Re: FORMULA 1

por Yomis Sáb 28 Sep 2013 - 17:40

Lo que no es normal es lo que pasó en Singapur,esa diferencia es anormal.

por Dani Sáb 28 Sep 2013 - 17:43

Rikileaks escribió:
Dani. escribió:
freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.
El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.

Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.

por Rikileaks Sáb 28 Sep 2013 - 17:47

Dani. escribió:
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Dani. escribió:
freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.
El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.
Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.

Lo que digo es hasta que punto es real esa diferencia de50 metros en el acelerón del que habla. ¿Me tengo que creer sus referencias y sus medidas tomadas con su ojímetro?

por Dani Sáb 28 Sep 2013 - 17:49

Rikileaks escribió:
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freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.
El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.
Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.
Lo que digo es hasta que punto es real esa diferencia de50 metros en el acelerón del que habla. ¿Me tengo que creer sus referencias y sus medidas tomadas con su ojímetro?

Hombre, el tiempo por vuelta ya te está gritando que ahí hay gato encerrado.

por Rikileaks Sáb 28 Sep 2013 - 17:52

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freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.
El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.
Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.
Lo que digo es hasta que punto es real esa diferencia de50 metros en el acelerón del que habla. ¿Me tengo que creer sus referencias y sus medidas tomadas con su ojímetro?
Hombre, el tiempo por vuelta ya te está gritando que ahí hay gato encerrado.

Bien, eso si. Pero de ahí a insinuar trampas o ayudas en base a lo que un tipo ve y oye hay un trecho.

por Dani Sáb 28 Sep 2013 - 18:01

Rikileaks escribió:
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En un artículo en su página oficial, Giancarlo Minardi insinúa que el Red Bull de Sebastian Vettel dispone de control de tracción. El italiano lo explica de la siguiente manera. “De acuerdo con mi experiencia , creo que una ventaja de 2,5 segundos por vuelta es demasiado. Es como una brecha de generación de desarrollo de tres años. Además, la diferencia entre Vettel y Grosjean en la FP3, y del piloto del Red Bull y Rosberg en la calificación fue de sólo unas décimas. El piloto alemán podría haber jugado gato y el ratón el sábado, pero tengo tres dudas.
DUDA 1. Desde mi habitación elegí tres puntos de referencia con el fin de evaluar y comparar la forma de conducir de los conductores. Mis referencias eran los bordillos que se encuentran en la esquina que conduce a la República Boulevard. Me impresionó clara forma de Vettel de conducir en ese tramo de la pista. Él fue capaz de hacer todo ese tramo sin realizar correcciones, a diferencia de todos sus rivales (también su compañero de equipo).
DUDA 2. En el mismo tramo, Sebastian era capaz de acelerar de 50 metros antes de que cualquier otro piloto, Webber incluido. Mientras que todos los conductores aceleraron en el mismo tramo, Vettel fue capaz de acelerar antes que ellos. Lo que más me sorprendió fue el sonido de salida del motor RB1. El motor Renault del coche del alemán sonaba como ningún otro propulsor francés en la pista, incluído el de Webber. Ese sonido era similar al que hace el motor cuando el sistema de control de tracción entraba en acción en las últimas temporadas.
Todo esto me hace pensar y me gustaría tener algunas respuestas. Todas esas dudas son aún más grave si tenemos en cuenta que Webber no era capaz de hacer nada parecido”.
El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.
Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.
Lo que digo es hasta que punto es real esa diferencia de50 metros en el acelerón del que habla. ¿Me tengo que creer sus referencias y sus medidas tomadas con su ojímetro?
Hombre, el tiempo por vuelta ya te está gritando que ahí hay gato encerrado.
Bien, eso si. Pero de ahí a insinuar trampas o ayudas en base a lo que un tipo ve y oye hay un trecho.

