FORMULA 1

pinkpanther escribió:

elway escribió:Alonso es el mejor piloto de la parrilla.
Discutir eso debería ser un tema más que superado.

Yo creo que Raikkonen, Hamilton y Vettel están a su nivel.

Lo que creo que no se puede discutir es que en esta Formula 1, el 99% es el coche y el 1% el piloto.

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

elway escribió:

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Pues eso, a mí me cae más gordo que a nadie, pero no ver que es el mejor, pues no sé yo.

Spoiler:

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

red_mosquito escribió:No he visto la carrera, pero...

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Spasic escribió:

red_mosquito escribió:No he visto la carrera, pero...

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red_mosquito escribió:

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Una cosa es poner sus habilidades al volante y otra muy distinta es poner en duda que es el número 1 sin discusión, que es lo que no sé cuántos años después nos siguen vendiendos. Sobre lo de tenerle manía por ser español... es de Oviedo e incluso tiene casa construida en la aldea de donde son mis abuelos, o sea, que no me influye mucho... La última vez que estuve lo vi pasar en coche, por cierto.

efecto diablo escribió:

red_mosquito escribió:

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Una cosa es poner sus habilidades al volante y otra muy distinta es poner en duda que es el número 1 sin discusión, que es lo que no sé cuántos años después nos siguen vendiendos. Sobre lo de tenerle manía por ser español... es de Oviedo e incluso tiene casa construida en la aldea de donde son mis abuelos, o sea, que no me influye mucho... La última vez que estuve lo vi pasar en coche, por cierto.

Puede ser el mejor o no pero lo cierto que en las votaciones entre pilotos y directores suele salir elegido como tal.

Yo creo que Hamilton en algunos aspectos le mejora pero Alonso es más constante y más "inteligente" .
Vettel tiene que estar en esa tripleta por lo que ha hecho y Rosberg siempre he dicho que no està reconocido tanto como verdaderamente vale ( y además es el tío más majo de la F1 ) .

Joseba escribió:Trabajada victoria de Alonso, pero a ese Ferrari hay que pulirlo muy mucho, todavía.

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red_mosquito escribió:No he visto la carrera, pero...

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efecto diablo escribió:

red_mosquito escribió:

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Una cosa es poner sus habilidades al volante y otra muy distinta es poner en duda que es el número 1 sin discusión, que es lo que no sé cuántos años después nos siguen vendiendos. Sobre lo de tenerle manía por ser español... es de Oviedo e incluso tiene casa construida en la aldea de donde son mis abuelos, o sea, que no me influye mucho... La última vez que estuve lo vi pasar en coche, por cierto.

Puede ser el mejor o no pero lo cierto que en las votaciones entre pilotos y directores suele salir elegido como tal.

Yo creo que Hamilton en algunos aspectos le mejora pero Alonso es más constante y más "inteligente" .
Vettel tiene que estar en esa tripleta por lo que ha hecho y Rosberg siempre he dicho que no està reconocido tanto como verdaderamente vale ( y además es el tío más majo de la F1 ) .

red_mosquito escribió:
Una cosa es poner sus habilidades al volante y otra muy distinta es poner en duda que es el número 1 sin discusión, que es lo que no sé cuántos años después nos siguen vendiendos. Sobre lo de tenerle manía por ser español... es de Oviedo e incluso tiene casa construida en la aldea de donde son mis abuelos, o sea, que no me influye mucho... La última vez que estuve lo vi pasar en coche, por cierto.

CliffSanchez escribió:

red_mosquito escribió:
Una cosa es poner sus habilidades al volante y otra muy distinta es poner en duda que es el número 1 sin discusión, que es lo que no sé cuántos años después nos siguen vendiendos. Sobre lo de tenerle manía por ser español... es de Oviedo e incluso tiene casa construida en la aldea de donde son mis abuelos, o sea, que no me influye mucho... La última vez que estuve lo vi pasar en coche, por cierto.

Con el Ferrari?   

