Mi coche ha perecido. ¿Alguien puede aconsejarme...?

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Albaider escribió:¿Cómo veis el tema renting? Estoy dándole vueltas a cambiar de coche y lo veo una opción interesante. Soy autónomo.

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Se entiende que debe ser un vehículo afecto a la actividad.

Si te pillas un Ferrari como que no cuela.

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Albaider escribió:¿Cómo veis el tema renting? Estoy dándole vueltas a cambiar de coche y lo veo una opción interesante. Soy autónomo.

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Dani escribió:

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Albaider escribió:¿Cómo veis el tema renting? Estoy dándole vueltas a cambiar de coche y lo veo una opción interesante. Soy autónomo.

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Y no te piden que demuestres lo del 50%?

locovereas escribió:

Dani escribió:

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Y no te piden que demuestres lo del 50%?

Cómo lo demuestro?

Dani escribió:

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Albaider escribió:¿Cómo veis el tema renting? Estoy dándole vueltas a cambiar de coche y lo veo una opción interesante. Soy autónomo.

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Y no te piden que demuestres lo del 50%?

R'as Kal Bhul escribió:

Dani escribió:

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

Punto clave para que te pueda interesar, hay ofertas muy majas.

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Y no te piden que demuestres lo del 50%?

Se lo pedirán si Hacienda le hace un barrido. Y yo ya conozco a mucha gente que le han crujido por no poder demostrarlo.

Godofredo escribió:Loco tiene el gestor de leo messi...

Dani escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Dani escribió:

locovereas escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

Godofredo escribió:

R'as Kal Bhul escribió:

La única ventaja que le veo es que Hacienda te pondrá menos pegas para meter como gasto la mitad de las cuotas, pero creo que solo compensa si tu intención es cambiar de coche cada 4 años,  o los necesarios para amortizarlo si lo compras.  Y la comodidad de que te hagan el mantenimiento y te den coche de sustitución, claro.

Pero yo creo que económicamente no compensa si compras un coche y lo mantienes 10 años. Y por mucho.

Hostias, pero es que desgravar la mitad de las cuotas es una fiesta... mi jefe lo hace, pero claro, también es verdad que hace 40000 al año fácil.

Pero es que eso también puedes hacerlo si compras el coche. Amortizas la mitad de la factura y desgravas IVA. Lo que pasa es que si hacienda te requiere, tienes que demostrar fehacientemente que el uso personal del vehículo no supera el 50%.

Es una cuestión de criterios.

Vaya pájaros

Eso he hecho yo.
Autónomo, más descuento por financiación y desgrave del 50% del iva.

Y no te piden que demuestres lo del 50%?

Se lo pedirán si Hacienda le hace un barrido. Y yo ya conozco a mucha gente que le han crujido por no poder demostrarlo.

Por eso se lo decía. Porque sé que no es tan fácil demostrarlo luego. Es decir, te van a pedir facturas de gasoil, Km recorridos, tickets de parkings,etc.

Cerpin Taxt escribió:hoy me dejo tirado el mio a la mañana y el de repuesto a la tarde, ambas yendo a currar jaja

¿sugerencias de modelos? tope maximo 15 mil, hablamos de coches nuevos
estoy abierto a glp
preferiblemente, maletero amplio, vengo de un astra
¿alguno gasta un dacia?

Cerpin Taxt escribió:ese es el que tuve antes, se nos quedaba muy pequeño

Cerpin Taxt escribió:hoy me dejo tirado el mio a la mañana y el de repuesto a la tarde, ambas yendo a currar jaja

¿sugerencias de modelos? tope maximo 15 mil, hablamos de coches nuevos
estoy abierto a glp
preferiblemente, maletero amplio, vengo de un astra
¿alguno gasta un dacia?

Jud escribió:Pues en pocos días nos entregan un Peugeot 208 signature km 0 con sólo 1700 km que nos ha costado 10.000€

Muy muy contentos con la compra, la verdad

thunderpussy escribió:

Jud escribió:Pues en pocos días nos entregan un Peugeot 208 signature km 0 con sólo 1700 km que nos ha costado 10.000€

Muy muy contentos con la compra, la verdad

Es para estarlo, a ver qué coche así se encuentra por 10000 euros

Kinder Malo escribió:Yo desde hace un mes tengo mi primer coche propio. He estado de "prestado" con uno de mi padre cerca de 15 años...con cintas de casete escuchaba la música, imagínate

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

coolfurillo escribió:

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

Cuando los coches empiezan así son un pozo si fondo. Mejor cambiarlo.
Puedes mirar alguno de kilómetro cero.

También había pensado uno nuevo pero con el tema de que igual dentro de unos años obligan a retirar los de combustible por el tema de la contaminación, pues tampoco lo tengo muy claro. A mí en algún taller me han dicho que intente tirar con el que tengo un par de años más pero es que llevo últimamente una cantidad de gastos en reparaciones que no es normal.

coolfurillo escribió:

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

También había pensado uno nuevo pero con el tema de que igual dentro de unos años obligan a retirar los de combustible por el tema de la contaminación, pues tampoco lo tengo muy claro. A mí en algún taller me han dicho que intente tirar con el que tengo un par de años más pero es que llevo últimamente una cantidad de gastos en reparaciones que no es normal.

