Mi coche ha perecido. ¿Alguien puede aconsejarme...?

disturbiau escribió:

Godofredo escribió:¿Para qué enchufarlos si se cargan al arrancar y al susurrarles haikus?

Sin gasolina
Vuela el vencejo

Para no tener que recorrer los 50km que hacen falta para cargarl

Pero eso es fácil

Te pillas la primera rotonda que encuentres y te tiras ahí dándole vueltas toda la tarde

disturbiau escribió:http://forococheselectricos.com/2017/02/el-nuevo-toyota-prius-enchufable-ya-esta-disponible-en-europa-precio-desde-41-000-euros.html

Pues mal negocio comprarse este modelo de prius. Los demas hibridos no hay que recargarlos. Luego me lo leo porque estoy con poco tiempo y no entiendo como han sacado este chisme

Lo que está claro es que cualquier yaris, auris, prius normal etc no se recargan, gastan como un mechero y no contaminan. No andeis recomendando un fiat diesel a estas alturas

Alcaudon escribió:

disturbiau escribió:http://forococheselectricos.com/2017/02/el-nuevo-toyota-prius-enchufable-ya-esta-disponible-en-europa-precio-desde-41-000-euros.html

Pues mal negocio comprarse este modelo de prius. Los demas hibridos no hay que recargarlos. Luego me lo leo porque estoy con poco tiempo y no entiendo como han sacado este chisme

Lo que está claro es que cualquier yaris, auris, prius normal etc no se recargan, gastan como un mechero y no contaminan. No andeis recomendando un fiat diesel a estas alturas

Lo que he comentado antes, creo que no es obligatorio, pero así para cargarla no es necesario andar 50km con el coche

RockRotten escribió:

disturbiau escribió:

Godofredo escribió:¿Para qué enchufarlos si se cargan al arrancar y al susurrarles haikus?

Sin gasolina
Vuela el vencejo

Para no tener que recorrer los 50km que hacen falta para cargarl

Pero eso es fácil

Te pillas la primera rotonda que encuentres y te tiras ahí dándole vueltas toda la tarde

Y con una vela, así movido por el viento no contamina 

Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Eso pasa casi con cualquier coche ya, en el momento que tienen que mirar la centralita...

disturbiau escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Eso pasa casi con cualquier coche ya, en el momento que tienen que mirar la centralita...

no, hay talleres Paco que tienen la maquinaria para eso

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Coño que decepcion me estoy llevando contigo facha. Pensaba que eras el unico tipo cuerdo del foro y me vienes con salidas de tono de podemitas amargaos.

En Hyundai donde también hay mucho hibrido no se como irá la cosa pero en Toyota la revisión anual son 160 el primer año, 250 el segundo, 160 otra vez el tercero y asi consecutivamente. No es caro. Y los talleres manolo han sido la causa de que llevase 20 años pagando barbaridades una y otra vez. No los quiero ver ni en pintura. Este coche no lo toca nadie que no sea un tecnico de la marca. Se acabaron los sablazos con Toyota

Alcaudon escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Coño que decepcion me estoy llevando contigo facha. Pensaba que eras el unico tipo cuerdo del foro y me vienes con salidas de tono de podemitas amargaos.

En Hyundai donde también hay mucho hibrido no se como irá la cosa pero en Toyota la revisión anual son 160 el primer año, 250 el segundo, 160 otra vez el tercero y asi consecutivamente. No es caro. Y los talleres manolo han sido la causa de que llevase 20 años pagando barbaridades una y otra vez. No los quiero ver ni en pintura. Este coche no lo toca nadie que no sea un tecnico de la marca. Se acabaron los sablazos con Toyota

Amigo Alcaudon, no hay nada más podemita y de rojillo del todo a 100 que defender los jodidos hibridos. Coches de mariconas, de concienciado de mercadillo. Que le den por el culo al medio ambiente, comprate un Alfa Romeo de 250 cv y disfruta de la vida y no me vengas con chorradas.

Antes de hablar demasiado de los híbridos pensar que son eso, híbridos, no 100% eléctricos.

El facha catalán escribió:

Alcaudon escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Coño que decepcion me estoy llevando contigo facha. Pensaba que eras el unico tipo cuerdo del foro y me vienes con salidas de tono de podemitas amargaos.