Se comenta que hay una grabación de una cámara de seguridad en la que se ve a Muñiz Fernández saliendo del box de Red Bull minutos antes del inicio de la carrera. No te digo más.

por Rikileaks Sáb 28 Sep 2013 - 18:10

Dani. escribió:
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Dani. escribió:
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Dani. escribió:
freakedu escribió:Minardi insinua que Vettel pilota con control de tracción

El que no vea que en esta carrera había gato encerrado en el coche de Vettel es que no sigue mucho la F1.
Deberíamos intentar ser un poco más rigurosos, ahí el tipo aporta sus apreciaciones visuales y el sonido del motor para insinuar trampa de Vettel.
Es lo único en lo que el tipo puede comparar el coche de Vettel con el resto. Y si un coche puede empezar a acelerar 50m antes que el resto lagarto lagarto.
Lo que digo es hasta que punto es real esa diferencia de50 metros en el acelerón del que habla. ¿Me tengo que creer sus referencias y sus medidas tomadas con su ojímetro?
Hombre, el tiempo por vuelta ya te está gritando que ahí hay gato encerrado.
Bien, eso si. Pero de ahí a insinuar trampas o ayudas en base a lo que un tipo ve y oye hay un trecho.
Se comenta que hay una grabación de una cámara de seguridad en la que se ve a Muñiz Fernández saliendo del box de Red Bull minutos antes del inicio de la carrera. No te digo más.

Pues que tiemble hasta Baumgartner

por Dani Jue 3 Oct 2013 - 12:12

por Monra Jue 3 Oct 2013 - 12:36

Entre Vettel, Alonso, Hamilton y Raikkonen hay milésimas de diferencia en conducción real. El resto es el coche.

Personalmente, no me creo una diferencia de 2,3 seg. por vuelta entre coches. Y encima Vettel iba con gastadas y Alonso con nuevas según he leído porque no pude ver la carrera. No cuadra. Rolling Eyes

por Yomis Dom 6 Oct 2013 - 6:09

Joder,aya movidón,empieza el previo y Lobato llama a Vettel tramposo.

por señor rosa Dom 6 Oct 2013 - 9:34

Amakriskris escribió:
señor rosa escribió:
Amakriskris escribió:Sigue siendo el mejor

Bien frigodedo, the number one!!

el unico number one en ese coche es el coche precisamente. El si es el number three or four va que chuta

por Amakriskris Dom 6 Oct 2013 - 9:36

No, sea directa o indirectamente (por el coche o blablablaaa...) Vettel es el number one

A ver si el coche se pilota solo

por tricko Dom 6 Oct 2013 - 9:41

Dani. escribió:

Hombre.. Përnando eskaltel alonso...entre el y euskaltel dejaran unos cuantos parados mas...joputas

por elway Dom 6 Oct 2013 - 9:49

El binomio Vettel - Red Bull es imbatible.
Absolutamente imbatible.

por Perry go round Dom 6 Oct 2013 - 21:27

Han conseguido que pase olímpicamente de la Fórmula-1, a mí que me la he tragado desde los tiempos de Prost, Senna y Mansell. Ni siquiera el dominio de Schumacher fue tan aburrido, monótono y carente de interés para ningún espectador como el del Red Bull que le han dado a Vettel.
O la FIA encuentra el modo de que la cosa cambie, o se van a quedar sin espectadores ni negocio para su show...

por efecto diablo Dom 6 Oct 2013 - 22:01

Perry go round escribió:Han conseguido que pase olímpicamente de la Fórmula-1, a mí que me la he tragado desde los tiempos de Prost, Senna y Mansell. Ni siquiera el dominio de Schumacher fue tan aburrido, monótono y carente de interés para ningún espectador como el del Red Bull que le han dado a Vettel.
O la FIA encuentra el modo de que la cosa cambie, o se van a quedar sin espectadores ni negocio para su show...

