Peajes en las autovías....

Es evidente que para el que vive en grandes capitales prescindir del coche ya está en la cabeza.

Lo ponen muy complicado

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:

Cantoná escribió:
Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Pues qué suerte

Aquí la mayoría de carreteras que no son autovía ni autopista están así:

https://goo.gl/maps/ad9gEcXUr4BFw9aBA

Muévete, muévete con el muñequito y verás

Imagínate eso en moto

Esto lo haces con la Bonnie? Que cojonazos tienes

No he pasado más miedo en toda mi vida

RockRotten escribió:

el xavea e`lamoto escribió:

RockRotten escribió:

Cantoná escribió:
Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Pues qué suerte

Aquí la mayoría de carreteras que no son autovía ni autopista están así:

https://goo.gl/maps/ad9gEcXUr4BFw9aBA

Muévete, muévete con el muñequito y verás

Imagínate eso en moto

Esto lo haces con la Bonnie? Que cojonazos tienes

No he pasado más miedo en toda mi vida

Menros

Eso parece la subida al Chivo hace 20 años

Pier escribió:

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:Ésto se veía venir a leguas.

¿Una gran putada y que van a chupar los de siempre? Sí.

Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Así que claro, quemamos pasta sin conocimiento, no hay un duro, y ahora viene Paquito con las rebajas...

Y todavía no nos han contado lo de los impuestos...

Bueno, eso de que las carreteras aquí no son ni medio normales es muy matizable. Cierto que hay muchos km de carretera pero el estado conservacion de ellas no supera la media en europa. Ves la carreteras en Suiza y flipas. Y por orografia no será.

Suiza Pier... Suiza. Y conozco algunas de allí. Sobre todo las alpinas.

Mírate las de Italia, Francia, Uk, Portugal, Turquía, Grecia, incluso Alemania cuando te sales de las autovías... Será por países.

Las de Francia están bastante bien. Y mira que no solo te lo digo por el coche, con la bici me conozco bien los baches...

No mejores que las de aquí.

Y hablando a rasgos generales. No seamos puntillosos...

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:Ésto se veía venir a leguas.

¿Una gran putada y que van a chupar los de siempre? Sí.

Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Así que claro, quemamos pasta sin conocimiento, no hay un duro, y ahora viene Paquito con las rebajas...

Y todavía no nos han contado lo de los impuestos...

Bueno, eso de que las carreteras aquí no son ni medio normales es muy matizable. Cierto que hay muchos km de carretera pero el estado conservacion de ellas no supera la media en europa. Ves la carreteras en Suiza y flipas. Y por orografia no será.

Suiza Pier... Suiza. Y conozco algunas de allí. Sobre todo las alpinas.

Mírate las de Italia, Francia, Uk, Portugal, Turquía, Grecia, incluso Alemania cuando te sales de las autovías... Será por países.

Las de Francia están bastante bien. Y mira que no solo te lo digo por el coche, con la bici me conozco bien los baches...

No mejores que las de aquí.

Y hablando a rasgos generales. No seamos puntillosos...

Sabes lo q si es mejor allí q aquí, los sueldos, ergo puedes recaudar más impuestos...

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:Ésto se veía venir a leguas.

¿Una gran putada y que van a chupar los de siempre? Sí.

Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Así que claro, quemamos pasta sin conocimiento, no hay un duro, y ahora viene Paquito con las rebajas...

Y todavía no nos han contado lo de los impuestos...

Bueno, eso de que las carreteras aquí no son ni medio normales es muy matizable. Cierto que hay muchos km de carretera pero el estado conservacion de ellas no supera la media en europa. Ves la carreteras en Suiza y flipas. Y por orografia no será.

Suiza Pier... Suiza. Y conozco algunas de allí. Sobre todo las alpinas.

Mírate las de Italia, Francia, Uk, Portugal, Turquía, Grecia, incluso Alemania cuando te sales de las autovías... Será por países.

Las de Francia están bastante bien. Y mira que no solo te lo digo por el coche, con la bici me conozco bien los baches...

No mejores que las de aquí.

Y hablando a rasgos generales. No seamos puntillosos...

Si son mejores de las de aqui. Y no es ser puntilloso es que es asi y por curro me he recorrido muchos km de carretera en españa y no solo por autovias.