Perry go round escribió:Me extraña que haya quien siga dudando que Fernando Alonso es el mejor piloto que ha pasado por la F-1 desde que no está Schumacher.
Raikkonen es bueno y rápido, pero no tanto como Alonso, y le faltan muchas otras cosas. Llevamos sólo una carrera y ya se está viendo que Fernando va bastante mejor que Kimi.
Hamilton puede que sea el más rápido de todos. Pero de nada sirve ser rápido si no eres fiable y Hamilton no es nada fiable. Es un poco Montoya de la vida, pero en mejor, claro.
Vettel se ha demostrado de sobra en los 4 últimos campeonatos que no está a la altura de ninguno de ellos. Sólo ha sido capaz de ganar con un coche un segundo más rápido que el resto. Cuando su coche era sólo medio segundo más rápido, iba 60 puntos por detrás. Si tu coche es 5 décimas más lento y vas 60 puntos por detrás en 9 carreras y sólo remontas cuando tu coche es un segundo más rápido, esto implica que tú eres entre 5 y 9 décimas de segundo más lento por vuelta. Y esto está a la vista de todo el que haya visto los últimos campeonatos.
¿Quien queda? ¿Rosberg? OK, nunca ha tenido un coche a la altura de pelear por campeonatos, así que veremos este año de lo que es capaz. Pero la temporada pasada quedó por detrás de Hamilton, así que de entrada vamos a pensar que está por debajo...
ES fácil ver que como Piloto en todo lo que significa, Alonso es el mejor de la parrilla.

freakedu escribió:

red_mosquito escribió:No he visto la carrera, pero...

Spoiler:

Cuando Lobato empezó a echar gotelé en las cabinas de comentarista con las salidas en varias ocasiones se admitió que en Renault habían ajustado muy bien el sistema de embrague. Además la flexibilidad del chasis hacía que fuese mejor en las curvas. Y más cosas que se han dicho siempre.

Luego el Calvo empezó a vender la moto de que si esto lo otro, el coche era el mejor pero a ver si llovía para tener alguna posibilidad y la abuela fuma.

El Calvo es el principal enemigo de Alonso, de cara a la afición.

Sergio El Kiss escribió:Me cago en Antena 3 y en su puta publicidad. Estoy hasta los huevos de ver anuncios de la puta serie esa.

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Red Bull’s Daniel Ricciardo has lost his second-place finish in Sunday's Australian Grand Prix after stewards decided his car had run with too high a fuel flow rate during the race. The team are to appeal the decision.

Ricciardo crossed the line behind winner Nico Rosberg to claim his maiden F1 podium. His exclusion elevates McLaren's Kevin Magnussen to P2 and team mate Jenson Button to third.

Under article 5.1.4 of the new 2014 technical regulations, cars are limited to a fuel flow rate of 100kg/hour, as measured by an FIA-homologated sensor on the car.

According to the stewards’ report, Red Bull used a different fuel sensor on Saturday after they found the one used on Friday had produced unreliable readings. However, when the sensor used on Saturday failed to provide results that were satisfactory to them or the FIA, they were instructed to change back to the original sensor within parc ferme on Saturday night.

Considering this sensor unreliable, Red Bull chose to rely on their own internal fuel flow model, something that the stewards say is in violation of the procedure outlined in the technical regulations.

Furthermore, Red Bull were warned by the FIA’s technical representative during the race that the fuel flow on Ricciardo’s car was too high. The team were given the opportunity to correct this, but according to the stewards’ report, they chose not to make any changes.

Announcing their intention to appeal the stewards’ decision, Red Bull said: “Inconsistencies with the FIA fuel flow meter have been prevalent all weekend up and down the pit lane. The Team and Renault are confident the fuel supplied to the engine is in full compliance with the regulations.”

The stewards' decision in full:

The Stewards, having received a report from the Technical Delegate, heard from the team representatives, have considered the following matter and determine a breach of the regulations has been committed by the competitor named below and impose the penalty referred to.

No/Driver: 3, Daniel Ricciardo
Competitor: Infiniti Red Bull Racing
Time: 20:17
Session: Race
Facts: Car #3 was not in compliance with article 5.1.4 of the FIA Formula 1 technical tegulations.
Offence: Breach of article 3.2 of the FIA Formula 1 sporting regulations and Article 5.1.4 of the FIA Formula 1 technical regulations.
Decision: Car #3 is excluded from the race results.
Reason:
1) The technical delegate reported to the stewards that car #3 exceeded the required fuel mass flow of 100kg/h. (article 5.1.4 of the Formula 1 technical regulations)

2) This parameter is outside of the control of the driver, Daniel Ricciardo.

3) The fuel flow is measured using the fuel flow sensor (Art. 5.10.3 & 5.10.4 of the technical regulations) which is homologated by the FIA and owned and operated by the team.

