Pobres taxistas!!

Que bien se torea desde la barrera.

.

celtasnake escribió:

Dani escribió:Que bien se torea desde la barrera.

De maravilla, supongo.

Ya lo veo ya.

celtasnake escribió:Esto demuestra que la Generalitat hizo el panoli rindiéndose ante los mafiosos antes de tiempo.

También demuestra que la cosa no debe estar tan mal, no decían que irían a muerte porque no les quedaba otra? Que lucharían hasta el final porque ya estaban prácticamente muertos?

"Si esto no se arregla, guerra, guerra .....oh wait ....

Evidentemente.

Pero tampoco creo que nadie fuera a esperar mucho más de esa tropa, sus heroicidades se circunscriben al prusés, en caso de que no sea finde y haga bueno, o llueva, o haga frío. También ha ayudado al resultado final que el pepé en madrid tuviera a un tipo amortizado como garrido, al que se la sudaban los taxistas y el lucero del alba porque en mayo no repite.

Ahora la cuestión está en ver si se puede llegar a un acuerdo donde todos puedan trabajar sin agravios ni bancarrotas de nadie, y sin exigencias desorbitadas, yo creo que es perfectamente posible, pero imagino que hasta que pasen unas y otras elecciones habrá que esperar.

.

Pues aunque me cueste un sidazo, quien ha actuado bien ha sido la Generalitat de los cojones y quien se ha plegado a las mafias empresariales ha sido el PP.

La Gene ha hecho lo que tenía que hacer, poner coto a unas licencias que no fueron creadas para ejercer de taxis. Punto. Yo mañana monto un estanco paralelo y más barato que los oficiales y a callar todo el mundo ¿no? Pues eso.

Godofredo escribió:

celtasnake escribió:Esto demuestra que la Generalitat hizo el panoli rindiéndose ante los mafiosos antes de tiempo.

También demuestra que la cosa no debe estar tan mal, no decían que irían a muerte porque no les quedaba otra? Que lucharían hasta el final porque ya estaban prácticamente muertos?

"Si esto no se arregla, guerra, guerra .....oh wait ....

Evidentemente.

Pero tampoco creo que nadie fuera a esperar mucho más de esa tropa, sus heroicidades se circunscriben al prusés, en caso de que no sea finde y haga bueno, o llueva, o haga frío. También ha ayudado al resultado final que el pepé en madrid tuviera a un tipo amortizado como garrido, al que se la sudaban los taxistas y el lucero del alba porque en mayo no repite.

Ahora la cuestión está en ver si se puede llegar a un acuerdo donde todos puedan trabajar sin agravios ni bancarrotas de nadie, y sin exigencias desorbitadas, yo creo que es perfectamente posible, pero imagino que hasta que pasen unas y otras elecciones habrá que esperar.

yo creo que aquí la generalitat se precipitó. Y tampoco se creyó las amenazas de despidos de las vtc. Tampoco ayudó las declaraciones de la colau, que quiere ser hasta el muerto en el entierro.

de todas maneras, y si no estoy equivocado, se pactó eso de los 15 minutos mínimo, no? Yo 15 minutos no lo veo tanto...no se..igual las vtc están exagerando ene ste aspecto.

El facha catalán escribió:Pues aunque me cueste un sidazo, quien ha actuado bien ha sido la Generalitat de los cojones y quien se ha plegado a las mafias empresariales ha sido el PP.

La Gene ha hecho lo que tenía que hacer, poner coto a unas licencias que no fueron creadas para ejercer de taxis. Punto. Yo mañana monto un estanco paralelo y más barato que los oficiales y a callar todo el mundo ¿no? Pues eso.

Quién iba a decir que el gremialismo arcaizante te pondría el lazo amarillo

El facha catalán escribió:Pues aunque me cueste un sidazo, quien ha actuado bien ha sido la Generalitat de los cojones y quien se ha plegado a las mafias empresariales ha sido el PP.

La Gene ha hecho lo que tenía que hacer, poner coto a unas licencias que no fueron creadas para ejercer de taxis. Punto. Yo mañana monto un estanco paralelo y más barato que los oficiales y a callar todo el mundo ¿no? Pues eso.

Probablemente muchos peperos estén ya metidos en el ajo.

Evolardo escribió:

Godofredo escribió:

celtasnake escribió:Esto demuestra que la Generalitat hizo el panoli rindiéndose ante los mafiosos antes de tiempo.

