¿HAY MOTOS POR LA PLAZOLETA?

Escapes Dunstall

Mi nueva perdición

Ay dios!!!!

RockRotten escribió:Escapes Dunstall

Mi nueva perdición

Ay dios!!!!

ojocuidao con los escapes.

Yo le puse a mi boniata unos Predator.... y me daba vergüenza salir de casa a currar a las 6:30 de la mañana. Vaya ruido macho. sonaba de cojones. Pero buf.... era demasiado. 

Aquí el tio va de paseo:



cuando le das duro se va de madre. JAJAJA

Mañana cambio kit de transmisión de la niña

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Escapes Dunstall

Mi nueva perdición

Ay dios!!!!

ojocuidao con los escapes.

Yo le puse a mi boniata unos Predator.... y me daba vergüenza salir de casa a currar a las 6:30 de la mañana. Vaya ruido macho. sonaba de cojones. Pero buf.... era demasiado. 

Aquí el tio va de paseo:



cuando le das duro se va de madre. JAJAJA

Por lo que tengo oido, los Predator son los putos mejores escapes del mundo mundial para la Bonneville. Suena como debería sonar la moto. Pero, efectivamente se pasan de decibelios de la hostia. Y según creo, no se les puede poner unos dbkillers, por lo que, unido a que valen un pastizal, hace que los haya desechado.

Luego están los famosos Tor, que parece que dan menos el cante, pero un compañero los tiene en su T100 y no me terminan de convencer

He visto varios tipo Dunstall a los que sí se les puede poner unos dbkillers, y yo creo que así ni tan mal. Lo que pasa es que como son todos de fabricación más o menos casera, no me termino de fiar. Lo bueno es que son de quita y pon y muy fáciles de poner

He visto estos que no tienen mala pinta, y por lo menos tienen opiniones fiables:

https://c59rstore.com/es/no-homologados/269-escape-dunstall-replica.html

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:Escapes Dunstall

Mi nueva perdición

Ay dios!!!!

ojocuidao con los escapes.

Yo le puse a mi boniata unos Predator.... y me daba vergüenza salir de casa a currar a las 6:30 de la mañana. Vaya ruido macho. sonaba de cojones. Pero buf.... era demasiado. 

Aquí el tio va de paseo:



cuando le das duro se va de madre. JAJAJA

Por lo que tengo oido, los Predator son los putos mejores escapes del mundo mundial para la Bonneville. Suena como debería sonar la moto. Pero, efectivamente se pasan de decibelios de la hostia. Y según creo, no se les puede poner unos dbkillers, por lo que, unido a que valen un pastizal, hace que los haya desechado.

Luego están los famosos Tor, que parece que dan menos el cante, pero un compañero los tiene en su T100 y no me terminan de convencer

He visto varios tipo Dunstall a los que sí se les puede poner unos dbkillers, y yo creo que así ni tan mal. Lo que pasa es que como son todos de fabricación más o menos casera, no me termino de fiar. Lo bueno es que son de quita y pon y muy fáciles de poner

He visto estos que no tienen mala pinta, y por lo menos tienen opiniones fiables:

https://c59rstore.com/es/no-homologados/269-escape-dunstall-replica.html

siempre puedes mirar algo de segunda mano. Yo vendí mis predator con 15 o 16 infartos de anciano nada más. 150€ la pareja.

Si tuviera de nuevo ahora la bonneville no repetiría las "mejoras" por el orden que lo hice. En tu caso me miraría una horquilla en condiciones y unos traseros regulables. Es mucha pasta, eso sí. pero la diferencia es brutal.

Al final nos fijamos mucho en lo estético, y esa moto tiene muchas cosas mejorables en su esencia para mejorar el comportamiento. sobre todo frenos y suspensión.

Yo además puse un manillar tipo "M", 

https://britishcustoms.com/collections/handlebars/products/m-handlebar-7-8-inch



buahhhh....que recuerdooooooosss!!!  Así me pegué un viaje de 3.300Km por la península en una semana de vacaciones...luego quité el guardabarros trasero.