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

Sino inviertes en i+d y "creas" algo diferencial q se haga aquí nos comera aún más la producción en Asia, por entre otras cosas al empresario le sale más barato

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Lithium escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

Sino inviertes en i+d y "creas" algo diferencial q se haga aquí nos comera aún más la producción en Asia, por entre otras cosas al empresario le sale más barato

No se va a poder traer cosas de asia barayas en 10 años, eso terminó... salvo que las traigan en tren..  que ya estan prrparandolo con la ruta de la seda

A movernos como en futurama

Dumbie escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Con este tipo de medidas es algo inevitable

Dumbie escribió:

Lithium escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

Sino inviertes en i+d y "creas" algo diferencial q se haga aquí nos comera aún más la producción en Asia, por entre otras cosas al empresario le sale más barato

No se va a poder traer cosas de asia barayas en 10 años, eso terminó... salvo que las traigan en tren..  que ya estan prrparandolo con la ruta de la seda

Quien dice Asia dice Marruecos, Hungría, Rumanía...será por sitios más baratos en termino salarial

javi clemente escribió:

Dumbie escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Con este tipo de medidas es algo inevitable

Esas medidas no implican nada... no va a haber combustible simplemente

Pier escribió:

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:

Pier escribió:

Cantoná escribió:Ésto se veía venir a leguas.

¿Una gran putada y que van a chupar los de siempre? Sí.

Pero aquí en España, en general, tenemos unas carreteras que no son ni medio normales.

Y Cantabria de las que más, que ya no hay un maldito pueblo sin su carretera perfecta.

Así que claro, quemamos pasta sin conocimiento, no hay un duro, y ahora viene Paquito con las rebajas...

Y todavía no nos han contado lo de los impuestos...

Bueno, eso de que las carreteras aquí no son ni medio normales es muy matizable. Cierto que hay muchos km de carretera pero el estado conservacion de ellas no supera la media en europa. Ves la carreteras en Suiza y flipas. Y por orografia no será.

Suiza Pier... Suiza. Y conozco algunas de allí. Sobre todo las alpinas.

Mírate las de Italia, Francia, Uk, Portugal, Turquía, Grecia, incluso Alemania cuando te sales de las autovías... Será por países.

Las de Francia están bastante bien. Y mira que no solo te lo digo por el coche, con la bici me conozco bien los baches...

No mejores que las de aquí.

Y hablando a rasgos generales. No seamos puntillosos...

Si son mejores de las de aqui. Y no es ser puntilloso es que es asi y por curro me he recorrido muchos km de carretera en españa y no solo por autovias.

Pa ti el chicu. Vale.

Dumbie escribió:

javi clemente escribió:

Dumbie escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Con este tipo de medidas es algo inevitable

Esas medidas no implican nada... no va a haber combustible simplemente

Es que esto de la crisis covid no es mas que un prolegomeno con todo lo que nos viene con la crisis medioambiental/climatica que nos viene encima, y lo del petroleo es parte de eso.

Puñetero dumbie con lo despreocupado que andaba yo este viernes...

El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

Y algunos irresponsables teniendo hijos.....

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

Tu eras joven, ¿no?

Yo creo que tú si lo ves, eh????

RockRotten escribió:Y algunos irresponsables teniendo hijos.....

Luego les pide el gobierno un par de euros por ir en autovía y la que montan. Si os hipotecais solos

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

No habrá apocalipsis porque nunca lo ha habido


Todo es cambio progresivo, lento, adaptado.
Como siempre vaya.

Yo tengo un terrenillo, voy a poner una caravana, y luz solar, unas gallinas, unos conejos que tienen crías todos los meses,  un poco de viña para tener vino, olivos para aceite, y un huerto...y que le den a los urbanitas...y este el himno de mi republica...

javi clemente escribió:

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

No habrá apocalipsis porque nunca lo ha habido


Todo es cambio progresivo, lento,  adaptado.  
Como siempre vaya.

La progresividad en el devenir del planeta cada vez es más exponencial, luego estos cambios serán cada vez menos lentos y adaptables

Por ejemplo, ya se está notando en muchas partes del planeta donde por primera vez en la historia del mismo existen y están aumentando las áreas donde la vida humana no es posible, y cada vez a un ritmo mayor. Está pasando ya, Íker

Pier escribió:Puñetero dumbie con lo despreocupado que andaba yo este viernes...

Hay que comprar ropa de cuero y tachuelas lo antes posible. Que no nos pase como con las mascarillas

javi clemente escribió:

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

No habrá apocalipsis porque nunca lo ha habido


Todo es cambio progresivo, lento,  adaptado.  
Como siempre vaya.

No siempre.

RockRotten escribió:A movernos como en futurama

Elon Musk ya está trabajando en algo parecido.