4) The stewards considered the history of the fitted fuel flow sensor, as described by the team and the technical delegate's representative who administers the programme. Their description of the history of the sensor matches.

a. During practice one a difference in reading between the first three and run four was detected. The same readings as Run 4 were observed throughout practice two.

b. The team used a different sensor on Saturday but did not get readings that were satisfactory to them or the FIA, so they were instructed to change the sensor within parc ferme on Saturday night.

c. They operated the original sensor during the race, which provided the same readings as run four of practice one, and practice two.

5) The stewards heard from the technical representative that when the sensor was installed on Saturday night, he instructed the team to apply an offset to their fuel flow such that the fuel flow would have been legal. He presented an email to the stewards that verified his instruction.

6) The technical representative stated to the stewards that there is variation in the sensors. However, the sensors fall within a known range, and are individually calibrated. They then become the standard which the teams must use for their fuel flow.

7) The team stated that based on the difference observed between the two readings in P1, they considered the fuel flow sensor to be unreliable. Therefore, for the start of the race they chose to use their internal fuel flow model, rather than the values provided by the sensor, with the required offset.

8) Technical directive 01614 (1 March 2014) provides the methodology by which the sensor will be used, and, should the sensor fail, the method by which the alternate model could be used.

a. The technical directive starts by stating: "The homologated fuel flow sensor will be the primary measurement of the fuel flow and will be used to check compliance with articles 5.1.4 and 5.1.5 of the F1 technical regulations..." This is in conformity with articles 5.10.3 and 5.10.4 of the technical regulations.

b. The technical directive goes on to state: "If at any time WE consider that the sensor has an issue which has not been detected by the system WE will communicate this to the team concerned and switch to a back-up system."
(emphasis added.)

c. The back-up system is the calculated fuel flow model with a correction factor decided by the FIA.

9) The FIA technical representative observed thought the telemetry during the race that the fuel flow was too high and contacted the team, giving them the opportunity to follow his previous instruction, and reduce the fuel flow such that it was within the limit, as measured by the homologated sensor - and thus gave the team the opportunity to be within compliance. The team chose not to make this correction.

10) Under Art. 3.2 of the sporting regulations it is the duty of the team to ensure compliance with the technical regulations throughout the event.

Thus the stewards find that:

A) The team chose to run the car using their fuel flow model, without direction from the FIA. This is a violation of the procedure within TD/01614.

B) That although the sensor showed a difference in readings between runs in P1, it remains the homologated and required sensor against which the team is obliged to measure their fuel flow, unless given permission by the FIA to do otherwise.

C) The stewards were satisfied by the explanation of the technical representative that by making an adjustment as instructed, the team could have run within the allowable fuel flow.

D) That regardless of the team's assertion that the sensor was fault, it is not within their discretion to run a different fuel flow measurement method without the permission of the FIA.

The stewards find that car #3 was out of compliance with the technical regulations and is therefore excluded from the results of the race.

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

Esa táctica de tomarnos a los "alonsistas" como descerebrados que no somos más que loros que repetimos lo que dice Lobato ya está usada.
En este topic se ha llegado ha cierto equilibrio en los "frentes" .Mas o menos los Antialonsistas se meten con Alonso pero no nos toman por gilipollas a los alonsistas ( o si pero no lo dicen ) .

Te lo digo porque no llevas mucho en el foro y me parece que tienes cierta tendencia ( por lo que he visto en otros topics ) a entrar en los sitios como elefante en cacharreria .

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

Esa táctica de tomarnos a los "alonsistas" como descerebrados que no somos más que loros que repetimos lo que dice Lobato ya está usada.
En este topic se ha llegado ha cierto equilibrio en los "frentes" .Mas o menos los Antialonsistas se meten con Alonso pero no nos toman por gilipollas a los alonsistas ( o si pero no lo dicen ) .

Te lo digo porque no llevas mucho en el foro y m
e parece que tienes cierta tendencia ( por lo que he visto en otros topics ) a entrar en los sitios como elefante en cacharreria .

no me estoy metiendo co ningun forero a no ser q tú seas Lobato. Que lleve poco registrado no significa que no siga el foro de cerca desde hace muchos años y si te he ofendido lo siento....pero no, no te he ofendido.

freakedu escribió:

red_mosquito escribió:No he visto la carrera, pero...