Hombre, este año y el 2011 están siendo aburridos pero el año pasado,y 2010 a pesar del dominio de Red bull han sido divertidos .
El año que viene a saber lo que pasa con el cambio de reglamento.Es factible que alguien encuentre algo al límite del reglamento y decida el campeonato en la 6 carrera o lo contrario (varios equipos en igualdad ) .

por Perry go round Dom 6 Oct 2013 - 22:27

efecto diablo escribió:
Perry go round escribió:Han conseguido que pase olímpicamente de la Fórmula-1, a mí que me la he tragado desde los tiempos de Prost, Senna y Mansell. Ni siquiera el dominio de Schumacher fue tan aburrido, monótono y carente de interés para ningún espectador como el del Red Bull que le han dado a Vettel.
O la FIA encuentra el modo de que la cosa cambie, o se van a quedar sin espectadores ni negocio para su show...
Hombre, este año y el 2011 están siendo aburridos pero el año pasado,y 2010 a pesar del dominio de Red bull han sido divertidos .
El año que viene a saber lo que pasa con el cambio de reglamento.Es factible que alguien encuentre algo al límite del reglamento y decida el campeonato en la 6 carrera o lo contrario (varios equipos en igualdad ) .

Espero que sea lo contrario.
Esta temporada y la de 2011 te invitan a ver pasear a las ovejas por el monte cuando hay carrera de F-1. La pasada estuvo emocionante durante la primera mitad de temporada, tras el parón veraniego volvió a ser lo mismo que la anterior y que lo que está siendo ésta. Sólo el año del último campeonato de Schumacher y el año que ganó Button tras 6 carreras (como dices que puede pasar otra vez), fueron igual de aburridos.

por Dani Lun 7 Oct 2013 - 11:12

Desde luego viendo la carrera de ayer se acordaba uno de lo aburrida que podía llegar a ser la F1. Un coche 1 seg más rápido que sus rivales en pista y el resto de comparsas. Mención especial al desastre de coche que era ayer el Ferrari.

por pantxo Lun 7 Oct 2013 - 11:36

Solo paso por aqui para mostrar, una vez mas, mi admiracion y rendir pleitesia, genuflexion incluida, a Frigodedo. Puto amo el tio...

FORMULA 1 - Página 6 Tumblr_lml3tfaHOP1qhniczo1_400

FORMULA 1 - Página 6 Tumblr_lml3tfaHOP1qhniczo1_400

Kimi se ha convertido en mi favorito indiscutible, el proximo año lider de la scuderia roja y Pernado como mucho de probador. Pero si el paquete de el no pudo con Hulkenberg en toda la carrera... Ah claro, es que Nico tambien lleva un misil. Y los Lotus tambien son unos tramposos como los Red Bull y las gomas mal, Pirelli esta contra el...

por elbrujo69 Lun 7 Oct 2013 - 11:38

pantxo escribió:Solo paso por aqui para mostrar, una vez mas, mi admiracion y rendir pleitesia, genuflexion incluida, a Frigodedo. Puto amo el tio...

Kimi se ha convertido en mi favorito indiscutible, el proximo año lider de la scuderia roja y Pernado como mucho de probador. Pero si el paquete de el no pudo con Hulkenberg en toda la carrera... Ah claro, es que Nico tambien lleva un misil. Y los Lotus tambien son unos tramposos como los Red Bull y las gomas mal, Pirelli esta contra el...

vuelve a Anoeta a pitar a tu ekipo, anda... Laughing

por pantxo Lun 7 Oct 2013 - 11:52

Se le acabo el chollo de tener un compañero mediocre y servicial...

