean una catástrofe

Pero no serían ni una cuarta parte de los populares que son. Vamos yo lo tengo claro desde hace tiempo no vuelvo a coger un taxi en mi vida.

Pike escribió:

Davies escribió:Pobrecitos,sobre todo los que venden sus licencias por 120.000 leuros o más.

A quien compre las licencias de un negocio ruinoso?

Y si las compraron a 240.000 como Atabal, de dónde sacarán el resto de la pasta?

Por motivos laborales he cogido cienes y cienes de taxis en Madrid.Es una profesión muy jodida que desafortunadamente para ellos está condenada a desaparecer.Con el mercado especulador que ellos mismos han creado tienen un problema gordísimo.
He conocido taxista de todo pelaje,desde el típico homófobo y/o racista hasta taxistas fanáticos de Sabina.
Eso sí,diría que hasta ayer escuchaban un 50% la Cope,un 30% Radiomarca y el resto otras.
Ahora,por lo visto, se han hecho la mayoría de Podemos.

georgino escribió:

Pike escribió:

georgino escribió:Un compi está encantado con Uber, dice que le cobraron menos, el chofer super amable y aseado y sin PERO´s, su botellin de agua, no le tangó con el precio ya que estaba fijado de antemano, etc.

Georgino, esto es FINE TROLLING?

k va, solo soy el mensajero ... Don´t kill me !

Lo digo por que creo que, si no es la frase que empezó el topic y la más repetida, le falta poco.

Davies escribió:

Pike escribió:

Davies escribió:Pobrecitos,sobre todo los que venden sus licencias por 120.000 leuros o más.

A quien compre las licencias de un negocio ruinoso?

Y si las compraron a 240.000 como Atabal, de dónde sacarán el resto de la pasta?

Por motivos laborales he cogido cienes y cienes de taxis en Madrid.Es una profesión muy jodida que desafortunadamente para ellos está condenada a desaparecer.Con el mercado especulador que ellos mismos han creado tienen un problema gordísimo.
He conocido taxista de todo pelaje,desde el típico homófobo y/o racista hasta taxistas fanáticos de Sabina.
Eso sí,diría que hasta ayer escuchaban un 50% la Cope,un 30% Radiomarca y el resto otras.
Ahora,por lo visto, se han hecho la mayoría de Podemos.

Lo de la especulación habría que ver a precio la compraron y qué precio la venden y cuantos años después y si ha habido crédito (con los gastos que conlleva).

Con esas cuentas se vería la magnitud del “pelotazo”. Con las cifras que da atabal difícil veo forrarse el riñón especulando con la licencia. Dependerá de cada ayuntamiento que son los que las regulan, quizás en algunos sea más fácil montárselo que en otros...

Aqui lo que no se quiere entender y principalmente por parte de los taxistas es que la inmensa mayoria de usuarios de cabify o uber (yo este no lo he tocado nunca) al menos en todo mi entorno y cualquier gente con la que ha salido el tema no es un tema económico.

De hecho en muchos casos eso es lo demos, lo que se valora y se pone sobre la mesa todo lo demas.

Shiro_himura escribió:

borogis escribió:

icarus escribió:

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Para empezar porque ya operaban en otro sitios del mundo en los que ya había taxis. Desmbarcan en Madrid y Barcelona porque hay volumen de negocio importante no porque los taxis ahí sean una catástrofe

Pero no serían ni una cuarta parte de los populares que son. Vamos yo lo tengo claro desde hace tiempo no vuelvo a coger un taxi en mi vida.

Es por usuarios como tú que es necesaria la regulación que va a aprobarse en Bcn.

Shiro_himura escribió:Aqui lo que no se quiere entender y principalmente por parte de los taxistas es que la inmensa mayoria de usuarios de cabify o uber (yo este no lo he tocado nunca) al menos en todo mi entorno y cualquier gente con la que ha salido el tema no es un tema económico.

De hecho en muchos casos eso es lo demos, lo que se valora y se pone sobre la mesa todo lo demas.

Y la gente se descarga ilegalmente discos y películas porque se escuchan y ven mejor que las originales. Todo el mundo lo sabe.

Dani escribió:

Shiro_himura escribió:Aqui lo que no se quiere entender y principalmente por parte de los taxistas es que la inmensa mayoria de usuarios de cabify o uber (yo este no lo he tocado nunca) al menos en todo mi entorno y cualquier gente con la que ha salido el tema no es un tema económico.