Spoiler:

Cuando Lobato empezó a echar gotelé en las cabinas de comentarista con las salidas en varias ocasiones se admitió que en Renault habían ajustado muy bien el sistema de embrague. Además la flexibilidad del chasis hacía que fuese mejor en las curvas. Y más cosas que se han dicho siempre.

Luego el Calvo empezó a vender la moto de que si esto lo otro, el coche era el mejor pero a ver si llovía para tener alguna posibilidad y la abuela fuma.

El Calvo es el principal enemigo de Alonso, de cara a la afición.

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

Esa táctica de tomarnos a los "alonsistas" como descerebrados que no somos más que loros que repetimos lo que dice Lobato ya está usada.
En este topic se ha llegado ha cierto equilibrio en los "frentes" .Mas o menos los Antialonsistas se meten con Alonso pero no nos toman por gilipollas a los alonsistas ( o si pero no lo dicen ) .

Te lo digo porque no llevas mucho en el foro y m
e parece que tienes cierta tendencia ( por lo que he visto en otros topics ) a entrar en los sitios como elefante en cacharreria .

no me estoy metiendo co ningun forero a no ser q tú seas Lobato. Que lleve poco registrado no significa que no siga el foro de cerca desde hace muchos años y si te he ofendido lo siento....pero no, no te he ofendido.

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

Esa táctica de tomarnos a los "alonsistas" como descerebrados que no somos más que loros que repetimos lo que dice Lobato ya está usada.
En este topic se ha llegado ha cierto equilibrio en los "frentes" .Mas o menos los Antialonsistas se meten con Alonso pero no nos toman por gilipollas a los alonsistas ( o si pero no lo dicen ) .

Te lo digo porque no llevas mucho en el foro y m
e parece que tienes cierta tendencia ( por lo que he visto en otros topics ) a entrar en los sitios como elefante en cacharreria .

no me estoy metiendo co ningun forero a no ser q tú seas Lobato. Que lleve poco registrado no significa que no siga el foro de cerca desde hace muchos años y si te he ofendido lo siento....pero no, no te he ofendido.

Supongo que querras decir que no lo sientes no que no me has ofendido (que efectivamente no lo has hecho).
Como Trumbo ,desconfío de los nuevos foreros que se meten con todo lo que se mueve nada más llegar.Si llevas mucho tiempo en la sombra ,perfecto ,entonces deberías saber que mejor despacito despacito.
Por ej,mejor no abrir tópico de grandes chorradas que se han dicho en el foro.Chorradas que obviamente han dicho otros foreros ( tampoco aquí me has ofendido que no soy de los privilegiados) .
Pero vamos ,tu mismo [/quote ] Mi gran defecto cuando me meto en este foro es que soy muy apasionado con algunos temas y claro, lo doy todo y parece que soy medio troll. Te doy la razón en que no fue buena idea abrir ese tópic pero leí un comentario sobre pulp fiction que me hizo flipar, era viernes, tenía unas birras y a los 30 segundos ya me estaba arrepintiendo pero la gente se lo tomó con buen humor y pasé de borrarlo...era tarde y tal. Pero salvo por ese traspiés siempre he sido respetuoso con todo el mundo y puede que me gane enemigos por pulp fiction pero no voy a ganarmelos por alonso así que. .... te pido disculpas si te he parecido demasiado...no sé ..directo? Venga un abrazo.

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

efecto diablo escribió:

unsanetool16 escribió:

red_mosquito escribió:

Frusciante escribió:Han descalificado a Ricciardo por un tema de gasolina.

Alonso pasa al cuarto puesto. Rabiad malditos, rabiad

Cómo presiona al rival, incluso cuando acaba la carrera, un puesto ganado, magic, magiiiiiiiiiiic!!!

alonso es un pilotazo...tiene un coche peor que el marussia y ahí está 5 conduciendo al límite.  Sin intentar ser conservador, tomando todos los riesgos posibles.Q crack..  

Esa táctica de tomarnos a los "alonsistas" como descerebrados que no somos más que loros que repetimos lo que dice Lobato ya está usada.
En este topic se ha llegado ha cierto equilibrio en los "frentes" .Mas o menos los Antialonsistas se meten con Alonso pero no nos toman por gilipollas a los alonsistas ( o si pero no lo dicen ) .