...y pos supuesto no me la compraría blanca ni pondría esas horrorosas pegatinas de policia...Pero es que estaban de oferta!!

El caso es que desde que puse los amortiguadores en la posición 5, la más dura, no me resulta la moto nada incómoda, ¿eh?. Los baches y el mal estado que por lo general tienen las carreteras por aquí ya no me parecen tan suplicio como antes. Estoy muy contento con las suspensiones de serie, aunque imagino que claro, habrá diferencia.

Lo de la horquilla ni me lo había planteado, la verdad.

Y hostia, lo del manillar ese ni hablar. Además que viajo mucho con la parienta, me parece que lo mejor que tiene esta moto que es su posición de conducción digamos estandar, con ese manillar creo que tiene que resultar muy incómodo, sobre todo si no se retrasan los mandos a lo Thruxton

..Aquí sin guardabarros...

ains...que penica...

CocH. escribió:

siempre puedes mirar algo de segunda mano. Yo vendí mis predator con 15 o 16 infartos de anciano nada más. 150€ la pareja.

oivá la hostia, qué pedazo de precio!!

CocH. escribió:

..Aquí sin guardabarros...

ains...que penica...

Estaba cojonuda, ciertamente

RockRotten escribió:
Y hostia, lo del manillar ese ni hablar. Además que viajo mucho con la parienta, me parece que lo mejor que tiene esta moto que es su posición de conducción digamos estandar, con ese manillar creo que tiene que resultar muy incómodo, sobre todo si no se retrasan los mandos a lo Thruxton

De hecho fíjate, estoy por ponerle unas estriberas avanzadas para cuando voy por la autovía, porque a veces necesitaría estirar las piernas. Soy de patas largas yo

Y he estao mirando que hay unas que se pueden poner en los tornillos que lleva la tapa del motor por lo que parece... Lo malo es que no he visto que se plieguen, y llevarlas siempre tiesas como que no

RockRotten escribió:

RockRotten escribió:
Y hostia, lo del manillar ese ni hablar. Además que viajo mucho con la parienta, me parece que lo mejor que tiene esta moto que es su posición de conducción digamos estandar, con ese manillar creo que tiene que resultar muy incómodo, sobre todo si no se retrasan los mandos a lo Thruxton

De hecho fíjate, estoy por ponerle unas estriberas avanzadas para cuando voy por la autovía, porque a veces necesitaría estirar las piernas. Soy de patas largas yo

Y he estao mirando que hay unas que se pueden poner en los tornillos que lleva la tapa del motor por lo que parece... Lo malo es que no he visto que se plieguen, y llevarlas siempre tiesas como que no

Como se nota que dudabas entre una HD y la Boniata....te cuerpo te pide ir colgado.

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

RockRotten escribió:
Y hostia, lo del manillar ese ni hablar. Además que viajo mucho con la parienta, me parece que lo mejor que tiene esta moto que es su posición de conducción digamos estandar, con ese manillar creo que tiene que resultar muy incómodo, sobre todo si no se retrasan los mandos a lo Thruxton

De hecho fíjate, estoy por ponerle unas estriberas avanzadas para cuando voy por la autovía, porque a veces necesitaría estirar las piernas. Soy de patas largas yo

Y he estao mirando que hay unas que se pueden poner en los tornillos que lleva la tapa del motor por lo que parece... Lo malo es que no he visto que se plieguen, y llevarlas siempre tiesas como que no

Como se nota que dudabas entre una HD y la Boniata....te cuerpo te pide ir colgado.

Así es

De hecho ahora mojo la cama con la Speedmaster

sí.  esa es tu moto.

ojo a la yamaha, eh? la ví en directo y no veas tú... gana muuuucho en directo.

yo tengo claro que en unos años iré a por una T120 black: hay que esperar que crezcan los niños y bajen de precio.