En Hyundai donde también hay mucho hibrido no se como irá la cosa pero en Toyota la revisión anual son 160 el primer año, 250 el segundo, 160 otra vez el tercero y asi consecutivamente. No es caro. Y los talleres manolo han sido la causa de que llevase 20 años pagando barbaridades una y otra vez. No los quiero ver ni en pintura. Este coche no lo toca nadie que no sea un tecnico de la marca. Se acabaron los sablazos con Toyota

Amigo Alcaudon, no hay nada más podemita y de rojillo del todo a 100 que defender los jodidos hibridos. Coches de mariconas, de concienciado de mercadillo. Que le den por el culo al medio ambiente, comprate un Alfa Romeo de 250 cv y disfruta de la vida y no me vengas con chorradas.

No, ya no compro ese mensaje. Me paso el puto dia en barna haciendo gestiones y mierdas varias. Estoy harto de respirar basuras diesel. Soy un cuarenton avanzao. Me encuentro mal

Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.

Me han dado el veranito...

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Lo del tema de los garajes, arreglos de coches, recambios, etc daría para un hilo completo... vaya mafia...

Balachina escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Lo del tema de los garajes, arreglos de coches, recambios, etc daría para un hilo completo... vaya mafia...

Pues ya sabes lo que tienes que hacer. Y por supuesto esos 7000 gastatelos en la entrada de un hibrido, a ser posible Toyota. Serás menos hombre, pero mas feliz

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

¿Cuántos kilómetros tiene el buga?

A mi creo que me está patinando algo ahora. El otro día en la cuesta de un caminaco forestal noté algo, y ya no sé si fue que entró el 4x4 o el embrague. Y soy ultrasuave y delicado con el embrague y con la caja de cambios, de hecho no me ha dao problemas nunca un coche que se supone que su punto flaco es el diferencial y la transmisión. Pero ahí sigue, esperemos que dure. Tiene casi 200.000 km ya....

El mio es automatico. Dejaos de embragues hijos de fruta

disturbiau escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Eso pasa casi con cualquier coche ya, en el momento que tienen que mirar la centralita...

Hasta en talleres manolo tienen portátil con todos los programas ya

Yo he tenido experiencias buenas y malas con talleres oficiales y con talleres no oficiales. Hay talleres oficiales donde no tienen ni puta idea de por dónde les sopla el aire, y talleres de barrio con auténticos putos amos que te dicen qué le pasa a tu coche con oir el motor, cuando estás a punto de deshauciarlo porque en los talleres oficiales no tienen ni puta idea.

A mi me costó encontrar un taller con el que estuviera contento, pero lo conseguí y lo tengo debajo de casa. En cuanto se me pase la garantía del coche vuelvo allí, van hasta varios colegas que viven al otro lado de madrid, porque el tío es un puto crack y más honrado que el coño la virgen.

RockRotten escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

¿Cuántos kilómetros tiene el buga?

A mi creo que me está patinando algo ahora. El otro día en la cuesta de un caminaco forestal noté algo, y ya no sé si fue que entró el 4x4 o el embrague. Y soy ultrasuave y delicado con el embrague y con la caja de cambios, de hecho no me ha dao problemas nunca un coche que se supone que su punto flaco es el diferencial y la transmisión. Pero ahí sigue, esperemos que dure. Tiene casi 200.000 km ya....

el mío 90000 km o así, pero rula casi todo el tiempo en ciudad y el embrague, por lo visto, sufre mucho

Alcaudon escribió:

Balachina escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Lo del tema de los garajes, arreglos de coches, recambios, etc daría para un hilo completo... vaya mafia...

Pues ya sabes lo que tienes que hacer. Y por supuesto esos 7000 gastatelos en la entrada de un hibrido, a ser posible Toyota. Serás menos hombre, pero mas feliz

Dale tu los 6300 que le faltan, generoso

Que por cierto, prefiero hacerme adicto al jaco que financiar un coche (o nada) si puedo evitarlo. Tocateja, pasta en la mesa, jeque, paga los 222.

Alcaudon es como la oposición venezolana, está forrao

yo le estoy echando ojitos a esto

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

La verdad es que parece un pelín caro, si es un embrague normal...  si va con volante bimasa, es hasta barato.

