MOTOS CUSTOM

Buenas! abro este apartado para los que nos gustan las motos custom y hacer rutas, tuve que vender mi ultima por problemas económicos, pero ahora estoy mirandome de cogerme alguna económica, a escoger alguna sportster robusta, pero supongo que por dinero acabare con alguna japonesa, me podrias recomendar valoraciones de shadow 750 y volusia 800 y ya de paso a ver si la tengo antes del azkena quedamos unos cuantos por diferentes puntos y vamos hacia alli en manada! Gracias y saludos!

AMO el mundillo de las dos ruedas en general, sean trail, deportivas, enduro, ruteras...pero el apego que siempre he sentido hacia las custom y naked es especial. Crecí en un entorno familiar con mucha afición a las motos y ahí siempre ha habido alguna Vulcan, Virago, Shadow, ...la autenticidad de una Harley es única (la Fat Boy por estética puede que sea mi custom favorita de siempre en dura pugna con la BMW R850C), pero una japonesa siempre te va a dar un plus de finura en acabados y funcionamiento. Y ojo que los diseños que están sacando últimamente son atrevidos de cojones (mírate la Honda VTX 1300 CX o la Suzuki Intruder M1800R y flipa. Parecen sacadas directamente de un programa de esos de customización!).

No obstante ya digo que en los últimos años ando bastante pillado con el rollete retro-naked de marcas europeas como Ducati, Moto Guzzi, BMW y sobre todo Triumph, cuyas Bonneville o Thruxton me parecen un auténtico pasote en diseño clásico La tendencia de los últimos años hacia líneas agresivas rollo KTM, Fazer, Hornet o Kawa Z no me van nada.

De momento tengo la chupa de cuero:



la moto el próximo paso

si es que Dylan no podía estar equivocado...

Bonneville ...la moto de moda. Preciosas.

No me gustan demasiado las fotos que habéis puesto, ni la de Dylan ni la que esta encima, la negra aún bueno. Mi ex tenía una Kawa Ninja, no recuerdo el número, esa si me molaba mucho. La verdad es que no solía ir muy a menudo porque me daba algo de miedo, pero para ir hasta Noia a la playa si que iba en ella y era una pasada.

Rayo escribió:Bonneville ...la moto de moda. Preciosas.

me tira un pelín más la Thruxton con el manillar más bajo y plano, la posición de pilotaje un poco más sport y el detalle del colín trasero, pero ambas son un absoluto deleite para la vista. Yo salivo cuando veo pasar alguna por delante de mis morros. Qué sonido, buas.

de moda? bueno, cada cierto tiempo existe un revival por lo retro-vintage y en la actualidad mismamente se ven muchas Vespas restauradas, pero jamás diría que las Triumph son motos muy en boga en tendencias y fiebres por las dos ruedas, la verdad.

Stoner (Bettiexxx) escribió:

No me gustan demasiado las fotos que habéis puesto, ni la de Dylan ni la que esta encima, la negra aún bueno. Mi ex tenía una Kawa Ninja, no recuerdo el número, esa si me molaba mucho. La verdad es que no solía ir muy a menudo porque me daba algo de miedo, pero para ir hasta Noia a la playa si que iba en ella y era una pasada.

uala, qué me estás contando Bettie, te van las deportivas? Ninja, CBR, GSX, YZF y todo eso? son bonitas, réplicas de las de GP, pero joder, les tengo algo de dentera por su radicalidad y más que nada por los personajes que suelen llevarlas nah es coña, me molan, llamativas, pero las veo muy poco prácticas, ni para un viaje largo siquiera, son un puto suplicio, lo digo por experiencia.

