Mi coche ha perecido. ¿Alguien puede aconsejarme...?

RockRotten escribió:

calamardo escribió:

Godofredo escribió:

calamardo escribió:fuera bromas, a mi este me gusta...

En la empresa en la que curro hay tres, uno lo tengo aparcado en la puerta de casa desde hace unas semanas porque en la oficina hay que tener tarjeta de residente.

Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

si verdad? me han hablado bien de estos...

Claro, porque son Renault

Ese mola, pero me parece pequeño si lo quieres llenar de trastos no?

En cuanto se me joda mi kangoorita 4x4, que parece que se resiste a morir, me pensaría seriamente esos o el Duster, aunque el duster feo es un rato

calamardo escribió:

RockRotten escribió:

calamardo escribió:

Godofredo escribió:

calamardo escribió:fuera bromas, a mi este me gusta...

En la empresa en la que curro hay tres, uno lo tengo aparcado en la puerta de casa desde hace unas semanas porque en la oficina hay que tener tarjeta de residente.

Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

si verdad? me han hablado bien de estos...

Claro, porque son Renault

Ese mola, pero me parece pequeño si lo quieres llenar de trastos no?

En cuanto se me joda mi kangoorita 4x4, que parece que se resiste a morir, me pensaría seriamente esos o el Duster, aunque el duster feo es un rato

el duster no es feo...el logan ese si que es feo, pero el duster no...

y si..lo que me molesta un poco es que sea renault.. pero el duster, de tamaño, perfecto. No quiero nada mas grande.

Godofredo escribió:
Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

Mustang escribió:El Duster está cojonudo para obra o para trabajar en el campo si no quieres un 4x4 de verdad, pero tiene peor acabado que un R-18.

Mustang escribió:

Godofredo escribió:
Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

Con un Grand Vitara me pasé una buena temporada trabajando. Sí, consumía como un Hummer, pero lo metí por sitios que no me atrevería a pasar andando

calamardo escribió:

Black Eye escribió:

calamardo escribió:pero que marca es??, coñe

es para no comprarlo

Déjame darle un poco de intriga a la historia. Al final desvelo marca y modelo

vale

apuesto por honda

Godofredo escribió:

Mustang escribió:

Godofredo escribió:
Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

Con un Grand Vitara me pasé una buena temporada trabajando. Sí, consumía como un Hummer, pero lo metí por sitios que no me atrevería a pasar andando

Tiraba mucho, sí, alguna vez creí que íbamos a volcar de las pendientes... aunque los agentes de campo de mi curro los coches que más apreciaban eran los santana. Cuando vendieron los tres que había con más kilómetros que forrest gump, los vendieron bien, están cotizados y ya no se fabrican.

Mustang escribió:

Godofredo escribió:

Mustang escribió:

Godofredo escribió:
Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

Con un Grand Vitara me pasé una buena temporada trabajando. Sí, consumía como un Hummer, pero lo metí por sitios que no me atrevería a pasar andando

Tiraba mucho, sí, alguna vez creí que íbamos a volcar de las pendientes... aunque los agentes de campo de mi curro los coches que más apreciaban eran los santana. Cuando vendieron los tres que había con más kilómetros que forrest gump, los vendieron bien, están cotizados y ya no se fabrican.

Ostia, los Santana ya son para ir a la guerra . Un todoterreno acojonante era el Terrano 2, lástima que nunca hicieran un sustituto a la altura. El último que usé, un Freelander 2, me encantó, tan buen todoterreno como cómodo en autopista para viajes largos. La mejor suspensión que he probado en mi vida

Black Eye escribió:

calamardo escribió:

Black Eye escribió:

calamardo escribió:pero que marca es??, coñe

es para no comprarlo

Déjame darle un poco de intriga a la historia. Al final desvelo marca y modelo

vale

apuesto por honda

Es una historia muy larga, sería/será un ladrillo hasta para mí

Cambio de coche y lo fácil es que sólo me gustan (que pueda pagar) los sportwagon-break-berlina familiar con culo de toda la vida, y de esos a día de hoy hay 10 en el mercado. Empecé con las marca premium pero los descarté por precio, y porque aparte de caros no me daban el espacio que quiero.
El único que quedó en la terna final fue el A4 familiar nuevo, pero era una pasta.

BMW tenían unas ofertas muy buenas (en esos outlet que hacen cada ciertos meses) pero tenía que ser el modelo que tenían allí.

Mercedes fue una coña, porque fue el primero que miré. De línea me gusta mucho el CLA 200 Sportbreak, pero si vienes de un coche medio bueno, ni te lo enseñan. A mí de llegaron a decir en el conce que no me lo enseñaban porque es tracción delantera y motor Renault (que es cierto), y te pasan directo al C220 familiar.

