Re: FORMULA 1

por regal GNX 24.01.14 18:27

Hoy han presentado alguno mas:
FORMULA 1 - Página 10 2nvzcr6

lo de Lotus...sin comentarios.
FORMULA 1 - Página 10 29qf8df

por Dani 24.01.14 19:57

Pues anda que el Lotus Laughing

por Eric Sachs 24.01.14 20:23

Ferrari 2014.

pero shhhhh que me ha costado entrar a maranello a robarles esta foto.

por Rikileaks 24.01.14 21:32

No entiendo porque McLaren pone un cipote en el morro del coche. Cosas de la aerodinámica, supongo

por regal GNX 24.01.14 21:50

Rikileaks escribió:No entiendo porque McLaren pone un cipote en el morro del coche. Cosas de la aerodinámica, supongo

pornografia:
FORMULA 1 - Página 10 11j9h5i

ahora en serio, es el gran cáncer de la f1, la aerodinamica...y espero que lo de Lotus no sea real.

por Itlotg 24.01.14 21:57

Rikileaks escribió:No entiendo porque McLaren pone un cipote en el morro del coche. Cosas de la aerodinámica, supongo

Yo lo que no entiendo de McLaren es como tiene la peor pareja de pilotos de la parrilla ¿donde van con esos dos paquetes? A Button se le ha pasado el arroz y al otro no lo conocen ni en su casa, otro año perdido para ellos

por pantxo 25.01.14 0:15

No se me solivianten, si va a ganar el mismo...
Frigodedo to the power!!! Laughing

por McLovin 25.01.14 0:16

regal GNX escribió:
Rikileaks escribió:No entiendo porque McLaren pone un cipote en el morro del coche. Cosas de la aerodinámica, supongo
pornografia:

Coño, parece el videoclip de Go With the Flow de QOTSA Laughing

por Yomis 25.01.14 2:51

El káiser sigue chungo.

por Dani 25.01.14 19:46

por regal GNX 25.01.14 19:58

a cada coche que presentan el despropósito es mayor...
FORMULA 1 - Página 10 K30z01

por Dani 25.01.14 20:00

Hombre, mejor que los vistos hasta ahora salvo quizás el Force India si es.

por regal GNX 25.01.14 20:09

es que este año lo de los morros está siendo muy fuerte, a ver en que acaba esto, pues todavía red bull no ha mostrado lo suyo...

por Dani 25.01.14 20:25

Desde luego lo de los consoladores esos en el morro no acabo de entenderlo.

por Eric Sachs 25.01.14 20:35

tranquilos, si los consoladores funcionan red bull tendrá el mas grande.

y si no tienen.

se los prohibirán a los demás.

por celtasnake 25.01.14 20:35

Tras los primeros ensayos, Ferrari ha decidido tirar la toalla y ponerse a trabajar en el coche para el 2015.

por Búho Lunático 25.01.14 20:56

Pues a mi me mola que haya tanta variedad en las soluciones aerodinámicas. Tengo curiosidad por el "doble" morro de Lotus. Hay que reconocerles que han apurado el reglamento al máximo, ya que este dice que el morro debe terminar en un único apéndice. Por eso su morro doble tiene un lado más alargado que otro.

por pantxo 25.01.14 21:01

Dani. escribió:

El cacho negro no mola un cagau...

por pantxo 25.01.14 21:02

celtasnake escribió:Tras los primeros ensayos, Ferrari ha decidido tirar la toalla y ponerse a trabajar en el coche para el 2015.

por Eric Sachs 25.01.14 21:04

pantxo escribió:
celtasnake escribió:Tras los primeros ensayos, Ferrari ha decidido tirar la toalla y ponerse a trabajar en el coche para el 2015.

algún dia el niñato no tendrá el mejor coche, y nos mearemos en tu calavera Laughing

por pantxo 25.01.14 21:09

Eric Sachs escribió:
pantxo escribió:
celtasnake escribió:Tras los primeros ensayos, Ferrari ha decidido tirar la toalla y ponerse a trabajar en el coche para el 2015.

algún dia el niñato no tendrá el mejor coche, y nos mearemos en tu calavera

Va ser que no, seguro que sacan un pepino... Laughing

por celtasnake 25.01.14 21:40

pantxo escribió:
Eric Sachs escribió:
pantxo escribió:
celtasnake escribió:Tras los primeros ensayos, Ferrari ha decidido tirar la toalla y ponerse a trabajar en el coche para el 2015.



algún dia el niñato no tendrá el mejor coche, y nos mearemos en tu calavera



Va ser que no, seguro que sacan un pepino...