También demuestra que la cosa no debe estar tan mal, no decían que irían a muerte porque no les quedaba otra? Que lucharían hasta el final porque ya estaban prácticamente muertos?

"Si esto no se arregla, guerra, guerra .....oh wait ....

Evidentemente.

Pero tampoco creo que nadie fuera a esperar mucho más de esa tropa, sus heroicidades se circunscriben al prusés, en caso de que no sea finde y haga bueno, o llueva, o haga frío. También ha ayudado al resultado final que el pepé en madrid tuviera a un tipo amortizado como garrido, al que se la sudaban los taxistas y el lucero del alba porque en mayo no repite.

Ahora la cuestión está en ver si se puede llegar a un acuerdo donde todos puedan trabajar sin agravios ni bancarrotas de nadie, y sin exigencias desorbitadas, yo creo que es perfectamente posible, pero imagino que hasta que pasen unas y otras elecciones habrá que esperar.

yo creo que aquí la generalitat se precipitó. Y tampoco se creyó las amenazas de despidos de las vtc. Tampoco ayudó las declaraciones de la colau, que quiere ser hasta el muerto en el entierro.

de todas maneras, y si no estoy equivocado, se pactó eso de los 15 minutos mínimo, no? Yo 15 minutos no lo veo tanto...no se..igual las vtc están exagerando ene ste aspecto.

Ahí se vio que habían montado un negocio basándose en hacer de taxis. Porque como dices,15 minutos tampoco parece tanto.

El 90% de la gente que tiene que coger un taxi lo sabe con 15 minutos de antelación o más.

Que se vayan a tomar por culo uBER, Cabify y su puta madre

suscribiendo al 100% las palabras del facha

algo pasa

Antes de Uber y cabify ya existían las licencias VTC, y de hecho siguen existiendo en Cataluña. Vamos, que prohibir no se ha prohibido nada, solo se regula y es precisamente esa regulación la que no interesa a Uber o Cabify que son mas felices en una campo de juego sin reglas.

Ambas empresas ya se han marchado de Barcelona, ya que consideran que exigir una precontratación con 15 minutos de antelación (ya conseguido en Barcelona y pendiente de ello en Madrid) supone destrozar su modelo de negocio. Para Alejandro, sin embargo, ese requisito nunca ha sido un problema: “Los VTC tradicionales siempre lo hemos hecho así: alguna vez puede surgir un imprevisto, pero por lo general si alguien quiere contratarte, tiene que hacerlo por anticipado, firmar un contrato y remitirlo a nuestra oficina. Así se ha hecho siempre y todos hemos trabajado sin ningún problema”, recuerda.

Es interesante leer estas opiniones de conductores con licencia VTC que en su momento les dijeron a Uber, cabify, etc que las condiciones que ofrecian eran unha puta mierda para el trabajador y que se fueran al carajo.

Y mientras ellos recurren a los tribunales, la mayoría de sus conductores, asegura Alejandro, se quedan con una mano delante y otra detrás: “Encima tienen unas condiciones de trabajo que no son normales. Muchos dicen que cobran 1.200 euros al mes y están contentos, pero porque es lo que les han vendido. Y los que son autónomos, encima, han tenido que pagar su licencia, su coche, sus trajes, su móvil… y ahora se quedan sin nada”.

“¿Sabes qué condiciones tiene un conductor que trabaje en una empresa VTC de las tradicionales?”, nos pregunta. “Ninguno baja de los 2.000 euros al mes, el coche se lo da la empresa, el móvil se lo da la empresa, los trajes se los paga la empresa, si tiene que acompañar a un cliente a comer y esperarle, la empresa le paga las dietas de la comida… Es que no tiene nada que ver, vamos”.

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-02-04/vtc-uber-cabify-taxis-gran-turismo-unatur_1797718/

Tambien es interesante ver el entramado que controla las empresas que agrupan miles de licencias VTC.

De manera disimulada, apunta hacia los grandes amos de las VTC, empresarios como Rosauro Varo, Zaryn Dentzel, Félix Ruiz, Bernardo Hernández, Hugo Arévalo y muchos más, que invirtieron de manera masiva en licencias que revender y crearon empresas ‘ad hoc’ para trabajar con Uber y Cabify, ya que “las empresas de toda la vida, que rechazamos trabajar con ellos, les dijimos que lo que estaban ofreciendo era un servicio de taxi encubierto”, recuerda Alejandro. Son precisamente esos inversores los que ahora van a recurrir a la vía judicial para reclamar una indemnización.