FORMULA 1 - Página 6 Foroc

por Dani Jue 10 Oct 2013 - 19:40

http://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2013/10/09/red-bull-podria-haber-transformado-el-kers-en-un-sistema-de-control-de-traccion/

por Dani Jue 10 Oct 2013 - 19:41

Sitúan a Fernando en MacLaren en el 2015.

por derekriff Jue 10 Oct 2013 - 20:07

Eso simplemente lo dijo Whitmarsh en plan informal, que le gustaria tenerle de vuelta, que es mu bueno, etc. Ahora, si Honda pone sobre la mesa la pastaza necesaria x2, todo es discutible en esta vida, pero lo dudo horrores...

por Dani Jue 10 Oct 2013 - 20:12

derekriff escribió:Eso simplemente lo dijo Whitmarsh en plan informal, que le gustaria tenerle de vuelta, que es mu bueno, etc. Ahora, si Honda pone sobre la mesa la pastaza necesaria x2, todo es discutible en esta vida, pero lo dudo horrores...

Yo lo que dudo es que Alonso y Kimi aguanten mucho tiempo juntos en el mismo equipo.

por pantxo Jue 10 Oct 2013 - 20:27

Dani. escribió:
derekriff escribió:Eso simplemente lo dijo Whitmarsh en plan informal, que le gustaria tenerle de vuelta, que es mu bueno, etc. Ahora, si Honda pone sobre la mesa la pastaza necesaria x2, todo es discutible en esta vida, pero lo dudo horrores...
Yo lo que dudo es que Alonso y Kimi aguanten mucho tiempo juntos en el mismo equipo.

Ya te digo, el cabezon es un perro verde y el chuzas tiene pinta de tener poco aguante...
A la de dos carreras estos ya ni se hablan. Laughing

por Monra Jue 10 Oct 2013 - 20:31

pantxo escribió:
Dani. escribió:
derekriff escribió:Eso simplemente lo dijo Whitmarsh en plan informal, que le gustaria tenerle de vuelta, que es mu bueno, etc. Ahora, si Honda pone sobre la mesa la pastaza necesaria x2, todo es discutible en esta vida, pero lo dudo horrores...
Yo lo que dudo es que Alonso y Kimi aguanten mucho tiempo juntos en el mismo equipo.
Ya te digo, el cabezon es un perro verde y el chuzas tiene pinta de tener poco aguante...
A la de dos carreras estos ya ni se hablan.

Ah!! Pero Kimi habla... Laughing

Éste no es el que dice que le dejen en paz que él va a su puta bola... HitMe

por icarus Vie 11 Oct 2013 - 8:14

Me acaba de decir mi mujer que en la radio han dicho que han encontrado muerta a María de Villota. No pone nada en ningún lado. Pobre. Sad

por Rayo Vie 11 Oct 2013 - 8:16

icarus escribió:Me acaba de decir mi mujer que en la radio han dicho que han encontrado muerta a María de Villota. No pone nada en ningún lado. Pobre.

Cómo!
se confirma?

por Boohan Vie 11 Oct 2013 - 8:16

icarus escribió:Me acaba de decir mi mujer que en la radio han dicho que han encontrado muerta a María de Villota. No pone nada en ningún lado. Pobre.

por Rayo Vie 11 Oct 2013 - 8:18

http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/maria-villota-hallada-muerta-hotel-sevilla/csrcsrpor/20131011csrcsrdep_2/Tes

por cablehogue Vie 11 Oct 2013 - 8:32

tremendo...

por elbrujo69 Vie 11 Oct 2013 - 9:21

bufff...

por Eric Sachs Vie 11 Oct 2013 - 9:53

joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.

por Txemari Vie 11 Oct 2013 - 11:04

Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.

Joder, macho.

por Joseba Vie 11 Oct 2013 - 11:05

ĆeMaRiĆ escribió:
Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.
Joder, macho.

Lo digo yo y me llueven hostias.

por Txemari Vie 11 Oct 2013 - 11:06

Joseba escribió:
ĆeMaRiĆ escribió:
Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.
Joder, macho.
Lo digo yo y me llueven hostias.

resulta que Eric es perroflauta.

por Eric Sachs Vie 11 Oct 2013 - 17:26

ĆeMaRiĆ escribió:
Joseba escribió:
ĆeMaRiĆ escribió:
Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.
Joder, macho.
Lo digo yo y me llueven hostias.
resulta que Eric es perroflauta.