Está de puta madre la T120, no creas que no la tengo apuntada también para el futuro, cuando me casque la mía o empiece a dar problemas

Que ya veremos, porque hasta ahora cero quejas, macho. Es increible el poco mantenimiento que necesita esta moto. Joder, ya me dan ganas de llevarla al taller a que le hagan algo, lo que sea. Que no le hacen na

Y hablando de la Speedmaster, es curioso como siempre me ha parecido un modelo horrible estéticamente, pero con la gama esta 2018 han ganado muchísimo

RockRotten escribió:

CocH. escribió:

RockRotten escribió:

RockRotten escribió:
Y hostia, lo del manillar ese ni hablar. Además que viajo mucho con la parienta, me parece que lo mejor que tiene esta moto que es su posición de conducción digamos estandar, con ese manillar creo que tiene que resultar muy incómodo, sobre todo si no se retrasan los mandos a lo Thruxton

De hecho fíjate, estoy por ponerle unas estriberas avanzadas para cuando voy por la autovía, porque a veces necesitaría estirar las piernas. Soy de patas largas yo

Y he estao mirando que hay unas que se pueden poner en los tornillos que lleva la tapa del motor por lo que parece... Lo malo es que no he visto que se plieguen, y llevarlas siempre tiesas como que no

Como se nota que dudabas entre una HD y la Boniata....te cuerpo te pide ir colgado.

Así es

De hecho ahora mojo la cama con la Speedmaster

Que chula!!

RockRotten escribió:Yo siento un odio irracional a todo lo que tenga apariencia de scooter

Bueno, sobre todo a los que van encima

Espero que no te conviertas en uno de ellos, surfinbitxo. Resiste!!!!

Que ya no soy un adolescente, Rotten
Yo moto he tenido toda mi vida, mas cañeras y menos, no me tomes por uno de esos.

Como único vehículo en clima norteño y escapadas de 200 km máximo una maxiscooter es lo mejor para mi edad.

Bueno ésta de scooter tiene la carrocería, por lo demás es una moto con las cuatro letras y con una ingeniería del siglo 21.

Ya está comprada:

Surfinbitxo escribió:

RockRotten escribió:Yo siento un odio irracional a todo lo que tenga apariencia de scooter

Bueno, sobre todo a los que van encima

Espero que no te conviertas en uno de ellos, surfinbitxo. Resiste!!!!

Que ya no soy un adolescente, Rotten
Yo moto he tenido toda mi vida, mas cañeras y menos, no me tomes por uno de esos.

Como único vehículo en clima norteño y escapadas de 200 km máximo una maxiscooter es lo mejor para mi edad.

Bueno ésta de scooter tiene la carrocería, por lo demás es una moto con las cuatro letras y con una ingeniería del siglo 21.

Ya está comprada:

Bueno, está bien, disfrútala!

Y sobre todo, no te conviertas en un gilipollas!

Que todo el mundo sabe que es lo que pasa cuando uno se compra una scooter o un audi

locovereas escribió:

Boh que guapa

binladiya escribió:

locovereas escribió:

Boh que guapa

La Moto es muy chula, pero en cuanto se sienta un tío un pelín grande da la sensación que estas sentado el la taza del Water....

Creo que hay un sonido de moto que aborrezco brutalmente.
No soporto el sonido de la puta TMax. Es que es como zafio o vulgar, no sé, pero cada vez que veo una tmax siento asco hacia esa moto.

Fresx escribió:

binladiya escribió:

locovereas escribió:

Boh que guapa

La Moto es muy chula, pero en cuanto se sienta un tío un pelín grande da la sensación que estas sentado el la taza del Water....

A la mia tambien le pasa eso.
Pero como soy bajito, me va de puta madre.

binladiya escribió:Creo que hay un sonido de moto que aborrezco brutalmente.
No soporto el sonido de la puta TMax. Es que es como zafio o vulgar, no sé, pero cada vez que veo una tmax siento asco hacia esa moto.