DeLarge escribió:

michel8585 escribió:Después de esta huelga los taxista debieran de replantearse los lideres que tienen.

Han perdido 16 días de trabajo, en una de las fechas que mas dinero les reporta (Fitur).
No han conseguido ningún acuerdo.
Han perdido mucho apoyo popular. (Si no han perdido del todo)
Han conseguido hacer una de las mejores campañas de marketing, pero a Uber y Cabify.
Han conseguido que muchos de sus clientes fieles que eran mas reticentes a eso de una app para pedir un coche, empiecen a usar Uber y Cabify.

No se mirándolo fríamente, ha sido una de las huelgas peor planificadas de la historia   .
Si yo fuese directivo de Cabify o Uber, les mandaba un Jamón a los de EliteTaxi, Caracol, FedeTaxi, etc ...

Ahora viéndolo, la verdad es que sí...

No es extraña esa "simpatía" que han generado en la población con gente como Peseto Loco o Alberto Tito Alvarez. Gente "moderada" donde las haya

Pier escribió:Antes de Uber y cabify ya existían las licencias VTC, y de hecho siguen existiendo en Cataluña. Vamos, que prohibir no se ha prohibido nada, solo se regula y es precisamente esa regulación la que no interesa a Uber o Cabify que son mas felices en una campo de juego sin reglas.

Ambas empresas ya se han marchado de Barcelona, ya que consideran que exigir una precontratación con 15 minutos de antelación (ya conseguido en Barcelona y pendiente de ello en Madrid) supone destrozar su modelo de negocio. Para Alejandro, sin embargo, ese requisito nunca ha sido un problema: “Los VTC tradicionales siempre lo hemos hecho así: alguna vez puede surgir un imprevisto, pero por lo general si alguien quiere contratarte, tiene que hacerlo por anticipado, firmar un contrato y remitirlo a nuestra oficina. Así se ha hecho siempre y todos hemos trabajado sin ningún problema”, recuerda.

Es interesante leer estas opiniones de conductores con licencia VTC que en su momento les dijeron a Uber, cabify, etc que las condiciones que ofrecian eran unha puta mierda para el trabajador y que se fueran al carajo.

Y mientras ellos recurren a los tribunales, la mayoría de sus conductores, asegura Alejandro, se quedan con una mano delante y otra detrás: “Encima tienen unas condiciones de trabajo que no son normales. Muchos dicen que cobran 1.200 euros al mes y están contentos, pero porque es lo que les han vendido. Y los que son autónomos, encima, han tenido que pagar su licencia, su coche, sus trajes, su móvil… y ahora se quedan sin nada”.

“¿Sabes qué condiciones tiene un conductor que trabaje en una empresa VTC de las tradicionales?”, nos pregunta. “Ninguno baja de los 2.000 euros al mes, el coche se lo da la empresa, el móvil se lo da la empresa, los trajes se los paga la empresa, si tiene que acompañar a un cliente a comer y esperarle, la empresa le paga las dietas de la comida… Es que no tiene nada que ver, vamos”.

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-02-04/vtc-uber-cabify-taxis-gran-turismo-unatur_1797718/

Si es que más claro el agua.

Dani escribió:

Pier escribió:Antes de Uber y cabify ya existían las licencias VTC, y de hecho siguen existiendo en Cataluña. Vamos, que prohibir no se ha prohibido nada, solo se regula y es precisamente esa regulación la que no interesa a Uber o Cabify que son mas felices en una campo de juego sin reglas.

Ambas empresas ya se han marchado de Barcelona, ya que consideran que exigir una precontratación con 15 minutos de antelación (ya conseguido en Barcelona y pendiente de ello en Madrid) supone destrozar su modelo de negocio. Para Alejandro, sin embargo, ese requisito nunca ha sido un problema: “Los VTC tradicionales siempre lo hemos hecho así: alguna vez puede surgir un imprevisto, pero por lo general si alguien quiere contratarte, tiene que hacerlo por anticipado, firmar un contrato y remitirlo a nuestra oficina. Así se ha hecho siempre y todos hemos trabajado sin ningún problema”, recuerda.