Te lo digo porque no llevas mucho en el foro y m
e parece que tienes cierta tendencia ( por lo que he visto en otros topics ) a entrar en los sitios como elefante en cacharreria .

no me estoy metiendo co ningun forero a no ser q tú seas Lobato. Que lleve poco registrado no significa que no siga el foro de cerca desde hace muchos años y si te he ofendido lo siento....pero no, no te he ofendido.

Supongo que querras decir que no lo sientes no que no me has ofendido (que efectivamente no lo has hecho).
Como Trumbo ,desconfío de los nuevos foreros que se meten con todo lo que se mueve nada más llegar.Si llevas mucho tiempo en la sombra ,perfecto ,entonces deberías saber que mejor despacito despacito.
Por ej,mejor no abrir tópico de grandes chorradas que se han dicho en el foro.Chorradas que obviamente han dicho otros foreros ( tampoco aquí me has ofendido que no soy de los privilegiados) .
Pero vamos ,tu mismo [/quote ] Mi gran defecto cuando me meto en este foro es que soy muy apasionado con algunos temas y claro, lo doy todo y parece que soy medio troll. Te doy la razón en que no fue buena idea abrir ese tópic pero leí un comentario sobre pulp fiction que me hizo flipar, era viernes, tenía unas birras y a los 30 segundos ya me estaba arrepintiendo pero la gente se lo tomó con buen humor y pasé de borrarlo...era tarde y tal. Pero salvo por ese traspiés siempre he sido respetuoso con todo el mundo y puede que me gane enemigos por pulp fiction pero no voy a ganarmelos por alonso así que. .... te pido disculpas si te he parecido demasiado...no sé ..directo? Venga un abrazo.

Que no hombre ,de veras que no me he molestado.Este es el único topic donde me vengó un poco arriba.Sin más

Perry go round escribió:Respecto a lo de Ricciardo, decía alguien por un foro que he visto que puede ser que Red Bull estuviesen experimentando con él. Hacen la trampa con Ricciardo a ver si cuela o no. Si no cuela y le quitan los puntos, bueno, no es su apuesta para el mundial, así que no pasa nada. Si cuela y ven que tienen una trampa que le pueden colar a la FIA para meter a su coche más arriba, el próximo gran Premio se lo meten a Vettel. Y eso podría explicar porqué Ricciardo iba mucho mejor que Vettel.
Como teoría, me parece plausible.

freakedu escribió:

Perry go round escribió:Respecto a lo de Ricciardo, decía alguien por un foro que he visto que puede ser que Red Bull estuviesen experimentando con él. Hacen la trampa con Ricciardo a ver si cuela o no. Si no cuela y le quitan los puntos, bueno, no es su apuesta para el mundial, así que no pasa nada. Si cuela y ven que tienen una trampa que le pueden colar a la FIA para meter a su coche más arriba, el próximo gran Premio se lo meten a Vettel. Y eso podría explicar porqué Ricciardo iba mucho mejor que Vettel.
Como teoría, me parece plausible.

Plausible es, pero me falta información.

Tienes algún diagrama o alguna información acerca del dichoso sensor de consumo? Ha habido algún otro equipo al que le haya dado problemas? Alguno con el mismo motor?

Perry go round escribió:Respecto a lo de Ricciardo, decía alguien por un foro que he visto que puede ser que Red Bull estuviesen experimentando con él. Hacen la trampa con Ricciardo a ver si cuela o no. Si no cuela y le quitan los puntos, bueno, no es su apuesta para el mundial, así que no pasa nada. Si cuela y ven que tienen una trampa que le pueden colar a la FIA para meter a su coche más arriba, el próximo gran Premio se lo meten a Vettel. Y eso podría explicar porqué Ricciardo iba mucho mejor que Vettel.
Como teoría, me parece plausible.

Spasic escribió:

Perry go round escribió:Respecto a lo de Ricciardo, decía alguien por un foro que he visto que puede ser que Red Bull estuviesen experimentando con él. Hacen la trampa con Ricciardo a ver si cuela o no. Si no cuela y le quitan los puntos, bueno, no es su apuesta para el mundial, así que no pasa nada. Si cuela y ven que tienen una trampa que le pueden colar a la FIA para meter a su coche más arriba, el próximo gran Premio se lo meten a Vettel. Y eso podría explicar porqué Ricciardo iba mucho mejor que Vettel.
Como teoría, me parece plausible.

Conclusion, Red Bull son unos tramposos?

Pregunto porque se les presupone mala intencion. Ha habido otros precedentes de este tipo con esta escuderia?