De hecho en muchos casos eso es lo demos, lo que se valora y se pone sobre la mesa todo lo demas.

Y la gente se descarga ilegalmente discos y películas porque se escuchan y ven mejor que las originales. Todo el mundo lo sabe.

Pero eso no hace daño a nadie.

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Dani escribió:https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Eso es así.

Poisonblade escribió:

Dani escribió:

Shiro_himura escribió:Aqui lo que no se quiere entender y principalmente por parte de los taxistas es que la inmensa mayoria de usuarios de cabify o uber (yo este no lo he tocado nunca) al menos en todo mi entorno y cualquier gente con la que ha salido el tema no es un tema económico.

De hecho en muchos casos eso es lo demos, lo que se valora y se pone sobre la mesa todo lo demas.

Y la gente se descarga ilegalmente discos y películas porque se escuchan y ven mejor que las originales. Todo el mundo lo sabe.

Pero eso no hace daño a nadie.

Evidentemente, aunque ya sé que en este foro nadie piratea, y se apoya activamente a la industria consumiendo solo producto original. Pero fuera de este oasis ya sabemos cómo está el patio.

Pike escribió:

Dani escribió:https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Eso es así.

Vaya que chorpecha

Reconozco que criticar al taxi mientras se contrata desde el móvil una VTC ,para que nos lleve al destino un tipo que a duras penas cobre 900 euros por 10 horas de trabajo diario es cool de cojones.

Davies escribió:
He conocido taxista de todo pelaje,desde el típico homófobo y/o racista hasta taxistas fanáticos de Sabina.

Joder, de mal en peor

Poisonblade escribió:

Dani escribió:

Shiro_himura escribió:Aqui lo que no se quiere entender y principalmente por parte de los taxistas es que la inmensa mayoria de usuarios de cabify o uber (yo este no lo he tocado nunca) al menos en todo mi entorno y cualquier gente con la que ha salido el tema no es un tema económico.

De hecho en muchos casos eso es lo demos, lo que se valora y se pone sobre la mesa todo lo demas.

Y la gente se descarga ilegalmente discos y películas porque se escuchan y ven mejor que las originales. Todo el mundo lo sabe.

Pero eso no hace daño a nadie.

Me voy a callaaaaaarrrr.......

Pendejo escribió:

Pike escribió:

Dani escribió:https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Eso es así.

Vaya que chorpecha

Así es amigos

RockRotten escribió:

Pendejo escribió:

Pike escribió:

Dani escribió:https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Eso es así.

Vaya que chorpecha

Así es amigos

el otro día me llegó un guatsac donde se decía que las licencias de madrid están en su mayoría controladas por florentino perez y esperanza aguirre.

que sabemos de eso?

Sugar Bug escribió:

RockRotten escribió:

Pendejo escribió:

Pike escribió:

Dani escribió:https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2018-05-06/uber-cabify-decreto-ley-gobierno-taxi-licencias-vtc-decretazo_1558568/
Para que veáis qué hay detrás de cosas como Cabify o UBER. Decir que los taxistas especulan y apoyar esto es de tener una venda en los ojos.

Eso es así.

Vaya que chorpecha

Así es amigos

el otro día me llegó un guatsac donde se decía que las licencias de madrid están en su mayoría controladas por florentino perez y esperanza aguirre.

que sabemos de eso?

pregúntale a Villarejo, es el último oráculo vivo

Es curioso eso que se repite una y otra vez sobre "especular con licencias".

A ver si lo entendeis.
Yo compro una licencia por 100.000, al cabo de 30 años, la vendo por lo equivalente a esos 100.000 en 30 años.
¿Donde está la especulación?

¿Es el mismo tipo de especulación de las personas que compraron un piso hace 40 años y ahora lp venden al precio actual?

Ese es el concepto de especulación que tiene la gente


Especular es comprar algo y revenderlo a corto plazo por un beneficio mayor

rockero deprimido escribió:Es curioso eso que se repite una y otra vez sobre "especular con licencias".

A ver si lo entendeis.
Yo compro una licencia por 100.000, al cabo de 30 años, la vendo por lo equivalente a esos 100.000 en 30 años.
¿Donde está la especulación?