Kia tiene uno nuevo cojonudo (Optima SW) pero no hay unidades (al menos aquí en provincia) y ese motor me dejaba alguna duda (aunque esté súper probado).

Honda ya no vende su familiar (accord) en Europa. Una pena....Todo el mundo que lo tiene está encantado

Skoda Superb Familiar. Otro de los finalistas.

Mazda 6 familiar. Otro de los finalistas.

Después de meses mirando un colega insistió en que mirara el Passat familiar, que no lo había mirado (y eso que en mi casa había habido 2), porque me esperaba un Skoda a precio de Audi, y ahí fue la sorpresa. Lo fui a ver un viernes y lo compré un lunes.
Básicamente tenía todo lo que quería (y que no tenía el Skoda), más barato que el Skoda (con 190cv en vez de 150cv), casi tanto espacio (sólo 10 litros menos de maletero) y midiendo casi 10 cm menos (que se nota al aparcar).
Era un coche nuevo con muchas mejoras (me dieron el modelo 2018) y el Superb ya se ve que le faltan un par de restyling interiores/pijadas para llegar a esos avances.

De no ser el Passat creo que habría sido el Mazda 6.

Los coches asiáticos (de estilo berlina) han seguido la estela de Audi, que es quien ha sacado hasta la fecha la berlina más nueva (el año que viene llegará el BMW). Todas las pijadas y asistentes de conducción, un equipo de sonido bueno, modos de conducción-amortiguación. La cuestión es que los asiáticos te limitan bastante las opciones (que muchas veces son un quebradero de cabeza) y suele ser lo que hay.

Yo en mi caso quería un automático, Diesel (hago entre 30.000-35.000 Km año), con un equipo de sonido bueno (oigo mucha música ahí dentro), que tuviera mucho espacio, temas de pantalla y conectividad, y que fuera muy cómodo en marcha (asientos e insonorización) y con todo eso el que me salía mejor (siendo algo más caro que Mazda y más barato que Skoda y Audi) era el VW.

El Ford no lo miré porque la vez anterior que compré coche me marearon un montón en el conci de Asturias.

Lo de Km0-gerencia-pocos Km esta vez no lo miré (que fue como compré el anterior) porque me conozco, y todo lo que quería poner/instalar como el equipo bueno, techo solar, espejo tintado y alguna pijada más, si no viene de serie luego nunca encuentro el momento para ponerlo, y ciertas cosas (sobre todo el equipo) no lo suelen ofrecer para ese coche.
Otra cosa es que encima (al menos en los casos que miré yo) un Km0 suele salir por entre €5000-€10.000 de lo que te sale el nuevo a precio tarifa, pero es que cuando compras uno nuevo te quitan esa pasta (a mí cerca de €10.000 del que me salía en el configurador de la casa por internet) con ayudas, regateos y diversos.

Pero bueno, el resumen es que da igual el tiempo que inviertas, las reviews, vídeos y páginas de fallos que leas (que el VW no lo ponían muy alla en la de Dekra), si sale bien, de PM, y si a las 3 semanas ya fuiste dos veces al taller, es una puta mierda

Mr.lip escribió:

Boohan escribió:Un Yaris. Para banearlo de por vida.

Pues a mi me dan el Yaris Híbrido el próximo lunes xD ¿qué ha pasado?

loaded escribió:

Godofredo escribió:Mi viejo tiene un mercedes c200 -que no es que sea el superlujo ni nada parecido- desde hace 13 años (siempre fue de renault pero a la vejez viruelas) y eso es un tanque inmortal y maravilloso.

Hablando de vejez y coches, se me planteó un asunto delicado con mi madre el otro día: resulta que comentó que el año que viene quiere comprarse coche nuevo, cuando yo lo que le quiero plantear es que debería empezar a pensar en dejar de conducir. La mujer está espléndida pero 76 años son 76 años y no sé yo si debería coger el coche con esa alegría.

Sobre todo porque siempre ha hecho lo que le sale de los ovarios al volante y eso, con la edad, va a más. Hace poco, por ejemplo, le llegaron dos multas por exceso de velocidad, y eso sin contar las que le han perdonado en su zona habitual porque la conocen...

Alcaudon escribió:

Mr.lip escribió:

Boohan escribió:Un Yaris. Para banearlo de por vida.