Silke_ escribió:

coolfurillo escribió:

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

Cuando los coches empiezan así son un pozo si fondo. Mejor cambiarlo.
Puedes mirar alguno de kilómetro cero.

También había pensado uno nuevo pero con el tema de que igual dentro de unos años obligan a retirar los de combustible por el tema de la contaminación, pues tampoco lo tengo muy claro. A mí en algún taller me han dicho que intente tirar con el que tengo un par de años más pero es que llevo últimamente una cantidad de gastos en reparaciones que no es normal.

coolfurillo escribió:

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

También había pensado uno nuevo pero con el tema de que igual dentro de unos años obligan a retirar los de combustible por el tema de la contaminación, pues tampoco lo tengo muy claro. A mí en algún taller me han dicho que intente tirar con el que tengo un par de años más pero es que llevo últimamente una cantidad de gastos en reparaciones que no es normal.

thunderpussy escribió:

coolfurillo escribió:

Itlotg escribió:

coolfurillo escribió:Creo que mi coche ya no da más de sí. Es un Focus familiar con 18 años y más de quinientos mil kms. y las he pasado canutas para poder pasar la ITV(después de ir tres veces me lo han pasado como haciéndome un favor porque dice que el motor sigue perdiendo aceite a pesar de haber pasado por el taller para que lo arreglen). También he tenido que cambiar el retrovisor de la puerta, las luces antinieblas que no funcionaban, me han tenido que ajustar los faros y por el tema de los gases también han estado a punto de no pasármelo.
Vamos, que me estoy planteando cambiar de coche, si no ahora mismo igual en breve, y estaba pensando comprar uno de segunda mano. No tengo claro si ahora mismo conviene comprar un híbrido o uno normal y tampoco con qué presupuesto se puede comprar algo de garantías(yo había pensado en unos diez o doce mil euros). Si alguien podría recomendarme algún modelo en concreto y dónde comprarlo(si mejor en un concesionario o a un particular) se agradecería, porque el Focus lo compré nuevo y no tengo ni idea de cómo funciona el mercado de segunda mano.

Ese Focus con tal cantidad de kilómetros está amortizadisimo y en cualquier momento es probable que falle algún pistón (a lo mejor no pero es una posibilidad muy probable). Si puedes estirar algo más el presupuesto mejor, los coches nuevos están muy baratos ahora y hay Dacias, Fiats o incluso Fords con GLP muy interesantes. Los híbridos ya son un poco más caros y recomendables si haces muchos kilómetros en ciudad. Incluso si me apuras, no descartes diésel..  

También había pensado uno nuevo pero con el tema de que igual dentro de unos años obligan a retirar los de combustible por el tema de la contaminación, pues tampoco lo tengo muy claro. A mí en algún taller me han dicho que intente tirar con el que tengo un par de años más pero es que llevo últimamente una cantidad de gastos en reparaciones que no es normal.

Si vives en Madrid tienes un stock tremendo de vehiculos de segunda mano, ya sea particulares o compra ventas, puedes empezar ojeando la sección compra venta de forocoches por ejemplo, hay una sección para particulares y otra para profesionales. un compra-venta o empresa de segunda mano te puede dar garantia de un año pero ojo también pueden haber ocultado problemas o afeitado los kilometros. Mira en wallapop que tambien hay anuncios muy interesantes de profesionales. Hoy por hoy yo me decantaría por un gasolina antes que diesel.

alcasa escribió:Con el volumen de km que hace @coolfurillo, y no viviendo en una gran ciudad, yo apostaría por el diésel.
El problema que tiene el diesel ahora mismo es la inseguridad jurídica que hay al respecto. Puede venir un alcalde ecologista y prohibir entrar a coches diésel en Madrid o Barcelona.
Pero viviendo en Denia, y haciendo más de 25.000 km al año, veo bastante clara la compra del diésel.
Además, la durabilidad de un diésel es mayor que la de un gasolina. Difícilmente puedes ir a 500.000 km con un gasolina, que es más fino de construcción que un diésel.

thunderpussy escribió:https://www.autobild.es/practicos/diesel-gasolina-coche-interesa-comprar-2020-576901

butanero escribió:Yo por si a caso desde el año pasado con un kilómetro 0 (AutoGata )  1.6 a gasolina, de Denia a Barna ida y vuelta que puede salir, por 60 euros? Contento

butanero escribió:Relativamente cerca, en Cocentaina, al lado de Alcoi. Soy de Xàbia. He vivido en Dénia varios años.

disturbiau escribió:Los diesel nuevos tienen la misma etiqueta ecológica que un gasolina

butanero escribió:Que no se entere Amorós que te has puesto al volante de un cacharro aburguesante de esos

Axlferrari escribió:Hay descapotables muy bien de precio, de segunda mano, como el BMW Z4, el Mazda MX-5, o el VW Beetle (y alguno más).

Si el clima es favorable, circular en descapotable es una maravilla. Nunca he tenido un descapotable pero pude conducir un VW Beetle durante dos días, y fue una buena experiencia.