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

Hay que cambiarl el embrague entero (no solo una parte), 8 horas de mano de obra.

Fui allí porque un amigo que controla me dijo que hacían buenos precios... yo en verdad no tengo ni puta idea pero me da la sensación (siempre me la ha dado) de que esta gente de los talleres etc va a su puta bola y hay poquísimo control...

Por motivos laborales o personales he tenido que cambiar más de 20 embragues y os aseguro que 700 euros es lo normal

Godofredo escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

La verdad es que parece un pelín caro, si es un embrague normal...  si va con volante bimasa, es hasta barato.

Como embrage normal es su precio. El bimasa de 1000€ no baja y depende de que coche puede ser mucho más...

Balachina escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

Hay que cambiarl el embrague entero (no solo una parte), 8 horas de mano de obra.

Fui allí porque un amigo que controla me dijo que hacían buenos precios... yo en verdad no tengo ni puta idea pero me da la sensación (siempre me la ha dado) de que esta gente de los talleres etc va a su puta bola y hay poquísimo control...

No, no parece un precio desorbitado, he mirado por ahí y les piden 980...

Itlotg escribió:Por motivos laborales o personales he tenido que cambiar más de 20 embragues y os aseguro que 700 euros es lo normal

Tampoco es ninguna barbaridad, la verdad sea dicha, por menos de 500-600 no te cambian el kit de embrague completo ni en talleres la peseta.

disturbiau escribió:yo le estoy echando ojitos a esto

No, en serio, está cojonuda...

Tramuntana escribió:

Godofredo escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

La verdad es que parece un pelín caro, si es un embrague normal...  si va con volante bimasa, es hasta barato.

Como embrage normal es su precio. El bimasa de 1000€ no baja y depende de que coche puede ser mucho más...

Mil, mil y poco me salía a mi para el focus... al final cambié de coche, no quería meter mil pavos en un coche que sabía que en breve tocaban amortiguadores y alguna que otra cosa más.

Balachina escribió:

disturbiau escribió:yo le estoy echando ojitos a esto

No, en serio, está cojonuda...

   

el problema es que me parece que es mas cara de lo que me la vendían en sitio donde la tenían de muestra. Ire a preguntar por presupuestos a ve

Godofredo escribió:

disturbiau escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Eso pasa casi con cualquier coche ya, en el momento que tienen que mirar la centralita...

Hasta en talleres manolo tienen portátil con todos los programas ya

Yo he tenido experiencias buenas y malas con talleres oficiales y con talleres no oficiales. Hay talleres oficiales donde no tienen ni puta idea de por dónde les sopla el aire, y talleres de barrio con auténticos putos amos que te dicen qué le pasa a tu coche con oir el motor, cuando estás a punto de deshauciarlo porque en los talleres oficiales no tienen ni puta idea.

A mi me costó encontrar un taller con el que estuviera contento, pero lo conseguí y lo tengo debajo de casa. En cuanto se me pase la garantía del coche vuelvo allí, van hasta varios colegas que viven al otro lado de madrid, porque el tío es un puto crack y más honrado que el coño la virgen.

yo por fin he conseguido un pequeño taller. Es un tio que trabajaba en toyota y ahora se ha montado su chiringo. Solo puede coger pocos coches y siempre me ha tratado perfecto y me ajusta precio de su mano de obra, y de las piezas que compra me enseña siempre la factura.

Vamos, día y noche respecto al taller oficial, que no es que lo hicieran mal, pero en precios los inflan cosa bárbara.

Alcaudon escribió:

Mustang escribió:

Alcaudon escribió:Las baterías de los hibridos Toyota no se cargan. Que os lo diga luego el otro forero del Auris. Es el propio vehículo que lo carga de forma automática.

https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/2016/como-se-recarga-la-bateria-de-un-hibrido.json

Aqui os lo explican, Que es lo tienen que dar todo machacadito

Los hibridos de toyota no se tienen que recargar. Ignoro si esa foto es de algun modelo de hace años o un fake. Pero lo que no es, no es.

De 2011 es la foto. Salón del Automóvil de Frankfurt.

Sí, es un Prius enchufable (Plug In Baby)

Eres consciente de que se venden Prius fuera de España , Sr Nivelón?