Entiendo no te llamen mucho la atención las Triumph, son motos clásicas tal cual se vendían hace 40 ó 50 años remozadas y puestas al día, materiales y cromados de los de toda la vida, ahí no hay trampa ni cartón. Son las Allman Brothers de las motos
El rollete Cafe Racer es que me sulivella cosa fina. Pureta que es uno Cazadora de piel, casco negro mate, gafas de aviador, vaqueros y botas macarriles, barbas a lo ZZ Top, tattoos...si me vieras pasar de esta guisa estoy seguro que un pavo puesto mono y casco integral subido a una Ninja ni lo mirarías, te lo digo yo Look vacilón y fardón el que le va a las Triumph, Harley y Ducati mayormente, molante que te cagas.

joder, me leo y parece que he descrito a un Hell Angel, tampoco es eso

a ver si se pasan judas y capitain poon por aquí y se cuentan cosillas sobre sus máquinas chopperas

Jincho escribió:

Stoner (Bettiexxx) escribió:

No me gustan demasiado las fotos que habéis puesto, ni la de Dylan ni la que esta encima, la negra aún bueno. Mi ex tenía una Kawa Ninja, no recuerdo el número, esa si me molaba mucho. La verdad es que no solía ir muy a menudo porque me daba algo de miedo, pero para ir hasta Noia a la playa si que iba en ella y era una pasada.

uala, qué me estás contando Bettie, te van las deportivas? Ninja, CBR, GSX, YZF y todo eso? son bonitas, réplicas de las de GP, pero joder, les tengo algo de dentera por su radicalidad y más que nada por los personajes que suelen llevarlas nah es coña, me molan, llamativas, pero las veo muy poco prácticas, ni para un viaje largo siquiera, son un puto suplicio, lo digo por experiencia.

Entiendo no te llamen mucho la atención las Triumph, son motos clásicas tal cual se vendían hace 40 ó 50 años remozadas y puestas al día, materiales y cromados de los de toda la vida, ahí no hay trampa ni cartón. Son las Allman Brothers de las motos
El rollete Cafe Racer es que me sulivella cosa fina. Pureta que es uno Cazadora de piel, casco negro mate, gafas de aviador, vaqueros y botas macarriles...si me vieras pasar de esta guisa estoy seguro que un pavo puesto mono y casco integral subido a una Ninja ni lo mirarías, te lo digo yo Look vacilón y fardón el que le va a las Triumph y Ducati mayormente, molante que te cagas.

Jeje si, normalmente las llevan canis y peña asi, pero no era el caso jaja, bueno y mis dos de mis primos tambien llevan deportivas Suzuki, son de bajar todos los años a Jerez y eso. La verdad es que me gustan mucho pero me dan mucho miedo, ya sabes como es el sitio de paquete que vas bastante alta buen la verdad es que me da . Y de las clásicas me gustan las míticas las Harleys, pero curiosamente las más baratas, es que no recuerdo modelos, pero habíamos ido al concesionario que hay en Coruña y echando una ojeada resulta que la que más me gustaba no eran de las de 30000 euros para arriba. Pondria una foto de la Kawa pero sale la matricula y ahora al no tener trato quizás no sea buena idea. También me gustan las Ducati , ya lo sé ya lo sé son un poco macarras pero es que me flipa la velocidad.

Nos habían dejado una Honda de estas de turismo con maletas ya incorporadas en el propio chasis (no se si se dice así, pero supongo que sabes a lo que me refiero) la verdad que no me gustaba nada esteticamente xd, para un viaje que hicimos por Andalucía, y en esa genial aunque parabamos cada cuatro horas más o menos, no pasé miedo y se iba bastante comodo.

Jincho escribió:

Rayo escribió:Bonneville ...la moto de moda. Preciosas.

me tira un pelín más la Thruxton con el manillar más plano, la posición de pilotaje un poco más sport y el detalle del colín trasero, pero ambas son un absoluto deleite para la vista. Yo salivo cuando veo pasar alguna por delante de mis morros. Qué sonido, buas.

de moda? bueno, cada cierto tiempo existe un revival por lo retro-vintage y en la actualidad mismamente se ven muchas Vespas restauradas, pero jamás diría que las Triumph son motos muy en boga en tendencias y fiebres por las dos ruedas, la verdad.