Es interesante leer estas opiniones de conductores con licencia VTC que en su momento les dijeron a Uber, cabify, etc que las condiciones que ofrecian eran unha puta mierda para el trabajador y que se fueran al carajo.

Y mientras ellos recurren a los tribunales, la mayoría de sus conductores, asegura Alejandro, se quedan con una mano delante y otra detrás: “Encima tienen unas condiciones de trabajo que no son normales. Muchos dicen que cobran 1.200 euros al mes y están contentos, pero porque es lo que les han vendido. Y los que son autónomos, encima, han tenido que pagar su licencia, su coche, sus trajes, su móvil… y ahora se quedan sin nada”.

“¿Sabes qué condiciones tiene un conductor que trabaje en una empresa VTC de las tradicionales?”, nos pregunta. “Ninguno baja de los 2.000 euros al mes, el coche se lo da la empresa, el móvil se lo da la empresa, los trajes se los paga la empresa, si tiene que acompañar a un cliente a comer y esperarle, la empresa le paga las dietas de la comida… Es que no tiene nada que ver, vamos”.

https://www.elconfidencial.com/tecnologia/2019-02-04/vtc-uber-cabify-taxis-gran-turismo-unatur_1797718/

Si es que más claro el agua.

Lo cuento aquí porque, la verda, me resulta un poco increible esta movida.
Me he dicho a mi mismo, vamos a ver que tal el taxi en Madrid despues de toda esta puta mierda de la huelga. He mirado en cabify lo que me costaba ir a casa desde donde estaba, 8 euros. He parado un taxi al azar. Seat mierda oliendo a tabaco y sudor, el pavo tumbado en el asiento y conduciendo con una mano mientras apoya el otro brazo en el asiento de al lado. Conducción avasalladora, pasando a tres centimetros de los coches, cerrando a la peña, nada confortable, vaya. Le he tenido que decir por donde ir. La radio a toda hostia con un menda contando la enfermedad incurable de su pareja. Le pido que quite esa mierda deprimente con buenas palabras por favor, y pone una emisora al azar de musica de mierda a toda hostia. Bueno, mejor que el cancer incurable cualquier cosa. A medio camino cambia la emisora porque le sale de su puta polla y pone una mierda de futbol, a toda hostia tambien. Paso del pavo. Me deja en casa, tras un innumerable número de frenazos y acelerones que harían potar a cualquier persona no acostumbrada a los taxistas de Madrid. 13 pavos.

Que os jodan, taxistas de Madrid. Que os jodan para siempre.

Joder como se nota el tráfico, los pitidos  ... han vuelto los putos taxistas

Jefe Rojo escribió:Lo cuento aquí porque, la verda, me resulta un poco increible esta movida.
Me he dicho a mi mismo, vamos a ver que tal el taxi en Madrid despues de toda esta puta mierda de la huelga. He mirado en cabify lo que me costaba ir a casa desde donde estaba, 8 euros. He parado un taxi al azar. Seat mierda oliendo a tabaco y sudor, el pavo tumbado en el asiento y conduciendo con una mano mientras apoya el otro brazo en el asiento de al lado. Conducción avasalladora, pasando a tres centimetros de los coches, cerrando a la peña, nada confortable, vaya. Le he tenido que decir por donde ir. La radio a toda hostia con un menda contando la enfermedad incurable de su pareja. Le pido que quite esa mierda deprimente con buenas palabras por favor, y pone una emisora al azar de musica de mierda a toda hostia. Bueno, mejor que el cancer incurable cualquier cosa. A medio camino cambia la emisora porque le sale de su puta polla y pone una mierda de futbol, a toda hostia tambien. Paso del pavo. Me deja en casa, tras un innumerable número de frenazos y acelerones que harían potar a cualquier persona no acostumbrada a los taxistas de Madrid. 13 pavos.

Que os jodan, taxistas de Madrid. Que os jodan para siempre.

Mira tio, tiene una pinta de trola eso que has contado, que ni en forocoches se lo creerian.