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte de piezas, de que coche sea, etc y dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

A mi en la opel me inflaban mucho el precio pero en toyota carburan fino

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

calamardo escribió:

Godofredo escribió:

disturbiau escribió:

El facha catalán escribió:Los hibridos tienen otro problema gordo. no Los puedes llevar al taller manolo de turno porque no tienen ni puta idea de arreglarlos. Has de ir si o si al taller oficial, sitios donde dar los buenos días ya te cuesta 500 €

Eso pasa casi con cualquier coche ya, en el momento que tienen que mirar la centralita...

Hasta en talleres manolo tienen portátil con todos los programas ya

Yo he tenido experiencias buenas y malas con talleres oficiales y con talleres no oficiales. Hay talleres oficiales donde no tienen ni puta idea de por dónde les sopla el aire, y talleres de barrio con auténticos putos amos que te dicen qué le pasa a tu coche con oir el motor, cuando estás a punto de deshauciarlo porque en los talleres oficiales no tienen ni puta idea.

A mi me costó encontrar un taller con el que estuviera contento, pero lo conseguí y lo tengo debajo de casa. En cuanto se me pase la garantía del coche vuelvo allí, van hasta varios colegas que viven al otro lado de madrid, porque el tío es un puto crack y más honrado que el coño la virgen.

yo por fin he conseguido un pequeño taller. Es un tio que trabajaba en toyota y ahora se ha montado su chiringo. Solo puede coger pocos coches y siempre me ha tratado  perfecto y me ajusta precio de su mano de obra, y de las piezas que compra me enseña siempre la factura.

Vamos, día y noche respecto al taller oficial, que no es que lo hicieran mal, pero en precios los inflan cosa bárbara.

A mi los sinvergüenzas de talleres hermanos bravo (ford, por usera, lo pongo aquí por si alguien lo busca en internet) pretendían cobrarme casi 500 pavos por una revisión (cambio de aceite y un par de filtros) y cambiar un manguito. Que les costó mucho cambiar el manguito, me decían cuando puse el grito en el cielo. Como si no supiera perfectamente el manguito que era, que me lo enseñaron dos años antes cuando me lo cambiaron en un taller de palencia y me cobraron 30 pavos por ello. Al final me rebajaron 100 pavos (seguí siendo una puta estafa) y les pagué, pero dejándoles claro que no volvía allí si no era acompañado por la policía. Putos ladrones de mierda.

Alcaudon escribió:a mi lo que me sorprende de este hilo es que se debata si uno consume mas o menos, si es mas espacioso, si es mas de macho alfa y no se cuantas cosas pollas mas

he estado en el centro haciendo unas gestiones, cuando he llegao a aragon con paseo de gracia me asfisiaba, literalmente, de la polucion y el mal olor de la ciudad y me he cagao en todo lo cagables pensando en este hilo de mierda que teneis montao en esta lodazal diciendo sandeces

ahorrad un poquillo mas, compraros hibridos o electricos y dejaos de polladas hijos de fruta

Ya tenemos todos claro que los híbridos contaminan. Quieres explicarnos ahora de dónde sale la electricidad con que se cargan los eléctricos puros? Porque generar electricidad no contamina, claro.

Rikileaks escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

si. está claro...si no me hubiera costado mucho mas, claro..

que se ve que los embragues de ahora son hidráulicos...eso del cable creo que es prehistorico..

Me veo obligado a aclarar que el medioambiente me la bufa. Si me compré un híbrido es porque es la máquina más eficiente para mi trabajo, la que más dinero me hace ganar. ¿Contamino menos? Pues de puta madre, pero os puedo asegurar que no es un factor que entrara en juego a la hora de tomar mi decisión.

calamardo escribió:

Rikileaks escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

si. está claro...si no me hubiera costado mucho mas, claro..

que se ve que los embragues de ahora son hidráulicos...eso del cable creo que es prehistorico..