Por Madrid ahora se ven muchas más que antes... vespas siempre se han visto en mayor o menor medida.
También puede ser que me fije más ellas,...(bueno, en realidad me fijo en todas, porque la mía da penilla... )

Esta en concreto es la moto de mis sueños, es una Ducati, pero no sé el modelo ni especificaciones ni nada de eso eh, , solo se que esteticamnete estoy enamorada de esa moto, la tengo de fondo de pantalla. Lástima que se relacione este tipo de motos ccon los canis. Aunque yo era muy fansss de Simoncelli y de Rossi

Stoner (Bettiexxx) escribió:

Jincho escribió:

Stoner (Bettiexxx) escribió:

No me gustan demasiado las fotos que habéis puesto, ni la de Dylan ni la que esta encima, la negra aún bueno. Mi ex tenía una Kawa Ninja, no recuerdo el número, esa si me molaba mucho. La verdad es que no solía ir muy a menudo porque me daba algo de miedo, pero para ir hasta Noia a la playa si que iba en ella y era una pasada.

uala, qué me estás contando Bettie, te van las deportivas? Ninja, CBR, GSX, YZF y todo eso? son bonitas, réplicas de las de GP, pero joder, les tengo algo de dentera por su radicalidad y más que nada por los personajes que suelen llevarlas nah es coña, me molan, llamativas, pero las veo muy poco prácticas, ni para un viaje largo siquiera, son un puto suplicio, lo digo por experiencia.

Entiendo no te llamen mucho la atención las Triumph, son motos clásicas tal cual se vendían hace 40 ó 50 años remozadas y puestas al día, materiales y cromados de los de toda la vida, ahí no hay trampa ni cartón. Son las Allman Brothers de las motos
El rollete Cafe Racer es que me sulivella cosa fina. Pureta que es uno Cazadora de piel, casco negro mate, gafas de aviador, vaqueros y botas macarriles...si me vieras pasar de esta guisa estoy seguro que un pavo puesto mono y casco integral subido a una Ninja ni lo mirarías, te lo digo yo Look vacilón y fardón el que le va a las Triumph y Ducati mayormente, molante que te cagas.

Jeje si, normalmente las llevan canis y peña asi, pero no era el caso jaja, bueno y mis dos de mis primos tambien llevan deportivas Suzuki, son de bajar todos los años a Jerez y eso. La verdad es que me gustan mucho pero me dan mucho miedo, ya sabes como es el sitio de paquete que vas bastante alta buen la verdad es que me da . Y de las clásicas me gustan las míticas las Harleys, pero curiosamente las más baratas, es que no recuerdo modelos, pero habíamos ido al concesionario que hay en Coruña y echando una ojeada resulta que la que más me gustaba no eran de las de 30000 euros para arriba. Pondria una foto de la Kawa pero sale la matricula y ahora al no tener trato quizás no sea buena idea. También me gustan las Ducati , ya lo sé ya lo sé son un poco macarras pero es que me flipa la velocidad.

Nos habían dejado una Honda de estas de turismo con maletas ya incorporadas en el propio chasis (no se si se dice así, pero supongo que sabes a lo que me refiero) la verdad que no me gustaba nada esteticamente xd, para un viaje que hicimos por Andalucía, y en esa genial aunque parabamos cada cuatro horas más o menos, no pasé miedo y se iba bastante comodo.

las Harleys más baratas y asequibles siempre han sido las Sportsters



tenía un vecino hace tiempo en Torrevieja que todos los días a cosa de las 8 de la mañana me despertaba con el ronrroneo de su Sporster muy buena gente, la llevaba siempre hecha un pincel, con mil pijadas encima, porque ésa es otra, la cantidad de accesorios para personalizar esta clase de motos es tela: Depósitos, retrovisores, estriberas, cúpulas, guardabarros...una locura, sé de peña que se ha gastado más en piezas extra que lo que le costó la moto

viajar de paquete en una deportiva? ufff, calla calla...todas las motos tienen sus handicaps e inconvenientes, una naked o custom sin ir más lejos como no te protejas del aire con una cúpula delantera es mortal coger autovía, aparte que la posición de pilotaje recostadete termina pasando factura si emprendes un viaje de varios cientos de kilómetros.