RockRotten escribió:

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

Tu eras joven, ¿no?

Yo creo que tú si lo ves, eh????

Joven de espíritu
Voy para 48

javi clemente escribió:

Dani escribió:El apocalipsis que estáis prediciendo no lo verán vuestros ojos. A lo mejor vuestros nietos. Nosotros no.

No habrá apocalipsis porque nunca lo ha habido


Todo es cambio progresivo, lento,  adaptado.  
Como siempre vaya.

Cabal como siempre.

yo ya llevo tiempo pensando que cuando ya no esten mis padres y no tenga que coger el coche frecuentemente para ir de aqui alli.

igual me sale mas economico mandar a esparragar el coche ( que en la ciudad , sin pandemia, se muere de risa en el garaje el solo) no pagar seguro, revisiones, itvs, posibles averias, reemplaos de piezas pro desgaste.

y cuando/Si necesito el coche para hacerme un viaje puntual/De vacaciones.
Alquilar uno y a tomar por saco.

Yo no tengo ni el carnet.

Pero los de ciudad, nunca salís de ella?' Joder, yo vivo en la ciudad y salgo mucho findes a pasar el día por ahí, ( playa, montaña, comer, picnic, etc).
Yo no podría vivir sin coche

DAVIDCOVERDALE escribió:Pero los de ciudad, nunca salís de ella?' Joder, yo vivo en la ciudad y salgo mucho findes a pasar el día por ahí, ( playa, montaña, comer, picnic, etc).
Yo no podría vivir sin coche

Yo salgo poquísimo por no decir nada.

No me gusta el campo ni visitar pueblos de dos calles donde a la media hora estoy buscando un bar porque ya lo he visto todo

Vivo a seis kilómetros de Valencia y voy muchísimo, y aunque el transporte público me parece un abuso en cuanto a precio y servicio, supongo que sí podría vivir sin coche

DAVIDCOVERDALE escribió:Pero los de ciudad, nunca salís de ella?' Joder, yo vivo en la ciudad y salgo mucho findes a pasar el día por ahí, ( playa, montaña, comer, picnic, etc).
Yo no podría vivir sin coche

Así es, hacer toda la vida en la misma ciudad es claustrofóbico de la hostia.

Aparte de que gran cantidad de gente necesita el coche para trabajar, tanto si vive en la ciudad y trabaja fuera de ella, como si vive fuera de la ciudad y trabaja en ella sin tener un transporte público adecuado.

Dumbie escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Efectivamente el cambio acabará llegando, en alguna dirección, aún por definir.
Ahora bien, no veo ni remotamente factibles esos cambios drásticos en 5-10 años, ni esa reducción del parque móvil en 15.
Pero bueno, lo vamos comentando lustro a lustro 

Yo sinceramente dudo que cambie mucho la cosa por el momento.
Si un coche tiene una vida de ¿10 - 12 años? no creo que la industria automovilística asuma asi como así que la gente que se compre un coche en los proximos 5 años nunca mas va a comprar otro. Y cada año sería mas gente, menos coches vendidos. Ahora están en boga los vehículos eléctricos. Es una tecnología que está aún desarrollándose. Eso nos lo van a vender, no se va a quedar en el limbo. Si encima fuese para vendernos otra cosa a lo mejor si, ¿pero a cambio de nada? Lo dudo.

Por otro lado está claro que en las ciudades la tendencia es eliminar cada vez mas tráfico. Aunque sea por el tema de la contaminación, tan de actualidad antes de la pandemia y que de repente se ha olvidado completamente. Pero tengamos en cuenta que no todo el mundo vive en ciudades o núcleos urbanos grandes. La gente que vive en núcleos urbanos pequeños necesita coche. No hay una red de transporte público que se acerque a lo que sería necesario para prescindir de coches. Ni remotamente.
Primero hay que construir eso y luego plantearse dejar de lado los vehículos particulares. Pero aquí como siempre queremos empezar la casa por el tejado.

El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé, no lo acabo de ver

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

Claro. Yo viviendo en Valencia, si currar a en la ciudad, miraría de ir andando, en bici o patinete. Pero para el finde necesito coche

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

Siempre habrá coches porque siempre habrá alguien que necesite el coche, si te refieres a eso.

Que vaya a haber una destrucción de empleo ligado a esta coyuntura supongo que es algo que no está en nuestras manos.
No podemos tener ciudades limpias, sin tráfico y con coches. Eso es algo imposible.

javi clemente escribió:

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

Siempre habrá coches porque siempre habrá alguien que necesite el coche, si te refieres a eso.