¿Es el mismo tipo de especulación de las personas que compraron un piso hace 40 años y ahora lp venden al precio actual?

Ese es el concepto de especulación que tiene la gente


Especular es comprar algo y revenderlo a corto plazo por un beneficio mayor

Bueno, ya sabes que la gente usa las palabras en los términos que les vienen bien para el mensaje que pretenden dar. Especular no es vender algo por un precio mayor al que lo compraste, sino vender algo que compraste sin intención del beneficio del uso, da igual a corto, medio o largo plazo. Es decir, tú te compras una licencia, no ejerces y esperas a que suba su precio para venderla y ganarte unos euros. Aunque, en realidad, lo suyo sería comprar un centernar de ellas, hacer que el precio suba porque tú las retienes sin uso y ahí lo tienes.

No tienen ni puta idea de especular, no les hagas caso

Me compro un local para montar una frutería. El día que me jubilo, 30 años después, vendo el local y quizás, quién sabe, por más dinero que lo me costó. Especuladoooooooor.

rockero deprimido escribió:Es curioso eso que se repite una y otra vez sobre "especular con licencias".

A ver si lo entendeis.
Yo compro una licencia por 100.000, al cabo de 30 años, la vendo por lo equivalente a esos 100.000 en 30 años.
¿Donde está la especulación?

¿Es el mismo tipo de especulación de las personas que compraron un piso hace 40 años y ahora lp venden al precio actual?

Ese es el concepto de especulación que tiene la gente


Especular es comprar algo y revenderlo a corto plazo por un beneficio mayor

Igual es porque el precio de una licencia lo fija el propietario y no está sujeto a ninguna regulación.Y que una licencia que en su momento pudo costar 300.000 pesetas ahora cuesta 180.000 euros,lo cual es bastante deproporcionado,por mucha demanda y poca oferta que haya.
Eso,y que no creo que todos los taxistas de los 70´s conserven sus licencias desde hace 40 años o más.

atabal escribió:Me compro un local para montar una frutería. El día que me jubilo, 30 años después, vendo el local y quizás, quién sabe, por más dinero que lo me costó. Especuladoooooooor.

O menos.De ser así,te vas al IFEMA y lo quemas como queja y reivindicación ante la sociedad.

Davies escribió:

rockero deprimido escribió:Es curioso eso que se repite una y otra vez sobre "especular con licencias".

A ver si lo entendeis.
Yo compro una licencia por 100.000, al cabo de 30 años, la vendo por lo equivalente a esos 100.000 en 30 años.
¿Donde está la especulación?

¿Es el mismo tipo de especulación de las personas que compraron un piso hace 40 años y ahora lp venden al precio actual?

Ese es el concepto de especulación que tiene la gente


Especular es comprar algo y revenderlo a corto plazo por un beneficio mayor

Igual es porque el precio de una licencia lo fija el propietario y no está sujeto a ninguna regulación.Y que una licencia que en su momento pudo costar 300.000 pesetas ahora cuesta 180.000 euros,lo cual es bastante deproporcionado,por mucha demanda y poca oferta que haya.
Eso,y que no creo que todos los taxistas de los 70´s conserven sus licencias desde hace 40 años o más.

Lo he dicho ya varias veces, pero venga, te lo repito una más. El precio de mi licencia lo pone mi ayuntamiento. No en todas las ciudades es así, pero en muchas sí.

Davies escribió:

atabal escribió:Me compro un local para montar una frutería. El día que me jubilo, 30 años después, vendo el local y quizás, quién sabe, por más dinero que lo me costó. Especuladoooooooor.

O menos.De ser así,te vas al IFEMA y lo quemas como queja y reivindicación ante la sociedad.

atabal escribió:

Davies escribió:

rockero deprimido escribió:Es curioso eso que se repite una y otra vez sobre "especular con licencias".

A ver si lo entendeis.
Yo compro una licencia por 100.000, al cabo de 30 años, la vendo por lo equivalente a esos 100.000 en 30 años.
¿Donde está la especulación?

¿Es el mismo tipo de especulación de las personas que compraron un piso hace 40 años y ahora lp venden al precio actual?