Pues lo has clavado.
Primeras imágenes del nuevo Red Bull :

FORMULA 1 - Página 10 Cucumber_car

por Rikileaks 25.01.14 21:42

Parece un oso hormiguero el Ferrari. ¿Qué me han comentao de que la relación de marchas va a ser única para toda la temporada?

por señor rosa 25.01.14 21:45

pantxo escribió:
Dani. escribió:

El cacho negro no mola un cagau...

deja a mi fernando pansho

por Eric Sachs 25.01.14 21:48

posibiliades de que el ferrerari SI sea competitivo y le acaben siriviendo la vitoria a vettel por andar haciendo el idiota entre Fernando y kimi como le paso en McLaren?

por regal GNX 25.01.14 22:04

se supone que para el 2015 Alonso se movería para Mclaren-Honda, a no ser que cambie mucho Ferrari y sea un coche competitivo al nivel de los RB.

por pantxo 25.01.14 22:22

señor rosa escribió:
pantxo escribió:
Dani. escribió:

El cacho negro no mola un cagau...
deja a mi fernando pansho

Este año me lo voy a pasar bomba. Cuando el cabezon se mosquee con el txuzas porque no le deja pasar, el padock de Ferrari va ser una fiesta... jugoxia

por Dani 27.01.14 10:46

Rikileaks escribió:Parece un oso hormiguero el Ferrari. ¿Qué me han comentao de que la relación de marchas va a ser única para toda la temporada?

Pues es verdad. Al parecer lo han impuesto los equipos para reducir costes. Ojo, porque este detalle puede decidir más de una carrera este año en favor de equipos que normalmente no cuentan para la victoria.

por Rikileaks 27.01.14 13:06

Dani. escribió:
Rikileaks escribió:Parece un oso hormiguero el Ferrari. ¿Qué me han comentao de que la relación de marchas va a ser única para toda la temporada?

Pues es verdad. Al parecer lo han impuesto los equipos para reducir costes. Ojo, porque este detalle puede decidir más de una carrera este año en favor de equipos que normalmente no cuentan para la victoria.

Es que ya me dirás como carajo lo montas para que te funcione bien en Mónaco y en Montmeló, por ejemplo

por Dani 27.01.14 13:08

Rikileaks escribió:
Dani. escribió:
Rikileaks escribió:Parece un oso hormiguero el Ferrari. ¿Qué me han comentao de que la relación de marchas va a ser única para toda la temporada?

Pues es verdad. Al parecer lo han impuesto los equipos para reducir costes. Ojo, porque este detalle puede decidir más de una carrera este año en favor de equipos que normalmente no cuentan para la victoria.

Es que ya me dirás como carajo lo montas para que te funcione bien en Mónaco y en Montmeló, por ejemplo

Ya estoy viendo los coches saltando por los aires en Monza.

por m señor 27.01.14 13:36

pantxo escribió:
señor rosa escribió:
pantxo escribió:
Dani. escribió:

El cacho negro no mola un cagau...
deja a mi fernando pansho

Este año me lo voy a pasar bomba. Cuando el cabezon se mosquee con el txuzas porque no le deja pasar, el padock de Ferrari va ser una fiesta...

con la regularidad de kimi, eso pasará una de cada 4 carreras...poca cosa...

¿de verdad que van a volver a darnos un campeonato aburrido?...pues asi lo verá la madre de berny.
m

por alflames 27.01.14 13:41

hombre, la apuesta clara es hacer el cambio optimo para los circuitos que se le den mejor al coche (mirando años anteriores) e ir a ganar todas esas y a tirar en el resto

intetar apostar por un cambio multiusos me parece peor apuesta

a no ser que el numero de pruebas en las que la cagues haga que necesites mas coches de los permitidos, claro

por regal GNX 27.01.14 19:11

bueno que siga el cachondeo:
toro rosso
FORMULA 1 - Página 10 O555l5

un claro homenaje a:
FORMULA 1 - Página 10 25g8ffl

por Dani 27.01.14 19:31

Búho Lunático escribió:Pues a mi me mola que haya tanta variedad en las soluciones aerodinámicas. Tengo curiosidad por el "doble" morro de Lotus. Hay que reconocerles que han apurado el reglamento al máximo, ya que este dice que el morro debe terminar en un único apéndice. Por eso su morro doble tiene un lado más alargado que otro.