No pero no me generan simpatía los fachuzos

por Ladylog Vie 11 Oct 2013 - 17:35

Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.

Muy fuera de lugar me parece esto. Primero porque no sé en qué se basa (en serio, jamás escuché a esta chica hablar de otra cosa que no fuera su deporte o la recuperación del accidente) y segundo porque aunque sea verdad no viene a cuento.

por Dani Vie 11 Oct 2013 - 17:38

Ladylog escribió:
Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.
Muy fuera de lugar me parece esto. Primero porque no sé en qué se basa (en serio, jamás escuché a esta chica hablar de otra cosa que no fuera su deporte o la recuperación del accidente) y segundo porque aunque sea verdad no viene a cuento.

Cierto Eric.

por Eric Sachs Vie 11 Oct 2013 - 17:39

Ladylog escribió:
Eric Sachs escribió:joder que mal rollo.
debía ser la única pija y muy posiblemente facha que me caia bien y me parecía que se había tomado el accidente de forma admirable.

Una pena.
Muy fuera de lugar me parece esto. Primero porque no sé en qué se basa (en serio, jamás escuché a esta chica hablar de otra cosa que no fuera su deporte o la recuperación del accidente) y segundo porque aunque sea verdad no viene a cuento.

Puede ser.
En todo caso era una especie de elogio retorcido.
SIn animo de ofensa.
Y como digo me ha dejado bastante mal cuerpo la noticia .

por Perry go round Vie 11 Oct 2013 - 18:51

D.E.P.

por señor rosa Vie 11 Oct 2013 - 18:54

me ha parecido ver que llevaba una camiseta de nin en una imagen de esas de archivo? Shocked

rip

por Frusciante Dom 13 Oct 2013 - 9:33

Pobre Webber. No hay manera Sad

1) Vettel
2) Webber
3) Grosjean
4) Alfonso

por Frusciante Dom 13 Oct 2013 - 9:35

A Vettel le vale una quinta plaza en dos semanas en India para ser tetracampeón del mundo.

Ver a Frigodedo paseando ese dedo y dar saltitos cuando le han regalado la carrera resulta vomitivo

por icarus Dom 13 Oct 2013 - 9:48

Cómo me gustaría follarme a la jefa de prensa de Fernando Alonso

por Enric67 Dom 13 Oct 2013 - 9:50

Lo importante es ser el piloto con más puntos de la historia, oiga.

por Jabs Dom 13 Oct 2013 - 9:59

Malos momentos para Ferrari,coincidiendo con la llegada de Alonso a la historica escudería.

por Perry go round Dom 13 Oct 2013 - 10:16

Jabs escribió:Malos momentos para Ferrari,coincidiendo con la llegada de Alonso a la historica escudería.

Ferrari siempre ha estado en malos momentos, quitando la época de Schumacher -a quien estando en Ferrari le ganaron mundiales Hill, Villeneuve y Hakkinen 2 veces antes de que pudiese empezar a ganar y Alonso en sus dos últimos años ahí... el mundial de Kimi también fue un mal año de Ferrari, entre Hamilton y Alonso se lo regalaron, pero también le ganaron casi todas las carreras-, los últimos 25 años.

por pantxo Dom 13 Oct 2013 - 10:18

Jabs escribió:Malos momentos para Ferrari,coincidiendo con la llegada de Alonso a la historica escudería.

Urge un sesudo analisis de la incidencia de Alonso en las diferentes scudederias que ha visitado post Renault.
A ver si con el cabezon se da la maxima que jode todo lo que toca? Porque termina enfadandose con todo pitxitxi? Cambia de novia cada vez que cambia de scuderia? La llegada de Kimi producira un holocausto de dimensiones siderales en esa scuderia ramplona en la que se ha convertido Ferrari? No era Alonso un piloto que sacaba el mayor rendimiento posible a cualquier cafetera?
Volvera algun dia a ganar una carrera?