Ese es el concepto de especulación que tiene la gente


Especular es comprar algo y revenderlo a corto plazo por un beneficio mayor

Igual es porque el precio de una licencia lo fija el propietario y no está sujeto a ninguna regulación.Y que una licencia que en su momento pudo costar 300.000 pesetas ahora cuesta 180.000 euros,lo cual es bastante deproporcionado,por mucha demanda y poca oferta que haya.
Eso,y que no creo que todos los taxistas de los 70´s conserven sus licencias desde hace 40 años o más.

Lo he dicho ya varias veces, pero venga, te lo repito una más. El precio de mi licencia lo pone mi ayuntamiento. No en todas las ciudades es así, pero en muchas sí.

No sé dónde eres.
No hará ni un par de años me comentaba un taxista treintañero que su licencia le había costado 150.000 euros.

atabal escribió:

Davies escribió:

atabal escribió:Me compro un local para montar una frutería. El día que me jubilo, 30 años después, vendo el local y quizás, quién sabe, por más dinero que lo me costó. Especuladoooooooor.

O menos.De ser así,te vas al IFEMA y lo quemas como queja y reivindicación ante la sociedad.

Eso digo yo:
Igual que lo de quemar contenedores,cortar carreteras o agredir a conductores y destrozarles los coches.

Rojos

Quemad los estancos y que se venda el tabaco en las panaderías

Y las fármacias y que os venda la jodida viagra un paki

Y las administraciones de lotería y los números los compráis más baratos en el bar del chino

¿Pero que se han creído esta chusma? ¿Sacar dinero por una licencia que les ha costado sangre sudor y lágrimas? ¿Pero que clase de vileza es ésta?

¡Ya está bien, joder! ¡En manos de empresas privadas pero ya! ¡y al farmaceútico y al estanquero se le paga 800 € al mes y a mamarla!

Por el bien de la sociedad y el progreso hay que hacerlo

El facha catalán escribió:Rojos

Quemad los estancos y que se venda el tabaco en las panaderías

Y las fármacias y que os venda la jodida viagra un paki

Y las administraciones de lotería y los números los compráis más baratos en el bar del chino

¿Pero que se han creído esta chusma? ¿Sacar dinero por una licencia que les ha costado sangre sudor y lágrimas? ¿Pero que clase de vileza es ésta?

¡Ya está bien, joder! ¡En manos de empresas privadas pero ya! ¡y al farmaceútico y al estanquero se le paga 800 € al mes y a mamarla!

Por el bien de la sociedad y el progreso hay que hacerlo

Los taxistas madrileños tienen fama de muchas cosas, en su mayoría negativas, pero de rojos precisamente no.
Claro que igual ahora con este giro de 180 grados en su situación, igual se vuelven todos castristas.

Mira, Davis, he explicado de dónde soy y muchas otras cosas de forma bien clarita. También lo que opino de las acciones de los huelguistas. Si quieres debatir algo, por lo menos lee primero lo que escribimos porque paso de perder el tiempo. Y si insinuas que puedo haber mentido sobre el precio de la licencia, por mi parte te puedes ir directamente a tomar por culo.

Heisenberg escribió:

borogis escribió:

icarus escribió:

Shiro_himura escribió:Para el forero taxista, lo primero decir que si el servicio, el taxi y los taxistas fueran como tu expones en Madrid y Barcelona jamas hubiera existido ni Uber y Cabify.

Luego algunas de las cosas que indicas aquí no se cumplen como por ejemplo:

.Es decir, el que compra la licencia la trabaja y punto. Hasta el día en el que se jubile y la venda, de nuevo al precio que marque el ayuntamiento que será el mismo al que la compró con las actualizaciones de IPC. .

Eso aquí es una mentira como una casa. Tienen empresas montadas entorno a las mismas, y solo tienes que venirte un fin de semana para comprobar que la mayoría que conduce el taxi no es el dueño de la licencia.

Eso entra dentro de lo que viene a ser una inventada por tu parte

Para empezar porque ya operaban en otro sitios del mundo en los que ya había taxis. Desmbarcan en Madrid y Barcelona porque hay volumen de negocio importante no porque los taxis ahí sean una catástrofe

Y mucho usuario hasta los huevos de un mal servicio, que están dispuestos a pagar incluso más con tal de no coger otro taxi en su vida, y eso no es culpa de Uber, eso viene del mal servicio de muchos taxistas aprovechados, que pensaban que nunca iban a tener competencia.