No, no es tan antiguo. Y por cierto, te clavaron

Mr Eco Friendly regresa a casa después de un duro de gestiones en el centro

Mustang escribió:

Alcaudon escribió:a mi lo que me sorprende de este hilo es que se debata si uno consume mas o menos, si es mas espacioso, si es mas de macho alfa y no se cuantas cosas pollas mas

he estado en el centro haciendo unas gestiones, cuando he llegao a aragon con paseo de gracia me asfisiaba, literalmente, de la polucion y el mal olor de la ciudad y me he cagao en todo lo cagables pensando en este hilo de mierda que teneis montao en esta lodazal diciendo sandeces

ahorrad un poquillo mas, compraros hibridos o electricos y dejaos de polladas hijos de fruta

Ya tenemos todos claro que los híbridos contaminan. Quieres explicarnos ahora de dónde sale la electricidad con que se cargan los eléctricos puros? Porque generar electricidad no contamina, claro.

yo no soy quimico lo unico que se es que lo meto en el parking cerrao y no huele, entra cualquier otro incluso nuevos y es el horror con lo que no tengo nada mas que decir y que cada cual saque sus propias conclusiones

Itlotg escribió:

calamardo escribió:

Rikileaks escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

si. está claro...si no me hubiera costado mucho mas, claro..

que se ve que los embragues de ahora son hidráulicos...eso del cable creo que es prehistorico..

No, no es tan antiguo. Y por cierto, te clavaron

no creo...el cable y otra pieza eran unos 60 y pico euros...y luego se ve que estuvo unas 3 horas y pico. Ya digo que en eso de las horas te has de fiar. Que posiblemente hubiese sido algo menos? pues es posible..pero ya te digo que en taller oficial me hubiesen clavado el doble

Alcaudon o jean baptiste grenouille, el mago de los olores... lo que no sé es qué haces viviendo en la gran ciudad, que te comes los escapes, las calefacciones, las industrias y hasta los pedos en el metro. Aromaterapia en el garaje, lo último. Si no hubiera escapes echando humo seguro que olía genial la mezcla de neumático, aceites de motor, y mierda de la calle (porque los perros no mean en las ruedas de los híbridos, chicos), nada como respirar hondo en el garaje de uno.

Al campo, un carrito y un mulo, que ya verás, caga gloria bendita. Y eco friendly.

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

calamardo escribió:

Rikileaks escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Balachina escribió:Se me ha jodido el embrague del mío.

Ya me han mandado presupuesto: 700 pavos.  

Me han dado el veranito...

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

si. está claro...si no me hubiera costado mucho mas, claro..

que se ve que los embragues de ahora son hidráulicos...eso del cable creo que es prehistorico..

No, no es tan antiguo. Y por cierto, te clavaron

no creo...el cable y otra pieza eran unos 60 y pico euros...y luego se ve que estuvo unas 3 horas y pico. Ya digo que en eso de las horas te has de fiar. Que posiblemente hubiese sido algo menos? pues es posible..pero ya te digo que en taller oficial me hubiesen clavado el doble

3 horas por un cable es una barbaridad

Balachina escribió:

disturbiau escribió:yo le estoy echando ojitos a esto

No, en serio, está cojonuda...

Yo mire la version de peugeot, la traveller ,me gusta mas exteriormente pero se me iba de presupuesto una barbaridad

Itlotg escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

calamardo escribió:

Rikileaks escribió:

calamardo escribió:

Itlotg escribió:

Jefe Rojo escribió:

Joder, menuda estafa. A no ser que tengas un Mercedes antiguo y tengan que desmontar medio coche para sacarlo, cambia de taller.

En absoluto, ese es el precio

a mi me cambiaron el cable hace nada y me cobró unos 150 euros. Y eso que estaba chungo acceder a él, porque también había de quitar el freno..supongo que, aparte  de piezas, de que coche sea, etc y  dependerá las horas que estén trabajando con eso... que claro, del tiempo que te digan te has de fiar...

Pero sólo el cable.
Como tengas que meter mano al embrague ya la cosa se complica, sea el coche que sea

si. está claro...si no me hubiera costado mucho mas, claro..

que se ve que los embragues de ahora son hidráulicos...eso del cable creo que es prehistorico..

No, no es tan antiguo. Y por cierto, te clavaron

no creo...el cable y otra pieza eran unos 60 y pico euros...y luego se ve que estuvo unas 3 horas y pico. Ya digo que en eso de las horas te has de fiar. Que posiblemente hubiese sido algo menos? pues es posible..pero ya te digo que en taller oficial me hubiesen clavado el doble

3 horas por un cable es una barbaridad

ya..se ve que tuvo que quitar el motor para acceder, que era complicado...