Jefe Rojo escribió:Lo cuento aquí porque, la verda, me resulta un poco increible esta movida.
Me he dicho a mi mismo, vamos a ver que tal el taxi en Madrid despues de toda esta puta mierda de la huelga. He mirado en cabify lo que me costaba ir a casa desde donde estaba, 8 euros. He parado un taxi al azar. Seat mierda oliendo a tabaco y sudor, el pavo tumbado en el asiento y conduciendo con una mano mientras apoya el otro brazo en el asiento de al lado. Conducción avasalladora, pasando a tres centimetros de los coches, cerrando a la peña, nada confortable, vaya. Le he tenido que decir por donde ir. La radio a toda hostia con un menda contando la enfermedad incurable de su pareja. Le pido que quite esa mierda deprimente con buenas palabras por favor, y pone una emisora al azar de musica de mierda a toda hostia. Bueno, mejor que el cancer incurable cualquier cosa. A medio camino cambia la emisora porque le sale de su puta polla y pone una mierda de futbol, a toda hostia tambien. Paso del pavo. Me deja en casa, tras un innumerable número de frenazos y acelerones que harían potar a cualquier persona no acostumbrada a los taxistas de Madrid. 13 pavos.

Que os jodan, taxistas de Madrid. Que os jodan para siempre.

Old habits don't die easy easily.

rockero deprimido escribió:

Jefe Rojo escribió:Lo cuento aquí porque, la verda, me resulta un poco increible esta movida.
Me he dicho a mi mismo, vamos a ver que tal el taxi en Madrid despues de toda esta puta mierda de la huelga. He mirado en cabify lo que me costaba ir a casa desde donde estaba, 8 euros. He parado un taxi al azar. Seat mierda oliendo a tabaco y sudor, el pavo tumbado en el asiento y conduciendo con una mano mientras apoya el otro brazo en el asiento de al lado. Conducción avasalladora, pasando a tres centimetros de los coches, cerrando a la peña, nada confortable, vaya. Le he tenido que decir por donde ir. La radio a toda hostia con un menda contando la enfermedad incurable de su pareja. Le pido que quite esa mierda deprimente con buenas palabras por favor, y pone una emisora al azar de musica de mierda a toda hostia. Bueno, mejor que el cancer incurable cualquier cosa. A medio camino cambia la emisora porque le sale de su puta polla y pone una mierda de futbol, a toda hostia tambien. Paso del pavo. Me deja en casa, tras un innumerable número de frenazos y acelerones que harían potar a cualquier persona no acostumbrada a los taxistas de Madrid. 13 pavos.

Que os jodan, taxistas de Madrid. Que os jodan para siempre.

Mira tio, tiene una pinta de trola eso que has contado, que ni en forocoches se lo creerian.

Y una puta mierda trola, chaval. Exactamente como he contado. Un ser humano repugnante.

A ver si hay alguien familiarizado con el asunto.

Según tengo entendido, los precios de las licencias en el mercado secundario están sujetos a la ley de la oferta y la demanda. Es decir, están liberalizados. Como mínimo, desde hace años.

Sin embargo, me ha llegado información vinculada al mundo del taxi que señala que los precios los fija la administración. En este hilo y en alguna discusión de bar.

Que el estado forme parte de esta burbuja y dé por buenos precios especulativos para engordar los ingresos de la Agencia Tributaria no es lo mismo que fijarlos. Quien los fija, si acaso, son los particulares, a sabiendas que (hasta ahora) el estado veta la competencia y les otorga ventajas monopolísticas. ¿Me equivoco?

El tema tiene difícil solución, pero tal como está es una mierda. Sobre todo, para los consumidores, que pagamos el pato de una mala gestión.

Soy partidario de la liberalización, pero esta convergencia entre servicos otrora distintos propiciada por las nuevas tecnologías viene viciada por un sinfín de trabas al libre mercado. Las VTC conocidas, como Uber o Cabify, no dejan de ser nuevos comensales que quieren su trozo de pastel y su lobby apesta tanto como el del taxi, porque ellos, por la cuenta que les trae, tampoco están a favor de liberalizar este sector.

Si se optara por la liberalización (cosa que dudo), el estado (o sea, nosotros, nuestro dinero) no tendría más remedio que idear un plan para indemnizar parcialmente a los taxistas (y también VTC, pero menos) que no hayan podido amortizar la compra de una licencia cuyo precio ha sido distorsionado por las propias regulaciones del estado.

El otro día mi madre llamó pidiendo un taxi para un viaje muy corto y le vino un Cabify. Este le dijo que venía de parte de "fulanito" que no había podido venir.
Ella iba a la estación de cercanías y le intentó convencer que ya que estaban la llevaba él a un precio fijo y rebajado

Los taxistas van a las reuniones del club Bildergerg.
Expropiación ya.