Pues a mi me dan el Yaris Híbrido el próximo lunes xD ¿qué ha pasado?

nada, no pasa nada

has hecho bien, caballo ganador

Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

Alcaudon escribió:a mi lo que me sorprende de este hilo es que se debata si uno consume mas o menos, si es mas espacioso, si es mas de macho alfa y no se cuantas cosas pollas mas

he estado en el centro haciendo unas gestiones, cuando he llegao a aragon con paseo de gracia me asfisiaba, literalmente, de la polucion y el mal olor de la ciudad y me he cagao en todo lo cagables pensando en este hilo de mierda que teneis montao en esta lodazal diciendo sandeces

ahorrad un poquillo mas, compraros hibridos o electricos y dejaos de polladas hijos de fruta

Dani escribió:

calamardo escribió:

RockRotten escribió:

calamardo escribió:

Godofredo escribió:

calamardo escribió:fuera bromas, a mi este me gusta...

En la empresa en la que curro hay tres, uno lo tengo aparcado en la puerta de casa desde hace unas semanas porque en la oficina hay que tener tarjeta de residente.

Una maravilla. Hemos tenido montones de gran vitaras y eran una basura incómoda y ruidosa que chupaban como un chapero de cine x al lado de estos... parece que vas en un laguna y es un 4x4 (que dicen los compañeros que además se porta en campo).

si verdad? me han hablado bien de estos...

Claro, porque son Renault

Ese mola, pero me parece pequeño si lo quieres llenar de trastos no?

En cuanto se me joda mi kangoorita 4x4, que parece que se resiste a morir, me pensaría seriamente esos o el Duster, aunque el duster feo es un rato

el duster no es feo...el logan ese si que es feo, pero el duster no...

y si..lo que me molesta un poco es que sea renault.. pero el duster, de tamaño, perfecto. No quiero nada mas grande.

A Logan que vas.

Godofredo escribió:Y que para carretera consumen tanto o más que los no híbridos. Pero mejor dejar que crea que está en la élite que salva el mundo.

Godofredo escribió:

Mustang escribió:El Duster está cojonudo para obra o para trabajar en el campo si no quieres un 4x4 de verdad, pero tiene peor acabado que un R-18.

Parecen sólidos, los acabados, y tras varios miles de kilómetros no se les ha caído nada.

Eso sí, si uno precisa estar rodeado de cuero y palisandro en su puesto de conducción, este no es su coche

Plásticos duros y a correr, no entiendo el gusto por los plásticos blandos y cueros falsos que garantizan que en unos años el coche se te llene de trocitos de sí mismo. El volante de mi antiguo coche, muy aparente, blandito y tal... parecía que tenía la lepra.

Black Eye escribió:

calamardo escribió:

Black Eye escribió:

calamardo escribió:pero que marca es??, coñe

es para no comprarlo

Déjame darle un poco de intriga a la historia. Al final desvelo marca y modelo

vale

apuesto por honda

Es una historia muy larga, sería/será un ladrillo hasta para mí

Cambio de coche y lo fácil es que sólo me gustan (que pueda pagar) los sportwagon-break-berlina familiar con culo de toda la vida, y de esos a día de hoy hay 10 en el mercado. Empecé con las marca premium pero los descarté por precio, y porque aparte de caros no me daban el espacio que quiero.
El único que quedó en la terna final fue el A4 familiar nuevo, pero era una pasta.

BMW tenían unas ofertas muy buenas (en esos outlet que hacen cada ciertos meses) pero tenía que ser el modelo que tenían allí.

Mercedes fue una coña, porque fue el primero que miré. De línea me gusta mucho el CLA 200 Sportbreak, pero si vienes de un coche medio bueno, ni te lo enseñan. A mí de llegaron a decir en el conce que no me lo enseñaban porque es tracción delantera y motor Renault (que es cierto), y te pasan directo al C220 familiar.

Kia tiene uno nuevo cojonudo (Optima SW) pero no hay unidades (al menos aquí en provincia) y ese motor me dejaba alguna duda (aunque esté súper probado).

Honda ya no vende su familiar (accord) en Europa. Una pena....Todo el mundo que lo tiene está encantado

Skoda Superb Familiar. Otro de los finalistas.

Mazda 6 familiar. Otro de los finalistas.

Después de meses mirando un colega insistió en que mirara el Passat familiar, que no lo había mirado (y eso que en mi casa había habido 2), porque me esperaba un Skoda a precio de Audi, y ahí fue la sorpresa. Lo fui a ver un viernes y lo compré un lunes.
Básicamente tenía todo lo que quería (y que no tenía el Skoda), más barato que el Skoda (con 190cv en vez de 150cv), casi tanto espacio (sólo 10 litros menos de maletero) y midiendo casi 10 cm menos (que se nota al aparcar).
Era un coche nuevo con muchas mejoras (me dieron el modelo 2018) y el Superb ya se ve que le faltan un par de restyling interiores/pijadas para llegar a esos avances.

De no ser el Passat creo que habría sido el Mazda 6.