Cabal

Yo siento asco y hasta escupo en el suelo mirando fíjamente a todo aquél que va montao en una scooter

Es lo menos que merecen

Me quiero pillar un ciclomotor para ir al curro. Soprendentemente, en Colonia el tren de cercanías es un desastre, muchos retrasos, y estoy hasta los huevos. Ya si todo me va bien, tardo una hora en llegar al curro, y cuando no, pues hora y media, etc. Alguien tiene un ciclomotor por aquí?, alguna recomendación?. Soy un tío grande, por si sirve de algo. Grazie!.

Rueda grande: Scoopy

https://www.honda.es/motorcycles/range/scooter/vision-110/specifications.html

Hasta los huevos de los que van con el móvil conduciendo.

Surfinbitxo escribió:Rueda grande: Scoopy

https://www.honda.es/motorcycles/range/scooter/vision-110/specifications.html

Tiene buena pinta, me gustaba la Kymco Yager 50 por ser grandota, pero la han dejado de hacer . Seguiré investigando.

Acaban de pasar más de 100 moteros por la puerta de casa.

Detrás de casa hay dos curvas de herradura, se oye cuando se acercan. Pero me ha sorprendido el estruendo, bastante más de lo normal, y me he asomado.

Iban en tres grupos casi seguidos. Si han encontrado algo de tráfico, será lo que les ha dividido. La mayoría eran Harleys, un tercio por lo menos, y del resto la mayoría BMWs. En el primer grupo he contado casi 50. El segundo casi 40 y en el tercero, casi una treintena.

En cuanto sale el sol, es normal ver grupos de 4-5 a 8 o 10 moteros pasar cada 10 o 15 minutos. Alguna vez, hasta ±20. Pero tantos... nunca.

Hay un grupo que tengo controlado, los he visto como 4 o 5 veces cuando voy de paseo. Deben ser de la zona. Todas "vintage". Son 5 y, menos uno que va en Honda, el resto son italianas, Laverda, Moto Guzzi,...

Edito: acaban de pasar, otras dos docenas. O parte de los primeros han hecho "circuito" y vuelven a pasar. Debe haber una concentración de motos en la zona.

CocH. escribió:yo tengo claro que en unos años iré a por una T120 black: hay que esperar que crezcan los niños y bajen de precio.

En el punto de mira en un año o año y medio

Vengo la SE, que todavía le puedo sacar 5000 eurillos, y de cabeza

Es que es cojonuda

El puto abs

Uno no se da cuenta lo necesario que es hasta que frena en un paso de cebra un día lluvioso

Ya la tienes!? Has cambiado??

No, no! Ojalá

Tengo que esperarme un año o año y medio. Vender la SE y pillarme la 120

El otro día me pasé por el conce para preguntar y tenían algunas con muy pocos kilometros, pero no bajaban todavía de las cinco cifras. Me espero a que bajen un poco también. Y ojo, si miras en barna o madrid tienen ya alguna por los 9k incluso menos ya, ¿eh?

6.500 km desde septiembre, 4 litros retorciéndole la oreja, capacidad de carga, comodidad a tope, entra en las curvas sola, caminos, el cambio una maravilla. Suspensiones y frenos de nivel, control de tracción.

Ahora decidme que es una scooter. Ja ja.

Tiene 3 ruedas?
Sí.
No es una moto.




Lleva estriberas?
No.

Es una scooter.


Tiene 3 rued

CocH. escribió:Tiene 3 ruedas?
Sí.
No es una moto.




Lleva estriberas?
No.

Es una scooter.


Tiene 3 rued

Sí, le puse. se ve la izda plegada, para bajar la pata.

Mi padre tiene la Kawa Versys 650 del 2018. La verdad es que a mí me han van más las motos más clásicas, tipo HD o Triumph, pero es comodísima: buena postura de conducción, peso contenido... Estoy deseando tener el carnet para que me la preste.

Una que pasaba, de los cientos, un día por aquí...

Tengo una LeMans II como proyecto, a ver si este invierno me pongo con ello y en la primavera, florezco!