Las Ducati molan mucho, aunque a veces se pasan de macarras, ciertamente. Cuando me pillé la chupa de Triumph estuve mirando también la línea de ropa de calle que tiene Ducati y casi todo era con anagramas, parches e italianadas varias, discreción poca, vamos.

No me quedaré yo con las ganas de apuntarme a algunos de los viajes que suelen organizar clubs de moteros a atravesar la Ruta 66 con las alforjas hasta arriba escuchando buen rock sureño a lo Easy Rider. La cultura de carretera yankee se saborea mejor a lomos de una Harley, seguro. Someday...

Stoner (Bettiexxx) escribió:Esta en concreto es la moto de mis sueños, es una Ducati, pero no sé el modelo ni especificaciones ni nada de eso eh, , solo se que esteticamnete estoy enamorada de esa moto, la tengo de fondo de pantalla. Lástima que se relacione este tipo de motos ccon los canis. Aunque yo era muy fansss de Simoncelli y de Rossi

la 848 EVO, la hermanita menor de la 1199 Panigale. Mu chula. Supongo que las MV Agusta también te gustarán bastante. Te presento la F4 1000 RR, la deportiva más potente de la actualidad (201 CV! )

Rayo escribió:

Jincho escribió:

Rayo escribió:Bonneville ...la moto de moda. Preciosas.

me tira un pelín más la Thruxton con el manillar más plano, la posición de pilotaje un poco más sport y el detalle del colín trasero, pero ambas son un absoluto deleite para la vista. Yo salivo cuando veo pasar alguna por delante de mis morros. Qué sonido, buas.

de moda? bueno, cada cierto tiempo existe un revival por lo retro-vintage y en la actualidad mismamente se ven muchas Vespas restauradas, pero jamás diría que las Triumph son motos muy en boga en tendencias y fiebres por las dos ruedas, la verdad.

Por Madrid ahora se ven muchas más que antes... vespas siempre se han visto en mayor o menor medida.
También puede ser que me fije más ellas,...(bueno, en realidad me fijo en todas, porque la mía da penilla... )

va a ser eso, a mí también me pasa

Jincho escribió:
tenía un vecino hace tiempo en Torrevieja que todos los días a cosa de las 8 de la mañana me despertaba con el ronrroneo de su Sporster muy buena gente, la llevaba siempre hecha un pincel, con mil pijadas encima, porque ésa es otra, la cantidad de accesorios para personalizar esta clase de motos es tela: Depósitos, retrovisores, estriberas, cúpulas, guardabarros...una locura, sé de peña que se ha gastado más en piezas extra que lo que le costó la moto

y los que llevan la moto como un pincel pero solo se saben el camino al bar mas cool.......

Sin entrar en Indians, la que más me gusta:



Aunque con que algún día pueda conseguir una Sporster me conformo.

Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

Yo llevo detrás de una Sportster casi 10 años ya, porque es la única moto que me podré permitir en mi vida, y a veces creo que ni eso.... La 883R o la IRON que salió hace uno mucho son la opción:

vyvyan escribió:

Jincho escribió:
tenía un vecino hace tiempo en Torrevieja que todos los días a cosa de las 8 de la mañana me despertaba con el ronrroneo de su Sporster muy buena gente, la llevaba siempre hecha un pincel, con mil pijadas encima, porque ésa es otra, la cantidad de accesorios para personalizar esta clase de motos es tela: Depósitos, retrovisores, estriberas, cúpulas, guardabarros...una locura, sé de peña que se ha gastado más en piezas extra que lo que le costó la moto

y los que llevan la moto como un pincel pero solo se saben el camino al bar mas cool.......

de esos hay muchos o los que sólo la sacan para acercarse a las concentraciones del pueblo y alrededores.

Moteros de postín que digo yo.

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

coño, cualquiera diría que las regalan, baratas no es que sean precisamente...ni siquiera de segunda mano!

Jincho escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

coño, cualquiera diría que las regalan, baratas no es que sean precisamente...ni siquiera de segunda mano!