Me cuesta mucho seguir el razonamiento. Cómo no van a tener competencia si son autónomos el 70-80%. Lo describes como si fuese una gran empresa.

La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Poisonblade escribió:La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Bueno, una licencia será un papel pero es un NEGOCIO. Es como el traspaso de un restaurante. Claro que tiene valor añadido.

atabal escribió:Mira, Davis, he explicado de dónde soy y muchas otras cosas de forma bien clarita. También lo que opino de las acciones de los huelguistas. Si quieres debatir algo, por lo menos lee primero lo que escribimos porque paso de perder el tiempo. Y si insinuas que puedo haber mentido sobre el precio de la licencia, por mi parte te puedes ir directamente a tomar por culo.

Pues, ni idea de dónde eres, lo siento, a partir de ahora prometo memorizar de donde son todos los foreros.
En ningún momento he dicho que mientas con respecto a lo que te ha costado tu licencia, sobre todo porque no sé cuánto te costó.
Lo que sé es lo que están pagando en Madrid por una licencia. Y eso es especular con mayúsculas.
Y de que en Madrid los pesetos tienen una pésima reputación. En gran parte merecida.

Pike escribió:

Poisonblade escribió:La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Bueno, una licencia será un papel pero es un NEGOCIO. Es como el traspaso de un restaurante. Claro que tiene valor añadido.

El restaurante es un restaurante, físico, ha costado dinero hacerlo.

Poisonblade escribió:

Pike escribió:

Poisonblade escribió:La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Bueno, una licencia será un papel pero es un NEGOCIO. Es como el traspaso de un restaurante. Claro que tiene valor añadido.

El restaurante es un restaurante, físico, ha costado dinero hacerlo.

Hombre tio, un restaurante sin licencia de apertura es un edificio. Que sí, que es físico, pero no sirve de nada desde el punto de vista comercial. Lo que lo convierte en restaurante es la licencia.

Pues como un coche y un taxi, tío.

Es que está clarinete.

Pike escribió:

Poisonblade escribió:

Pike escribió:

Poisonblade escribió:La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Bueno, una licencia será un papel pero es un NEGOCIO. Es como el traspaso de un restaurante. Claro que tiene valor añadido.

El restaurante es un restaurante, físico, ha costado dinero hacerlo.

Hombre tio, un restaurante sin licencia de apertura es un edificio. Que sí, que es físico, pero no sirve de nada desde el punto de vista comercial. Lo que lo convierte en restaurante es la licencia.

Pues como un coche y un taxi, tío.

Es que está clarinete.

Un restaurante es un local con cocina, comedor, baños.. la licencia no debería encarecerlo mucho. Pero vamos, que las reglas están así desde hace mucho tiempo y no hay intención de solucionar nada.

Es que no sé de dónde sacáis que un constructor que compra un solar por cuatro euros,construye un edificio de pisos y lo vende obteniendo un beneficio del 1000% no es especular.

Poisonblade escribió:

Pike escribió:

Poisonblade escribió:

Pike escribió:

Poisonblade escribió:La diferencia es que un piso o un negocio tiene un valor añadido, una licencia es un papel, no debería costar más que los gastos que deriva concederla.

Pero vamos, que lo de los pisos si que son especuladores, cuando un piso se debería comprar para vivir.

Bueno, una licencia será un papel pero es un NEGOCIO. Es como el traspaso de un restaurante. Claro que tiene valor añadido.

El restaurante es un restaurante, físico, ha costado dinero hacerlo.

Hombre tio, un restaurante sin licencia de apertura es un edificio. Que sí, que es físico, pero no sirve de nada desde el punto de vista comercial. Lo que lo convierte en restaurante es la licencia.

Pues como un coche y un taxi, tío.

Es que está clarinete.

Un restaurante es un local con cocina, comedor, baños.. la licencia no debería encarecerlo mucho. Pero vamos, que las reglas están así desde hace mucho tiempo y no hay intención de solucionar nada.

Vale, tío, que sí. Que un restaurante es físico y cuesta más pasta. De acuerdo. Lo entiendo.

Pero para ser taxista, el número de licencias es LIMITADO (también el número de licencias de apertura de pubs o discotecas en determinadas zonas) y eso convierte la licencia en un bien cotizado, porque cada licencia supone a una persona la posibilidad de abrirse un negocio. Eso también lo tienes que entender tú.