Los coches asiáticos (de estilo berlina) han seguido la estela de Audi, que es quien ha sacado hasta la fecha la berlina más nueva (el año que viene llegará el BMW). Todas las pijadas y asistentes de conducción, un equipo de sonido bueno, modos de conducción-amortiguación. La cuestión es que los asiáticos te limitan bastante las opciones (que muchas veces son un quebradero de cabeza) y suele ser lo que hay.

Yo en mi caso quería un automático, Diesel (hago entre 30.000-35.000 Km año), con un equipo de sonido bueno (oigo mucha música ahí dentro), que tuviera mucho espacio, temas de pantalla y conectividad, y que fuera muy cómodo en marcha (asientos e insonorización) y con todo eso el que me salía mejor (siendo algo más caro que Mazda y más barato que Skoda y Audi) era el VW.

El Ford no lo miré porque la vez anterior que compré coche me marearon un montón en el conci de Asturias.

Lo de Km0-gerencia-pocos Km esta vez no lo miré (que fue como compré el anterior) porque me conozco, y todo lo que quería poner/instalar como el equipo bueno, techo solar, espejo tintado y alguna pijada más, si no viene de serie luego nunca encuentro el momento para ponerlo, y ciertas cosas (sobre todo el equipo) no lo suelen ofrecer para ese coche.
Otra cosa es que encima (al menos en los casos que miré yo) un Km0 suele salir por entre €5000-€10.000 de lo que te sale el nuevo a precio tarifa, pero es que cuando compras uno nuevo te quitan esa pasta (a mí cerca de €10.000 del que me salía en el configurador de la casa por internet) con ayudas, regateos y diversos.

Pero bueno, el resumen es que da igual el tiempo que inviertas, las reviews, vídeos y páginas de fallos que leas (que el VW no lo ponían muy alla en la de Dekra), si sale bien, de PM, y si a las 3 semanas ya fuiste dos veces al taller, es una puta mierda

Godofredo escribió:Y que para carretera consumen tanto o más que los no híbridos. Pero mejor dejar que crea que está en la élite que salva el mundo.

Alcaudon escribió:

Godofredo escribió:Y que para carretera consumen tanto o más que los no híbridos. Pero mejor dejar que crea que está en la élite que salva el mundo.

No es creer que los que tenemos hibrido estamos en la elite. Es que la polucion de las ciudades ya no se sostiene, otra cosa es que quizas vivas en cuenca y no lo notes pero lo que es barna y madrid esta al limite desde hace años. Lo que pasa es que tu con tu petulancia habitual pues nada, a descalificar.

Las baterias de los hibridos, al menos en Toyota, se cargan solas, solo con el arranque del coche. Esto lo digo por lo que dice el otro forero. Por supuesto que cada uno compre lo que quieras pero pillarse un diesel, a dia de hoy, es arriesgarse a que en poco tiempo ya no lo puedas usar porque estan a un paso de prohibirlos. Esto se sabe.

Alcaudon escribió:Tiene pinta de ser fake a no ser que sea uno electrico 100%. Pero vaya que hibridos no se cargan, eso fijo.

Alcaudon escribió:
Las baterias de los hibridos, al menos en Toyota, se cargan solas, solo con el arranque del coche. Esto lo digo por lo que dice el otro forero. Por supuesto que cada uno compre lo que quieras pero pillarse un diesel, a dia de hoy, es arriesgarse a que en poco tiempo ya no lo puedas usar porque estan a un paso de prohibirlos. Esto se sabe.

Jefe Rojo escribió:Y el nota haciendo sus gestiones tan fardón con su coche de gasolina creyendo que no contamina. Al puto metro, cojones.

Alcaudon escribió:Las baterías de los hibridos Toyota no se cargan. Que es lo diga luego el otro forero del Auris. Es el propio vehículo que lo carga de forma automática.

Alcaudon escribió:Las baterías de los hibridos Toyota no se cargan. Que os lo diga luego el otro forero del Auris. Es el propio vehículo que lo carga de forma automática.

https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/2016/como-se-recarga-la-bateria-de-un-hibrido.json

Aqui os lo explican, Que es lo tienen que dar todo machacadito

Mustang escribió:

Alcaudon escribió:Las baterías de los hibridos Toyota no se cargan. Que os lo diga luego el otro forero del Auris. Es el propio vehículo que lo carga de forma automática.

https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/2016/como-se-recarga-la-bateria-de-un-hibrido.json

Aqui os lo explican, Que es lo tienen que dar todo machacadito

Godofredo escribió:¿Para qué enchufarlos si se cargan al arrancar y al susurrarles haikus?

Sin gasolina
Vuela el vencejo