Hay que buscar, esperar y negociar los precios. Tuve la suerte de conseguir la moto que deseaba desde hacia varios años a un precio mas que razonable.
Triumph Rockett con un año y 6000 km. por 11500€. Moto que cuesta nueva 18000€.

joder, vaya cacharraco josebas! Aquí dentro de lo que cabe tenemos suerte por tener al alcance de la mano motazas de segunda mano, con pocos kms, a precios increibles. La zona del levante español es la que más mercado tiene, de hecho me ponen una Sportster 88R en Alicante por 5800 pavos con solo 5000 kms...... El problema es esta puta inseguirdad laboral, cooooño

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

Yo llevo detrás de una Sportster casi 10 años ya, porque es la única moto que me podré permitir en mi vida, y a veces creo que ni eso.... La 883R o la IRON que salió hace uno mucho son la opción:

me quoteo solo pa ver las fotos otra vez...

RockRotten escribió:joder, vaya cacharraco josebas! Aquí dentro de lo que cabe tenemos suerte por tener al alcance de la mano motazas de segunda mano, con pocos kms, a precios increibles. La zona del levante español es la que más mercado tiene, de hecho me ponen una Sportster 88R en Alicante por 5800 pavos con solo 5000 kms...... El problema es esta puta inseguirdad laboral, cooooño

La mia la consegui en el año 2008 en Almeria. Al parecer al colega fue de los primeros que le azoto la crisis y se habia metido en mas de lo que podia pagar. Comenzo pidiendome 14000€. Pero mostro todas sus cartas y mucho interes en venderla, algo que jugo a mi favor a la hora de negociar. Al cabo de 3 semanas la pude conseguir por el precio que he comentado. Estoy contentisimo con ella.

RockRotten escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

Yo llevo detrás de una Sportster casi 10 años ya, porque es la única moto que me podré permitir en mi vida, y a veces creo que ni eso.... La 883R o la IRON que salió hace uno mucho son la opción:

me quoteo solo pa ver las fotos otra vez...

Era esta! La que decía yo, que me gustaba más que las Harleys caras! Esta me flipa, lo único malo que le veo es que es monoplaza, no?

De fábrica la IRON (que es la segunda foto) es monoplaza pero se puede homologar para dos plazas.

RockRotten escribió:De fábrica la IRON (que es la segunda foto) es monoplaza pero se puede homologar para dos plazas.

La verdad es que me gustan las dos, yo es que nunca las conduciría, por eso lo del sitio , lo único de dos ruedas que me atrevo a llevar es la Typhoon (un scooter) que heredé cuando iba al instituto de mi hermano.

josebas escribió:

Jincho escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

coño, cualquiera diría que las regalan, baratas no es que sean precisamente...ni siquiera de segunda mano!

Hay que buscar, esperar y negociar los precios. Tuve la suerte de conseguir la moto que deseaba desde hacia varios años a un precio mas que razonable.
Triumph Rockett con un año y 6000 km. por 11500€. Moto que cuesta nueva 18000€.

chulo maquinote tío, customs de Triumph he visto en directo la Speedmaster y la America y son increíbles. Japonesas de segunda hay a trochemoche y de todos los precios, pero europeas cuesta encontrar gangas buenas. Patience, ya aparecerá alguna...

Genial compraza josebas, enhorabuena.

De las que no se suelen hablar mucho son las Guzzi y a mí me pirran cantidubi. California, Nevada, Bellagio...sobre todo esta última es

Jincho escribió:

josebas escribió:

Jincho escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

coño, cualquiera diría que las regalan, baratas no es que sean precisamente...ni siquiera de segunda mano!

Hay que buscar, esperar y negociar los precios. Tuve la suerte de conseguir la moto que deseaba desde hacia varios años a un precio mas que razonable.
Triumph Rockett con un año y 6000 km. por 11500€. Moto que cuesta nueva 18000€.

chulo maquinote tío, customs de Triumph he visto en directo la Speedmaster y la America y son increíbles. Japonesas de segunda hay a trochemoche y de todos los precios, pero europeas cuesta encontrar gangas buenas. Patience, ya aparecerá alguna...