Hank Moody escribió:No pensaba que el motor Ferrari estaba tan por debajo de los motores Mercedes. Ahora mismo es el 4º equipo por detrás de Mercedes, McLaren y Williams visto lo visto esta mañana. Tengo dudas respecto al Red Bull. Es posible que haya sido segundo sólo por el combustible? Es tal la ventaja que se adquiere?

Primando este año menos la aerodinámica y más el motor y estando estos congelados salvo algún pequeño retoque que puedan ir haciendo los equipos pinta bastante mal para los intereses de Alonso. Los 35 segundos de Rosberg yendo a medio gas se pueden convertir en 80 puntos a mitad de temporada para cuando lleguen las actualizaciones de final de primavera o verano. Alonso ha hecho un fin de semana muy correcto. El de Kimi ha sido, para mi gusto, un desastre.

Itlotg escribió:A Alonso le tenéis mania porque no es simpático y porque es español. Punto. Poner en duda sus habilidades al volante es no saber mucho de Formula 1.

Tony Montana escribió:

freakedu escribió:

Perry go round escribió:Respecto a lo de Ricciardo, decía alguien por un foro que he visto que puede ser que Red Bull estuviesen experimentando con él. Hacen la trampa con Ricciardo a ver si cuela o no. Si no cuela y le quitan los puntos, bueno, no es su apuesta para el mundial, así que no pasa nada. Si cuela y ven que tienen una trampa que le pueden colar a la FIA para meter a su coche más arriba, el próximo gran Premio se lo meten a Vettel. Y eso podría explicar porqué Ricciardo iba mucho mejor que Vettel.
Como teoría, me parece plausible.

Plausible es, pero me falta información.

Tienes algún diagrama o alguna información acerca del dichoso sensor de consumo? Ha habido algún otro equipo al que le haya dado problemas? Alguno con el mismo motor?

Supuestamente han utilizado un sensor propio y no el que les exige la FIA para medir el flujo de combustible que creo que tiene que ser de menos de 100kg/h.
Este año quizas ya dejen de ser la niña bonita del viejo y no les dejen hacer y deshacer como en años anteriores, ahora me parece que le toca a Merche

Joseba escribió:Con todo en contra y a un solo puesto del podio, distanciando con holgura a favoritos como Vettel.

Este va a ser un año enorme.

johnny brusco escribió:despues de pegarme el madrugon, ver los anuncions y entre ellos algo de carrera....
D.E.P. F-1
1950-2014
que puta basura joder.
coches feos a mas no poder.
motores ridiculos, porque un F-1 de 1.6cc es ridiculo, y que no vendan la moto de que ahora el paso de la tecnologia de F1 a coches de calle va a ser mayor porque no cuela, en eso Le mans le pega 10000000vueltas
sonido infame, que se oigan las ruedas chirriar, en la salida, cuando esta toda la parrilla acelerando es una puta aberracion.
nula fiabilidad, porque 4-5 motores para todo el año....a 300km por carrera, motores con una vida de 1500km en carrera.....ridiculo
hasta las averias son de broma, coches que se meten a boxes "por si acaso" "porque parece que hay problemas de temperatura)
aun con safety-car, una vuelta menos y tal, la gente conduciendo en "modo eco" levantando pie de chapa antes de las curvas para ahorrar combustible, WTF!!!!
FULL THROTTLE COÑO FULL THROTTLE! Y EL QUE MAS COJONES LE ECHE GANA.
mecagondios, que es una carrera al sprint coño, no  una de resistencia.
que si problemas con el software, hardware y su puta madre, a que cojones juegan.
plasticoches k al minimo roce se rompen.
agarre, giro, velocidad punta y paso por curva "artificial" porque la aerodinamica manda sobre el resto del coche y es lo que marca diferencias.
adelantamientos inexistentes, y los que hay, son en recta, que no en frenada, y con ayudas externas de kers, ers y demas gilipolleces.
pilotos que se tiene que preocupar mas por, controlar el consumo, mover el aleron, hablar con el ingeniero, mover mapas de motor...que de conducir, acelerar antes y frenar mas tarde.
circuitos lamentables, salvo raras excepciones.
carreras aburridisimas, sin emocion ninguna
....
lo dicho D.E.P.
por mi parte no me vuelvo a ver una carrera de f-1 hasta que cambien o la palme el viejo canoso.