Que vaya a haber una destrucción de empleo ligado a esta coyuntura supongo que es algo que no está en nuestras manos.
No podemos tener ciudades limpias,  sin tráfico y con coches. Eso es algo imposible.

Lo de las ciudades de ve bastante claro. La impresión que dan es que hablan desde una visión muy urbana y las medidas que proponen van en esa dirección.

Que ojo, sí pudieran trabajar y tener ocio o desplazarme como ahora en coche en transporte público estaría encantado, pero no veo que se haga posible.

Infernu escribió:

javi clemente escribió:

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

Siempre habrá coches porque siempre habrá alguien que necesite el coche, si te refieres a eso.

Que vaya a haber una destrucción de empleo ligado a esta coyuntura supongo que es algo que no está en nuestras manos.
No podemos tener ciudades limpias,  sin tráfico y con coches. Eso es algo imposible.

Lo de las ciudades de ve bastante claro. La impresión que dan es que hablan desde una visión muy urbana y las medidas que proponen van en esa dirección.

Que ojo, sí pudieran trabajar y tener ocio o desplazarme como ahora en coche en transporte público estaría encantado, pero no veo que se haga posible.

Tienes toda la razón

Se plantea el tema desde un punto de vista 'urbanita' y ni por asomo es así para todo el mundo

Dumbie escribió:

javi clemente escribió:

Dumbie escribió:

Pier escribió:

Dumbie escribió:

regal GNX escribió:

Rikileaks escribió:

https://twitter.com/ierrejon/status/1390245215311519746

decidme que este payaso no ha dicho eso.
¿Nos puede explicar de qué cojones vamos a vivir los que trabajamos en la automoción? ¿sabe que somos el 2º país en la UE que mas coches fabrica?¿es consciente de que por cada trabajador de una fábrica de automóviles hay otros 4 en la auxiliar? sí esto es la nueva izquierda, no hay mas tonto que un obrero votando a esta gente, porque está demostrando una falta total de empatía con la situación a la que van a forzar a miles de trabajadores. Ecología primero y tu futuro es tu problema...que nosotros vivimos de puta madre.
Sobre los peajes, de nuevo esta izquierda defendiendo lo público, toma COPAGO.
Me gustaría saber qué economistas están a favor de esta medida, porque yo solo veo externalidades negativas que van a provocar mas crisis, pero claro recortar en lo que todos sabemos ni de coña.

A la automocion noe queda una decada... el peak oil ya pasó... en poquitos años veremos el fin del petroleo a los precios actuales y por tanto de todo lo que depende de el

Es que eso es así y en el tema coche es muy clarinete. Lo que intriga mas es como afectara al sector del comercio marítimo puesto que ahí por ejemplo ahora mismo los buques en nueva construcción propulsados por gas (glp, gnl) siguen siendo menos del 30%.

No quiero ser agorero... pero lo que se nos viene encima en 5-10 años va a ser terrible... y no tiene nada que ver con el covid....

El parque movil va a reducirse en un 70-80% por ciento en menos de 15 años...

Con este tipo de medidas es algo inevitable

Esas medidas no implican nada... no va a haber combustible simplemente

¿Pero por qué dices lo del combustible?
Igual hay algo que se me escapa, pero tenía entendido que con el auge del petróleo no convencional (otra cosa es el impacto ambiental de estas técnicas), hay más petroleo que nunca. De hecho con los precios actuales, hay muchas explotaciones off-shore que no están funcionando porque no sale rentable. (De ahí la crisis en industrias que dependen de ello, como las de tubos de acero)
Como además, en los próximos años, se va a ir electrificando el parque móvil, yo creo que aún hay combustible para rato.

El coche eléctrico hoy por hoy no es la solución a nada. Demasiado caro y además has de sumar que has de poner una carga en tu parking comunitario, que es otro coste más. En la calle no hay suficientes.

Y si haces un viaje de más de 400 km no hay gasolineras con carga rápida.. Además.. Carga rápida es media hora.. Vas a estar media hora esperando? Ni de coña

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

En las grandes ciudades el transporte público puede tener un pase. En Barcelona aunque el precio pica, se puede vivir perfectamente con él y sin coche. En Madrid cuando he estado con el Metro guay a todas partes.

Lo malo es en las ciudades pequeñas, en la mayoría aprovechan que a muchos sitios se puede ir andando y que el tráfico no es tan loco como en las ciudades grandes para olvidarse del transporte público. Y hay muchas personas que lo necesitan, pero les da igual. "No es rentable. Son lineas deficitarias" dicen... y fuera.