Genial compraza josebas, enhorabuena.

De las que no se suelen hablar mucho son las Guzzi y a mí me pirran cantidubi. California, Nevada, Bellagio...sobre todo esta última es

Son preciosas las Moto Guzzi. Lo que siempre me ha tirado para atrás de algunas marcas es el canal de distribución y servicio técnico. Eso de depender solo de un proveedor en cada zona es arriesgado.

RockRotten escribió:De fábrica la IRON (que es la segunda foto) es monoplaza pero se puede homologar para dos plazas.

la última vez que estuve ojeando un catálogo de motos me perdí con la cantidad de versiones de Sportsters que existen: Super Low, R, Iron, Forty Eight, 1200 X dirty track, Nightster...

josebas escribió:
Son preciosas las Moto Guzzi. Lo que siempre me ha tirado para atrás de algunas marcas es el canal de distribución y servicio técnico. Eso de depender solo de un proveedor en cada zona es arriesgado.

Ya, es la putada. Aparte de la cobertura está el tema de la no competencia de precios entre varios concesionarios que hace que te crujan guapamente por revisiones, recambios, accesorios, etc teniendo que pasar por el aro sí o sí.

Jincho escribió:

RockRotten escribió:De fábrica la IRON (que es la segunda foto) es monoplaza pero se puede homologar para dos plazas.

la última vez que estuve ojeando un catálogo de motos me perdí con la cantidad de versiones de Sportsters que existen: Super Low, R, Iron, Forty Eight, 1200 X dirty track, Nightster...

Si, a mi las que más me gustan son las R, la Iron, la Forty Eight (que es preciosa) y por supuesto la Nightster, lo que pasa es que las dos ultimas son de 1200 y claro, ya se suben de precio...

Forty Eight:

josebas escribió:

Jincho escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

coño, cualquiera diría que las regalan, baratas no es que sean precisamente...ni siquiera de segunda mano!

Hay que buscar, esperar y negociar los precios. Tuve la suerte de conseguir la moto que deseaba desde hacia varios años a un precio mas que razonable.
Triumph Rockett con un año y 6000 km. por 11500€. Moto que cuesta nueva 18000€.

Gran moto en todos los sentidos!!!!! joder y la conseguiste por un precio de risa.

La verdad es que ahora es un buen momento para pillar una buena moto a precio razonable.

TheLastRebel escribió:Buenas! abro este apartado para los que nos gustan las motos custom y hacer rutas, tuve que vender mi ultima por problemas económicos, pero ahora estoy mirandome de cogerme alguna económica, a escoger alguna sportster robusta, pero supongo que por dinero acabare con alguna japonesa, me podrias recomendar valoraciones de shadow 750 y volusia 800 y ya de paso a ver si la tengo antes del azkena quedamos unos cuantos por diferentes puntos y vamos hacia alli en manada! Gracias y saludos!

Bienvenido LastRebel. Yo hubo un par de Azkenas que fui en moto y la primera vez no fui capaz de volver con ella al camping del pedo que llevaba y la segunda vez ya ni me plantee sacarla de camping.

A principios de los 2000's hicimos un grupo de moteros entre amigos y me molaba bastente el rollo, pero nada de MCs ni polladas de esas. Luego nos hicimos viejos y creo que el unico que la sigue cogiendo soy yo.......

Aqui mi moto.

Para mí, la moto más bonita jamás construida:

Stoner (Bettiexxx) escribió:Esta en concreto es la moto de mis sueños, es una Ducati, pero no sé el modelo ni especificaciones ni nada de eso eh, , solo se que esteticamnete estoy enamorada de esa moto, la tengo de fondo de pantalla. Lástima que se relacione este tipo de motos ccon los canis. Aunque yo era muy fansss de Simoncelli y de Rossi

RockRotten escribió:

Esos retrovisores y ese respaldo son la antiestética.