Estoy barajando la opción de comprar una moto barata para ir a trabajar. 50km al día por autopista. En principio no quiero gastar más de 4.000 euros(si es menos mucho mejor). En principio he pensado que la mejor opción sería una scooter de al menos 250cc, por la comodidad y tal. ¿Cómo está el mercado? ¿Hay algo que destaque por encima del resto por ese precio?

https://maquinamotors.com/motos-de-ocasion/moto-ocasion-bmw-g-310-r-2018-8193-3899-52829.html

Aunque algo así también estaría bien.

Dani escribió:Estoy barajando la opción de comprar una moto barata para ir a trabajar. 50km al día por autopista. En principio no quiero gastar más de 4.000 euros(si es menos mucho mejor). En principio he pensado que la mejor opción sería una scooter de al menos 250cc, por la comodidad y tal. ¿Cómo está el mercado? ¿Hay algo que destaque por encima del resto por ese precio?

Mi consejo es que aunque sean "solo" 50km por autopista, mires algo con más motor. Los 250cc se quedan en nada en cuanto sales a carreteras de 120/130.

Miraría algo de 500cc mínimo. Parece mucho, pero en cuanto haces 10 km ya es algo normal....y se te quedará corto en 3 meses....

Una CB500 puede ser útil para lo que quieres...

CocH. escribió:

Dani escribió:Estoy barajando la opción de comprar una moto barata para ir a trabajar. 50km al día por autopista. En principio no quiero gastar más de 4.000 euros(si es menos mucho mejor). En principio he pensado que la mejor opción sería una scooter de al menos 250cc, por la comodidad y tal. ¿Cómo está el mercado? ¿Hay algo que destaque por encima del resto por ese precio?

Mi consejo es que aunque sean "solo"  50km por autopista, mires algo con más motor. Los 250cc se quedan en nada en cuanto sales a carreteras de 120/130.

Miraría algo de 500cc mínimo. Parece mucho, pero  en cuanto haces 10 km ya es algo normal....y se te quedará corto en 3 meses....

Una CB500 puede ser útil para lo que quieres...

Vendí una Monster 600 hace 5 años. Lo bien que me vendría ahora

Dani escribió:

CocH. escribió:

Dani escribió:Estoy barajando la opción de comprar una moto barata para ir a trabajar. 50km al día por autopista. En principio no quiero gastar más de 4.000 euros(si es menos mucho mejor). En principio he pensado que la mejor opción sería una scooter de al menos 250cc, por la comodidad y tal. ¿Cómo está el mercado? ¿Hay algo que destaque por encima del resto por ese precio?

Mi consejo es que aunque sean "solo"  50km por autopista, mires algo con más motor. Los 250cc se quedan en nada en cuanto sales a carreteras de 120/130.

Miraría algo de 500cc mínimo. Parece mucho, pero  en cuanto haces 10 km ya es algo normal....y se te quedará corto en 3 meses....

Una CB500 puede ser útil para lo que quieres...

Vendí una Monster 600 hace 5 años. Lo bien que me vendría ahora

Sin duda. Te venía perfecto.

Yo tengo una Vivacity de 49, cuenta como moto?

millino escribió:Yo tengo una Vivacity de 49, cuenta como moto?

NO

CocH. escribió:

Dani escribió:Estoy barajando la opción de comprar una moto barata para ir a trabajar. 50km al día por autopista. En principio no quiero gastar más de 4.000 euros(si es menos mucho mejor). En principio he pensado que la mejor opción sería una scooter de al menos 250cc, por la comodidad y tal. ¿Cómo está el mercado? ¿Hay algo que destaque por encima del resto por ese precio?

Mi consejo es que aunque sean "solo"  50km por autopista, mires algo con más motor. Los 250cc se quedan en nada en cuanto sales a carreteras de 120/130.

Miraría algo de 500cc mínimo. Parece mucho, pero  en cuanto haces 10 km ya es algo normal....y se te quedará corto en 3 meses....

Una CB500 puede ser útil para lo que quieres...

250 para autopista ni de coña

Te comerán hasta los camiones. Por no hablar del peso, que esas bichas suelen pesar una puta mierda, y para el tema de viento y racheos es fundamental que la burra pese lo suyo