Y en los pueblos, puedes flipar. Muchos pueblos que tenían estación de tren hace 40 años ya no la tienen... ni la van a volver a tener, porque han quitado las vías y han hecho vías verdes (...para mí...son un poco un regalo envenenado). Tienen un autobús al día a la capital. Ya me contarán como puede la gente vivir allí sin un coche particular. Es que es imposible.

Yo es que soy muy fan del tren... las mercancías podrían hacer muchos, pero muchos kilómetros por tren, pero quieren dejar el AVE y punto.

El coche eléctrico es una estafa porque a no ser que lo conectes a una nuclear o a una planta de energías renovables, es como echar la mierda debajo de la alfombra

El problema ,o mejor, uno de los problemas que le veo a esto, es que tiene que ser todo o nada .
Me parece bien que me cobren un euro si voy a Málaga de farra, pero no,si tengo que ir a trabajar y no tengo transporte público adecuado para hacerlo

Koba escribió:

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

En las grandes ciudades el transporte público puede tener un pase. En Barcelona aunque el precio pica, se puede vivir perfectamente con él y sin coche. En Madrid cuando he estado con el Metro guay a todas partes.

Lo malo es en las ciudades pequeñas, en la mayoría aprovechan que a muchos sitios se puede ir andando y que el tráfico no es tan loco como en las ciudades grandes para olvidarse del transporte público. Y hay muchas personas que lo necesitan, pero les da igual. "No es rentable. Son lineas deficitarias" dicen... y fuera.

Y en los pueblos, puedes flipar. Muchos pueblos que tenían estación de tren hace 40 años ya no la tienen... ni la van a volver a tener, porque han quitado las vías y han hecho vías verdes (...para mí...son un poco un regalo envenenado). Tienen un autobús al día a la capital. Ya me contarán como puede la gente vivir allí sin un coche particular. Es que es imposible.

Yo es que soy muy fan del tren... las mercancías podrían hacer muchos, pero muchos kilómetros por tren, pero quieren dejar el AVE y punto.

Exacto.
Incluso, viviendo en ciudades, hay muchísima gente que trabaja en polígonos fuera de la ciudad, incluso en otros municipios o provincias limítrofes. En estos casos muy a menudo no hay ninguna opción de transporte público.

Itlotg escribió:El coche eléctrico es una estafa porque a no ser que lo conectes a una nuclear o a una planta de energías renovables, es como echar la mierda debajo de la alfombra

Además que ya te están diciendo que va a subir la luz

Reckoner escribió:

Koba escribió:

Infernu escribió:

javi clemente escribió:El centro de Valencia ya es prácticamente intransitable

Peatonalización a saco privatización del aparcamiento.

Ni me parece mal ni me parece bien, pero el coche empieza a ser prescindible

Y tenerlo en un garaje para dos viajes al año...no sé,  no lo acabo de ver

El problema es que existen distintas realidades y algunas no se tienen en cuenta o eso parece.

En las grandes ciudades el transporte público puede tener un pase. En Barcelona aunque el precio pica, se puede vivir perfectamente con él y sin coche. En Madrid cuando he estado con el Metro guay a todas partes.

Lo malo es en las ciudades pequeñas, en la mayoría aprovechan que a muchos sitios se puede ir andando y que el tráfico no es tan loco como en las ciudades grandes para olvidarse del transporte público. Y hay muchas personas que lo necesitan, pero les da igual. "No es rentable. Son lineas deficitarias" dicen... y fuera.

Y en los pueblos, puedes flipar. Muchos pueblos que tenían estación de tren hace 40 años ya no la tienen... ni la van a volver a tener, porque han quitado las vías y han hecho vías verdes (...para mí...son un poco un regalo envenenado). Tienen un autobús al día a la capital. Ya me contarán como puede la gente vivir allí sin un coche particular. Es que es imposible.

Yo es que soy muy fan del tren... las mercancías podrían hacer muchos, pero muchos kilómetros por tren, pero quieren dejar el AVE y punto.

Exacto.
Incluso, viviendo en ciudades, hay muchísima gente que trabaja en polígonos fuera de la ciudad, incluso en otros municipios o provincias limítrofes. En estos casos muy a menudo no hay ninguna opción de transporte público.

Ejemplo de mamonez política, en Málaga, poco más lejos del campus universitario, hay un foco de trabajo, el parque tecnológico...Pues bien, hicieron el metro y a ningún lumbreras se le ocurrió llevarlo allí, lo dejaron en la universidad, con dos cojones