Murdock escribió:

RockRotten escribió:

Esos retrovisores y ese respaldo son la antiestética.

En lo del respaldo estoy deacuerdo y añadiría el asiento doble

RockRotten escribió:

Murdock escribió:

RockRotten escribió:

Esos retrovisores y ese respaldo son la antiestética.

En lo del respaldo estoy deacuerdo y añadiría el asiento doble

RockRotten escribió:

Murdock escribió:

RockRotten escribió:

Esos retrovisores y ese respaldo son la antiestética.

En lo del respaldo estoy deacuerdo y añadiría el asiento doble

y esos tubos? cada vez los aguanto menos, y eso que los tengo en la mia......


josebas, cuanto pesa tu burra?

Stoner (Bettiexxx) escribió:

RockRotten escribió:

RockRotten escribió:Las Triumphs es que molan, y sí, están de moda, ahora se ven por las calles muchas, por lo menos aquí en Murcia.

Yo llevo detrás de una Sportster casi 10 años ya, porque es la única moto que me podré permitir en mi vida, y a veces creo que ni eso.... La 883R o la IRON que salió hace uno mucho son la opción:

me quoteo solo pa ver las fotos otra vez...

Era esta! La que decía yo, que me gustaba más que las Harleys caras! Esta me flipa, lo único malo que le veo es que es monoplaza, no?

Es que esa mola un montón. cuanto vale eso?

Desde pequeñín me han encantado las motos tipo custom y hasta hace unos años estuve circulando con varias motos de este tipo. Honda, Yamaha y hasta una Bultaco Metralla estuvieron bajo mis piernas, pero al poco tiempo de tener el carné para moto grande sufrí tres accidentes en un corto espacio de tiempo (ninguno culpa mía) y se me metío el miedo en el cuerpo. Ahora las motos solo en foto, pero hay una que veo cada día aparcada cerca de donde trabajo que me encanta la jodía :


Thruxton

Y ésta por qué vale sólo 1500? Hace falta carnet de moto? O con el de coche ya vale?
VIRAGO YAMAHA

Edito: Sí, no tengo ni idea de motos.

Jincho escribió:a ver si se pasan judas y capitain poon por aquí y se cuentan cosillas sobre sus máquinas chopperas

Veo que andais suficientemente puestos ya...

Lorenzombie escribió:Y ésta por qué vale sólo 1500? Hace falta carnet de moto? O con el de coche ya vale?
VIRAGO YAMAHA

Edito: Sí, no tengo ni idea de motos.

el A1 fijo pero no creo que el A

por años y kms.....

Lorenzombie escribió:Y ésta por qué vale sólo 1500? Hace falta carnet de moto? O con el de coche ya vale?
VIRAGO YAMAHA

Edito: Sí, no tengo ni idea de motos.

Por los años que tiene, normal que valga ese precio. Estamos hablando de un vehiculo que en su dia (1989) costaba aproximadamente 500000 pelas (3000€ actuales). Si ahora pagas 1500€ por ella, bastante bien le ha salido la jugada al propietario (contando con que sea el mismo durante estos años) que ha tenido moto 23 años por 1500€. 😄😄😄

Y si, necesitas carnet de moto. Incluso creo que lo iban a cambiar en breve para que fuera mas complicado.

josebas, 2300cc y cerca de 400 kg tu Rocket, no? difícil manejo? consumo y póliza de seguro importantes supongo...

RockRotten escribió:
Yo llevo detrás de una Sportster casi 10 años ya, porque es la única moto que me podré permitir en mi vida, y a veces creo que ni eso.... La 883R o la IRON que salió hace uno mucho son la opción:

Igual que yo y casi el mismo tiempo detrás de ella... me decidí por la Sportster 883 y ya tenía el dinero ahorrado hace años, pero finalmente tuve una mala racha de andar sin curro y me tuve que pulir las pelas

Clark escribió:Aqui mi moto.

preciosa Clark!! se sigue fabricando esta Thunderbird? creo que está la Storm pero ya es más custom gordota...la adquiriste nueva o de ocasión?