FORMULA 1

Amakriskris escribió:

Angus Glop escribió:Bueno pues el mismo guión de siempre... Salidaza de Alonso, Vettel se escapa y a no ser que haya uno o dos safeties esto está visto para sentencia.

  

El mejor Vettel   

Angus Glop escribió:

Amakriskris escribió:

Angus Glop escribió:Bueno pues el mismo guión de siempre... Salidaza de Alonso, Vettel se escapa y a no ser que haya uno o dos safeties esto está visto para sentencia.

  

El mejor Vettel   

Primer safety

Señor Bolardo escribió:Una pregunta. ¿El coche de Vettel es de la misma categoría que los demás? Es que 2 segundos por vuelta... 

Señor Bolardo escribió:Una pregunta. ¿El coche de Vettel es de la misma categoría que los demás? Es que 2 segundos por vuelta... 

javi clemente escribió:¿Ha habido algún campeón del mundo que no ha haya hecho ni un solo 0 en todo el campeonato?

Amakriskris escribió:Sigue siendo el mejor  

Angus Glop escribió:Llamadme loco pero me ha parecido que Vettel iba fumandose un trujas ya en la vuelta 40.

SAL PARADISE escribió:

Angus Glop escribió:Llamadme loco pero me ha parecido que Vettel iba fumandose un trujas ya en la vuelta 40.

 

rodaballo al horno, chuletón,  tres gintonics y el trujas que has visto.  

Angus Glop escribió:

SAL PARADISE escribió:

Angus Glop escribió:Llamadme loco pero me ha parecido que Vettel iba fumandose un trujas ya en la vuelta 40.

 

rodaballo al horno, chuletón,  tres gintonics y el trujas que has visto.  

   

En la 60 ya estaba con la copa de Castellana y el Farias, menuda siesta se debe estar echando ahora el muy cabrón de él.

señor rosa escribió:

Amakriskris escribió:Sigue siendo el mejor  

   

efecto diablo escribió:2.5 segundos por vuelta cuando lo necesitaba.........incluido a Webber.
A ver ,quizás el coche de Alonso y Massa no sea calcado (ya que se ha hecho mención aquí ) ,pero .......2,5 segundos por vuelta a tu compañero con ¿un coche parecido ? . Repito lo de Briatore "digamos que es del mismo color " .Ni cuando tiene el campeonato ganado le dejan competir .

Holy Ghost escribió:Imaginaros que Alonso tuviera el Red Bull y Vettel el Ferrari. ¿Tendría emoción ver  ganar a Alonso como lo está haciendo Vettel?. Yo lo prefiero así, Alonso haciendo machada tras machada aunque solo le valga para ser subcampeón que al revés.

Que lástima no estén los dos compitiendo con el mismo coche, y que no fuese el Red Bull.

señor rosa escribió: joder que no

ĆeMaRiĆ escribió:

señor rosa escribió: joder que no

Precisamente por meter tantos segundos por vuelta, en esta carrera, el coche ha sido especialmente determinante.

señor rosa escribió: 

Ed Wood escribió:A mí la Fórmula 1 no me importa un carajo, pero  me siguen llamando la atención,cuando pillo el final de una carrera, las voces temblorosas de emoción y aullidos de Vettel al ganar, y sobre todo las del jefe de su equipo, poniendo caras , coincidiendo con la bandera a cuadros, de "uffff, qué duro ha sido, pero hemos vencido"

Pero ¿qué mierda es ésta?  

javi clemente escribió:¿Ha habido algún campeón del mundo que no ha haya hecho ni un solo 0 en todo el campeonato?

Boohan escribió:

ĆeMaRiĆ escribió:

señor rosa escribió: joder que no

Precisamente por meter tantos segundos por vuelta, en esta carrera, el coche ha sido especialmente determinante.

pantxo escribió:

Boohan escribió:

señor rosa escribió: 

pantxo escribió:

Spoiler:

Búho Lunático escribió:

pantxo escribió:

Si hay que hacer eso, se hace bien.

Spoiler:

Amakriskris escribió:

señor rosa escribió:

Amakriskris escribió:Sigue siendo el mejor  

   

Asi es, el puto crack de la F1 es Vettel, mal que pese a muchos, salvo catástrofe de última hora...el 4º está hecho! Bien frigodedo, the number one!!    

Eric Sachs escribió: Que os jugáis a que cuando  el enano cabezon se vuelva a McLaren   por fien encuentran la tecla los de Ferrari con el coche.

Recuerden que el  retrasado este  no quiso fichar por red bull  por que l eparecia  poca cosa.

Trata  de arrancarlo Fernando!!!!!!!!!!!!

Búho Lunático escribió:

Eric Sachs escribió: Que os jugáis a que cuando  el enano cabezon se vuelva a McLaren   por fien encuentran la tecla los de Ferrari con el coche.

Recuerden que el  retrasado este  no quiso fichar por red bull  por que l eparecia  poca cosa.

Trata  de arrancarlo Fernando!!!!!!!!!!!!

¿Realmente piensas que era una opción viable fichar por ese equipo? Y no vale pensar en cómo van las cosas ahora. Ningún campeón del mundo se la hubiese jugado a esa carta, y menos llevando varios años peleándose con una cafetera como aquel Renault post McLaren.

Eric Sachs escribió:

Búho Lunático escribió:

Eric Sachs escribió: Que os jugáis a que cuando  el enano cabezon se vuelva a McLaren   por fien encuentran la tecla los de Ferrari con el coche.

Recuerden que el  retrasado este  no quiso fichar por red bull  por que l eparecia  poca cosa.

Trata  de arrancarlo Fernando!!!!!!!!!!!!

¿Realmente piensas que era una opción viable fichar por ese equipo? Y no vale pensar en cómo van las cosas ahora. Ningún campeón del mundo se la hubiese jugado a esa carta, y menos llevando varios años peleándose con una cafetera como aquel Renault post McLaren.

Veamos.

quería irse  de   McLaren si o si.

Le ofrencieron   cafetera  en   Honda.
cafetera en Renault
y cafetera en Red  Bull.

En red bull le pagaban bastante mas.

aunque sea por pura avaraicia  debería  haber   pillado red bull.

Y frigo  se estaría chupando el dedo todavía.

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.

freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.

Dani. escribió:

freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.

El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.