El Ferrari no lleva ninguno ni puta idea, tú

por freakedu 27.01.14 23:27

En ningún sitio han puesto una razón para que casi todos los coches sean cipotudos?

por alflames 27.01.14 23:28

freakedu escribió:En ningún sitio han puesto una razón para que casi todos los coches sean cipotudos?

creo que estan obligados a rebajar la altura del morro

por freakedu 27.01.14 23:33

alflames escribió:
freakedu escribió:En ningún sitio han puesto una razón para que casi todos los coches sean cipotudos?

creo que estan obligados a rebajar la altura del morro

por Dani 28.01.14 10:39

freakedu escribió:En ningún sitio han puesto una razón para que casi todos los coches sean cipotudos?

El alerón debe finalizar en un único apéndice (consolador), creo. Pero no debe ser así puesto que el Ferrari no lo lleva.

por Dani 28.01.14 10:39

Hoy deberían verse los Red Bull. Es raro que no lo hayan presentado siendo hoy los primeros test de la temporada.

por Rayo 28.01.14 10:40

¿este año vuelven a vender una competición igualada?

por saber...

por screamin' rat 28.01.14 10:45

Dani. escribió:Hoy deberían verse los Red Bull. Es raro que no lo hayan presentado siendo hoy los primeros test de la temporada.

Lo acaban de presentar. Tiene un apendice pero menos chungo que los otros.
FORMULA 1 - Página 10 Image1

http://www.infiniti-redbullracing.com/article/our-tenth-season-starts-here-rb10-revealed

por Dani 28.01.14 10:54

FORMULA 1 - Página 10 1390657311_extras_albumes_0

Los morros son bastante diferentes.

por Dani 28.01.14 11:13

por Dani 28.01.14 11:21

Que horror.

por screamin' rat 28.01.14 11:25

Dani. escribió:
Que horror.

por m señor 28.01.14 12:07

el ferrari ha optado por la entrada de aire plana y los red por partirla con ese apendice...o eso dicen los que no tienen ni puta idea, probablemente...jojojojo...al final veremos en la pista el día 1, hasta entonces, como las porras del azkena...igual. o peor, porque aqui te engañan...te hacen creer que el coche va mal...para luego....en el caso de red bull....los ferraris no mienten, es mejor dar que hablar....
m

por m señor 28.01.14 12:11

Dani. escribió:

Los morros son bastante diferentes.

visto asi, tiene mejor pinta el red, la bajada menos pronunciada....que cosas..
m

por Dani 28.01.14 12:16

Rayo escribió:¿este año vuelven a vender una competición igualada?

por saber...

Es impredecible decir qué va a pasar. Pero lo más probable es que como un equipo de con la tecla adecuada, puede pasar lo mismo que el año que los Brawn GP se pasearon por el mundial.

por Dani 28.01.14 12:20

http://www.marca.com/2014/01/28/motor/formula1/1390900212.html

El F14T no ha tenido el mejor de los estrenos posibles. La complejidad del motor y de los sistemas electrónicos del nuevo 1.6 Turbo ha quedado patente sobre las 9.50 de la mañana en Jerez.
Räikkönen salió para hacer la vuelta de instalación del nuevo monoplaza, que se quedó parado en mitad del circuito. Regresó a boxes en una de las grúas de asistencia.
En la primera hora de entrenamientos de invierno de 2014, sólo el Mercedes w05, con Hamilton al volante, ha completado una vuelta en el trazado andaluz. El resto seguía en boxes realizando comprobaciones previas a la puesta en marcha.
Ya empieza la fiesta Laughing

por m señor 28.01.14 12:43

me parto con ferrari, ya empezarán como hace dos años...que si el coche es muy bueno, pero muy complejo...que si hay que entenderlo...que si volvemos a montar el del año pasdo y con mejoras...esto se supone que este año no va a pasar...pero vamos que las risas están aseguradas...
m